Harvinaisen harvinaista on, että valmistaja jättää mainostamatta jotakin tuotettaan, varsinkaan sellaista, joka on sen huipputehokas tarjous. Poikkeuksen sääntöön teki tämä vuoden 1969 Chevrolet Corvette Stingray L88. Ja se, että se oli uutena tarkoituksellisen matala profiili, on osa sitä, mikä tekee tästä autosta nykyään niin arvokkaan.
GM:n suorituskykyosaston johtajan Zora Arkus-Duntovin ideoima vuoden 1967 L88-Corvette sai voimanlähteekseen pitkälle modifioidun version Chevyn 427-kuutiotuumaisesta V-8-moottorista. Vaikka tehtaan ilmoittama teho oli 435 hevosvoimaa, todellinen teho oli todennäköisesti jossain 540-580 hevosvoiman välillä, mikä riitti siihen, että ”tavallinen” L88 pystyi juoksemaan neljännesmailin 11 sekunnin sekuntia. L88:n saattoi tilata vain tietyillä lisävarusteilla, kuten suorituskykyisellä jousituksella, Positraction-erotasauspyörästöllä ja parannetuilla jarruilla, kun taas muita varusteita, kuten radiota ja ilmastointia, ei ollut saatavana.
LUE LISÄÄ: Original 1970 Chevrolet Corvette Coupe Road Test
Koska autoa oli määrä valmistaa rajoitettu määrä, Arkus-Duntov halusi, että mahdollisimman moni niistä päätyisi kilparadoille. Näin ollen GM yritti estää yksityishenkilöitä ostamasta L88-mallia (auton erittäin konservatiivinen teholuokitus oli juoni, jonka tarkoituksena oli käännyttää satunnaiskuluttajat pois) ja keskittyi sen sijaan kilpatiimeihin. L88 pysyi tuotannossa vuoteen 1969 asti, ja sitä valmistettiin yhteensä 216 kappaletta.
- 2016 Chevrolet Corvette Z06 C7.R Edition: The Closest You’ll Get to the Le Mans Race Car
- The Spirit of Detroit: 1967 Chevrolet Corvette Sting Ray 427 vs. 2015 Chevrolet Corvette Z06 Convertible
- Chevrolet Corvette Stingray Research: Full Pricing, Specs, Reviews, and More
Tämä tällä hetkellä Rick Cole Auctionsin tarjoama esimerkki on vuoden 1969 malli, jonka matkamittariin on merkitty 2576 mailia. Kilometrilukeman lisäksi tämä auto on vaikuttava myös siksi, että sitä ei ole koskaan entisöity ja se on alun perin ostettu ja ajettu kilpaa C/D:n ihanassa kotiosavaltiossa Michiganissa. Tämän auton huutokaupan odotetaan olevan 500 000-750 000 dollarin luokkaa. Selvästikään L88 ei ole mikään salaisuus Corvette-keräilijöiden keskuudessa – sen sijaan se on pikemminkin kuin pyhä Graalin malja.