OPDATERING: Nogle af de tilbud, der er nævnt nedenfor, er ikke længere tilgængelige. Se de aktuelle tilbud her.
Se alle TPG’s serier om mileage runs:
TPG udfordrede 3 personer til at flyve så langt som muligt for 725 dollars – her er, hvad der skete
Hvad du skal pakke på et mileage run
Hvorfor mileage runs måske er en dårlig idé
I slutningen af september konkurrerede tre TPG-medarbejdere om at se, hvem der kunne få flest elitekvalificerende miles på et mileage run. Deres budget: kun 725 dollars til at dække alle flyrejser, transport, mad og alt andet, de havde brug for på turen. Alle tre tog af sted fra New York og endte tilfældigvis alle tre i Bangkok, en episk rejse, der gav dem titusindvis af elitekvalificerende miles.
På ægte mileage run-manér havde de dog kun timer på jorden. For mange mennesker kan dette give anledning til et spørgsmål: Hvorfor? Hvad er meningen med en så udmattende øvelse? Er et kilometerløb overhovedet en god idé?
Og under alle omstændigheder, er kilometerløbet ikke dødt?
Kort svar: Ikke helt. Det giver stadig mening for nogle flyvere. For at få et mere detaljeret svar og for at vurdere, om du er en af disse flyvere, skal du læse videre.
Hvordan mileage runs har ændret sig
I begyndelsen af 2016 fløj min kone Katie et episk mileage run fra vores hjem i Austin til Johannesburg i Sydafrika og tilbage til Houston. Vi strækkede ruten så meget som muligt for at få flere miles, så hun endte med at flyve fra Austin til Dallas til Los Angeles til London til Johannesburg med en returrejse til Houston via London og Miami. Whew!
Dank være også elite-statusbonusser tjente hun hele 49 640 America Airlines-miles, der kan indløses, og 23 820 Elite-Qualifying Miles på denne ene rejse. Det var næsten nok i sig selv til at opnå American Airlines Gold-elitestatus på blot én rundrejse, og det endte med at være afgørende for, at hun kunne opnå topniveauet Executive Platinum-elitestatus samme år. Omkostningerne for hele denne milekørsel var rimelige 804 dollars.
Men der er sket store ændringer siden da. Flyselskaberne har indført kontroller for at forsøge at forhindre denne type ikke-direkte ruteføring. Desuden tildeler mange flyselskaber nu indløselige miles baseret på billetprisen i stedet for på de fløjne miles. Hvis disse regler havde været gældende dengang, ville Katie kun have optjent mindre end 8 800 AAdvantage-mil i stedet for 49 640.
Mest bemærkelsesværdigt er det, at flyselskaberne også har indført krav om forbrug for at kvalificere sig til elitestatus. I 2016 kunne nogen have fløjet denne rute fire gange for næsten at opnå Executive Platinum-status på American for omkring 3.200 USD. Nu skal man bruge langt over 12.000 dollars mere, når man medregner skatter og afgifter, for at opnå samme status.
Hvorfor du måske stadig ønsker at køre kilometerrejser
For mange rejsende har disse ændringer effektivt dræbt kilometerrejserne. Men der er stadig et par grunde til, at du måske stadig har lyst til at tage på en sådan. Lad os se på dem:
Opnå det næste elite-niveau
I dag er den mest fornuftige grund til at tage på et mileage run vel nok for hyppigt rejsende at nå det næste elite-status-niveau. Tag en indenlandsk rejsende, der flyver ugentligt, men hvis forretningsrejser ikke fører ham eller hende særlig langt. Denne rejsende kan sagtens have opfyldt udgiftskravene for at opnå elitestatus på højeste niveau, men mangler måske miles, der giver mulighed for at opnå elitestatus.
Booking a mileage run could push this traveler over the threshold to top-tier status, increasing upgrade chances and yielding better service and benefits for those gruous day-to-day travels the following year.
Abonner på det gratis daglige TPG-nyhedsbrev for at få flere rejsetips.
Kortvej til status
Der er en række flyselskaber, der tilbyder statusmatch eller udfordringer. I stedet for at få status direkte skal de, der ønsker at skifte flyselskab, ofte flyve et bestemt antal miles og bruge et bestemt beløb i en kort periode for at opnå status.
For eksempel sendte American Airlines for nylig endnu en runde af gratis elite-statustilbud ud til ikke-elitemedlemmer, som selskabet forsøger at lokke til at skifte. Mens elitestatus gives gratis væk i et par måneder, får medlemmerne en udfordring om at flyve en vis mængde for at bevare denne status frem til begyndelsen af 2021.
Nogle medlemmer fik udfordringen om at optjene 20.000 Elite Qualifying Miles og bruge 2.400 Elite Qualifying Dollars på tre måneder for at få Platinum Pro-elitestatus frem til januar 2021. Forretningsrejsende, der booker indenrigsflyvninger i sidste øjeblik, kan nemt gøre betydelige fremskridt i forhold til udgiftskravet på få rejser, men kan komme til at mangle de nødvendige miles. I dette tilfælde kan det være fornuftigt at løbe kilometer for at låse denne status til det følgende år.
Inkrementelle fordele
Det kan give mening for dig at løbe kilometer for at optjene inkrementelle fordele, f.eks. yderligere opgraderinger. Det var det, som Katie og jeg gjorde i december 2018. Vi fandt et fremragende flytilbud fra Newark til Auckland, New Zealand, som vi kunne bestille med et hotel for kun 606 USD hver via AA Vacations.
Flyrejserne indbragte os 18.302 Elite Qualifying Miles (EQM). Det var nok til at skubbe hver af os over grænsen på 150.000 EQM for året, hvilket gav os hver to ekstra Systemwide Upgrades.
Bestillingen kvalificerede sig som American Airlines Special Fares, så vi tjente også et solidt antal bonusmiles (40.994 miles hver efter elite-bonusser og en AA Vacations-kampagne) og Elite Qualifying Dollars (1.820). Med TPG-værdiansættelser er disse 41.000 miles ca. 574 dollars værd, hvilket gør dette til et særligt fordelagtigt mileage run.
Bemærk, at AA siden har renset award-mileage- og EQD-indtjeningen for Special Fares. Du optjener dog stadig det fulde antal Elite Qualifying Miles, hvilket hjælper dig i retning af disse EQM-tærskler.
Just for sjov
En masse menneskers opfattelse af sjov indebærer ikke at flyve i economy til den anden side af verden, før man vender om og flyver tilbage – nogle gange uden at komme ud af lufthavnen. Men for nogle af os AvGeeks og rejsenørder kan det være en primær motivation for at booke en kilometerrejse.
Når jeg arbejdede i min tidligere karriere som skatterevisor, var der intet, jeg hellere ville gøre den 16. april end at komme så langt væk fra det kontor, som jeg havde været fanget i 80+ timer om ugen i de sidste par måneder. Så det blev lidt af en tradition for mig at booke en rejse så langt væk som muligt – for eksempel Sydafrika og Malaysia – inden jeg droppede den karriere helt og aldeles for mit drømmejob her hos TPG.
Den vanvittige kilometerrejse, som Katie foretog tilbage i 2016, ville ikke give nær så mange kilometer i dag, men Katie siger, at hun med glæde ville gøre det igen, hvis hun fik chancen. Hun ville bare booke mere end en 12-timers turnaround i Johannesburg næste gang.
Sådan undgår du et mileage run
Hvis du er lige ved at nå en tærskel for elitestatus, så lad være med at vende dig til et mileage run helt endnu. Der er muligheder for at optjene bonusmønstre til elitekvalificering uden at sætte dig på et fly.
Der findes en række kreditkort, der giver dig elitekvalificeringsmønstre og endda fritagelse for kravene om elitekvalificeringsdollar. For eksempel kan kortindehavere af Delta Reserve® Credit Card fra American Express optjene 15.000 bonus SkyMiles og 15.000 Medallion® Qualification Miles (MQMs) for at bruge 30.000 dollars eller mere på berettigede køb i et kalenderår (fra 30. januar 2020 optjener du ikke længere bonusmiles med denne fordel). Du kan også undgå kravet om Medallion Qualifying Dollar (MQD) for Delta Platinum, Gold eller Silver ved at bruge 25.000 USD på dette kort eller en række andre Delta co-branded kort.
RELATERET: Kreditkort, der kan hjælpe dig med at opnå status som flyselskab
Du kan også hæve din indtjening på kommende flyvninger ved at betale for at opgradere til en bedre kabine. Lad os sige, at du har bestilt en grundlæggende økonomibillet til Europa, som kun vil give dig halvdelen af de flyvemil som elitekvalificerende miles. Det kan være værd at betale for at opgradere til standard economy for at få den fulde optjeningssats.
Sådan kan passagerer, der har booket i economy, som typisk optjener elite-kvalificerende miles til en sats på 1x, finde det værd at betale for at opgradere til en premium economy-billet, der optjener til en sats på 1,5x.
Sådan finder du en mileage run
Det er bestemt en kunst at finde den rigtige mileage run, og forskellige rejsende kan have forskellige teknikker. Sådan vil jeg anbefale at gå til værks for at finde en.
Den nemmeste måde at starte din søgning på er ved at bruge Google Flights’ Explore Map. Du kan starte på Google Flights’ hjemmeside, skrive din(e) afgangslufthavn(er), en generisk destination som f.eks. “Sydøstasien” og derefter klikke på søg. Der vises et kort med dine muligheder for den specifikke dato, du har søgt på.
Hvis dine datoer er fleksible, skal du klikke på datoboksen og vælge “fleksible datoer”. Hvis du er på udkig efter en hurtig tur, skal du vælge “weekend” for at se de billigste muligheder for kortvarige ophold i løbet af de næste seks måneder. Du kan begrænse resultaterne derfra ved at skubbe prisbjælken.
Dernæst skal du begrænse resultaterne til det flyselskab eller den alliance, som du ønsker at optjene status eller frynsegoder hos. Det gør du ved at klikke på rullemenuen “flyselskaber” og vælge en alliance. United og partnere er i Star Alliance, American Airlines og partnere er i Oneworld-alliancen, og Delta er i SkyTeam-alliancen.
Frequent flyer-programmerne inden for Alaska, American, Delta og United har hver især forskellige regler for, hvordan rejsende optjener bonusmiles, elitekvalificerende miles og elitekvalificerende dollars fra partnerflyvninger. Som en generel regel for billige økonomikørsler med miles vil du gerne booke flyvninger, der markedsføres af det flyselskab, som du forsøger at optjene status hos – også selv om en anden partner opererer flyvningen.
For eksempel er jeg lige kommet tilbage fra en tur fra Los Angeles til Singapore med en open-jaw returflyvning fra Penang, Malaysia. Selv om American Airlines ikke opererer flyvninger til hverken Singapore eller Penang, havde hele min rejseplan American Airlines-flynumre. Det skyldes, at AA har et codeshare med Cathay Pacific og dets regionale partner Cathay Dragon på disse ruter.
Da jeg bookede det på denne måde, optjente jeg fulde Elite Qualifying Miles for hele rejsen og optjente bonusmiles og Elite Qualifying Dollars baseret på de faktiske omkostninger for flyvningerne:
Hvis jeg havde fløjet nøjagtig den samme rute, men i stedet booket Cathay Pacific-flynumre, ville jeg have optjent præcis 0 bonusmiles, 0 Elite Qualifying Miles og 0 Elite Qualifying Dollars. Det skyldes, at billige Economy Cathay Pacific-flyvninger med økonomikort tjener 0 % i hver af disse kategorier, når de krediteres AAdvantage:
Mens det er nemt at begrænse søgeresultaterne på Google Flights Explore Map efter alliance, gør Google Flights det ikke nemt at søge efter markedsføringsflyselskab. Men heldigvis er der en løsning på problemet. I websteds-URL’en kan du ændre navnet på alliancen til flyselskabskoden for det ønskede flyselskab:
-
-
-
- a:STAR_ALLIANCE*STAR_ALLIANCE => a:UA*UA
- a:ONEWORLD*ONEWORLD => a:AA*AA
- a:SKYTEAM*SKYTEAM => a:DL*DL
-
Når du har fundet et billigt bypar via Google Flights, kan du klikke dig videre via linket for at booke det som – eller du kan forsøge at strække tilbuddet yderligere. Flyselskaberne vil generelt forsøge at afholde dig fra at gøre dette, så disse strakte resultater vises normalt ikke i flyselskabets flysøgningsresultater. I stedet skal du bruge ITA Matrix til at finde en strækket rejseplan.
Selv om ITA Matrix har mistet noget af sin tidligere storhed til at finde mileage-kørsler, kan det stadig være et meget nyttigt værktøj til at strække tilbud, som du finder via Google Flights. Du skal søge på de datoer og den rute, du har fundet, men tilføj søgeudtryk for både at begrænse søgningen til det flyselskab, du ønsker at booke gennem, og udvide forbindelsesmulighederne.
For eksempel kan du for en American Airlines-aftale til 596 USD tur/retur fra NYC til Kuala Lumpur tilføje “aa aa aa aa+” for at sikre dig, at der er mindst tre AA-markedsførte flyvninger hver vej:
Derpå kan du i søgeresultaterne klikke på “vis pris pr. mil” og derefter sortere efter prisen pr. mil for at finde de længste ruter:
I TPG’s mile-run-konkurrence blev tre journalister sat sammen med tre coaches, som hjalp dem med at vælge en rute. Jeg brugte ITA Matrix til at finde en mulighed, der gik gennem Los Angeles og Boston på vej tilbage fra Bangkok i stedet for den direkte rute tilbage gennem Dallas. Denne ikke-direkte rute tilføjede yderligere 857 Elite Qualifying Miles uden ekstra omkostninger og kun lidt mere tid for Samantha Rosen, den journalist, som jeg coachede.
Mens 857 ekstra EQM måske ikke lyder af meget, kan det gøre hele forskellen for dem, der er meget tæt på at nå en elitestatus eller en tærskel for frynsegoder. Og det er netop en af grundene til, at det stadig kan give mening at tage på en mileage run.
Featured image by Wyatt Smith / The Points Guy
Chase Sapphire Preferred® CardVELKOMSTTILBUD: 80.000 point
TPG’s BONUSVÆRDIERING*: 1.650 $
KORTETS HIGHLIGHTS: 2X point på alle rejser og spisesteder, point kan overføres til over et dusin rejsepartnere
*Bonusværdien er en anslået værdi beregnet af TPG og ikke af kortudstederen. Se vores seneste værdiansættelser her.
Ansøg nu
Mere ting at vide
- Tjen 80.000 bonuspoint, når du bruger 4.000 USD på køb i løbet af de første 3 måneder fra kontoåbning. Det svarer til 1.000 $, når du indløser via Chase Ultimate Rewards®. Optjen desuden op til 50 $ i kontokredit til køb i dagligvarebutikker inden for det første år efter åbning af kontoen.
- Tjen 2X point på spisning, herunder kvalificerede leveringstjenester, takeout og udespisning samt rejser. Optjen desuden 1 point pr. dollar brugt på alle andre køb.
- Få 25 % mere værdi, når du indløser til flybilletter, hoteller, biludlejning og krydstogter via Chase Ultimate Rewards®. For eksempel er 80.000 point værd 1.000 dollars til rejser.
- Med Pay Yourself Back℠ er dine point 25 % mere værd i det aktuelle tilbud, når du indløser dem til kontokredit mod eksisterende køb i udvalgte, skiftende kategorier.
- Få ubegrænsede leveringer med et leveringsgebyr på 0 dollar og reducerede servicegebyrer på kvalificerede ordrer over 12 dollar i mindst et år med DashPass, DoorDashs abonnementstjeneste. Aktiver senest 31/12/21.
- Tegn på rejseafbestillings-/afbrydelsesforsikring, ansvarsfraskrivelse for skader ved biludlejning, forsikring mod mistet bagage og meget mere.
- Få op til 60 $ tilbage på et kvalificeret Peloton Digital- eller All-Access-medlemskab indtil 31/12/2021, og få fuld adgang til deres træningsbibliotek via Peloton-appen, herunder cardio, løb, styrke, yoga og meget mere. Tag timer ved hjælp af en telefon, tablet eller et tv. Der kræves intet fitnessudstyr.
Regulær ÅOP15,99 %-22,99 % variabelÅrligt gebyr95 $BalanceoverførselsgebyrEnten 5 $ eller 5 % af beløbet for hver overførsel, alt efter hvad der er størst.Anbefalet kreditUdmærket/godtRedaktionel ansvarsfraskrivelse: De udtalelser, der kommer til udtryk her, er forfatterens egne og ikke dem fra nogen bank, kreditkortudsteder, flyselskaber eller hotelkæde, og de er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde støttet af nogen af disse enheder.
Hensvarsfraskrivelse: Svarene nedenfor er ikke givet eller bestilt af bankens annoncør. Svarene er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde anbefalet af bankens annoncør. Det er ikke bankannoncørens ansvar at sikre, at alle indlæg og/eller spørgsmål bliver besvaret.
-