Odkąd zauważysz wszystkie te czerwone flagi, nie możesz ich po prostu zignorować. Jeśli nie ma garażu nigdzie w pobliżu, można tymczasowo naprawić pompę paliwa. Musisz znać różne typy pomp paliwowych. Istnieją trzy główne typy. Należą do nich: mechaniczne, elektroniczne i wreszcie pompy wysokociśnieniowe z bezpośrednim wtryskiem. Wymiana pompy jest kosztowna. Niektóre kosztują od 300 dolarów do 1000 dolarów. Jeśli nie masz pieniędzy, aby zastąpić pompę, można naprawić go tymczasowo. Czytaj dalej, aby uzyskać odpowiedź, jak naprawić pompę paliwa bez wymiany it.
Sprawdź następujące przed Fixing Bad Fuel Pump
- Poziom paliwa- Można by pomyśleć, że pompa paliwa ma problemy, ale może problem jest poziom paliwa. Upewnij się, że zbiornik ma wystarczającą ilość paliwa. Aby sprawdzić poziom paliwa, proponujemy użyć tego wskaźnika.
- Filtr paliwa- Sprawdź filtr paliwa i upewnij się, że nie jest zablokowany. Jeśli jest zatkany, odblokować go. Wymień go, jeśli jest zbyt stary.
- Regulator ciśnienia paliwa- Jeśli regulator ciśnienia paliwa ma olej w nim, oznacza to, że nie jest w porządku. To powinno pozostać suche. Musisz użyć tego zestawu do regulacji ciśnienia paliwa.
- hałas pompy paliwa- Upewnij się, że samochód ma wystarczająco dużo oleju. Niektóre samochody wymagają wystarczającej ilości oleju do uruchomienia. Włącz zapłon i posłuchaj odgłosu pompy paliwowej. Powinien to być dźwięk świstu. Problem może być również w obwodzie elektrycznym.
Also read:Best Double Din Head Unit for Sound Quality (Android & Apple)
Temporary Fuel Pump Fix
Jeśli problem nie jest w poziomie paliwa, filtr, lub regulator ciśnienia, można naprawić pompę tymczasowo.
Musisz wiedzieć, czy system paliwowy jest dostarczanie paliwa. Można to osiągnąć poprzez diagnostykę ciśnienia w układzie paliwowym. Przed testowaniem za pomocą miernika ciśnienia paliwa, trzeba podjąć pewne środki ostrożności. Upewnij się, że samochód stoi na płaskiej powierzchni. Wyłącz silnik samochodu i włącz hamulec awaryjny. Sprawdź maskę i upewnij się, że nie ma dymu wychodzącego. Oto kroki, w jaki sposób sprawdzić ciśnienie pompy paliwa.
Also read: What Causes Corrosion on Battery Terminals?
How to Fix A Fuel Pump Without Replacing It (Steps to Follow) – Temporary Fuel Pump Fix
- Aby wiedzieć, czy regulator ciśnienia jest w porządku, sprawdź, czy linia, która łączy się z nim ma paliwa. Jeśli widzisz jakieś paliwo w środku, to nie udało się.
- Podłącz przewód podciśnienia.
- Zdejmij nasadkę ochronną. Podłącz przewód manometru.
- Otwórz manometr, jeśli jeszcze nie jest otwarty.
- Podłączając manometr do adaptera, upewnij się, że jest on właściwy. Musisz również przymocować przewód do portu testowego paliwa. Użyj adaptera filtra paliwa, jeśli nie możesz znaleźć portu testowego.
- Włącz kluczyk zapłonu. Sprawdź manometr i zobacz, czy jest jakieś ciśnienie, które odbija się na nim. Jeśli nie ma, to sprawdź przekaźnik i bezpiecznik. Jeśli odbija, to znaczy, że jest dobrze.
- Ciśnienie musi spaść do 52 PSI po uruchomieniu silnika. Przy szybkim dławieniu powinno wzrosnąć o 5 PSI. Wskazuje to na prawidłowe działanie regulatora ciśnienia.
- Układ paliwowy powinien pracować z pełną wydajnością po włączeniu silnika. Ciśnienie musi pozostać na poziomie 52 PSI.
- Ale silnik jest na biegu jałowym, nie powinno być niskie ciśnienie. Może to wskazywać na zatkany filtr paliwa lub awarię pompy.
- Po przeprowadzeniu testu odessać nadmiar paliwa z węża za pomocą bawełnianego ręcznika. Ponownie zamontuj osłonę przeciwpyłową po zakończeniu pracy z wężem pomiarowym. Użyj ręcznika do wytarcia tego obszaru. Na ręczniku może znajdować się dużo oleju; możesz użyć węża, aby go odessać. Sprawdź, czy jest jakieś połączenie z paliwem.
Jeśli zdasz sobie sprawę, że problem jest nadal tam po procesie, skonsultować się z profesjonalistami. Pamiętaj, że naprawa pompy jest rozwiązaniem tymczasowym. Rozważ jej wymianę w najbliższym czasie.
Also read: Which Battery Terminal to Disconnect When Working on A Car?
How Can You Make Your Fuel Pump Laster Laster?
- Zbiornik nie powinien schodzić poniżej jednej czwartej pojemności.
- Upewnij się, że benzyna nie ma zanieczyszczeń- Te zanieczyszczenia mogą obejmować gruz, kurz, a nawet brud.
- Należy zawsze konserwować układ paliwowy. Możesz również zapobiec powstawaniu zanieczyszczeń, upewniając się, że uszczelka na korku gazu jest dobrze dopasowana. Zapobiegnie to wydostawaniu się oparów paliwa na zewnątrz.
- Nigdy nie jedź na stację benzynową lub pompę benzynową, która nie jest odpowiednio konserwowana. Niektóre stacje benzynowe przeciekają wodę do paliwa. To szybko powoduje korozję w dyszy, co z kolei uszkadza układ paliwowy. To powoduje, że pompa paliwowa szybko się zużywa.
Also read:Best Car Alarm System With Remote Start
When to Replace The Bad Fuel Pump
The producent zaleca wymianę pompy po podróży dla 100, 000 mil. Niektóre samochody z biednych konserwacji, muszą wymienić pompę znacznie wcześniej, ponieważ dostaje uszkodzony wcześniej.
Wniosek
Musisz uważać na czerwoną flagę wskazującą na problemy z pompą. Nie można zakładać, że pompa ma problem bez sprawdzenia kilku rzeczy. Sprawdź poziom paliwa, filtr, a nawet regulator paliwa. Podczas próby naprawy pompy paliwa, upewnij się, że kaptur nie ma dymu. Samochód powinien mieć hamulec bezpieczeństwa i stać na płaskiej powierzchni. Pamiętaj, że naprawa pompy paliwa jest rozwiązaniem tymczasowym. Gdy zdobędziesz pieniądze na wymianę pompy, zrób to od razu. Jeśli nie możesz sobie poradzić z naprawą uszkodzonej pompy paliwowej, udaj się do warsztatu. Musisz również chronić pompę gazową przed gruzem i innymi zanieczyszczeniami. Regularne serwisowanie samochodu pomoże także pompie gazowej mieć dłuższe życie.
.