OpiskelualueetLentäminen
Pitäisikö minusta tulla helikopteri- vai lentokonelentäjä?
Helikopteri- vai lentokonelentäjä? Vastaus riippuu siitä, keneltä kysyt. Kokeneet helikopteri- ja lentokonelentäjät vastaavat tähän kysymykseen hyvin tarkkaan. Mutta entä ”aloittelevat lentäjät”, ne, jotka eivät vielä ole lentäjiä, mutta joiden haaveena on tulla liikennelentäjiksi? Aloittelevan lentäjän vastaus tähän kysymykseen vaihtelee suuresti. Vastaus tähän kyselyyn määrittää kuitenkin heidän uransa, joten heidän on osattava vastata siihen oikein.
Helikoptereiden ja lentokoneiden pääasiallinen ero
Pääasiallinen ero näiden kahden lentäjätyypin välillä on ilmeinen; lentokoneet ja helikopterit ovat täysin erilaisia koneita, joilla on erilaiset lento-ominaisuudet, kyvyt ja tehtävät. Siksi keskitymme tässä artikkelissa siihen, miksi lentäjistä tulee tietyn tyyppisiä lentäjiä. Tämän kysymyksen lopputulos riippuu todella ”sydämestäsi ja intohimostasi” lentämistä kohtaan sekä yksilöllisistä elämäntavoitteistasi.
Tietoa ammattihelikopterilentäjien ja uralentäjien eroista helikopterilentäjien ja uralentäjien välillä löydät alla olevasta artikkelista (videon ”Lentokone vs. helikopteri” alapuolelta). Artikkeli saattaa sisältää tietoa, jota et ole koskaan tullut ajatelleeksi, mutta jonka sinun on tiedettävä.
”Ura” on se kohta, jossa helikopterilentäjän ja lentokoneen lentäjän väliset keskeiset erot piilevät. Sekä lentokoneissa että helikoptereissa lentäjien on kerättävä tunteja (lentoaikaa) saadakseen työpaikan. Lentokonelentäjien kohdalla tarvitset 1500 tuntia lentäjänä ja saat FAA:n kutsuman liikennelentäjän lupakirjan (Airline Transport Pilot Certificate) eli ATP:n ennen kuin näet ensimmäisen työpaikkasi. Tämä on vaatimus lentokoneen lentäjille, jotta he voivat aloittaa työskentelyn lentoyhtiöiden palveluksessa.
Kun olet lentolupakirjan saanut lentäjä, sinun on työskenneltävä vaadittujen lentotuntien hankkimiseksi, ennen kuin aloitat siirtymisen ylöspäin työllistymisportaissa. Lentokoneen lentäjänä sinun on ehkä tehtävä kaksi tai kolme ”lähtötason” työtä ennen kuin pääset nauttimaan tuottoisasta urasta liikennelentäjänä (työskentelet suurelle lentoyhtiölle, joka kuljettaa matkustajia tai rahtia). Lentäjien on kilpailtava erittäin kilpailluilla työmarkkinoilla. Ilman korkeakoulututkintoa on lähes mahdotonta edetä uralla ylöspäin.
Helikopterilentäjien lentoaika ja -vaatimukset ovat samankaltaisia kuin edellä kuvatulla lentokonepolulla, mutta kilpailu parhaista työpaikoista on vähäisempää (helikopterilentäjiä on tarjolla vähemmän, ja samalla helikopterilentäjien maailmanlaajuinen kysyntä on erittäin suurta – kaikki hyviä uutisia helikopterilentäjille).
Tyypillisesti helikopterilentäjät pääsevät huippupalkkaisiin työpaikkoihin nopeammin kuin lentokoneen lentäjät. Todellinen kysymys tiivistyy siihen… haluatko lentää suoraviivaisia matkoja 30 000 jalan korkeudessa autopilotilla, vai haluatko LENTÄÄ dynaamisessa ympäristössä laskeutuen melkein minne tahansa?
Lentokoneen lentämistä ei voi verrata helikopterilentämiseen. Useimmilla ihmisillä on jompikumpi veressä, ja päätös on helppo.
Sinun on kysyttävä itseltäsi, minkälaista lentämistä oikeasti haluat tehdä urallasi. Toivottavasti urasi on pitkä, joten sinun on tehtävä itsellesi oikea päätös. Vaikka sekä lentokone- että helikopterilentäjille on tarjolla runsaasti lentäjänuria, oikean koulutuksen saaneet saavat paremmat mahdollisuudet.
Alhaalla on lyhyt luettelo mahdollisista urapoluista kokeneille lentäjille.
- Matkustajia tai rahtia kuljettava liikennelentäjä.
- yksityinen tilauslentäjä
- Tietyissä lainvalvonta- tai valtiollisissa tehtävissä
- Pensaslentäminen tai luonnonvaraisen eläimistön ja kasviston osaston työ
- ammattikouluttajalentäjä
- Varmasti on muitakin, mutta jos ollaan rehellisiä, suurin osa niistä, jotka valitsevat lentolentäjän ammatin, tavoittelevat uraa jossakin suuressa lentoyhtiössä.
Tässä on luettelo kokeneen helikopterilentäjän mahdollisista urapoluista.
- EMS-lentäjä
- Putkilinjapartiolentäjä
- Offshore-öljynporauslautan lentäjä
- Lentomatkalentäjä
- Charter-lentäjä
- Loggauspilotti. Pilot
- Bush Pilot
- Utility Pilot Carrying External Loads (Miten ne saavat ne ilmastointilaitteet noiden pilvenpiirtäjien päälle?)
- Rajavartiolaitos
- Paikallinen, osavaltiollinen tai liittovaltion lainvalvontaviranomainen
- Ammattitaitoinen kouluttajalentäjä (Monet aloittavat uransa kouluttajana, mutta älä unohda, että on olemassa päällikkökouluttajia, jotka ovat alan huipulla, kun on kyse lentokokemuksesta jokaisessa koulussa).
Missä määrin raha motivoi sinua?
Suosittelemme, että raha ei saisi olla ensisijainen tekijä, kun päätät helikopterilentäjän tai lentokoneen lentäjän uran välillä. Valitettavasti monille ihmisille ”raha” on ainoa motivaatiotekijä. Ja se on ihan ok. Joitakin ihmisiä motivoivat materialistiset asiat, ja he mittaavat menestystään pankkitilinsä koon ja hankkimiensa lelujen luettelon perusteella. Varoitan sinua: 65-80 tunnin viikkotyö vihaamassasi työssä ei ole hyvä asia. Tienaisitko mieluummin vähemmän rahaa tekemällä sitä, mitä rakastat (lentämistä)?
Miten ”raha” sopii keskusteluumme helikopterilentäjäksi tai lentokoneen lentäjäksi ryhtymisestä? Yksinkertaisesti, pitkällä aikavälillä tienaat mahdollisesti enemmän rahaa lentokoneen lentäjänä. Tämä johtuu yksinkertaisesta logistiikasta; Lentokoneet voivat kuljettaa enemmän matkustajia tai rahtia. Jos sinua motivoi pelkästään raha, sinun kannattaa harkita lentokoneen ohjaajaksi ryhtymistä. Aikuiset kokeneet lentäjät voivat tienata reilusti yli 100 000 dollaria vuodessa, mutta suuriin rahoihin pääseminen kestää kauemmin kuin helikopterilentäjillä. Kokeneet helikopterilentäjät voivat tienata 65 000-85 000 dollaria, ja jotkut tienaavat jopa 100 000 dollaria ja enemmän.
Helikopterilentäjille ei ole kovin hauskaa lentää suurissa korkeuksissa menemällä yhtä suoraa linjaa autopilotilla. Jos haluat olla luova, seikkailunhaluinen ja ”vapaa” harkitse helikopterilentäjäksi ryhtymistä. Riippumatta siitä, minkä polun valitset, jos harkitset ammattilentäjäksi ryhtymistä, sinun on kysyttävä itseltäsi, mikä sinua motivoi ja miksi haluat lentäjäksi (kummaksi tahansa). Kun löydät vastauksen, Upper Limit Aviation auttaa sinua toteuttamaan sen.
Lentäjät: Lentokoneen lentäjien työmahdollisuudet ja palkat
Klikkaa tästä, jos haluat pätevää tietoa lentokoneen lentäjien työmahdollisuuksista ja palkoista. Turboprop-koneita lentävät lentokoneen lentäjät pääsevät ilmailualalle tienaamaan noin 20 000-25 000 dollaria vuodessa (aloittelevat työpaikat). Uudet lentäjät ryhtyvät näihin töihin kerätäkseen lentotunteja. He uhraavat rahaa lentotunneista, jotta he voivat edetä urallaan ja ansaita ”isot rahat” myöhemmin. He saattavat lentää 2-5 vuotta alueellisessa lentoyhtiössä (potkuriturbiini- tai suihkukoneissa) ennen kuin he voivat kilpailla lentäjän työstä suuressa lentoyhtiössä. Suurille lentoyhtiöille lentävät lentäjät voivat tienata 100 000-200 000 dollaria.
Boeing julisti hiljattain, että maailma tarvitsee vähintään 28 000 uutta lentäjää vuodessa pysyäkseen kysynnän mukana. Samassa raportissa väitetään, että maailma tarvitsee 500 000 uutta lentäjää vuoteen 2034 mennessä. Tämä on loistava uutinen lentäjille.
Helikopterilentäjien työmahdollisuudet ja palkat
Uudet sertifioidut kaupalliset helikopterilentäjät tienaavat CFI:nä (Certified Flight Instructor, sertifioitu lennonopettaja) 25 000-30 000 dollaria vuodessa. Kun he ovat keränneet 1 200-1 500 lentotuntia, he alkavat etsiä niin sanottua ”Tier 1” -lentäjän työtä (lisätietoja Tier 1 -työskentelystä saat täältä). CFI:nä kestää vuosi tai kaksi kerätä 1200-1500 lentotuntia.
Tier 1 -luokan helikopterilentäjät tienaavat kuitenkin 45 000-65 000 dollaria. Lentäjät, joilla on 3000-5000 lentotuntia, voivat edetä ”Tier 2” -lentäjän tehtäviin (klikkaa tästä saadaksesi lisätietoja Tier 2 -lentäjän tehtävistä), jolloin he tienaavat 65 000-85 000 dollaria vuodessa. Seuraavaksi on vuorossa ”Tier 3” -lentäjän työpaikat. Parhaat helikopterilentäjät, joilla on vähintään 5 000 lentotuntia, voivat kilpailla Tier 3 -työpaikoista ja tienata yli 100 000 dollaria (Tier 3 -työpaikat, klikkaa tästä).
Aviation Schools Online julkaisi hiljattain artikkelin, jossa viitataan Bureau of Labor Staticsin raportteihin, jotka koskevat kaikkien lentäjien työpaikkaennusteita. Artikkeli on erityisen tärkeä helikopterilentäjille. Kyse on siitä, että maailma tarvitsee uusia helikopterilentäjiä vielä vuosikymmeniä. Tällä hetkellä lentäjistä on valtava pula, eikä tämän odoteta muuttuvan lähiaikoina. Lentäjillä, joilla on paras koulutus, eniten lentotunteja ja huippukoulutus, tulee olemaan vähemmän kilpailua parhaista lentäjätyöpaikoista kaikkialla maailmassa. Lisää helikopterilentäjien työpaikkojen tarinasta löydät täältä. Tee vain Google-haku, niin löydät kymmeniä artikkeleita hyvämaineisista lähteistä, ja ne kaikki sanovat samaa asiaa – maailma tarvitsee helikopterilentäjiä!
Aloita lentokoulutuksesi jo tänään
Voit aloittaa jo tänään täyttämällä verkkohakemuksemme. Jos haluat lisätietoja, voit soittaa meille numeroon (801) 596-7722.