Dit artikel is van toepassing op de Chevrolet Silverado GMT800 (1999-2006).

Remleidingen hebben de neiging om over het hoofd gezien als een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen op uw truck. Zonder deze zijn uw remmen zo goed als nutteloos. Het is dus altijd belangrijk om te controleren of ze in goede staat zijn en eventuele defecte leidingen te vervangen. Bovendien gebruikt uw truck rubberen remleidingen voor bepaalde delen van het remsysteem. Hoewel rubber niet slecht is, kan het na verloop van tijd zijn vorm verliezen en bubbels in de leiding veroorzaken als de remmen worden ingedrukt. Wanneer deze bubbeling optreedt, komt er lang niet genoeg vloeistof bij de remklauwen om de remmen goed te laten werken. Dus zelfs als uw leidingen het nog niet begeven, kan het overschakelen op een set gevlochten roestvrijstalen leidingen u meer gemoedsrust geven, evenals een steviger pedaalgevoel als uw rubberen leidingen problemen beginnen te krijgen met borrelen.

Stap 1 – Lokaliseer de remleidingen die u vervangt

Voordat u te ver in de dingen duikt, is het het beste om de remleidingen te lokaliseren u vervangt om een plan van actie te krijgen. Als u een volledige sectie vervangt, moet u de lijn van begin tot eind volgen om te besluiten hoe te om het eruit te krijgen en hoe te om de nieuwe binnen te krijgen. Als u een oude sectie uitsnijdt en een nieuw stuk erin monteert, moet u ervoor zorgen dat u genoeg ruimte hebt om uw gereedschap daar te krijgen. Als u een volledige sectie vervangt die van de hoofdcilinder begint, wordt geadviseerd dat u het vrachtwagenlichaam van het kader zult moeten kunnen opheffen om ontruiming voor zowel het voeden van de nieuwe lijn door als het gebruiken van hulpmiddelen toe te staan. Als u niet zo handig bent, kunt u dit het beste overlaten aan een vakman.

Figuur 1. Figuur 1. Hoofdcilinderschema.

Stap 2 – Verhoog de truck

Afhankelijk van de leidingen die u vervangt, moet u beslissen waar u de truck wilt verhogen. Als u alleen het middenstuk repareert, is wielverwijdering misschien niet nodig. Hoe dan ook, omdat het om de remmen gaat, moeten de wielen aan alle kanten worden geblokkeerd.

Figuur 2. Voorste remleidingen.

Stap 3 – Verwijder de oude remleiding

Voordat u een remleiding losmaakt, raden wij u aan de onderkant van de truck te bekleden met handdoeken op de plaats waar beide aansluitingen worden losgemaakt. De remvloeistof is zeer corrosief en zal door verf of om het even wat zeer snel gelijkend eten.

  • Als u een sectie koppelt, gebruikend het afgesneden hulpmiddel van uw keus, maak uw twee besnoeiingen rond de sectie die moet worden verwijderd. Als u een stuk vervangt dat is doorgeroest, zorg er dan voor dat u op een plaats snijdt waar de sectie sterk genoeg is om een nieuwe verbinding te maken; anders creëert u alleen maar het volgende punt waarop het zal mislukken.
Figuur 3.
  • Als u een heel stuk remleiding verwijdert, moet u de leiding van begin tot eind volgen en deze met een platte schroevendraaier losmaken van de klemmen die de leiding op zijn plaats houden. Dit kan het opheffen van de cabine of bed omvatten om goede toegang te verlenen. Zodra de lijn van om het even welke klemmen is losgemaakt, zult u de juiste gerangschikte flare moersleutel moeten gebruiken om de flare moer los te maken die de lijn op zijn plaats aan elk eind houdt. Als er strenge roest op de noot is, wordt het gesuggereerd gebruikend een smeermiddel zoals WD-40 voorafgaand om het breken van de noot of de verbinding te verhinderen. Zodra het is losgeschroefd, kunt u het gemakkelijker vinden om het in secties te snijden om met verwijdering te helpen. Wees echter voorbereid, want de leiding bevat nog steeds vloeistof, dus elke sectie die u doorsnijdt is een ander potentieel druppelpunt.
Figuur 4. Gebruik een flare sleutel om de remleiding los te draaien.

Stap 4 – Nieuwe remleiding monteren

  • Als u een volledige sectie installeert, moet u de leiding op dezelfde manier leggen als de oude leiding. Zodra de leiding op zijn plaats ligt, maakt u deze weer vast aan de klemmen waarmee de oude leiding was bevestigd. Daarna kunt u de moeren aandraaien met behulp van uw flare sleutel. Wees voorzichtig dat u de moeren niet te strak aandraait, want de moeren zijn van een zachter metaal gemaakt, wat betekent dat u ze gemakkelijker kunt afronden of de schroefdraad kunt strippen.
Figuur 5. Gevlochten stalen vervangingsremleidingen.
  • Als u een nieuw deel aan elkaar koppelt, is het proces iets ingewikkelder. U moet het uiteinde van de remleiding op beide snijpunten afschuinen om het eerst schoon te maken. Plaats de nieuwe moer op de buis, want als je het eenmaal flare, zal het veel moeilijker om het op te krijgen. U moet dan beide uiteinden van de lijn op de snijpunten met behulp van een flaring tool af te fakkelen. Zodra de leidingen zijn afgefakkeld, kunt u de nieuwe sectie op zijn plaats bevestigen.

  • Figuur 6. Remleiding flares.
  • Figuur 7. Remleidingsplitsing.

Stap 5 – Remvloeistof bijvullen en controleren op lekken

Als alles goed is gegaan, bent u op dit punt bijna klaar. Het is raadzaam het remvloeistofreservoir bij te vullen, een of twee keer te pompen en dan het vloeistofpeil weer bij te vullen. Zodra het reservoir voldoende vloeistof bevat, is het raadzaam nog een paar keer met de remmen te pompen en vervolgens de aansluitingen van uw remleidingen te inspecteren. Als er vloeistof uit komt is dat een teken van een slechte verbinding die gerepareerd moet worden.

Stap 6 – Remmen ontluchten

Als er geen lekken zijn, moet u nu de remmen ontluchten. Omdat u een deel van de remleiding hebt verwijderd, is er lucht in het systeem gekomen. Het remsysteem moet vacuüm werken om goed te kunnen functioneren, dus moet u de remmen ontluchten om de lucht uit de leidingen te verwijderen.

Figuur 8. Drukontluchter.

(Verwant artikel: Hoe ontlucht u de remmen – ChevroletForum.com)

Stap 7 – Afwerken

Nu het rempedaal stevig staat en er geen lekken meer zijn, hoeft de truck alleen nog maar te worden dichtgeknoopt.

  • Zet de wielen terug en draai de wielmoeren vast.
  • Laat de truck van de standaards zakken.
  • Torsque de wielmoeren tot spec (90 ft./lb. voor aluminium wielen; 100 ft./lb. voor stalen wielen).

Featured Video: Hoe te vervangen remleiding in Silverado

Gerelateerde Discussies en Video

  • Vervangen remleidingen, Tips? – ChevroletForum.com
  • Silverado remleidingen – ChevroletForum.com
  • roestvrijstalen leidingen – ChevroletForum.com
  • zacht rempedaal – ChevroletForum.com
  • 2003 Chevrolet Silverado 1500 brake line routing – YouTube.com

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.