Afgang fra ulykkesstedet – selv om du ikke har forårsaget ulykken – er ulovligt i Texas, hvis der er sket materielle skader og/eller personskader. Loven kræver, at en person giver visse oplysninger og, hvis der er sket skader (eller død), yder hjælp. Det er af indlysende årsager mere alvorligt at undlade at standse og yde hjælp end at undlade at give oplysninger. Hvis du er blevet anklaget i Texas for flugtforsøg, for at forlade ulykkesstedet (undladelse af at stoppe og give oplysninger) eller undladelse af at stoppe og yde hjælp (FSRA), har du brug for en erfaren Board-certificeret kriminalforsvarsadvokat Doug Murphy.
Selv om loven er hård i disse situationer, er der forsvarsmuligheder. En erfaren kriminalforsvarsadvokat, der udøver en gennemtænkt analyse af hver enkelt sag, er kvalificeret til at hjælpe dig med at vinde din sag. Doug Murphy er denne advokat. Han er en Board-certificeret kriminalforsvarsadvokat, der er engageret i at vinde. Han har bevist sine evner, og nu, når han ikke forsvarer andre texanere, uddanner han andre advokater i at forsvare deres klienter for at maksimere succesfulde resultater. Hit and run-sager er vanskelige anklager og kræver en omfattende tilgang til hver enkelt omstændighed. Doug Murphy behandler sin strategi fra flere vinkler og opstiller det bedste scenarie for sine klienter.
Hit & Run: Undladelse af at stoppe & Render Aid, the Offense
Texas Transportation Code Ann. § 550.021 pålægger alle førere umiddelbart efter en ulykke med personskade eller dødsfald at:
- Stop med at køre og parkere køretøjet på ulykkesstedet;
- Stop og parkere køretøjet uden at hindre trafikken mere end nødvendigt;
- Retur til ulykkesstedet, hvis føreren undlod at stoppe køretøjet i første omgang; og
- Blive med køretøjet på ulykkesstedet, indtil de nødvendige krav er opfyldt.
Hvilken hjælp er jeg forpligtet til at yde efter en ulykke?
I henhold til Texas Transportation Code § 550.023 skal føreren af et køretøj, der er involveret i – men ikke nødvendigvis har forårsaget – en ulykke, som medfører, at en anden person kommer til skade eller dør, yde rimelig hjælp, herunder transportere eller ringe 911 for at træffe foranstaltninger til at transportere den tilskadekomne til en læge eller et hospital med henblik på medicinsk behandling, hvis det er åbenlyst, at behandling er nødvendig, eller alternativt den tilskadekomne anmoder om at blive bragt til en læge eller et hospital. Hvis du altså er involveret i en ulykke, og nogen måske er kommet det mindste til skade, skal du stoppe op og hjælpe den pågældende person og sørge for, at han eller hun får den rette behandling.
I henhold til samme lov skal føreren af et køretøj, der er involveret i en ulykke, men som beskadiger et andet køretøj, også stoppe op og give følgende oplysninger til enhver person, der er kommet til skade ved ulykken, og/eller til føreren/førerne af andre køretøjer, der er involveret i ulykken:
- Navn
- Adresse
- Registreringsnummer på det køretøj, som han eller hun kørte, og
- Andre navn og kontaktoplysninger på forsikringsselskabet og, hvis det ønskes,
- Kørekortnummer.
Disse handlinger er tilsammen kendt som en bilists pligt til at give oplysninger og yde hjælp. Hvis du undlader at stoppe og yde hjælp, er det i Texas en strafbar handling, som potentielt kan resultere i anklager om forbrydelser.
Fælles spørgsmål: Politiet & Flugtbilister
Hvis du har været udsat for en flugtbilist, har du sandsynligvis mange spørgsmål. Undersøgelser har vist, at de personer, der begår flugtbilister, forlader stedet, fordi de – frem for alt – er bange for konsekvenserne, og de træffer den uovervejede beslutning i den tro, at de kan slippe af sted med det, hvis de hurtigt forlader stedet uden at opfylde deres pligter som bilist. Desværre bringer det dig kun i fare for at få flere konsekvenser, hvis du bliver taget. Politiet i Texas tager flugtbilister alvorligt og vil forfølge alle spor, de har. Du har måske hørt en historie eller to, eller du er måske bare bekymret, forvirret og bange. Ligeledes har du sikkert mange spørgsmål om politiet og din påståede flugtbilist.
Hvad er politiets proces, når de efterforsker en flugtbilist?
Politiet vil indsamle øjenvidneberetninger, undersøge ulykkesområdet, gennemgå eventuelle tilgængelige overvågningskameraer, interviewe eventuelle parter i ulykken, herunder skadelidte, blandt andre efterforskningsredskaber. Nogle gange er beviserne ikke til stede til at finde et spor, men sagen forbliver åben. Andre gange får de et spor, et navn og en adresse. Når det sker, kan de komme efter dig.
Hvis de ser bilen på parkeringspladsen, kan de identificere eller vurdere eventuelle skader på dit køretøj, der kan vise sig at stemme overens med ulykken. Denne kendsgerning kan skræmme dig endnu mere, men lad det ikke være. At finde dig og/eller dit køretøj er den lettere del af processen. De skal bevise, hvem der faktisk kørte bilen på ulykkestidspunktet. Ejerskab af køretøjet er ikke ensbetydende med skyld: du kan have givet en ven eller et familiemedlem lov til at bruge køretøjet. Anklageren skal bevise, at det var dig eller en anden, der kørte køretøjet. Det nemmeste middel til dette formål er at “overtale” dig til at indrømme det.
At indrømme at have kørt køretøjet vil resultere i en anholdelse og en citation. Anklagemyndigheden skal stadig bevise, at du faktisk var involveret i en ulykke og forlod ulykkesstedet. Hvis de kan gøre det, vil du sandsynligvis blive dømt. Din bedste mulighed for at undgå anholdelse og efterfølgende domfældelse er enkel: Lad være med at tale med politiet. Hvis du føler, at du er nødt til at sige noget, så fortæl dem, at du har brug for at tale med din advokat først, før du svarer på deres spørgsmål.
Politiet har forsøgt at kontakte mig. Hvad skal jeg gøre?
Hvis politiet banker på din dør, må du ikke åbne. Hvis de ringer til dig, skal du høfligt fortælle dem, at du har brug for at tale med en advokat først. Hvis de har lagt en besked, må du ikke ringe tilbage uden først at have talt med en erfaren, certificeret kriminalforsvarsadvokat.Selv hvis politiet sender dig et formelt brev med en anmodning om at komme på stationen til afhøring, må du ikke svare på brevet, hverken i naturalier eller ved at møde op på stationen på det ønskede tidspunkt. Du er ikke forpligtet til at åbne døren, tale med dem i telefon eller svare dem pr. brev. Kun hvis de har en ransagningskendelse, er du forpligtet til at lukke dem ind. Hvis de har en arrestordre, kan de anholde dig, men du er ikke forpligtet til at tale med dem. Forlang at tale med en advokat først.
Kan det ikke gøre det værre for mig, hvis jeg ikke reagerer på politiets forsøg på at tale med mig?
Nej, men du kan gøre det værre for dig selv, hvis du taler med dem ved at levere beviser mod dig selv, især hvis du ikke er repræsenteret af en erfaren advokat, der har din bedste interesse for øje. Politiet kan ikke gøre noget, hvis du nægter at tale med dem. Hvis de ender med at citere dig for ulykken og en flugtbilist, så ville det sandsynligvis være sket, uanset om du talte med dem eller ej. Du bør straks kontakte bestyrelsescertificeret kriminalforsvarsadvokat Doug Murphy, før du taler med politiet.
Hit & Run: Undladelse af at stoppe & Giv hjælp, nogle forsvar
For at beskytte dine rettigheder og hjælpe med at forhindre en straffeattest, er der en række forsvar, der kan bruges til at bekæmpe en dom for at forlade stedet for en ulykke og undlade at stoppe og yde hjælp.
- Det var ikke dig. Dette forsvar er det mest indlysende. Hvis det ikke var dig, så var det ikke dig. Måske var der faktisk nogen, der kørte dit køretøj. Kun føreren af køretøjet kan blive dømt; du kan ikke blive dømt for en andens handlinger, selv om det var dit køretøj. Hvis din advokat kan fastslå, at en anden faktisk kørte dit køretøj på ulykkestidspunktet, så har du et forsvar.
- Nødsituationer. Måske var der en nødsituation, dvs. du kørte som reaktion på en nødsituation, ramte ved et uheld en anden genstand, men var nødt til at køre videre. Måske transporterede du f.eks. et barn med en livstruende sygdom til skadestuen. Disse situationer bliver nøje gennemgået af dommere, men de kan, hvis de kan bevises, være et gyldigt forsvar.
- Utilstrækkeligt kendskab til en skade. Nogle gange, afhængigt af omstændighederne, er en person, der fører et køretøj, måske ikke engang klar over, at han eller hun har ramt noget. Vejene kan være dårlige, eller vejrforholdene kan gøre det vanskeligt at se. For at blive dømt skal du have vidst eller med rimelighed have vidst, at ulykken har medført en personskade eller dødsfald. Mange gange opdages skaderne først timer eller dage efter ulykken er sket. Måske forårsagede ulykken ingen materielle skader (f.eks. kun ramt kofanger), og førere og passagerer havde det alle fint, ingen synlige skader, men en dag senere begynder en passager at få ondt i skulderen, og det viser sig, at han eller hun har revet et ledbånd over.
- Ufrivillig beruselse. I mange tilfælde er ufrivillig beruselse måske ikke et gyldigt forsvar, men forestil dig, at du fik den forkerte medicin, inden du satte dig bag rattet og kørte køretøjet, og at du derefter fik en negativ reaktion på medicinen. Hvis en læge uforvarende gav dig den forkerte medicin, eller hvis du ikke blev informeret korrekt om bivirkningerne af den medicin, du fik ordineret, kan du, afhængigt af kendsgerningerne og virkningens alvor, have et gyldigt forsvar.
- Manglende evne til at yde rimelig hjælp. Hvis nogen eller noget forhindrede dig i at yde hjælp, bør du ikke holdes strafferetligt ansvarlig.
Som du kan se, er disse forsvar vanskelige at bevise, men en erfaren kriminalforsvarsadvokat vil vide, hvordan og hvornår forsvaret skal bruges, hvis det er hensigtsmæssigt og korrekt at gøre det. Hvis det argumenteres godt for en dommer og jury, kan en dom blive forhindret.
Overordnet set er der meget, der går ind i at få et godt forsvar til at fungere, især for et hit-and-run-scenarie. At have et forsvar er ikke det samme som at have en forsvarsstrategi. Du skal være i stand til at bruge forsvaret til at svække anklagemyndighedens sag. En erfaren advokat ved, hvordan man bruger et forsvar til at optimere chancerne for vellykkede forhandlinger eller – hvis det kommer til det – en retssag.
Hit & Run: Undladelse af at stoppe & Render Aid, de mulige straffe
Hvis du forlader et ulykkessted, og nogen blev enten alvorligt såret eller døde i denne ulykke, så kan du blive anklaget for en tredje grads forbrydelse. I henhold til § 12.34 i Texas’ straffelovgivning medfører denne anklage – hvis der er tale om en domfældelse – en bøde på op til 10.000 dollars og/eller fængsel på mellem to og ti år. Hvis skaden ikke er alvorlig, kan en domfældelse betyde en bøde på op til 5 000 USD og et års fængsel i et amtsfængsel eller op til fem års fængsel i staten. FSRA adskiller sig fra andre forbrydelser i Texas, fordi straffen bestemmes af de faktiske omstændigheder ved ulykken og alvoren af skaderne.
Hit-and-Run Advokat i Houston, Texas
Det er en vanskelig oplevelse at blive anholdt på grund af mistanke om, at du forlod ulykkesstedet uden at yde hjælp til en person, der er kommet til skade ved ulykken oplevelse. Hos Doug Murphy Law Firm bruger vi vores ressourcer og evner på at forsvare vores klienters rettigheder. Vi har årtiers dokumenteret erfaring og et ry, som vi har fortjent i retssalen for vellykkede resultater. Advokat Doug Murphy er en bestyrelsescertificeret kriminalforsvarsadvokat og en bestyrelsescertificeret DWI-advokat, der ikke kun kæmper på vegne af sine klienter, men konstant giver tilbage til det juridiske samfund for at lære andre advokater at gøre det samme. sandsynligvis en af mange grunde til, at Doug Murphy blev udnævnt til 2021 Lawyer of te Year for Houston-regionen af Best Lawyers in America offentliggjort i US News & World Report. Kontakt Doug Murphy online eller på 713-229-8333 i dag for at drøfte omstændighederne i din sag.