Nie chcę się chwalić, ale myślę, że robię całkiem niezłą robotę korzystając z ofert, które można znaleźć na moim podwórku w Montanie. Z wyjątkiem tego, że nie zawsze próbuję wszystkiego, czego bym sobie życzył. Weźmy na przykład linię Empire Builder firmy Amtrak. Kursuje ona między Chicago a Seattle i przejeżdża przez północną część Montany dwa razy dziennie, zatrzymując się w Libby, Whitefish, West Glacier, Essex, East Glacier Park, Browning, Cut Bank, Shelby i Havre.

Amtrak’s Empire Builder traveling the tracks near Glacier National Park. Fot: Amtrak

Czy jesteś gotowy na prawdę?

Nadchodzi: ostatnim razem, gdy jechałem Amtrak’s Empire Builder miałem sześć lat i byłem na wycieczce terenowej pierwszej klasy, kiedy jechaliśmy pociągiem z Shelby, Montana do East Glacier Park, Montana, co – swoją drogą – uważałem za takie niesamowite. A ponieważ nie miałem sześciu lat przez kilka lat, wydawało mi się, że nadszedł czas, aby wrócić do siodła kochającego pociągi i wybrać się na przejażdżkę po moim własnym podwórku. Wziąłem więc jednego z moich ulubionych towarzyszy podróży i wsiedliśmy na pokład Empire Builder. I chłopaki, to była niezła zabawa.

Patrzcie…

Nasz punkt startowy: Whitefish, Montana.
Oczekiwanie na przyjazd pociągu.
Oto nasza przejażdżka.
Przejście na nasze miejsca.
Wzdłuż rzeki zaczynały pojawiać się kolory jesieni.
Uwielbiałem ten widok, patrząc na zachód z pociągu.
Coś, czego nauczyłem się podczas tej podróży: naprawdę trudno jest zrobić dobre zdjęcia z wnętrza wagonu, patrząc na zewnątrz. 😉
Moje ulubione miejsce w pociągu: wagon obserwacyjny.
Przyjaźń z wolontariuszem Parku Narodowego w wagonie obserwacyjnym.
Witaj, piękny.
Schodząc z przełęczy Marias, zostaliśmy nagrodzeni tym widokiem.
Wjazd do Blackfeet Nation. Podróżując z zachodu na wschód, nagle zauważamy zmianę w topografii Montany, gdy wjeżdżamy na równiny.
Dojeżdżamy do celu: East Glacier Park, Montana.
Stacja kolejowa w East Glacier Park.
Wystawy z Blackfeet Nation wewnątrz zajezdni kolejowej w East Glacier Park.
To oficjalne: uwielbiamy podróże pociągiem w Montanie.

Kilka rzeczy, na które warto zwrócić uwagę podczas jazdy pociągiem Amtrak’s Empire Builder do (lub przez) Montany:
-Podążaj z prądem. Pociągi nie są znane z tego, że zawsze jeżdżą na czas; nasz pociąg na wschód spóźnił się 90 minut, ale przekonałem się, że podczas podróży takiej jak ta, gdzie wszystko może się opóźniać, łatwiej jest się z tym pogodzić. Będziesz szczęśliwszy i mile zaskoczony, gdy wszystko będzie na czas.
-Jeśli możesz, zajmij miejsce w wagonie obserwacyjnym. Późną wiosną, latem i jesienią w ramach programu Trails & Rails firmy Amtrak w pociągu przebywają wolontariusze ze Służby Parków Narodowych, którzy oferują komentarz interpretacyjny od Seattle w stanie Waszyngton do Shelby w stanie Montana.
-Możesz uzyskać najlepsze zdjęcia, umieszczając aparat jak najbliżej okna (dzięki przewodnikom NPS, którzy podzielili się tą poufną wskazówką!).
-Jeśli wsiadasz lub wysiadasz w Whitefish, West Glacier lub East Glacier Park, zaplanuj przyjazd wcześniej, abyś mógł sprawdzić stacje kolejowe. Stacja w Whitefish posiada muzeum na miejscu, podczas gdy East Glacier Park posiada interesujące i historyczne zdjęcia z wczesnego okresu podróży pociągiem do tego obszaru.
-Nie bój się zadawać konduktorom pytań dotyczących pociągu, najlepszych widoków, itp. Oni dosłownie wiedzą wszystko, co trzeba wiedzieć i są niesamowicie mili.

xo,
TT

15 września 2016

Related: Uncategorized

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.