Volta Esquerda
Para sinalizar uma curva à esquerda, basta estender o braço esquerdo para fora do corpo com a palma da mão virada para baixo. Este é um dos sinais de motocicleta mais simples de usar e é um ótimo primeiro sinal para praticar. Se você estiver liderando, este sinal pode ser usado para direcionar o grupo, enquanto se você estiver seguindo, ele pode sinalizar que você está se separando.
Virar à direita
Obviamente, você precisa manter sua mão direita no guidão para manter o controle do gás e dos freios. Assim, para sinalizar uma curva à direita, você vai estender o braço esquerdo, dobrar o cotovelo para cima num ângulo de 90 graus e fazer um punho cerrado com a mão esquerda. Mais uma vez, este sinal pode direcionar outros cavaleiros ou alertá-los de que você está se separando.
Velocidade para cima
Em uma motocicleta, você normalmente quer se mover um pouco mais rápido do que o tráfego ao seu redor. Isto pode ser um problema para grupos menos experientes, e em tais situações, um líder de grupo mais experiente deve accionar o sinal “speed up” para dizer ao grupo para igualar a velocidade do líder. Você pode executar esse sinal estendendo o braço para fora com a palma da mão para cima e depois balançando-o em um movimento ascendente.
Diminuir
Este sinal alerta o seu grupo para diminuir a velocidade. É particularmente útil para comunicar quando está a usar a travagem do motor para abrandar a sua moto em vez de bater nos travões, uma vez que a travagem do motor não acende a luz de travagem. Estenda o braço com a palma da mão para baixo como se estivesse a sinalizar uma curva para a esquerda e depois balance repetidamente o braço para baixo para sinalizar que está a abrandar.
Parar
O sinal de “parar” envolve um movimento ligeiramente embaraçoso, mas não é muito difícil. Segure o seu braço esquerdo num ângulo recto do seu corpo com a palma da mão aberta e os seus dedos em direcção ao chão. Se você estiver pedalando em um grupo grande, outros cavaleiros devem passar este sinal de volta através do grupo até que todos estejam cientes da parada iminente.
Perigo de pista
Há duas formas de sinalizar um perigo na estrada, dependendo se é para a esquerda ou para a direita do sinalizador. Para sinalizar um perigo na estrada à esquerda, aponte diagonalmente para o chão com o seu braço esquerdo. Para sinalizar um perigo na estrada à direita, tire a sua perna direita da sua bicicleta. Esta vale a pena praticar para que o movimento da perna direita pareça natural e seguro quando viaja em velocidade.
Siga-me
Para sinalizar aos outros ciclistas para o seguirem, levante a sua mão esquerda directamente para o ar acima da cabeça, como se estivesse a levantar a mão para ser chamado. Você pode usar este sinal para quebrar um grupo menor de um grupo maior, mas certifique-se de saber quais membros do grupo precisam seguir qual líder antes do tempo.
Parada de Conforto/Refresmo
Estes dois sinais são para ocasiões em que você precisa puxar para esticar suas pernas ou pegar alguns refrescos. Para uma paragem de conforto, estenda a mão esquerda e aperte o punho para cima e para baixo. (Certifique-se de que o ombro está limpo e seguro primeiro.) Para uma paragem para refrescar, faça o sinal de polegar para cima com a mão esquerda e coloque o polegar na viseira do capacete como se fosse uma palhinha.
Pull Off
Este sinal é para uma situação grave que necessita de sair da estrada o mais rápido possível (seja no ombro ou na saída seguinte). Aponte o seu dedo para cima e para a esquerda e depois balance-o num arco sobre a sua cabeça para a direita. Não use este sinal para um simples conforto ou uma paragem para refrescar.
Tire o tempo necessário para memorizar e trabalhar nestes sinais manuais de motocicleta agora para que você os tenha comprometidos com a memória quando precisar deles. Use-os para complementar o seu capacete Bluetooth de motocicleta para uma condução mais segura e coordenada.