§ 61.183 – Requisiti di eleggibilità.
Per essere eleggibile per un certificato o un’abilitazione di istruttore di volo una persona deve:
(a) avere almeno 18 anni di età;
(b) essere in grado di leggere, parlare, scrivere e comprendere la lingua inglese. Se il richiedente non è in grado di soddisfare uno di questi requisiti a causa di ragioni mediche, allora l’Amministratore può porre le limitazioni operative sul certificato di istruttore di volo del richiedente come necessario;
(c) Possedere un certificato di pilota commerciale o di pilota di linea con:
(1) una categoria di aeromobili e un’abilitazione per classe che sia appropriata all’abilitazione di istruttore di volo richiesta; e
(2) un’abilitazione al volo strumentale, o privilegi sul certificato di pilota di tale persona che siano appropriati all’abilitazione di istruttore di volo richiesta, se si richiede:
(i) un certificato di istruttore di volo con una categoria di aeromobili e un’abilitazione per classe monomotore;
(ii) un certificato di istruttore di volo con una categoria di aeroplano e un’abilitazione per classe di plurimotore;
(iii) un certificato di istruttore di volo con un’abilitazione per convertiplani; o
(iv) un certificato di istruttore di volo con un’abilitazione per strumenti.
(d) Ricevere un’annotazione sul giornale di bordo da un istruttore autorizzato sui fondamenti dell’insegnamento elencati al § 61.185 di questa parte, appropriato al test di conoscenza richiesto;
(e) Superare un test di conoscenza nelle aree elencate al § 61.185(a)(1) di questa parte, a meno che il richiedente:
(1) sia in possesso di un certificato di istruttore di volo o di istruttore di terra rilasciato ai sensi di questa parte;
(2) sia in possesso di un certificato di insegnante rilasciato da uno Stato, contea, città o comune che autorizza la persona a insegnare a un livello educativo di 7° grado o superiore; o
(3) sia impiegato come insegnante in un college o università accreditati.
(f) Superare un test di conoscenza delle aree di conoscenza aeronautica elencate al § 61.185(a)(2) e (a)(3) di questa parte che sono appropriate all’abilitazione di istruttore di volo richiesta;
(g) Ricevere una convalida del registro da un istruttore autorizzato sulle aree operative elencate al § 61.187(b) di questa parte, appropriata all’abilitazione di istruttore di volo richiesta;
(h) Superare la prova pratica richiesta che è appropriata all’abilitazione di istruttore di volo richiesta in un:
(1) aeromobile rappresentativo della categoria e classe di aeromobili per l’abilitazione richiesta; o
(2) simulatore di volo o dispositivo di addestramento al volo approvato rappresentativo della categoria e classe di aeromobili per l’abilitazione richiesta, e utilizzato in conformità a un corso presso un centro di addestramento certificato secondo la parte 142 di questo capitolo.
(i) Compiere quanto segue per un certificato di istruttore di volo con un’abilitazione per aeroplani o alianti:
(1) Ricevere un’annotazione sul giornale di bordo da un istruttore autorizzato che indichi che il richiedente è competente e possiede le capacità didattiche nella consapevolezza dello stallo, nell’entrata in rotazione, nelle rotazioni e nelle procedure di recupero delle rotazioni dopo aver fornito al richiedente un addestramento di volo in queste aree di addestramento in un aeroplano o aliante, a seconda dei casi, che è certificato per le rotazioni; e
(2) Dimostrare la capacità didattica nella consapevolezza dello stallo, nell’entrata in rotazione, nelle rotazioni e nelle procedure di recupero delle rotazioni. Tuttavia, su presentazione dell’annotazione specificata nel paragrafo (i)(1) di questa sezione, l’esaminatore può accettare tale annotazione come prova soddisfacente della competenza didattica nella consapevolezza dello stallo, nell’entrata in rotazione, nelle rotazioni e nelle procedure di recupero delle rotazioni per la prova pratica, a condizione che la prova pratica non sia una ripetizione del test a seguito del fallimento della prova precedente da parte del richiedente per carenze nella conoscenza o nell’abilità delle procedure di istruzione della consapevolezza dello stallo, dell’entrata in rotazione, delle rotazioni o del recupero delle rotazioni. Se la ripetizione del test è il risultato di carenze nella capacità del richiedente di dimostrare la conoscenza o l’abilità della consapevolezza dello stallo, dell’entrata in rotazione, delle rotazioni o delle procedure di istruzione per il recupero delle rotazioni, l’esaminatore deve testare la persona sulla consapevolezza dello stallo, l’entrata in rotazione, le rotazioni e le procedure di istruzione per il recupero delle rotazioni in un velivolo o aliante, come appropriato, che è certificato per le rotazioni;
(j) Registrare almeno 15 ore come pilota in comando nella categoria e classe di aeromobili appropriata all’abilitazione di istruttore di volo richiesta; e
(k) Rispettare le sezioni appropriate di questa parte che si applicano all’abilitazione di istruttore di volo richiesta.