By Reuters Staff
2 Min Read
LONDON, 2. december (Reuters) – Ifølge Benchmark Mineral Intelligence (BMI) er prisen på battericeller, der anvendes til elbiler, faldet til et gennemsnit på 110 USD pr. kilowatttime (kWh), hvilket gør sådanne biler konkurrencedygtige med biler med forbrændingsmotorer (ICE).
En af hindringerne for en større udbredelse af elbiler har været de høje omkostninger til produktion af de genopladelige lithium-ion-batterier, som ifølge BMI i gennemsnit lå på 120 USD pr. kWh sidste år og 280 USD pr. kWh i 2014.
“Den hellige gral for at gøre elbiler billigere end ICE-biler anses for at være battericeller, der koster 100 USD kWh”, siger BMI’s administrerende direktør Simon Moores.
“Virkeligheden er, at vi med 110 USD pr. kWh for store bilkontrakter allerede har nået vendepunktet.”
BMI anslår, at prisen på battericeller mellem 2014 og 2017 faldt med 16.5 % om året, men mellem 2017 og 2020 var faldet kun 5,8 % om året.
“Vi har måske set den sidste af de store nemme gevinster for lithium-ion-batteriproducenter med hensyn til at reducere omkostningerne”, sagde Moores.
“Det handler nu om at reducere og stabilisere omkostningerne ved dine største inputråvarer som lithium, nikkel, grafit, kobolt og mangan.” (Rapportering af Pratima Desai; redigering af Mark Potter)
Vores standarder: Thomson Reuters Trust Principles.