¿Has estado pensando en comprar un barco pontón pero te preocupa un poco que no vaya tan rápido como necesitas? Los barcos de pontones de hoy en día no son como el que usted navegó alrededor del lago durante sus vacaciones de verano en la casa del abuelo. Aunque pueden ser un poco más caros, usted puede encontrar un barco pontón o tri-toon que se adapte a sus necesidades de velocidad, ya sea para tirar de los esquiadores y tubers, de crucero alrededor del lago, o llegar a su lugar de pesca favorito antes que los demás.
Entonces, ¿qué tan rápido puede ir un barco pontón? El barco pontón promedio puede correr en cualquier lugar entre 15 a 24 mph cuando está completamente cargado, con algunos modelos de tri-toon que llegan a más de 50 mph.
Siga leyendo para averiguar qué tan rápido los barcos pontón de diferentes tamaños irán cuando se equipa con motores de diferentes tamaños y si van a ir lo suficientemente rápido para sus necesidades de navegación. Sin embargo, tenga en cuenta que el tamaño de la embarcación y el motor sólo cuentan la mitad de la historia. Hay una serie de factores que determinarán la velocidad de un pontón, incluyendo el tamaño del motor, el tamaño del barco pontón, el número de pontones, y lo pesado que es su carga, etc.
17 Ejemplos de la velocidad de los pontones
| Tamaño y modelo | Caballos de fuerza | MPH |
| 16 pies Sun Tracker Bass Buggy | 40 | 15 |
| 18 pies Sun Tracker Bass Buggy | 75 | 21 |
| 20 pies Sweetwater 2086 | 50 | 15 |
| 20 pies Sweetwater 2086 | 90 | 24 |
| 20 pies Quest 820 Lanai (Tri) | 115 | 34 |
| 20 pies Ultra 202 Fish & Cruise | 115 | 27 |
| 23 pies Sweetwater 2386 | 115 | 25 |
| 23 pies Manitou Encore SHP 373 (Tri) | 250 | 45 |
| 21 pies Bennington 21 SLX | 135 | 38 |
| 24 pies South Bay 224RS LE 25 | 115 | 25 |
| 24 pies Xcursion 255RFX (Tri) | 115 | 27 |
| 27 pies Xcursion 255RFX (Tri) | 250 | 41 |
| 25 pies JC Marine 25 NepToon (Tri) | 150 | 33 |
| 25 pies JC Marine 25 NepToon (Tri) | 250 | 46 |
| 22 pies Manitou Oasis | 150 | 36 |
| 21 pies Sylvan Mirage 8520 C&F | 150 | 39 |
| 22ft Bennington RLI (Tri) | 150 | 38 |
¿Cómo de rápido necesitas ir
Si te has topado con este artículo entonces la velocidad es obviamente una preocupación que tienes, pero ¿realmente necesita ir tan rápido como usted podría pensar. Seguro que algunas personas tienen una necesidad de velocidad y quieren ir tan rápido como sea posible.
Sin embargo, si usted se está preguntando si va a tener suficiente poder para tirar de un esquiador, o los niños en un tubo, usted puede ser sorprendido al descubrir que usted no necesita ir tan rápido como usted podría pensar.
De hecho, el esquiador promedio y wake boarders prefieren velocidades de la embarcación entre 18 a 22 mph, mientras que los esquiadores acuáticos slalom necesitan al menos 25 a 36 mph. Dicho esto, entre 16 y 20 mph suele ser suficiente para arrastrar a los niños en los skies y tubos.
Si sólo quiere impresionar a la familia y a los amigos, bueno, esa es otra historia…
Si tiene dudas, opte por el motor más grande
Si por casualidad se encuentra en la disyuntiva de elegir, por ejemplo, un motor Yamaha de 50 CV o uno de 115 CV, opte siempre por el motor más grande. Seguro que la diferencia de precio es de unos 5.000 dólares, pero podría ahorrar dinero a largo plazo.
Lo que quiero decir con esto es que, digamos que va con el motor más pequeño para ahorrar dinero.
Después de salir al agua unas cuantas veces, rápidamente se da cuenta de que debería haber ido con el motor más grande. Los barcos y sus motores son como los coches nuevos, una vez que los sacas del concesionario, pierden inmediatamente su valor. Ahora no estoy seguro de cuánto es, pero será algo.
Ahora tienes que comprar el motor más grande que es aproximadamente 5 mil dólares más y además, vas a tener que pagar al concesionario para quitar tu viejo motor e instalar el nuevo.
¡Esto podría ser bastante caro!
Así que cuando estés en la valla, siempre, siempre ve con el motor más grande.
Y no dejes que el vendedor te convenza del motor más pequeño. Sé que esto parece contrario a la intuición, pero los concesionarios a menudo equipan sus barcos con los motores más pequeños posibles con el fin de bajar el precio de venta, haciéndolos más atractivos para los compradores potenciales.
Consejos para hacer que su pontón vaya más rápido
Si usted decide ir con un motor más pequeño y descubre que necesita ir un poco más rápido, es posible que desee probar uno o todos estos consejos con el fin de obtener ese impulso extra de potencia.
Actualiza tu hélice
Si te das cuenta de que necesitas ir un poco más rápido para arrastrar a esquiadores, bañistas o simplemente porque te apetece, puede que quieras comprobar cómo actualizar tu hélice en función de tus necesidades.
Sin entrar en detalles, diferentes hélices pueden producir diferentes resultados. Por ejemplo, la elección de una hélice con un paso diferente puede ayudarle a ponerse en el plano más rápido (perfecto para tirar de los esquiadores), pero reducirá su velocidad máxima un poco. Alternativamente, puede elegir una hélice con un paso adecuado para alcanzar la velocidad máxima una vez en el plano, pero ponerse en el plano le llevará un poco más de tiempo.
Fabrican hélices de 4 y 3 palas, que tienen sus pros y sus contras, así como hélices de acero inoxidable y de aluminio.
Si usted está comprando un nuevo barco pontón, usted puede hablar con su distribuidor acerca de sus necesidades y que debe ser capaz de configurar con la hélice adecuada para su situación.
Si desea información más detallada sobre los puntales para barcos, West Marine tiene un gran artículo aquí.
Obtenga estacas de elevación
Si está comprando su barco pontón nuevo o está optando por un tri-toon, lo más probable es que ya tenga estacas de elevación instaladas. Sin embargo, si no lo tiene, le sugiero encarecidamente que pague el dinero extra para que se los instalen.
¿Qué son las estacas de elevación?
En resumen, son tiras de metal que se sueldan directamente en los pontones, ayudando a crear elevación en el agua. Esto ayuda a que el pontón se deslice por el agua en lugar de arrastrarse por ella.
Los trapecios de elevación no sólo ayudan a la velocidad, sino que también ayudan a la eficiencia del combustible, así como a proporcionar una conducción más suave.
Aligere su carga
Esto debería ser una obviedad, pero si quiere ir más rápido con menos motor, tiene que aligerar la carga.
Sabemos que acaba de conseguir un barco nuevo y quiere enseñárselo a todo el mundo y a sus madres, pero si quiere impresionarles con su velocidad, puede que quiera invitar a unos pocos a la vez. Esto es, por supuesto, a menos que lleves un motor de 300 CV.
También, si estás planeando hacer algo de esquí o llevar a los niños a hacer tubing, es posible que quieras dejar cualquier elemento innecesario en la casa, especialmente si has optado por el motor más pequeño.
Limpie sus pontones
Esto no se aplica a usted (al menos por ahora) si compró su barco de pontones nuevo, pero asegúrese de que sus pontones estén limpios
Si tienen percebes o mugre creciendo en ellos, no se deslizarán por el agua tan eficientemente como lo harían. Lo crea o no, esto puede tener un impacto real en la velocidad de su embarcación de pontones.
¿Son las embarcaciones Tri-Toons más rápidas que los pontones
¡Sí! Los barcos de tres tubos son más rápidos que los tradicionales de dos tubos. Esto se debe a un par de razones.
En primer lugar, mediante la adición de un pontón adicional, usted da su barco la capacidad de flotar en la parte superior del agua. Menos resistencia equivale a más velocidad.
Segundo, un tercer pontón permite equipar la embarcación con un motor más grande. De hecho, hay algunos tri-toons que pueden acomodar 2 motores.
Una cosa a tener en cuenta, sin embargo, es que mientras un tri-toon definitivamente le proporcionará más poder, también va a tomar un bocado más grande de su cartera.
Conclusión
Así que ahora que usted tiene una buena idea de lo rápido que un barco pontón puede ir, la pregunta es si va a ir lo suficientemente rápido para sus necesidades?
Con eso se dice, el número de un consejo que puedo dar es que si usted está en la valla sobre si o no ir más grande cuando se trata de su motor, siempre ir más grande. De hecho, le recomiendo que vaya con el máximo de caballos de fuerza que su barco está clasificado para.
Nunca se sabe cuando se va a querer que la potencia extra y una vez que usted conduce fuera del lote del barco, es demasiado tarde!