Hevosvoima on tehon mittayksikkö, ja automaailmassa se tarkoittaa moottorin lisävarusteilla tuottamaa tehoa. Kaksi yleistä autoihin liittyvää hevosvoimatyyppiä ovat jarruhyötysuhde (BHP) ja pyörähyötysuhde (WHP). Mutta mitä nämä termit tarkoittavat? Tutustutaanpa keskusteluun BHP:stä ja WHP:stä, mukaan lukien niiden määritelmät ja niiden väliset erot.

BHP vs. WHP: Määritelmät

Jarruhevosvoima tarkoittaa tuotettua ja mitattua tehoa, joka syntyy ja mitataan kampiakselilla aivan moottorin ulkopuolella. Siihen ei lasketa voimansiirron ja vaihteiston aiheuttamaa tehohäviötä. BHP on teh seurausta jarruvääntömomentin soveltamisesta moottoriin. Jotkut kutsuvat sitä kampi- tai vauhtipyörähevosvoimaksi, mutta nämä termit eivät ole aivan samanlaisia.

BHP ja WHP ovat eri asioita. (Kuvalähde: speedhounds)

Wheel horsepower mitataan pyöristä. Sillä tarkoitetaan auton kiihdytykseen käytettävissä olevaa todellista tehoa, josta on vähennetty voimansiirron tehohäviöt ja kaikenlaiset loishäviöt, mukaan lukien vaihtovirtageneraattorin, tuulettimien, pumppujen, vaimennetun pakokaasun ja joidenkin muiden lisävarusteiden viemä teho. Itse asiassa se on todellinen hevosvoima, joka menee vetäviin pyöriin.

BHP vs WHP: Yksiköiden mittaussäännöt

BHP:n ja WHP:n laskentastandardit ovat erillisiä toisistaan. DIN 70020 oli Euroopassa standardi jarruhevosvoiman mittaamiseen. Siinä testataan moottorin teho, joka on liitetty kaikkiin ajoneuvossa oleviin apulaitteisiin ja pakojärjestelmään.

Vanhemman amerikkalaisen standardin mukaan BHP on moottorin teho, josta on vähennetty vesipumpun, vaihtovirtageneraattorin ja apukomponenttien teho, mukaan lukien äänenvaimennettu pakojärjestelmä, ohjaustehostimen pumppu ja muut vastaavat osat. Uudessa amerikkalaisessa standardissa moottorin teho lasketaan kuitenkin kaikkien lisälaitteiden kanssa. Tästä syystä saman auton BHP on sama eurooppalaisella ja uudella amerikkalaisella standardilla mitattuna.

KATSO LISÄTIETOJA :

  • Hevosvoiman ja vääntömomentin erot
  • Opi 5 tapaa parantaa moottorin tehoa

Dynamometri on yleisin työkalu WHP:n mittaamiseen. Siinä on yhteys ajoneuvoon, joka puolestaan kiihdyttää Power Absorbing Unitia (PAU) ja rullaa. Rullan pyörimisinertia, PAU:n teho ja kiihdytysnopeus määrittävät pyörän hevosvoiman. Jotkut dynamometrit laskevat WHP:n pelkästään rullan inertiasta.

Eroja BHP:n ja WHP:n välillä

BHP ja WHP ovat molemmat hevosvoimia, mutta komponentit, jotka tuottavat ne, ovat erilaisia. Lisäksi niillä on joitakin räikeitä eroavaisuuksia.

BHP:llä ja WHP:llä on joitakin räikeitä eroja. (Kuvalähde: KUVA 1: ss)

>> Etsi toinen-

Se on moottorin pyörittämän rullan hitausmomentti. Se ei laske vaihteiston ja voimansiirron aiheuttamaa tehohäviötä. Se laskee voimansiirron tehohäviön ja muut loishäviöt. BHP ei kylvää jarruihin menevää todellista hevosvoimaa. Näyttää pyöriin menevän todellisen hevosvoiman. Mittaus tehdään työkalulla nimeltä Prony-jarrujen. Sähköjarrudynamometri on kuitenkin nykyään yleisin työkalu tähän työhön. Dynamometri tekee WHP:n mittauksen.

Kääriminen

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.