Nogle bilmærker som Lexus og Honda har et godt image i offentligheden, mens andre ikke har det. Bilproducenter kan ligesom alle andre virksomheder forsøge at ændre deres mærkeimage, og en måde at gøre det på er ved at indføre et nyt logo. Det er præcis, hvad Nissan gjorde for nylig, men folk har ikke glemt Nissans problemer.

Det nye Nissan logo

RELATERET: De værste Nissan Altima-problemer, du kan få før 100.000 miles

For nylig afslørede Nissan sit helt nye logo, og det ser ret godt ud. Overordnet set er der ikke meget, der er ændret i forhold til det tidligere logo, da det stadig er en cirkel med ordet “Nissan” i midten.

Det sagt synes kunderne at være meget modtagelige over for dette nye logo. Det kan skyldes, at dette nye logo også kommer med en beskrivelse, der siger, at Nissan måske vil ændre på tingene i fremtiden.

I beskrivelsen af videoen på YouTube skrev Nissan: “Vi går ind på en ny dag for Nissan. Move Beyond.” En person kommenterede som svar på det: “Det er nu eller aldrig Nissan. Don’t mess it up it up.”

Der var en lignende følelse på Reddit. En bruger skrev: “Ser ærligt talt rigtig godt ud, nu skal de bare lave en bil, der er værd at sætte mærket på.” Dette var et tilbagevendende tema blandt kommentarerne om dette nye logo.

En bruger gjorde grin med Nissan ved at gøre grin med det faktum, at selv om dette nye logo viser, at Nissan forsøger at ændre tingene, har mange Nissan-modeller været de samme i årevis.

Det stagnerende Nissan

Vis dette opslag på Instagram

Et opslag delt af Nissan USA (@nissanusa) den 14. jul, 2020 kl. 10:17pm PDT

Som en bruger skrev: “Jeg undrer mig over, hvad der skete, for at de gik så stille i så lang tid. Næsten hver eneste bil har kun fået mindre opdateringer siden 2005.” Selv om dette ikke er helt sandt for alle Nissans biler, er det sandt for Nissan Frontier, som er en af de lastbiler, som Nissan tilbyder. Frontier er berygtet for at være en anti-luksuslastbil, der simpelthen ikke får mange opdateringer eller nye funktioner.

Frontier har stort set været uændret siden 2004, og det har sine fordele og ulemper. Mens nogle kunder synes at kunne lide dette aspekt af Nissan og Frontier, er det tydeligvis ikke for alle.

Denne tendens til ikke at opdatere bilerne meget gælder ikke for alle Nissan-biler, men det gælder også for visse ting i Nissans biler.

For eksempel hader andre brugere helt og holdent Nissans CVT. En bruger skrev: “De har brugt flere penge på denne video, end de gjorde på at udvikle deres CVT”. Selv om det er en åbenlys overdrivelse, er det sandt, at Nissans CVT’er har haft en masse problemer tidligere.

Mange Nissan-modeller, såsom Sentra, Versa og Altima, har en lang historie med CVT-problemer i fortiden. Disse problemer ender desværre som regel også med at koste ejerne en masse penge.

Vil Nissan ændre nok?

Vis dette opslag på Instagram

Vi introducerer curbside concierge. Sammenhængende teknologi, til din tjeneste. #NissanAriya #ElectricVehicle

Et opslag delt af Nissan USA (@nissanusa) den 17. jul. 2020 kl. 6:00 PDT

RELATERET: Den overraskende betydning bag Hyundais logo har netop fået en moderne opdatering

Mange mennesker bryder sig ikke om, hvor stagneret Nissan har været som brand, og Nissan har måske hørt disse klager højt og tydeligt. Frontier får nu endelig et større redesign, og det er blot toppen af isbjerget.

Nissan har også foretaget store ændringer på mange af sine andre modeller, som f.eks. Titan. Når det er sagt, vil tiden vise, om disse ændringer vil være nok til, at Nissan kan forblive konkurrencedygtig.

En bruger påpegede, at grunden til, at Nissan har stået stille, har været, fordi deres teknologi bare ikke har fulgt med konkurrenterne. Det betyder, at hvis Nissan mener det alvorligt med at tage et dristigt skridt fremad, så er de nødt til at starte med at forbedre og opdatere den teknologi, der er i deres biler.

Det er naturligvis lettere sagt end gjort. Men som Nissan LEAF viste, er Nissan ikke helt bagud i forhold til tiden. Det er tydeligt, at Nissan ønsker at ændre sig, og det er også tydeligt, at Nissan er i stand til at gøre det. Lige nu er det bare et spørgsmål om at gøre det rent faktisk.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.