Najděte zdroje: „(Naučte se, jak a kdy odstranit tuto šablonu zprávy)
V dopravním inženýrství je pozdní sloučení nebo metoda zipu konvencí pro sloučení dopravy do sníženého počtu jízdních pruhů. Předpokládá se, že řidiči ve slučovaných jízdních pruzích použijí oba jízdní pruhy k postupu k místu snížení počtu jízdních pruhů a v tomto místě se spojí a střídavě odbočují.
Metoda pozdního spojení kontrastuje s metodou časného spojení. Příbuzným schématem je dynamické pozdní slučování.
Nebylo zjištěno, že by metoda pozdního slučování zvyšovala propustnost (propustnost je počet vozidel, která projedou daným místem za daný časový úsek). Výrazně však snižuje délku fronty („zálohy“) (protože řidiči využívají koncový pruh až do jeho konce) a snižuje rozdíly v rychlosti mezi oběma pruhy, čímž zvyšuje bezpečnost. V případě dálnice Interstate 77 v Severní Karolíně, kde značky naváděly k používání „zipového“ slučování, se délka zálohy zkrátila z osmi kilometrů na dva.
Vlády pořádají kampaně na podporu metody pozdního slučování, protože mezi řidiči, kteří nejsou poučeni o výhodách této techniky, se často objevuje podráždění a agresivita, někdy včetně objíždění jízdních pruhů s cílem zablokovat pozdní slučování. Řidiči, kteří se řadí do jízdních pruhů příliš brzy, často neradi vidí, že ostatní řidiči pokračují v jízdě až na konec odstavného pruhu, přestože úřady toto pozdní slučování podporují. Ve většině zemí může být řidič potrestán za to, že nepoužije metodu pozdního zařazení, ale v některých zemích pouze tam, kde je to vyznačeno dopravní značkou.
Ve většině států ve Spojených státech je vyžadováno, aby se zařazující se vozidla vyhnula průjezdnému provozu, který již existuje v jízdním pruhu, do kterého se chtějí zařadit. To dále komplikuje běžné chápání správného protokolu slučování, protože i když je slučování zipů široce podporováno, ti, kteří tak činí, jsou stále ze zákona povinni dát přednost a ti, kteří se rozhodnou je nenechat se zařadit, nedělají z právního hlediska nic špatného. Doprava, která se již nachází v pruhu, do kterého se zařazuje, má přednost před spojující se dopravou z pruhu, který zanikne.
.