Con los procedimientos de control de seguridad que cambian con frecuencia, es más difícil que nunca para los fotógrafos volar con un equipo fotográfico al pasar por el control de seguridad de la TSA con un equipo fotográfico en su equipaje de mano. Los cambios en las normas, la falta de claridad de las mismas y la discrecionalidad de los agentes de la TSA son sólo algunas de las cosas que aumentan la confusión sobre lo que se puede llevar en el equipaje de mano y lo que no. Estos son 9 consejos para pasar el control de seguridad de la TSA con un equipo fotográfico. Aunque estos consejos le ayudarán a pasar el control de seguridad con mayor facilidad, tenga en cuenta que los agentes de la TSA pueden decidir realizar registros aleatorios de su equipaje y pueden juzgar lo que puede entrar en su equipaje de mano en el avión y lo que no.
Baterías de la cámara
Las baterías son el alma de su equipo fotográfico, por lo que es bastante común tener que llevar baterías adicionales cuando se viaja. Para los equipos más pequeños: cámaras, flashes, etc. (hablaré de los drones por separado), los requisitos para empacar las baterías de forma segura son los mismos, en su mayor parte. La única diferencia es con las baterías de litio.
Las baterías de litio no están permitidas en las maletas facturadas, por lo que deben formar parte de su equipaje de mano. También deben estar protegidas contra daños o cortocircuitos cuando estén en su bolsa de mano. Para ello, tendrá que tener las baterías en su propio contenedor o bien aseguradas en su bolsa. Yo guardo las pilas en un bolsillo separado, más pequeño, de la bolsa de la cámara, y utilizo cinta adhesiva para fijar en ellas las tapas de plástico de los terminales que venían originalmente con las pilas. Si no tiene las tapas de los terminales, puede utilizar cinta adhesiva para cubrir los terminales de las baterías.
Baterías de los drones
Las baterías de los drones se consideran baterías electrónicas de consumo de gran tamaño, que tienen una normativa especial que las regula. Dependiendo del número de vatios-hora de las baterías, las regulaciones son diferentes. Puede haber limitaciones en cuanto a la cantidad de baterías con las que puedes viajar, y también si necesitas permiso de la aerolínea para volar con ellas. En su mayor parte, según la investigación de Jim, la mayoría de las baterías de los drones son aceptables. Echa un vistazo al vídeo de Jim a continuación para obtener más información sobre estas regulaciones, incluyendo con cuántas puedes volar, y otra información sobre volar con baterías de drones.
Ordenador portátil
Los recientes cambios en las normas de la TSA establecen que los aparatos electrónicos más grandes que un teléfono móvil deben ser escaneados a través de la máquina de rayos X fuera de cualquier bolsa o estuche, y en una bandeja de plástico propia. Los ordenadores portátiles han sido uno de estos aparatos electrónicos que han sido escaneados por separado durante años. Cuando pase por el control de seguridad de la TSA, tendrá que asegurarse de que su portátil sea fácilmente accesible para el escaneo individual. Asegúrese de que su ordenador portátil sea de fácil acceso o incluso en una bolsa para ordenadores portátiles que esté separada de la bolsa de la cámara, ya que la mayoría de las compañías aéreas permiten una bolsa de mano y un artículo personal. No guarde el portátil tan apretado en una bolsa en la que tenga que sacar todo el contenido de su bolsa para llegar a él. Hablando de empacar, eso me lleva a mi siguiente consejo.
Bolsa de mano
Asegúrese de que su equipaje de mano esté empacado de manera ordenada y organizada. Si el agente de la TSA le pide que inspeccione el contenido de su equipaje de mano, además de su ordenador portátil o el cuerpo de la cámara, una bolsa bien organizada facilitará y agilizará el desembalaje de esos artículos para la inspección. Además, cuanto mejor organizada y menos «rellena» esté la bolsa, más fácil será para los agentes de la TSA ver el contenido de su equipaje de mano en los monitores de rayos X. Cuanto más fácil sea para ellos identificar el contenido, menor será la posibilidad de que te sometan a un escrutinio adicional de tu contenido.
Trípode
Ha habido mucho debate sobre si los trípodes con el cabezal de bola acoplado están permitidos dentro de tu maleta de mano, o acoplados al lado de tu maleta. La respuesta corta es que sí está permitido. Conozco a muchos fotógrafos, incluido Jim, que han podido pasar su trípode por la TSA cuando lo han sujetado a un lado de su bolsa. Ahora mismo, la lista de artículos prohibidos de la TSA indica que los trípodes están permitidos en las maletas de mano, pero como todo, depende de la discreción de cada agente de la TSA. Aquí es donde ha surgido gran parte del debate.
Algunos agentes de la TSA pueden decidir no permitir los trípodes porque podrían ser utilizados como armas o ser considerados peligrosos, en particular si hay pinchos montados en las patas del trípode. Así que sí, los trípodes están permitidos como equipaje de mano, pero la decisión sigue estando sujeta a la discreción de un agente. Si tienes pinchos, lo mejor que puedes hacer para mejorar tus posibilidades de subir el trípode al avión en tu maleta de mano sería quitar los pinchos y meterlos en tu maleta facturada. Una de las historias de Jim muestra lo aleatoria que puede ser su discreción… mientras que Jim ha podido subir su trípode a un avión docenas de veces sin problemas, se llevaron el juguete de plástico de la estrella ninja de su hijo.
Quita el objetivo de la cámara
Cuando guardes tu cámara en la mochila, asegúrate de quitar el objetivo del cuerpo de la cámara, y utiliza la tapa del cuerpo de la cámara para cubrir y proteger el sensor y la electrónica interna de la cámara. Si la TSA decide pasar la cámara por los rayos X fuera de la bolsa de la cámara, lo que probablemente ocurrirá dadas las nuevas normas sobre la electrónica, sigue existiendo el riesgo de que la cámara se deslice y golpee contra los lados de la bandeja de plástico. Con un objetivo acoplado, si la carcasa del objetivo recibe una fuerza significativa por los golpes, existe el riesgo de que se dañen las roscas en las que el objetivo se acopla al cuerpo de la cámara. Esto también puede ocurrir en otras ocasiones, cuando la cámara está bien guardada en las secciones acolchadas de la bolsa de la cámara, si la bolsa se cae o se golpea.
Aunque todavía hay incertidumbre sobre lo que se considera un artículo electrónico más grande que un teléfono móvil, algunos fotógrafos han descubierto que es sólo el cuerpo de la cámara el que está sujeto a inspección. En vista de ello, mantener los objetivos fuera de la cámara te permitirá mantenerlos a salvo durante la inspección dentro de la bolsa de la cámara. Lo que yo haría es colocar el cuerpo de la cámara en la bandeja de escaneo boca abajo (con la pantalla de visualización hacia arriba), para evitar cualquier arañazo en la pantalla de visualización si la cámara se deslizara en la bandeja.
Película
Para aquellos que todavía disparan película, o han pensado en disparar con película, puede que ya sepan que la película sin revelar es muy sensible a las máquinas de rayos X. Tendrá que tener mucho cuidado con su película al pasar por el control de la TSA, a diferencia de las cámaras digitales, ya que las tarjetas de memoria no serán dañadas por las máquinas de rayos X
. Las películas no deben ir en las maletas facturadas, ya que el equipo utilizado para escanearlas puede dañarlas. Debe llevar la película en su equipaje de mano. Incluso así, las máquinas de rayos X de la zona de control de la TSA pueden dañar la película, por lo que, a la hora de guardar la película en el equipaje de mano, hay que tener en cuenta lo siguiente:
Los estuches de película revestidos de plomo ayudan, pero no son perfectos. Algunas máquinas de rayos X tienen diferentes niveles de intensidad, y los diferentes estuches de plomo tienen diferentes espesores de plomo. El fabricante de los estuches de película indicará los parámetros de la eficacia de los estuches. La sensibilidad ISO de la película también marca la diferencia. Cuanto más sensible a la luz, más propensa es la película a sufrir daños… La película ISO 100 es menos propensa en comparación con la película ISO 1600. La película cargada en tu cámara también puede dañarse, así que asegúrate de que tu cámara está vacía de película. También puede hacer saber al agente de la TSA que tiene película para la cámara y solicitar que la registren a mano en lugar de pasar por la máquina de rayos X.
Mantenga vigilado su equipo fotográfico
Pasar por el control de seguridad puede ser un lugar en el que se arriesga a perder su equipo fotográfico, dado que se le separa de su equipo al pasar por la máquina de rayos X y usted pasa por el control personal. Es cierto que el riesgo es bajo, pero existe, ya que otros viajeros detrás o delante de usted podrían coger su equipo por error. Asegúrese de vigilar su equipo mientras pasa por el control. Si pierde su equipo mientras pasa por el control de seguridad de la TSA, debe ponerse en contacto con el grupo de la TSA del aeropuerto en el que perdió su equipo. Hable con un agente de la TSA en el puesto de control o llame a la TSA. Para encontrar el número de teléfono correcto, vaya al sitio web tsa.gov y busque «lost and found».
TSA Precheck o Global Entry
Si es un viajero frecuente, puede evitar muchos de los procesos de inspección de seguridad si se inscribe en TSA Precheck. Cuesta 85 dólares por una membresía de 5 años, y le permitirá pasar por seguridad sin necesidad de quitarse los zapatos, los portátiles, los líquidos, los cinturones y las chaquetas ligeras. Por supuesto, los agentes de la TSA tienen derecho a realizar registros aleatorios a cualquier persona, pero en su mayor parte, TSA Precheck puede ofrecerle un proceso de control de seguridad acelerado.
Para inscribirse en TSA Precheck, todo lo que tiene que hacer es presentar una solicitud en línea y programar una cita en persona en uno de los cientos de centros de inscripción de todo Estados Unidos. La cita en persona incluirá la comprobación de antecedentes y la toma de huellas dactilares, así como otras comprobaciones opcionales sobre las que puede obtener más información aquí. Una vez aprobado, recibirá un número de viajero conocido que podrá incluir en sus reservas aéreas. Su tarjeta de embarque llevará impreso el símbolo de TSA Precheck, lo que le dará acceso a los carriles de Precheck en los aeropuertos de todo Estados Unidos.
Otra opción es Global Entry, que es un programa de la Patrulla de Aduanas y Fronteras de Estados Unidos. Incluye TSA Precheck además de otros beneficios de entrada acelerada. En determinados aeropuertos, basta con ir a los quioscos de Global Entry, presentar el pasaporte o la tarjeta de residente permanente de Estados Unidos, escanear las huellas dactilares en el escáner y rellenar una declaración de aduana. El quiosco le entregará un recibo de la transacción y le dirigirá a la recogida de equipajes y a la salida. El proceso de solicitud es similar al de TSA Precheck, pero cuesta 100 dólares por una membresía de 5 años.