Parlate con qualsiasi proprietario di Toyota Prius e chiedete loro cosa pensano della loro auto. Scommetto che la maggior parte di loro vi dirà quanto gli piace. Scommetto anche che molti proprietari hanno avuto più di una Prius.
Con tutto l’interesse che la Prius riceve, sempre più persone sono interessate ad averne una. Il mercato per un’ottima Prius usata è ancora eccezionale. Non tutti quelli che entrano in una Prius sanno cosa stanno cercando, però, e questo può portare a entrare nell’auto usata sbagliata.
Con tutta la disinformazione là fuori, voglio dare a tutti i miei lettori le cose da cercare quando si acquista una Prius usata e se varrà la pena per voi di fare l’acquisto.
La Prius è stata ben mantenuta?
I documenti di servizio raccontano una grande storia di quello che è stata la vita dell’auto. Ogni volta che sto cercando di acquistare un’auto usata e in particolare una Prius, chiedo al proprietario se ci sono documenti di servizio disponibili con il veicolo. Il motivo per cui lo faccio è per scoprire quale lavoro potrebbe essere necessario. Mi dice anche molto su come il proprietario ha trattato l’auto.
Prius non è un’auto che richiede molta manutenzione, ma richiede cose di routine per mantenerla sana. I cambi di fluidi come l’olio motore, l’olio della trasmissione, i freni e il liquido di raffreddamento hanno tutti una durata di servizio. Se posso vedere che il proprietario si è preso il tempo di far eseguire questi servizi, so che mi farà risparmiare un sacco di mal di testa e costi aggiunti dopo l’acquisto.
I soldi spesi per la manutenzione sono ben spesi. Evitare riparazioni inutili dovute alla mancanza di assistenza non solo vi terrà al sicuro, ma aiuterà anche a rendere la vendita della vostra Prius al nuovo proprietario una transizione più agevole. Se l’auto ha dei registri, è più che probabile che tu stia facendo una scommessa sicura che sarà un acquisto solido.
Il risparmio di carburante è costante?
Una domanda strana da fare, ma c’è una ragione per questo. Se ci pensate, probabilmente prenderete una Prius per il fattore risparmio di carburante. Molte persone fanno la stessa cosa, e non c’è da vergognarsi.
Sapere quali sono le valutazioni MPG in eccesso vi aiuterà senza dubbio a sapere alcune cose sull’auto. In primo luogo, è un’ottima indicazione se la batteria ibrida è stabile. Una buona batteria sarà un fattore enorme nel mantenere alta l’economia di carburante.
L’economia di carburante può dirvi anche come guida l’attuale proprietario. Se la batteria ibrida è a posto e la manutenzione è stata fatta, ma l’economia sembra bassa, potreste avere un guidatore dal piede pesante. Mentre questa non è una cosa negativa, ma il proprietario potrebbe essere stato più negligente di quanto avreste voluto.
Se i numeri dell’economia sono corretti, la Prius sta probabilmente funzionando come progettato. Se questa è l’unica informazione che puoi raccogliere sull’auto prima di acquistarla, dovresti essere a posto.
La Prius ha bisogno di riparazioni importanti?
Una Prius usata per 1000 dollari può sembrare un affare rispetto a una Prius che costa 6000 dollari. Tuttavia, ci sono alcune cose da considerare. La Prius a basso costo ha bisogno di molte riparazioni? Per esempio, potremmo dire che una Prius che ha bisogno di un convertitore cat, una batteria ibrida, nuove gomme e una batteria 12v, potrebbe non valerne la pena. Se si dovesse far fare tutto quel lavoro al concessionario, si arriverebbe facilmente a quasi $6000 solo di riparazione, lasciandovi con una Prius che costa di più.
Tuttavia, ci sono alcuni compromessi. Avreste una Prius che ora ha tutte le parti buone conosciute, ma a quale costo? Sono sicuro che potrei prendere quella Prius a basso costo e riparare tutte quelle cose per circa 2000 dollari o meno, ma so anche come lavorare sulle auto, e non sono governato dal mandato del convertitore catalitico OEM come la California.
Non tutte le Prius economiche sono un buon affare. Sono ancora seduto sulla mia Prius da 600 dollari che nessuno vuole comprare anche se non ha niente che non va. Ha una porta che è di un colore diverso a causa di un incidente, ma questo è tutto. Se sai che la Prius che ti interessa è perfettamente funzionante, è probabile che la tua decisione di prenderla sia saggia.
Conclusione
Ho avuto quattro Toyota Prius usate. Ognuna ha avuto problemi unici, ma tutti comuni tra le Prius. Ognuna di esse è sempre stata affidabile e degna di fiducia, e ognuna di esse proviene da ambienti diversi.
Ho fiducia nella Prius, e la guiderei ovunque e poi di nuovo indietro. Direi senza dubbio che una Toyota Prius usata vale i soldi. Fate un po’ di ricerche su quella che state guardando e vedete di cosa potrebbe avere bisogno. Vi prometto questo, e lo amerete quando entrerete e inizierete a guidarla.
Grazie per aver letto. Non vedo l’ora di vedervi nella prossima storia. Toyota Prius Repair Facility in Portland viene colpita con il furto del convertitore catalitico.
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Peter Neilson è un consulente automobilistico specializzato in auto elettriche e tecnologie delle batterie ibride. Ha conseguito una laurea in tecnologia dei servizi automobilistici presso la Weber State University. Peter è anche un istruttore di tecnologia automobilistica al Columbia Basin College. Peter può essere raggiunto su Linkedin e potete twittarlo a The_hybrid_guy su Twitter. Trovate la sua pagina su Facebook a Certified Auto Consulting. Leggi più di storie di Peter a Toyota copertura notizie su Torque News. Cerca Toyota Prius Torque News per più in profondità Prius copertura dai nostri reporter.