4-Star trailer is een gevestigd merk dat een uitstekende reputatie heeft om achter zijn producten te staan. Ze zijn op het snijvlak van paardentrailer technologie.
Het Runabout-model is een voorbeeld van hoe 4-Star zijn technologie toepast in instapmodellen. De Runabout modellen zijn 4 Star Trailers instapniveau trailer, en het is ongeveer 700 pond lichter dan hun standaard 2 Paard Slant Bumper Pull.
Hoewel, het handhaaft de duurzaamheid en veiligheid verwacht van 4-Star aanhangwagens. De Runabout is gemaakt met dezelfde kwaliteit onderdelen en zorg die heeft gemaakt 4-Star een leider in het paard trailer industrie sinds 1984.
Het heeft dezelfde grendels, hardware, legeringen gevonden in alle 4-star trailers. 4-star ontwikkelde de Runabout om een minder dure maar toch van hoge kwaliteit paardentrailer te bieden.
Het 2 Paard Slant Model is 11′ lang en 6′-10″ breed. Het wordt geleverd met 3500 # Torsion assen met elektrische remmen, 6 Ply Radial trailer banden, en 40/60 dubbele achterdeuren w / Windows.
De Runabout is ook verkrijgbaar in een model met rechte lading. De twee-paards rechte belasting is slechts 9′ lang en 6′-10″ breed. Beide zijn geïsoleerd en dubbelwandig voor het paard compartiment de volledige lengte en heeft twee voerbakken en een ontsnapping deur aan elke kant boven het spatbord.
Runabouts zijn royaal uitgerust met functies die voor u het belangrijkst zijn. 4-Star heeft opties voor degenen met speciale eisen, mocht u ervoor kiezen om aan te passen.
Het Runabout platform is een perfecte keuze voor diegenen die 4-Star kwaliteit willen ervaren. Enkele populaire opties beschikbaar in de Runabout zijn:
4-Star vervaardigd Drop Down Feed deur w / venster w / Drop Down venster bars
Custom Graphics
Double achterdeuren – 50/50 w / venster
Gravel Guard
Permanente achter Tack Wall
WERM Vloerbedekking
Jamco Legend Contender
In deze video wordt het ontwerp uitgelegd dat de Jamco uniek maakt
Jamco maakt een super-sterke aanhangwagen, met behulp van een uniek type wandconstructie met binnen- en buitenhuid. Met andere woorden, als u de buitenkant van een Jamco volledig zou verwijderen, zou u nog steeds een gesloten aanhangwagen hebben.
De hoofdstructuur van de wanden bestaat uit in elkaar grijpende 2×6-buizen die bij elke verbinding zijn afgedicht met een flexibel silapreenmateriaal. Dit type constructie helpt om schokken te absorberen, rammels te elimineren en uitzetting en inkrimping mogelijk te maken.
De in elkaar grijpende aluminium planken vormen een solide eenheid. De wand is een doorlopend gedeelte van voor tot achter, wat de sterkte van de gehele trailer ten goede komt.
Er zijn geen palen of klinknagels aan de binnen- of buitenkant van de trailer. De gladde binnenkant verhoogt de veiligheid van paarden, en de gladde buitenkant betekent meer moeiteloos trekken en een hoger brandstofverbruik.
De wanden zijn gelast aan de vloer, die rammels elimineert. De vloer is gemaakt van negen-inch breed in elkaar grijpende aluminium panelen met I-balken steunen elke vier en een halve inch.
De deuren van de trailers zijn ontworpen als de muren, waardoor ze stil en duurzaam. Ze hebben ook weer-strippen en zware hardware die de ingangen stevig vastzetten, wat resulteert in minder lawaai.
De buitenkant van een Jamco trailer is een gebakken witte emaille. Jamco-eigenaars zijn zeer trouw, wat een van de redenen is waarom er niet veel tweedehands modellen op de markt zijn. Eigenaren houden vaak hun oude Jamco’s, zelfs als ze upgraden.
Legend Trailer Specs
De Legend Contender komt in drie bumper-pull modellen, en allemaal zijn ze recht laden, maar met verschillende indelingen en met of zonder kleedruimte. Alle zijn 7’6″ hoog en variëren in breedte van ofwel 6′ of 7′ ontwerpen. De totale lengte van de aanhangwagens varieert van 11′ tot 15′.
Al deze modellen bieden voldoende ruimte, zelfs voor grote paarden. Voor het comfort van uw paarden zijn de trailers voorzien van goede ventilatie, gevoerde stalafscheidingen, gevoerde kont &borstriemen, gematteerde vloer, gematteerde wanden, en hoofdafscheidingen.
Jamco heeft ook gedacht aan de paardengeleider, door te voorzien in een vluchtdeur aan elke kant, en er is een treeplank aan elke kant om het in- en uitstappen te helpen. De oprijplaat is veerondersteund, zodat u geen hulp nodig heeft bij het tillen.
De zadelkamer heeft zadelrekken op verstelbare hoogte, hoofdstelhaken, en een dekenstang. De trailer is aerodynamisch ontworpen met een V-neus om het gemakkelijker te trekken en zuiniger te maken. De trailer wordt geleverd met een reservewiel opgeborgen in de neus.
Radiaalbanden gemonteerd op gegalvaniseerde velgen behoren tot de standaarduitrusting. De spatborden zijn gemaakt van Aluminium Tread Plate en hebben LED looplichten. Jamco besteedt aandacht aan details; de elektrische bedrading is gesoldeerd en bedekt met krimpkous voor bescherming tegen vocht.
Elite Bumper Pull Colt SS
Het Elite trailer bedrijf is opgericht in 1995 om een betere kwaliteit trailer te bouwen voor het vervoer van paarden dan wat er op dat moment op de markt verkrijgbaar was. En dit doel lijkt vandaag de dag nog steeds aanwezig te zijn in het bedrijf.
Elite staat bekend om zijn aandacht voor de lasnaden die zijn trailers bij elkaar houden. Ze smelten materialen in plaats van standaard slakmateriaal te gebruiken om de structuur te lijmen.
De Elite trailer is een geweldig uitziende eenheid gebouwd om lang mee te gaan. Ze gebruiken massieve kern popnagels om gladde zijhuiden en dakplaten aan de trailer te bevestigen. Deze klinknagel creëert een strakkere en meer gecomprimeerde pasvorm, die huid beweging en lekkages elimineert.
De meesten van ons rijden met de ramen van de trailer naar beneden tijdens warm weer om lucht voor onze paarden te bieden. Ik hou van een trailer met raamstangen om het hoofd van mijn paard binnen de trailer te houden waar het hoort. En in Elite trailers zijn de raamstijlen standaard.
Elite trailer zijwanden zijn geïsoleerd en bekleed met rubber en worden geleverd met vloermatten met gevoerde tussenschotten. U krijgt ook een zadelkamer met een inklapbare wand, verwijderbare zadelrek post, handige hoofdstel haken, en deken bar.
De meeste Elites trailers worden op bestelling gemaakt. Een van de uitzonderingen op de regel is de Colt SS. De Elite Colt SS komt in een 2 & 3 paards model. Hij is goed gemaakt en zou jarenlang moeten meegaan voor een betaalbare prijs. Hij heeft een robuust uiterlijk met duurzaamheid waar Elite trailers om bekend staan.
Enkele standaardkenmerken van de Colt SS zijn neerklapbare ramen met gelaste spijlen, koppelingen met veiligheidskettingen en een ontsnappingskit, torsie-assen met elektrische remmen en vijf 205/75R15 radiaalbanden.
De two Horse Colt SS is 7′ hoog en 6’8″ breed en heeft een totale lengte van 11′. Enkele van de populaire opties zijn:
Drop Down Doors at the Rear of Each Horse
Spring Loaded Rear Ramp
Stall Pads
Om alle specificaties van deze trailer te bekijken, bezoek de Elite bedrijven website hier.
Hart bumper-pull trailer
Hart begon in 1968 met het maken van paardentrailers en is nog steeds eigendom van en wordt gerund door de familie Hart. Ze bouwen een betrouwbare, veilige en duurzame trailer. Hart trailers zijn favoriet bij paardentrainers en langdurige paardeneigenaren.
Deze trailers zijn gebouwd om lang mee te gaan, ze hebben gladde afgeronde hoeken, en de vloer bestaat uit I-balken op 6″ centra met in elkaar grijpende secties. De units ‘kant mainframe is een T-balk gelast aan de vloer, en vliegtuig-grade aluminium wordt gebruikt in de hele trailer.
Alle openingen hebben extra ondersteuning met een gelaste 1/4 inch plaat in bepaalde gebieden, en hoeken zijn gusseted in elke richting. Alle extra ondersteuning is niet zichtbaar, maar subtiel bedekt met gepolijst aluminium.
Het dak is gemaakt van een honingraat-stijl glasvezel versterkt paneel uit één stuk, afgedicht aan de rand van het dak met siliconen. Dit ontwerp is koeler, stiller, en sterker dan andere soorten dakbedekkingsmaterialen.
De deuren van een Hart trailer worden voor elke unit op maat gemaakt en zijn dubbel omlijst en geïsoleerd. De deurstijlen vormen zich in een kanaal met de weer-strippen gemonteerd in het kanaal voor een extra strakke pasvorm.
De ramen zijn automotive gehard veiligheidsglas en afgedicht van achter het frame en rond de buitenste rand voor een dubbele afdichting. De scharnieren gebruikt in de trailer zijn 1/4 dik aluminium extrusie voorraad met 1/2″ roestvrij stalen pennen.
Hart gebruikt Dexter Torflex’s onafhankelijke torsie assen met E-Z lube in al hun trailers. De stalverdelers zijn veerbelast en hebben drie scharnieren per stalverdeler, en de grendels zijn een eenvoudig met één hand te bedienen mechanisme.
De trailers hebben full-size vluchtdeuren aan beide zijden met treeplanken om het gemakkelijk te maken om uw paard te hanteren. Het heeft ook een goede ventilatie met de juiste hoeveelheid ramen en ventilatieopeningen. Binnen in het paardengedeelte, het is allemaal bekleed.
Solution bumper-pull modellen zijn er in twee of drie-paards schuine belasting versies. Beide modellen zijn 6’8″ breed, gebruiksvriendelijk, en kunnen worden getrokken met een kleiner trekkend voertuig. Voor meer informatie over Hart trailers, bezoek hun website hier.
De Brenderup Baron: Europese stijl bumper-pull paardentrailer
Brenderup is een bekende fabrikant van bumper-pull paardentrailers in Europa. Ze worden vervaardigd in Denemarken. Ze hebben een uniek ontwerp en zijn uitzonderlijk licht. In Europa worden ze meestal getrokken met een auto of SUV.
De zwaarste Brenderup weegt slechts 2150 en heeft een tonggewicht van 250 pond. U kunt elk voertuig gebruiken met een wielbasis van meer dan 93 inch en een motor van minstens 120 pk. Uw trekvoertuig keuzes zijn te veel om op te noemen.
Als u een Brenderup trailer ziet, kunt u meteen zien dat het bedrijf een ervaren fabrikant van paardentrailers is. Het ontwerp en de ontwikkeling van Brenderup trailers zijn gebaseerd op de behoeften, het gedrag en de veiligheid van het paard.
Brenderup trailers zijn verkrijgbaar in 4 modellen en zijn er in een één of twee paarden configuratie. Ze hebben allemaal zadelrekken en ophangruimte onder het voorraam, en een extra brede groom deur aan beide zijden maakt het laden van de grootste tack trunk mogelijk.
Ze zien er anders uit dan de meeste Amerikaanse paardentrailers; ze zijn hoog, aerodynamisch, en hebben een spoiler op de achterkant van het dak. De Baron wordt standaard geleverd met Instatack, dat is een gepatenteerd systeem ontworpen door Brenderup.
Dit systeem zorgt voor een volledige kleedruimte op stahoogte in de trailer die gemakkelijk getrokken en gestopt kan worden door de meeste van de populaire voertuigen van vandaag. Er zijn een 3 ft. kleedkamer gecreëerd door het verhogen van de scharnierende zadelkamer deksel in de Baron zadelkamer compartiment.
Tijdens het rijden wordt het deksel neergelaten, zodat de paarden uit het voorraam kunnen kijken en er genoeg hoofdruimte is voor elk paard. De Baron wordt standaard geleverd met een stalafscheiding en stootstangen die gemakkelijk aan te passen zijn aan alle paarden en de maten van de hoofdverdelers om de paarden volledig gescheiden te houden.
Brenderup Horse trailers kunnen worden besteld met een transparante scheidingswand gemonteerd op de standaard scheidingswand. En de spijlen kunnen worden aangepast om een kleine stal voor een veulen of een meer uitgebreide stal voor een veulende merrie te bieden.
De Baron-One is ontworpen voor het vervoer van één paard en biedt 25 centimeter meer hoofdruimte om zelfs het meest prominente paard tegemoet te komen. Het heeft nog steeds alle zadelkamer opties en is net zo gemakkelijk te rijden als alle andere Brenderup modellen.
Het chassis is gemaakt van thermisch verzinkt staal, inclusief de onafhankelijke torsie assen met schokdempers. Een handige eigenschap van de Brenderup trailers is hun unieke remsysteem genaamd INERTIA ® 4-wiel remmen.
Dit remsysteem is zo ontworpen dat het werkt als de chauffeur het gaspedaal loslaat voordat hij bij het rempedaal komt. Wanneer de aanhanger naar voren wordt geduwd, worden de remmen van de aanhanger geactiveerd in verhouding tot het gewicht van de aanhanger en de snelheid van de vertraging.
Het INERTIA®-remsysteem heeft nog andere essentiële kenmerken, zoals een onafhankelijke parkeerrem, een noodremsysteem en antiblokkeersysteem.
Cimarron Norstar bumper-pull
Cimarron heeft zich ontwikkeld tot een van de topfabrikanten in de volledig aluminium paardentrailer. Ze hebben een manier gevonden om veiligheid, duurzaamheid en stijl samen te brengen in het perfecte pakket dat past bij elke levensstijl van ruiters.
De Norstar is gemaakt met de behoeften en veiligheid van uw paard in het achterhoofd. Het tweepaards bumper pull model is sterk en gemakkelijk te trekken. De trailer heeft een stevig frame dat is ontworpen om de ophanging te laten buigen, niet het chassis.
De trailer heeft neerklapbare ramen met zijvergrendeling die gemakkelijk te bereiken zijn en een verstelbare sluitplaat hebben. Het dak is gemaakt met 1/2 inch honingraatglasvezel, dat stiller en koeler is dan conventioneel dakbedekkingsmateriaal.
De wanden zijn geïsoleerd met schuim en hebben een schopmat. De schopmat loopt op tot aan de onderkant van de ramen rondom het interieur van de paardenbak. De vloeren zijn gemaakt van aluminium legering die bestand is tegen corrosie.
In de paardencompartimenten zijn verwijderbare verdelers met geëxtrudeerde hoofdschotten & snelsluitende slamsloten. De achterste staldeuren hebben een nokvergrendeling, en er is een neerklapbare voerdeur voor elke stal.
De Norstar wordt geleverd met schuiframen die veiligheidsgrillen aan de hoofd- en kontzijde hebben en flip-up dakventilatieopeningen voor elke stal om uw paard een optimale luchtstroom te bieden.
Standaard op deze trailers zijn rubberen torsie-assen met elektrische remmen en radiaalbanden op aluminium spaakwielen, met een reserve. Cimarron trailers hebben afgeronde randen en radius hoeken om uw paard te beschermen.
U heeft de keuze uit exterieur afwerkingen, van geëxtrudeerd of gladde huid, gepolijst of roestvrij staal, wat u ook kiest, het zal er goed uitzien. De Norstar is 7′-1″ hoog en 6′-10″ breed met een 3′ tong lengte.
Norstar verbergt de bevestigingsmiddelen om een schone, naadloze buitenkant te creëren in elke configuratie. Een andere standaard functie die kan van pas komen is de bolt-on spatborden. Als u hebt getrokken paarden veel, zult u waarderen in staat zijn om spatborden gemakkelijk te vervangen.
Beste gewicht verdelende hefinrichtingen voor paardentrailers
Slant Load of Straight Load TwoHorse Bumper-Pull Trailer?
towing-a-two-horse-bumper-pull-trailer-all-you-need-to-know/