Harkitsetko investoimista uuteen perävaunuun? Me voimme auttaa! Koteloidut perävaunut ovat erinomainen valinta monenlaisiin käyttötarkoituksiin rakennustarvikkeiden kuljettamisesta moottoripyörien kuljettamiseen. Riippumatta siitä, valitsetko huippuluokan vai halvan, koteloidut perävaunut ovat kaikki samankaltaisia kokoonpanoltaan ja niissä on useita eri tekijöitä, jotka on otettava huomioon. Tässä oppaassa käymme läpi tärkeitä asioita, kuten materiaalin (teräs vai alumiini), kuoren paksuuden, nokkatyypin, kattotyypin ja paljon muuta, mikä auttaa sinua valitsemaan parhaan vaihtoehdon.
Leonardin valikoimasta löytyy myytävä suljettu perävaunu, joka sopii juuri sinun tarpeisiisi. Jotta voimme auttaa sinua löytämään oikean perävaunun, muista viitata alla olevaan kysymysluetteloon. Ne auttavat sinua saamaan vastauksia perustavanlaatuisimpiin perävaunukysymyksiin, jotta tiedät, että se sopii sinulle. Sen jälkeen voit lukea koteloitujen perävaunujen arvosteluja ja päättää, mikä on paras tavaraperävaunumerkki budjettiisi ja käyttötarkoitukseesi. Leonard-perävaunut valmistetaan Yhdysvalloissa laadukkaista materiaaleista, joten ne ovat aina erinomainen valinta henkilökohtaiseen ja kaupalliseen käyttöön.
- Terästä vai alumiinia?
- Onko ulkovaipan paksuudella väliä?
- Kuinka elintärkeä on lattian poikkipalkkien tuki keskipisteille?
- Vääntöakseli vai lehtijousi?
- Radiaali- vai diagonaalirenkaat?
- V-nokka vai litteä nokka?
- Vakiokorkeus, madallettu korkeus, erikoiskorkeus?
- Litteä vai pyöristetty katto?
- Ruuvit vai ruuviton?
- Ramppi vai lato-ovi?
- Tarvitseeko minun päivittää ajokorttini?
- Tarvitseeko minun päivittää ajoneuvoni rekisteröinti?
- Tarvitsetko asiantuntija-apua? Jos näin on, ota meihin yhteyttä joko
Puhelimitse: (877) 458-1001
Chat:
Teräs vai alumiini
Teräs tulee useimmiten halvemmaksi kuin alumiini. Useimmat ihmiset ajattelevat, että alumiinilla on merkittävä painonsäästö. Riippuu kuitenkin perävaunusta ja valmistuksesta. Toinen argumentti, joka voidaan esittää, on se, että alumiiniset perävaunut eivät ruostu. Se on totta. Jos teräsperävaunu on kuitenkin kunnolla pinnoitettu, se voi kestää yhtä kauan kuin alumiiniperävaunu. Alumiiniset perävaunut on tarkistettava halkeamien varalta ja ne vaativat huoltoa pitääkseen kiiltonsa. Teräs voi ruostua, halkeilla ja olla painavampi kuin alumiiniperävaunu.
Onko ulkokuoren paksuudella väliä?
Useimmilla yrityksillä on perustason tuotteita aina premium-perävaunulinjoihin asti. Alkutason perävaunut on tarkoitettu satunnaisille käyttäjille tai hinnasta huolissaan oleville asiakkaille. Premium-tuotemerkkimme on tarkoitettu työmiehelle tai -naiselle, joka käyttää sitä liiketoiminnassaan. Alkutason perävaunuissa on {.024}. Premium-tuotteissa on {ulkonahka}. Onko ulkokuorella väliä? Tummemman värinen perävaunu taipumus vääntyä kuumuudesta. Kuten olet luultavasti tajunnut, mitä paksumpi kuori, sitä kestävämpi ja vähemmän todennäköisesti se vääntyy lämpötilan muutoksesta.
Miten elintärkeä on lattian poikkipalkkien tuki keskipisteille?
Teollisuuden standardi on 24″ keskikohtaisesti. Jokainen tandemakseliperävaunu hyötyy päivittämisestä 16″ on center. Kannattaa ehkä parantaa tukea 12″:n keskipisteeseen, jos kuljetat nollakääntöistä ruohonleikkuria tai jos aiot kuljettaa saksinostinta. Harkitse myös, että saatat joutua päivittämään lattian tuplapaksuksi tai asentamaan timanttilaatan.
12″ on center – 2 ”x3″ putki, 16” on center – 2 ”x3″ putki, 24” on center – 2 ”x3” putki
Lehtijousi vai vääntöakseli?
EZ Lube Spring Idler
Pros:
Miinukset: Hieman korkeampi ajokorkeus
Torsion Axle
Pros: Hieman tasaisempi ajonlaatu kuormattuna, Riippumaton renkaan ja pyörän liike
Miinukset: Kalliimpi, matalampi ajokorkeus
Radiaali- vai vinorengas?
Vastaus on yksinkertainen, radiaalirenkaat. Kaikissa perävaunuissamme on radiaalirenkaat, jotka tarjoavat paremman ajonautinnon, paremman kestävyyden ja pitkäikäisyyden.
V-Nose vai Flat Nose?
Saatat yllättyä kuullessasi, että polttoainekulutus ei nouse merkittävästi näiden kahden välillä. Se mikä haittaa perävaunun polttoainekilometrejä on litteä perä. Valitse kumpi perävaunu tekee sinut onnelliseksi. V-nokka auttaa käsiteltävyydessä ja sillä on marginaalisesti parempi kilometritulos.
Vakiokorkeus, matalampi korkeus, extra pitkä?
Tämä päätös on viime kädessä sinusta kiinni. Suosittelemme valitsemaan alimman korkeuden. Syy tähän on se, että haluat minimoida ilmanvastuksen. Ihanteellinen tilanne on, että perävaunun ja kuorma-auton korkeus vastaa toisiaan.
Litteä vai pyöreä katto?
Litteällä katolla on matalampi sisäkatto, ja pyöreä katto lisää pääntilaa 3-6″. Pyöreästä katosta on hyötyä alueella, jossa tulee paljon lunta. Asianmukaisesta huollosta on aina apua perävaunun eheyden säilyttämisessä vaihtoehdosta riippumatta.
Ruuvit vai ruuviton?
Kumpikin vaihtoehto toimii, jos ostat hyvämaineiselta jälleenmyyjältä. Ruuviton näyttää kauniimmalta ja on helpompi kääriä grafiikalla. Jos ajattelet, että haluat ehkä myydä perävaunun eteenpäin, niin ruuviton on paras vaihtoehto. Jos tarvitset halvemman perävaunun, valitse ruuviton. Se tekee korjauksista helpompia, jos joudut vaihtamaan levyn.
Ramppi vai lato-ovi?
Nämä kaksi vaihtoehtoa riippuvat tarpeistasi. Pitääkö sinun ajaa laitteet ylös perävaunuun? Vai aiotko viedä sen kirpputorille, festivaaleille tai näyttelyyn? Ladon ovet voivat olla edullisempia, jos sinulla on ahtaat tilat, koska rampin oven avaamiseen tarvitaan ylimääräiset 6′.
Tarvitseeko minun päivittää ajokorttini?
Joissain osavaltioissa sinun on päivitettävä ajokorttisi, jos ajoneuvon kokonaisvetopaino on yli 2601 lb.
Tarvitseeko minun päivittää ajoneuvoni rekisteröinti?
Ajoneuvosi voi määrittää, tarvitseeko sinun päivittää rekisteröintiäsi. Jos sinulla on dieselkuorma-auto, se voi rajoittaa vetämääsi perävaunua GVWR:n vuoksi. Sinulla voi kuitenkin olla F250, ja voit olla mitoitettu vetämään samaa perävaunua ilman, että sinun tarvitsee päivittää rekisteröintiäsi. Tarkista paikalliset lait ja tarkista ympäröivät osavaltiot, jos aiot ajaa osavaltiorajojen yli.
Tarvitsetko asiantuntija-apua?
Jos tarvitset apua, sinulla on kolme vaihtoehtoa. Voit piipahtaa paikallisessa myymälässä, lähettää sähköpostia tai soittaa. Vastaamme mielellämme kaikkiin kysymyksiisi.
Puhelin: (877) 458-1001
Chat
ATP = alumiininen kulutuslevy (eli alumiininen timanttilevy)
SA = yksiakselinen perävaunu
TA2 = tandem-akselinen perävaunu (2 akselia x 3500 lb kapasiteetti = 7,000GVW)
GVW = kokonaispaino (perävaunun tyhjäpaino ja kuorma, jota perävaunu voi kuljettaa yhdessä)
on center = etäisyys yhdestä tuesta seuraavaan (lattia, seinä, & katto)