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Pensando em investir em um novo reboque? Nós podemos ajudar! Reboques fechados são uma excelente escolha para uma vasta gama de aplicações, desde o transporte de materiais de construção até ao transporte de motociclos. Quer se trate de reboques de topo de gama ou baratos, todos têm uma configuração semelhante com uma variedade de factores diferentes a considerar. Neste guia, estamos a rever coisas importantes como material (aço ou alumínio), espessura da pele, tipo de nariz, tipo de telhado e muito mais para ajudá-lo a decidir a melhor opção.
Em Leonard, há um reboque fechado para venda na nossa selecção que se adequa às suas necessidades específicas. A fim de ajudá-lo a combinar com a opção certa, não se esqueça de consultar a lista de perguntas abaixo. Eles irão ajudá-lo a obter respostas às perguntas mais fundamentais do trailer para que você saiba que é um bom ajuste. A partir daí, você pode ler as revisões de reboques em anexo e decidir sobre a melhor marca de reboque de carga para o seu orçamento e aplicação. Os reboques Leonard são feitos nos EUA com materiais de primeira qualidade, por isso são sempre uma excelente escolha para uso pessoal e comercial.
- Aço ou Alumínio?
- Faz a espessura da pele exterior?
- Quão vital é o suporte dos membros da cruz de piso para os centros?
- Eixo de torção ou Mola de Folha?
- Pneus de Tela de Tela de Tela Radial ou de Tela de Tela de Tela Redonda?
- Pneus de Tela de Tela Plano ou de Tela Plana?
- Pneus de Tela de Tela Redonda ou de Tela Redonda?
- Pneus de Tela ou de Tela Plana?
- Rampas ou Porta do Celeiro?
- Preciso de actualizar a minha carta de condução?
- Preciso de actualizar o registo do meu veículo?
- Preciso de ajuda especializada? Se sim, contacte-nos através de
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Telefone: (877) 458-1001
Chat:
Aço ou Alumínio
A maior parte do tempo, o aço será mais barato que o alumínio. A maioria das pessoas pensa que o alumínio tem uma economia significativa de peso. No entanto, depende do reboque e da fabricação. Um segundo argumento que se pode fazer é que os reboques de alumínio não enferrujam. Isso é verdade. No entanto, se um reboque de aço for devidamente revestido, ele pode durar tanto quanto um reboque de alumínio. Os reboques de alumínio têm que ser verificados até rachaduras e requerem manutenção para manter o seu brilho. O aço pode enferrujar, rachar, e ser mais pesado que um reboque de alumínio.
Faz a espessura da pele externa importar?
A maioria das empresas tem produtos de nível básico até as suas linhas de reboque premium. Os reboques de nível básico são para usuários casuais, ou o cliente preocupado com o preço. A nossa marca premium é para o homem ou mulher trabalhador que a usa para o seu negócio. Os reboques de nível básico vêm com um {.024}. A nossa marca premium vem com um {.024}. A pele exterior é importante? Os reboques de cor mais escura tendem a empenar por causa do calor. Como você provavelmente já descobriu, quanto mais espessa a pele, mais durável e mais provável que ela irá deformar a partir da mudança de temperatura.
Quão vital é o suporte dos membros do piso transversal para os centros?
O padrão da indústria é 24″ no centro. Qualquer reboque de eixo tandem se beneficiará da atualização para um 16″ no centro. Você pode querer melhorar seu suporte para 12″ no centro se você estiver transportando um cortador de grama de volta zero ou se você for transportar um elevador tesoura. Considere também a necessidade de actualizar o seu piso para duplicar a espessura ou colocar uma placa diamantada.
12″ no centro – tubo 2 “x3″, 16” no centro – tubo 2 “x3″, 24” no centro – tubo 2 “x3”
Eixo de torção ou mola de folha?
EZ Lube Spring Idler
Pros: Mais barato, cavalga mais suave Vazio, mais fácil de reparar ou substituir
Cons: Altura ligeiramente superior de viagem
Eixo de torção
Pros: Qualidade de passeio ligeiramente mais suave, movimento independente dos pneus/rodas
Cons: Mais caro, Altura de passeio mais baixa
Pneus radial ou pneus com polarização?
A resposta é simples, pneus radiais. Todos os nossos reboques vêm com pneus radiais que proporcionam uma melhor condução, melhor durabilidade e longevidade.
Pneus de Nariz Vegetal ou Flat Nose?
Você pode se surpreender ao saber que não há um aumento considerável na quilometragem de combustível entre os dois. O que prejudica um reboque com quilometragem de combustível é a traseira plana. Escolha o reboque que o deixa feliz. O nariz em v com ajuda no manuseamento e tem uma quilometragem marginalmente melhor.
Altura Normal, Altura Baixa, Extra Alta?
Ultimamente esta decisão depende de si. Recomendamos a escolha da altura mais baixa. A razão por trás disso é que você quer minimizar o arrasto. A situação ideal é igualar a altura do reboque e do caminhão.
Telhado plano ou arredondado?
O tejadilho plano tem um tecto interior inferior, e o tejadilho redondo acrescenta 3-6″ de altura. O telhado redondo é benéfico na área que recebe muita neve. A manutenção adequada é sempre útil para manter a integridade do seu reboque, independentemente da opção.
Screws ou Screwless?
Qualquer uma das opções funcionará se você estiver comprando de um revendedor respeitável. O screwless parece mais bonito e é mais fácil de embrulhar com gráficos. Se você acha que pode querer revender o trailer, então o screwless é o caminho a seguir. Se você precisar de um reboque mais barato, vá com parafusos. Se precisar de substituir uma folha de papel, o sistema de reparação é mais simples.
Rampas ou Portas do celeiro?
Estas duas opções dependem das suas necessidades. Precisa de conduzir o equipamento no reboque? Ou planeia levá-lo ao mercado da ladra, festival ou espectáculo? As portas do celeiro podem ser mais benéficas se você estiver apertado no espaço porque é preciso um extra de 6′ para abrir uma porta de rampa.
Eu preciso melhorar a minha carteira de motorista?
Em alguns estados, você é obrigado a atualizar sua carteira de motorista se o total de GVWR for maior que 2601lb.
Eu preciso atualizar o registro do meu veículo?
O seu veículo pode determinar se você precisa fazer o upgrade do seu registro. Se você tem um caminhão a diesel, ele poderia limitar o reboque que você poderia puxar devido a GVWR. Contudo, poderia ter um F250, e poderia ser classificado para transportar o mesmo reboque sem ter de actualizar o seu registo. Verifique as suas leis locais e verifique os estados vizinhos se planeia conduzir através das linhas de estado.
Precisa de ajuda especializada?
Se precisar de ajuda, tem três opções. Você pode parar na sua loja local, enviar um e-mail ou telefonar. Teremos todo o prazer em responder a qualquer uma das suas perguntas.
Telefone: (877) 458-1001
Chat
ATP = placa de alumínio (placa de alumínio diamantado)
SA = reboque de eixo único
TA2 = reboque de eixo tandem (2 eixos x 3.500lb de capacidade = 7,000GVW)
GVW = peso bruto do veículo (peso vazio do reboque e carg0 que o reboque pode transportar juntos)
no centro = distância de um suporte para o próximo (piso, parede, & teto)