Niet om op mijn eigen hoorn te blazen, maar ik denk dat ik vrij goed gebruik maak van het aanbod dat in mijn achtertuin in Montana te vinden is. Behalve, ik niet altijd proberen alles wat ik zou willen dat ik zou doen. Neem bijvoorbeeld Amtrak’s Empire Builder lijn. Deze rijdt tussen Chicago en Seattle en passeert de noordelijke grens van Montana twee keer per dag, met haltes in Libby, Whitefish, West Glacier, Essex, East Glacier Park, Browning, Cut Bank, Shelby en Havre.

Amtrak’s Empire Builder rijdt over de sporen nabij Glacier National Park. Foto: Amtrak

Klaar voor de waarheid?

Hier komt het: de laatste keer dat ik met de Empire Builder van Amtrak heb gereden, was ik zes jaar oud en was ik op een schoolreisje. We reden toen met de trein van Shelby, Montana naar East Glacier Park, Montana, wat ik trouwens geweldig vond. En aangezien ik al een paar jaar niet meer zes jaar oud ben geweest, leek het me tijd dat ik weer in het trein-liefhebbende zadel stapte en een ritje maakte door mijn eigen achtertuin. Dus ik pakte een van mijn favoriete reisgenoten en we klommen aan boord van de Empire Builder. En jongens, het was best leuk.

Kijkt u eens…

Ons vertrekpunt: Whitefish, Montana.
Wachten tot de trein binnenkomt.
Hier is onze rit.
Op weg naar onze zitplaatsen.
De herfstkleuren begonnen langs de rivier te arriveren.
Mooi uitzicht vanuit de trein naar het westen.
Iets wat ik tijdens deze reis heb geleerd: het is echt moeilijk om goede foto’s te maken vanuit de binnenkant van een treinwagon als je naar buiten kijkt. 😉
Mijn favoriete plek in de trein: de observatierijtuig.
Vriendschap sluiten met een National Park-vrijwilliger in de observatierijtuig.
Hallo, prachtig.
Toen we van de Marias Pass afdaalden, werden we beloond met dit uitzicht.
Terugkeer naar de Blackfeet-natie. Als je van west naar oost reist, merk je abrupt de verandering in Montana’s topografie als je de vlaktes bereikt.
Aankomst op onze bestemming: East Glacier Park, Montana.
Het treinstation van East Glacier Park.
Displays van de Blackfeet Nation in het treindepot van East Glacier Park.
Het is officieel: we zijn dol op treinreizen in Montana.

Een paar dingen die u moet weten als u met de Empire Builder van Amtrak naar (of door) Montana reist:
Ga met de stroom mee. Treinen staan er niet om bekend dat ze altijd op tijd rijden; onze trein in oostelijke richting was 90 minuten te laat, maar ik heb gemerkt dat als je een reis als deze maakt waarbij dingen achter kunnen lopen, het gemakkelijker is om gewoon mee te gaan. Je zult blijer en aangenaam verrast zijn als het op tijd is.
Als je kunt, pak dan een stoel in de observatierijtuig. Tijdens de late lente, zomer en herfst, Amtrak’s Trails & Rails programma heeft vrijwilligers van de National Park Service op de trein die uitleg bieden van Seattle, Washington naar Shelby, Montana.
-U kunt de beste foto’s te krijgen door het plaatsen van uw camera zo dicht mogelijk bij het raam mogelijk (met dank aan NPS gidsen die die insider tip gedeeld!).
-If je op of af in Whitefish, West Glacier of Oost-Glacier Park, van plan om vroeg aan te komen, zodat u kunt controleren de treinstations. Het Whitefish station heeft een on-site museum, terwijl Oost-Glacier Park heeft interessante en historische foto’s uit de vroege tijd van de trein reizen naar het gebied.
-Doe niet bang te zijn om de conducteurs vragen stellen over de trein, beste uitzichten, enz. Ze weten letterlijk alles wat er te weten valt en zijn ongelooflijk aardig.

xo,
TT

September 15, 2016

Gerelateerd: Uncategorized

By: adminPosted on

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.