Søger du en cykel, der er bygget til at håndtere en tungere rytter? Mountainbiking er en fantastisk øvelse, der hjælper dig med at komme i form og tabe dig. Mange mennesker er interesserede i mountainbike cykling, men er måske bekymrede over vægtgrænsen for mountainbikes. I dette indlæg undersøger vi de cykelmuligheder, du har, som giver mere stabilitet og håndtering til større ryttere. Vi vil også give dig en detaljeret liste over vores top 5 mountainbikes, der er bygget til tunge ryttere.
Så, hvad er de 5 bedste mountainbikes, der er bygget til en tung rytter?
| Mountainbike | Vægtgrænse |
| Zize Bikes – A New Leaf 2.0 | Op til 550 Pounds |
| Zize Bikes – 29er Max 2.0 | Op til 400 Pounds |
| Diamondback – Overdrive 29er | Op til 300 Pounds |
| Cannondale – Trail 5 | Op til 300 Pounds |
| REI Co-op Cycles – DRT 1.2 | Op til 300 pund |
De fleste mountainbikes kan generelt holde vægte i 300-pundsområdet. Zize Bikes tilbyder et par muligheder, der kan håndtere ryttere i 400- 500 pound området. Husk på, at der er mange andre faktorer, der er vigtige at vurdere, når du vælger en cykel til en person i store størrelser. Dæktryk, eger, sæde & ramme spiller alle en stor rolle for at skabe en sikker og behagelig tur. Vi udforsker dette mere detaljeret nedenfor.
De 4 vigtigste komponenter, når du overvejer en mountainbike til en tung tur
Fejlerammen
Den seneste teknologiske udvikling har bragt eksotiske materialer som titanium og carbon ind i fremstillingen af cykelrammer. Men i sidste ende er stål stadig kongen. Så tjek først, om cyklen er lavet med en stålramme. Det behøver ikke nødvendigvis at være stål for at kunne bære en tungere rytter. Hvis du leder efter en cykel, der vil være holdbar og holde længe, er stål din bedste mulighed.
“Ifølge virksomheder, der har specialiseret sig i cykler til tungere ryttere, vil stål ikke knække under vægten af en meget tung rytter.”
Isolate Cyclist
Hjulet
Dæktrykket spiller en stor rolle, når du kører mountainbike. Et lavere dæktryk giver dig mere kontrol og stabilitet på stien. Til gengæld vil et højere dæktryk hjælpe dig med at øge din hastighed og køre hurtigere. I modsætning til almindelig landevejscykling, hvor 80-130 psi anbefales. Mountainbikecykling kræver et meget lavere tryk i intervallet 25-35 psi. Ifølge mange andre mountainbikeentusiaster, der er tungere, skal du prøve et par forskellige psi-intervaller for at finde det perfekte psi for dig. Terrænet og højden, du kører på, vil også spille en stor rolle i valget af din psi
Eklerne
Vær opmærksom på, at fælge og eger kan gå i stykker under presset fra en tung rytter. En måde at modvirke dette på er at få tykkere og bredere fælge ved at vælge et hjul med 36 eger. Sørg for at kontrollere og se, om egerne er af rustfrit stål, da de er stærkere end standard stål eger. En opgradering af dit hjul er en hurtig og nem måde at øge stabiliteten på din cykel på. Baghjulet bærer størstedelen af vores vægt, når vi cykler, så hvis du du er på et budget, kan du måske overveje at opgradere baghjulet først.
Sædet
Bredden på din sadel spiller en stor rolle for din komfort på cyklen. Du kan måle dine sædeben og få en nøjagtig måling. Her er en video, der forklarer, hvordan du måler dit sædeben for at tilpasse din sadel til mountainbikecykling. INBIKE-cykelsædet er et meget populært sæde blandt tunge ryttere. Det er rimeligt prissat i $ 20 range.
Fuld affjedring Mountain Bike Shocks & Der effekter på en tung rytter
Hvis du er tung rytter vælger at gå med en fuld affjedring mountainbike er en stor mulighed. Det er mere behageligt end en hardtail cykel. Især hvis du kommer til at køre på stenet terræn. Husk på, at de fuld affjedrede mountainbikes normalt er prissat i 2.000 dollars plus området. Hardtails kan findes i intervallet 200-1.500 dollars. Selv om prisen er højere, tilbyder cykler med fuld affjedring komfort, stabilitet og ydeevne, der er langt bedre end en hardtailcykel.
Det fuldt affjedrede system giver mere komfort end hardtail-modstykket. Den bageste affjedring giver en mere komfortabel kørsel. Hvis du er en tungere rytter, bør du overveje at indstille støddæmperne til det rette tryk, inden du kører.
Her er en hurtig guide, der viser dig, hvordan du indstiller din full suspension mountainbike, så den er optimeret til netop din vægt
| Den 4-trins proces | Hvad det er | Hvordan du indstiller den |
| Sæt for-Load | Du ønsker at indstille affjedringen, så den passer til din rytters vægt. For meget, og du kan komme til at gå i bund på klippefyldt terræn. Hvis du ikke har nok, vil du ikke bemærke nogen vandring. Du skal sikre dig, at du indstiller dette helt rigtigt. | Spiralfjedrede støddæmpere anbefales ikke til kørere over 190 pund. Så hvis du er en tung rytter, bruger du højst sandsynligt en luftforgaffel eller en affjedring med støddæmpere. Du indstiller forspændingen ved hjælp af en særlig pumpe. Tjek din ejermanual for at få en vejledning til din specifikke cykel. |
| Sæt Sag | Den sag er det indledende spring, du får, når du sidder i sadlen på din cykel. | Jeg vil henvise til denne metode, da det er den nemmeste måde at forklare, hvordan du indstiller den sag på. Du skal have en ven til at hjælpe med at balancere din cykel, mens du indstiller denne funktion. “Hvis dine støddæmpere er indstillet korrekt i forhold til din vægt, bør du se 25-30 procent af støddæmperens stanchion – den del af støddæmperen, der forsvinder ind i støddæmperhuset, når støddæmperen er belastet – mellem o-ringen og støddæmperhuset. Mål det med øjet eller med en lineal. Hvis der er mindre end 30 % af stængerne under o-ringen, skal du skrue ventilhætten på støddæmperen af, og ved hjælp af en støddæmperpumpe skal du tilføre luft – ca. 10 PSI ad gangen. Hvis der er mere at se, frigør du luft ved at trykke på støddæmperpumpens udløbsventil et tryk ad gangen.” -Outside Online |
| Sæt kompressionen | Kompressionen har indflydelse på, hvordan du føler dig på nedkørsler og stigninger. Det er vigtigt at indstille den, så den passer til det terræn, du skal køre i. | Du kan justere kompressionen med en drejeknap, der sidder på forgaflen for din forhjulsaffjedring og på en drejeknap bagpå for din baghjulsaffjedring. Du kan justere dette, mens du kører, for at få det til et behageligt niveau. Det er normalt en blå drejeknap. |
| Sæt rebound | Rebound er den hastighed, hvormed dit støddæmper afkomprimeres. | Rebound er normalt en rød drejeknap. I lighed med indstilling af kompressionen vil du gerne indstille denne, mens du kører. Du ønsker ikke, at den skal springe tilbage for hurtigt eller for langsomt. Du bliver nødt til at lege lidt med dette i et stykke tid for at finde din mest behagelige indstilling. De fleste ryttere vil ikke justere dette, når de først har fundet deres sweet spot. |
Her er et link til en video, der forklarer, hvordan du indstiller din mountainbike affjedring i alle detaljer. Tutorial om indstilling af mountainbikeaffjedring
Relaterede spørgsmål
Er der en vægtgrænse på mountainbikes?
Vægtgrænserne varierer på forskellige mountainbikes. Der er få firmaer, der har specialiseret sig i cykler til tungere ryttere. For de fleste mountainbikes ligger den anbefalede vægtgrænse på 275 – 300 pund.
Hvor høj skal du være for en 29 tommer mountainbike?
Hvis du er over 6′ høj, vil rammen på en 29er passe godt til dig! Den generelle konsensus er, at hvis du er over 5′ 6″ du bør han være i stand til 29 tommer mountainbike, der føles behageligt for dig. Hvis du er under 5′ 6″ en 26 tommer mountainbike sandsynligvis en bedre pasform.