Geschichte
Das 1871 eröffnete Gebäude wurde auf der alten Grand Central Station errichtet, ein Name, der von vielen noch immer für den heutigen Bahnhof verwendet wird.
Der Bau des Grand Central Terminals entstand aus der Notwendigkeit heraus, das Zugsystem zu modernisieren; es wurden keine Dampfzüge mehr eingesetzt und die Gleise wurden auf eine niedrigere Ebene verlegt. Die Fertigstellung dauerte zehn Jahre.
Der Niedergang
In den 1950er Jahren waren Züge aufgrund des Booms der Automobilindustrie und der neuen Wohngebiete in New York nicht mehr so gefragt. Dies und die Tatsache, dass die Grundstückspreise stiegen, gefährdeten die Existenz des Grand Central Terminal.
Um den Bahnhof zu retten, wurde im Inneren der Grand Central Station ein neuer Einkaufsbereich gebaut und die Büros im hinteren Teil des Gebäudes verkauft.
Dieser Verkauf der Büros führte zum Bau des 59 Stockwerke hohen Pam Am (jetzt MetLife) Wolkenkratzers.
Innerhalb des Grand Central
Über 100.000 Menschen nutzen diesen Bahnhof täglich, aber die Zahl muss um ein Vielfaches erhöht werden, wenn man all diejenigen berücksichtigt, die die Geschäfte und Restaurants besuchen oder einfach nur den Bahnhof besichtigen und fotografieren.
Der auffälligste Aspekt des Grand Central Terminal ist seine Halle. Die Vanderbilt Hall dient als Eingangsbereich und hat eine Fläche von über 12.000 Quadratmetern. Abgesehen von der Größe lohnt sich auch ein Blick auf die Dekoration und die Decke.
Ein Muss
Nur wenige Touristen verpassen es, eine der beeindruckendsten Hallen der Welt und einen der berühmtesten Bahnhöfe der Welt zu besuchen. Es ist ein absolutes Muss.