Praat met zowat elke Toyota Prius-eigenaar en vraag hem wat hij van zijn auto vindt. Ik zou wedden dat de meeste van hen zou je vertellen hoeveel ze genieten van het. Ik zou ook wedden dat veel eigenaren hebben meer dan een Prius ook.
Met alle belangstelling voor de Prius, raken meer mensen geïnteresseerd om er een te kopen. De markt voor een uitstekende gebruikte Prius is nog steeds uitstekend. Niet iedereen die in een Prius stapt, weet echter wat hij zoekt, en dat kan ertoe leiden dat je in de verkeerde tweedehands auto stapt.
Met alle verkeerde informatie die er is, wil ik al mijn lezers dingen geven om op te letten bij het kopen van een gebruikte Prius en of het de moeite waard voor u zal zijn om de aankoop te doen.
Wordt de Prius goed onderhouden?
Serviceverslagen vertellen een goed verhaal over hoe de auto heeft geleefd. Elke keer als ik op zoek ben naar een gebruikte auto en vooral een Prius te kopen, vraag ik de eigenaar of er beschikbaar zijn service records met het voertuig. De reden dat ik dat doe is om te weten te komen wat voor werk er eventueel gedaan moet worden. Het vertelt me ook veel over hoe de eigenaar de auto behandeld heeft.
Prius is geen auto die veel onderhoud vergt, maar er moeten wel routinematige dingen aan gebeuren om hem gezond te houden. Het verversen van vloeistoffen zoals motorolie, transmissieolie, rem- en koelvloeistof hebben allemaal een bepaalde levensduur. Als ik kan zien dat de eigenaar de tijd heeft genomen om deze onderhoudsbeurten te laten uitvoeren, weet ik dat het me een hoop hoofdpijn en extra kosten na de aankoop zal besparen.
Geld besteed aan onderhoud is goed besteed. Het vermijden van onnodige reparaties als gevolg van een gebrek aan ondersteuning zal niet alleen houden u veilig, maar ook helpen om de verkoop van uw Prius aan de nieuwe eigenaar een soepelere overgang. Als de auto heeft records, bent u meer dan waarschijnlijk het maken van een veilige weddenschap dat het een solide aankoop zal zijn.
Is het brandstofverbruik constant?
Een vreemde vraag om te stellen, maar er is een reden voor. Als u erover nadenkt, krijgt u waarschijnlijk een Prius voor de zuinigheidsfactor. Veel mensen doen hetzelfde, en dat is geen schande.
Weten wat je MPG ratings zijn overuren zal ongetwijfeld helpen je weet een paar dingen over de auto. Ten eerste, het is een uitstekende indicatie of de hybride batterij stabiel is. Een goede batterij zal een enorme factor zijn in het hoog houden van het brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik kan u ook vertellen hoe de huidige eigenaar rijdt. Als de hybride accu in orde is en het onderhoud is uitgevoerd, maar het verbruik laag lijkt, hebt u wellicht een zwaargebekte bestuurder. Dit is op zich niet erg, maar de eigenaar kan onvoorzichtiger zijn geweest dan u zou willen.
Als de verbruikscijfers kloppen, werkt de Prius waarschijnlijk zoals ontworpen. Als dit de enige informatie is die u over de auto kunt verzamelen voordat u hem koopt, zou u goed moeten zitten.
Heeft de Prius grote reparaties nodig?
Een gebruikte Prius voor $1000 lijkt misschien een koopje vergeleken met een Prius die $6000 kost. Er zijn echter een aantal dingen die je moet overwegen. Heeft de goedkopere Prius veel reparatiewerk nodig? We zouden bijvoorbeeld kunnen zeggen dat een Prius die een katalysator, een hybride batterij, nieuwe banden en een 12v batterij nodig heeft, het misschien niet waard is. Als je al dat werk bij de dealer zou laten doen, zou je alleen al aan reparatie gemakkelijk bijna $6000 kwijt zijn, waardoor je met een Prius blijft zitten die meer kost.
Hoewel, er zijn enkele trade-offs. Je zou een Prius hebben die nu alle bekende goede onderdelen heeft, maar tegen welke prijs? Ik weet zeker dat ik zou kunnen nemen dat lagere kosten Prius en repareren al die dingen voor ongeveer $ 2000 of minder, maar ik weet ook hoe om te werken aan de auto’s, en ben niet onderworpen aan de OEM katalysator mandaat als Californië is.
Niet elke goedkope Prius is een goede deal. Ik zit nog steeds op mijn Prius van 600 dollar die niemand wil kopen, ook al is er niets mis mee. Hij heeft een deur die een andere kleur heeft door een ongeluk, maar dat is alles. Als u weet dat de Prius waarin u geïnteresseerd bent volledig operationeel is, is de kans groot dat uw beslissing om hem te kopen verstandig is.
Conclusie
Ik heb vier tweedehands Toyota Prius auto’s gehad. Elk van hen had unieke problemen, maar alle gemeenschappelijke onder de Prius menigte. Elk van hen is altijd betrouwbaar en betrouwbaar geweest, en elk van hen kwam uit verschillende achtergronden.
Ik vertrouw de Prius, en ik zou er overal mee naartoe rijden en dan weer terug. Ik zou zonder twijfel zeggen dat een gebruikte Toyota Prius is het geld waard. Doe een beetje huiswerk op de een die u op zoek bent naar en zien wat het kan nodig zijn. Ik zal je dit beloven, en je zult er van houden als je erin stapt en ermee begint te rijden.
Dank u voor het lezen. Ik kijk ernaar uit u te zien in het volgende verhaal. Toyota Prius Repair Facility In Portland Gets Blasted With Catalytic Converter Theft.
Bekijk de 2021 Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Prime videopresentatie en klik om u te abonneren op Torque News Youtube-kanaal voor dagelijkse automotive nieuwsanalyses.
Peter Neilson is een automotive consultant die gespecialiseerd is in elektrische auto’s en hybride batterijtechnologieën. Hij heeft een Bachelor of Science in Automotive Service Technology van Weber State University. Peter is ook instructeur autotechniek aan het Columbia Basin College. Peter is te bereiken op Linkedin en je kunt hem tweeten op The_hybrid_guy op Twitter. Je vindt zijn pagina op Facebook bij Certified Auto Consulting. Lees meer van Peter’s verhalen op Toyota nieuwsdekking op Torque News. Zoeken Toyota Prius Torque News voor meer diepgaande Prius dekking van onze reporters.