Ha egyszer észreveszi ezeket a piros zászlókat, nem hagyhatja őket egyszerűen figyelmen kívül. Ha nincs garázs a közelben, akkor ideiglenesen megjavíthatja az üzemanyagszivattyút. Ismernie kell az üzemanyagszivattyú különböző típusait. Három fő típus létezik. Ezek közé tartoznak; mechanikus, elektronikus, és végül a közvetlen befecskendezéses nagynyomású szivattyúk. A szivattyú cseréje költséges. Egyesek 300 dollártól 1000 dollárig terjedő összegbe kerülnek. Ha nincs pénze a szivattyú cseréjére, akkor ideiglenesen megjavíthatja. Olvasson tovább, hogy választ kapjon arra, hogyan javíthatja meg az üzemanyagszivattyút annak cseréje nélkül.
Ellenőrizze a következőket a rossz üzemanyagszivattyú javítása előtt
- Üzemanyagszint- Azt gondolhatja, hogy az üzemanyagszivattyúval van probléma, de lehet, hogy a probléma az üzemanyagszint. Győződjön meg róla, hogy a tartályban elegendő üzemanyag van. Az üzemanyagszint ellenőrzéséhez javasoljuk, hogy használja ezt a Mutatót.
- Üzemanyagszűrő- Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, és győződjön meg róla, hogy nincs-e eltömődve. Ha eltömődött, oldja ki a dugulást. Cserélje ki, ha túl régi.
- Üzemanyagnyomás-szabályozó- Ha az üzemanyagnyomás-szabályozóban olaj van, az azt jelenti, hogy nincs rendben. Száraznak kell maradnia. Ezzel a készlettel kell szabályozni az üzemanyagnyomást.
- Üzemanyagszivattyú zaja- Győződjön meg róla, hogy az autóban elegendő olaj van. Néhány autó indításához elegendő olajra van szükség. Kapcsolja be a gyújtást, és hallgassa meg az üzemanyagszivattyú zaját. Ennek suhogó hangnak kell lennie. A probléma az elektromos áramkörben is lehet.
Még olvassa el:A legjobb Double Din fejegység a hangminőséghez (Android & Apple)
Az üzemanyagszivattyú ideiglenes javítása
Ha a probléma nem az üzemanyagszintben, a szűrőben vagy a nyomásszabályozóban van, akkor ideiglenesen megjavíthatja a szivattyút.
Meg kell tudnia, hogy az üzemanyagellátó rendszer szolgáltatja-e az üzemanyagot. Ezt az üzemanyagrendszeri nyomásdiagnosztikával érheti el. Az üzemanyagnyomásmérővel végzett vizsgálat előtt meg kell tennie néhány óvintézkedést. Győződjön meg róla, hogy autója sík felületen áll. Állítsa le az autó motorját, és húzza be a vészféket. Ellenőrizze a motorháztetőt, és győződjön meg róla, hogy nem jön ki belőle füst. Íme, az üzemanyagszivattyú nyomásának ellenőrzésének lépései.
Szintén olvassa el:
Hogyan javítsuk meg az üzemanyagszivattyút annak cseréje nélkül (követendő lépések) – Az üzemanyagszivattyú ideiglenes javítása
- Hogy megtudja, hogy a nyomásszabályozó rendben van-e, ellenőrizze, hogy a hozzá csatlakozó vezetékben van-e üzemanyag. Ha üzemanyagot lát a belsejében, akkor meghibásodott.
- Csatlakoztassa a vákuumvezetéket.
- Távolítsa el a védősapkát. Csatlakoztassa a nyomásmérő tömlőjét.
- Nyissa ki a próbamérőt, ha még nem nyitotta ki.
- Az adapterhez való illesztéskor győződjön meg róla, hogy a megfelelőt használja. A vezetéket is rögzítenie kell az üzemanyag tesztporthoz. Használjon üzemanyagszűrő adaptert, ha nem talál tesztportot.
- Kapcsolja be a gyújtáskulcsot. Ellenőrizze a nyomásmérőt, és nézze meg, hogy van-e nyomás, ami tükröződik rajta. Ha nincs, ellenőrizze a relét és a biztosítékot. Ha visszatükröződik, akkor rendben van.
- A nyomásnak 52 PSI-re kell csökkennie, amint beindítja a motort. Ha gyorsan gázt adsz, akkor 5 PSI-vel kell emelkednie. Ez a nyomásszabályozó megfelelő működését jelzi.
- Az üzemanyagrendszernek teljes kapacitással kell működnie, amikor bekapcsolja a motort. A nyomásnak 52 PSI értéken kell maradnia.
- Hacsak a motor nincs üresjárati üzemmódban, nem szabad, hogy alacsony legyen a nyomás. Ez eltömődött üzemanyagszűrőre vagy szivattyúhibára utalhat.
- A vizsgálat után szívja le a felesleges üzemanyagot a tömlőből egy pamuttörlővel. Szerelje vissza a porvédő sapkát, miután végzett a mérőtömlővel. Törölközővel törölje át a területet. A törülközőn sok olaj lehet; azt a tömlővel felszívhatja. Ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag-összeköttetés.
Ha a folyamat után rájön, hogy a probléma még mindig fennáll, forduljon szakemberhez. Ne feledje, hogy a szivattyú rögzítése csak ideiglenes megoldás. Fontolja meg leghamarabb a cserét.
Még olvassa el:
Hogyan teheti hosszabb élettartamúvá az üzemanyagszivattyút?
- A tank nem mehet negyedig teli.
- Győződjön meg róla, hogy a benzinben nincsenek szennyeződések- Ezek a szennyeződések lehetnek törmelék, por, sőt szennyeződések is.
- Mindig tartsa karban az üzemanyagrendszert. A szennyeződéseket úgy is megelőzheti, ha gondoskodik arról, hogy a tanksapka tömítése jól illeszkedjen. Ez megakadályozza az üzemanyaggőz kijutását.
- Soha ne menjen olyan benzinkútra vagy benzinkúthoz, amely nincs megfelelően karbantartva. Néhány benzinkútról víz szivárog az üzemanyagba. Ez gyorsan korróziót okoz a fúvókában, ami viszont károsítja az üzemanyagrendszert. Ez az üzemanyagszivattyú gyors elhasználódását okozza.
Még olvassa el:A legjobb autóriasztó rendszer távindítással
Mikor cserélje ki a rossz üzemanyagszivattyút
A gyártó a szivattyú cseréjét 100, 000 mérföld megtétele után javasolja. Néhány autó rossz karbantartással, sokkal korábban ki kell cserélni a szivattyút, mivel az korábban károsodik.
Következtetés
Vigyáznia kell a szivattyúval kapcsolatos problémákat jelző piros zászlóra. Nem feltételezheti, hogy a szivattyújával gond van anélkül, hogy ellenőrizne néhány dolgot. Ellenőrizd az üzemanyagszintet, a szűrőt, és még az üzemanyagszabályozót is. Amikor az üzemanyagszivattyú javításával próbálkozol, győződj meg róla, hogy a motorháztető nem füstöl. Az autónak vészfékkel kell rendelkeznie, és sík felületen kell állnia. Ne feledje, hogy az üzemanyagszivattyú rögzítése ideiglenes megoldás. Amint pénzt kap a szivattyú cseréjére, azonnal tegye meg. Ha nem sikerül megjavítani a rossz üzemanyagszivattyút, menjen el a szervizbe. A benzinpumpát is meg kell védenie a törmeléktől és egyéb szennyeződésektől. Az autó rendszeres szervizelése is segít abban, hogy a benzinpumpája hosszabb élettartamú legyen.