By John Goreham
Minivan voi olla vitsien kohde, mutta me testaajat tiedämme, että ne kiihtyvät, käsittelevät ja ajavat yhtä hyvin kuin useimmat suuret crossoverit, ellei jopa paremmin. Totuus on, että suurille perheille, joissa on pieniä lapsia, tila-autot ovat paras ratkaisu kuljetusongelmaan, jonka vaihtoehdot ovat rajalliset.
Honda on pitkään ollut myyntijohtaja tässä tärkeässä segmentissä, ja käytettyjä Honda Odysseysia on paljon. Ja käytetyllä tarkoitamme pizzan ja Goldfishin tahraamaa, monien ostoskärryjen hankaamaa ja jalkapallojen ja nastojen sotkemaa. Kutsuttakoon sitä kulumisen sijaan ”hienoksi patinaksi”.
Odysseyn omistajien valitukset CarComplaints.com-sivustolla ovat suhteellisen vähäisiä jo vuodesta 2009 lähtien, mutta mallivuoden 2014 kohdalla on pieni vihje ongelmista. Murfreesborosta, TN, kotoisin oleva lukija AYTN kiteytti vuoden 2014 Odysseyn yllä olevan synkän pilven sanomalla , ”Meillä oli tämä auto vain kolme päivää ja päädyimme palauttamaan sen Carmaxiin, kun mekaanikkomme vahvisti vaihteisto-ongelmat ja mustan nesteen/metallihiutaleet (merkkejä sisäisistä vaurioista). Olemme sittemmin saaneet selville yleisiä 2014-vaihteisto-ongelmia, joten olen iloinen, että saimme rahamme takaisin. Pysykää kaukana 2014 Odysseysistä.”
On syytä huomauttaa, että ottaen huomioon liikkeessä olevien Odysseyjen suuren määrän olisimme saattaneet sivuuttaa 2014-mallivuoden vaihteistovahinkoilmoitukset pelkkänä huonona tuurina, paitsi että Hondalla yleensä ja erityisesti Odysseylla on ollut melko pitkään vaihteistovikoja. (Katso lisätietoja Accordia koskevasta raportistamme.) Kun katsomme hieman kauemmas taaksepäin, on selvää, että Odyssey on kamppaillut vaihteisto-ongelmien kanssa vuodesta 1999 vuoteen 2006. Pahimmat vuodet ovat 2002 ja 2003. Omistajat kirjasivat CarComplaints.com-sivustolle yli 300 vaihteistoon liittyvää valitusta pelkästään näiden kahden vuoden ajalta. Tutkimuksemme osoittaa, että samankaltaisia valituksia on tehty vaihtelevasti koko edellä mainittujen seitsemän vuoden aikana. Toisessa sukupolvessa, joka ajettiin vuosina 1999-2004, nämä ongelmat olivat pahimpia.
Vaihteiston vikaantuminen käytetyssä Odysseyssä ei ole mikään pikkujuttu. CarComplaintsin lukijoiden mukaan ongelman korjaaminen maksaa keskimäärin 3 442 dollaria. Inga Herefordista, AZ:stä kertoo CarComplaints.comille, että ongelma voi merkitä ajoneuvon romuttumista: ”Olen vain niin pettynyt vuoden 2002 Honda Odysseyni. Minulla ei ole koskaan ollut ongelmia ennen kuin 105 000, ja nyt se tarvitsee uuden vaihteiston. Pakettiauto ei ole sen arvoinen, mitä sen korjaaminen maksaa.”
Hondan omistajat vaikuttavat yleisesti ottaen melko lepsulta porukalta, ja yllä olevat valitukset ovat kesyimpiä, joita pystyimme painamaan tässä perheystävällisessä julkaisussa. Matt S. Hollywoodista, FL:stä, kirjoitti viisitoista riviä tekstiä ilmaistakseen tyytymättömyytensä. (Puolet tämän jutun pituudesta!) Olemme melko varmoja, että Matt käytti manifestissaan kaikkia yleisiä rivoussanoja sekä muutamia meille vain hämärästi tuttuja sanoja. Se oli niin hyvä, että olemme päättäneet aloittaa uuden juttusarjan nimeltä ”Parhaat kiukuttelut”.”
Älkää luovuttako Odysseyn suhteen! Jos etsit käytettyä, meillä on kaksi ehdotusta. Osta ensinnäkin mallivuoden 2009 tai uudempi. Toiseksi, jos Odyssey on vielä Hondan takuun piirissä, yritä ostaa laajennettu takuu suoraan Hondalta. Jos tämä ei ole vaihtoehto, harkitse sertifioidun käytetyn mallin ostamista, jotta voit hyödyntää seitsemän vuoden 100 kilometrin takuuta, ja merkitse kalenteriisi alennusmyynti takuun päättymisajankohtana.