Ikke sikker på, om jeg skal starte en ny tråd, men mit spørgsmål synes at følge af dette?
Min ny-til-mig, en-tidligere ejer 75k mile 2001 bil har tegn på dårlig vedligeholdelse (f.eks. uændret koblings- og bremsevæske), og dens frostvæske er grøn (selv om den ser ganske sund ud).
Mit kølesystem ser ud til at fungere ok, selv om temperaturen viser lidt under halvdelen, og kabinevarmeren skulle skrues op til 29º for at gøre det behageligt for en passager, der rejste med mig for et par dage siden. Jeg formoder derfor, at der er noget luft, der skal blæses ud af systemet.
Hvis jeg skal gøre det, er jeg sikker på, at jeg skal udskifte kølevæsken med den blå type 2, og jeg bliver anbefalet af manualen at “skylle” kølesystemet. I betragtning af at man ikke kan tømme det, er det noget af et problem. Der er 37% af væsken tilbage efter tømning, så hvis jeg købte tre galloner Honda færdigblandet kølevæske og brugte dem til at skylle systemet med, ville jeg være nede på 2% af den tidligere kølevæske. Ved to galloner ville jeg være nede på 14%. Er det det, hvad jeg skal gøre?
Og den grønne kølervæske, er det mon Honda type 1, og er det det, som bilen skulle være leveret med?
Med venlig hilsen, T.