Procédures de qualification NASCAR
Lors des événements pour lesquels NASCAR n’a pas d’essais et de qualifications, la procédure suivante sera utilisée pour établir les lignes de départ :
NASCAR utilisera désormais trois mesures de performance basées sur la compétition pour déterminer l’alignement de départ – y compris le Busch Pole Award dans la NASCAR Xfinity et le Cometic Gaskets Pole Award dans la NASCAR Camping World Truck Series – et l’ordre de sélection des stands pour chaque course.
NASCAR récompensera les performances à la fois sur toute la saison et sur une seule course pour déterminer l’alignement et la sélection des stands, en utilisant la position de points du propriétaire et l’arrivée et le tour le plus rapide de la dernière course terminée.
Les métriques seront pondérées et moyennées pour établir l’ordre de départ. La position dans les points sera pondérée à 35% ; la position à l’arrivée à 50% ; le tour de course le plus rapide à 15%.
Lorsque les éliminatoires commenceront, les voitures des éliminatoires occuperont les premières positions de départ. Par exemple, lors du Round of 16, les 16 premières positions de départ seront des voitures Playoff ; lors du Round of 12, les 12 premières positions de départ seront des voitures Playoff ; et ainsi de suite.
Et : à partir de Darlington en septembre 2020, NASCAR prend également en compte la position d’arrivée du propriétaire, pour les équipes qui changent de pilote. Le nouveau libellé est :
Les mesures de performance La qualification est un nombre total basé sur l’événement précédent. 15 % de la position du meilleur temps au tour, 25 % de la position finale de course du pilote, 25 % de la position finale de course du propriétaire et 35 % de la position des points du propriétaire. Toute égalité sera brisée par le livre des règlements.
Pour les deuxième et troisième courses de la saison en Cup – Daytona road course et Homestead-Miami Speedway – les équipes ouvertes seront déterminées avec les deux plus hauts points basés sur le rundown 2020 et deux plus hauts en 2021 points de propriétaire.
Taille du champ de course:
Cup : 40 voitures (36 équipes affrétées et 4 équipes ouvertes)
Xfinity : 36 voitures lorsque les qualifications ont lieu, 40 voitures si les qualifications sont annulées ou si elles ne sont pas prévues.
Trucks : 36 camions lorsque les qualifications ont lieu, 40 camions si les qualifications sont annulées ou si elles ne sont pas prévues.
Les procédures de qualification « régulières » sont les suivantes :
En mai 2019, la NASCAR a annoncé le retour aux qualifications à une seule voiture pour toutes les pistes ovales. Les dispositions suivantes s’appliquent à toutes les séances de qualification.
Ces informations sont adaptées du livre des règlements de la NASCAR.
Sur les pistes de 1,25 miles de long ou moins:
- Les qualifications consistent en deux tours chronométrés.
- Les véhicules seront alignés et libérés en fonction d’un tirage au sort. Les 20 premiers propriétaires qualifiés de la course précédente qui sont présents à la course actuelle seront les 20 dernières positions dans l’ordre de qualification basé sur le tirage au sort. Le reste du champ sera tiré au sort pour les premières positions de qualification.
Sur les pistes de plus de 1,25 miles de long:
- Les qualifications consistent en un tour chronométré.
- Les véhicules seront alignés et libérés en fonction du tirage au sort. Les 20 premiers propriétaires qualifiés de la course précédente qui sont présents à la course actuelle seront les 20 dernières positions dans l’ordre de qualification basé sur le tirage au sort. Le reste du champ sera tiré au sort pour les premières positions de qualification.
Courses sur route:
- Les qualifications consistent en deux tours.
- Le premier tour dure 25 minutes.
- Les 12 véhicules admissibles qui affichent la vitesse la plus rapide sur un seul tour et qui ont participé au premier tour avancent au tour final.
- Les autres véhicules éligibles se verront attribuer les positions de grille de départ 13e – 40e en fonction de leur vitesse au tour simple la plus rapide affichée lors du premier tour, par ordre décroissant.
- Il y aura une pause de cinq minutes après la fin du premier tour et les 12 véhicules restants qui avancent au tour final verront leur vitesse affichée réinitialisée.
- La ronde finale dure 10 minutes.
Éligibilité aux courses de la coupe:
L’éligibilité aux positions sur la grille de départ pour chaque course, à l’exception de la Daytona 500, sera déterminée comme suit:
- 36 équipes de charte seront éligibles et se verront attribuer une position sur la grille de départ.
- 4 équipes ouvertes seront admissibles à des positions sur la grille de départ.
- Pour les 3 premières épreuves, si les qualifications sont annulées en raison de conditions défavorables, les vitesses combinées des essais détermineront l’admissibilité de 4 équipes ouvertes. Les positions sur la grille de départ pour l’ensemble du terrain seront déterminées par le classement des points des propriétaires d’équipes de la série NASCAR Cup de l’année précédente.
- Pendant tout événement ultérieur, si les qualifications sont annulées en raison de conditions défavorables, le classement des points des propriétaires d’équipes de la série NASCAR Cup déterminera l’admissibilité de 4 équipes ouvertes et la grille de départ pour l’ensemble du terrain pour cet événement.
Météo:
- Sur les circuits routiers, si le tour de qualification final n’est pas ccomplété en raison de la météo ou d’autres circonstances défavorables, l’admissibilité à la course sera déterminée en fonction du tour complété le plus récent.
- Sur les circuits ovales, si la première ronde de qualification n’est pas complétée en raison des conditions météorologiques ou d’autres circonstances défavorables :
- Les positions de départ seront attribuées en fonction du classement des points des propriétaires d’équipe, en ordre décroissant.
- La ou les prochaines positions disponibles seront attribuées aux équipes ouvertes admissibles qui ont inscrit le véhicule à cette épreuve avant la date limite d’inscription, dans l’ordre dans lequel leur numéro de véhicule a été sélectionné lors du tirage au sort pour cette épreuve.
- La ou les prochaines positions disponibles sur la grille de départ, le cas échéant, seront attribuées à la ou aux équipes ouvertes admissibles qui ont inscrit le véhicule à cette épreuve après la date limite d’inscription, selon le classement des points des propriétaires d’équipe
Daytona 500 :
Le processus de qualification pour le Daytona 500 est prévu en deux étapes :
- Qualification (deux tours de qualification pour un seul véhicule)
- Deux courses de qualification de 150 milles
En règle générale, l’admissibilité aux positions sur la grille de départ de l’Événement Daytona 500 sera déterminée comme suit :
- 36 équipes charter seront éligibles et se verront attribuer une position sur la grille de départ
- 4 équipes ouvertes seront éligibles pour des positions sur la grille de départ
- L’équipe ouverte ayant la plus haute position d’arrivée dans chaque course de qualification sera éligible pour une position sur la grille de départ
- Les équipes ouvertes restantes seront éligibles pour 2 positions sur la grille de départ en fonction des résultats finaux des qualifications
- Si les qualifications sont annulées par la pluie, Les positions d’arrivée des courses qualificatives déterminent l’éligibilité de 4 équipes ouvertes (2 de chaque course qualificative)
- Si la course qualificative 2 est annulée par la pluie, la course qualificative 1 détermine l’éligibilité d’une équipe ouverte ; La qualification détermine l’éligibilité de 3 équipes ouvertes
- Si la course qualificative 1 et la course qualificative 2 sont annulées par la pluie, la qualification détermine l’éligibilité de 4 équipes ouvertes
- Si la qualification, la course qualificative 1&2 sont annulées par la pluie, les vitesses combinées des essais déterminent l’admissibilité de 4 équipes ouvertes
- Si les essais, les qualifications, la course qualificative 1&2 sont annulés par la pluie, le classement des points des propriétaires d’équipe de la saison précédente détermine l’admissibilité de 4 positions ouvertes
Notes :
- Lorsque deux pilotes ou plus ont la même vitesse de qualification, les positions de départ de ces véhicules seront attribuées en fonction du classement des points des propriétaires d’équipe de la série NASCAR Cup, par ordre décroissant. Si les propriétaires sont à égalité de points, le pilote établissant la vitesse dupliquée en premier prendra la position supérieure.
- Pour plus d’informations sur l’inspection pré- et post-qualification, voir la page Protocole de pénalité d’inspection sur piste
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