I USA har Federal Aviation Administration (FAA) fastsat følgende regler for lufthavnsfyr:
Blinkehastighed
- 24 til 30 pr. minut for bommene til markering af lufthavne, landemærker, og punkter på føderale luftveje
- 30 til 45 i minuttet for bomme, der markerer heliports
Farvekombinationer
- Hvid og grøn – oplyst land lufthavn
- Grøn alene* – Belyst landlufthavn
- Hvid og Gul – Belyst vandlufthavn
- Gul alene* – Belyst vandlufthavn
- Grøn, Gul og hvid – Belyst heliport
- Hvid, hvid, grøn** – Militær lufthavn
- Hvid, grøn, gul – Heliport for hospitaler og/eller nødhjælpstjenester
*Grøn alene eller gul alene anvendes kun i forbindelse med henholdsvis et hvidt og grønt eller hvidt og gult bommærke. **Militære lufthavnsbårer blinker skiftevis hvidt og grønt, men adskiller sig fra civile bårer ved to hurtige hvide blink mellem de grønne blink.
I klasse B-, C-, D- og E-overfladeområder indikerer drift af lufthavnsfyret mellem solopgang og solnedgang ofte, at sigtbarheden på jorden er mindre end 3 miles og/eller at loftet er mindre end 1.000 fod. Dette gælder især på steder, hvor flyvekontrolpersonalet har adgang til betjening af fyret; der er dog ingen bestemmelser, der kræver drift om dagen.
På nogle steder med operationelle kontroltårne tænder eller slukker ATC-personale for fyret med betjeningsanordninger i tårnet. På mange lufthavne tændes lufthavnsfyret ved hjælp af en fotoelektrisk celle eller tidsklokker, og ATC-personale kan ikke kontrollere dem.