Moottoripyöräharrastajana olet ehkä joskus huomannut miettiväsi – kuinka paljon moottoripyörä painaa? On selvää, että useimmilla moottoripyörillä on erilainen paino riippuen niiden koosta, tyylistä ja siitä, onko polttoainesäiliö täynnä vai tyhjä.
Moottoripyörän paino on tärkeä useista syistä. On hyvä tietää, kuinka paljon moottoripyörä painaa, jos aiot ottaa sen maastoon tai olet huolissasi sen pudottamisesta.
Moottoripyörän perävaunun painorajoitukset on myös otettava huomioon, jos aiot hinata pyörää jonnekin. Siitä huolimatta ei ole pahitteeksi tietää moottoripyörien keskimääräiset painot monista eri syistä.
Tässä postauksessa tarkastellaan, kuinka paljon moottoripyörät painavat. Näin olet parhaiten perillä eri moottoripyörien painosta.
Hyppäämme suoraan asiaan!
Miten paljon moottoripyörä painaa?
Kaiken kaikkiaan moottoripyörän keskipaino on noin 600 puntaa (275 kiloa). Tämä koskee isompaa pyörää, alkaen keskikokoisesta cruiserista, maxi-skootterista tai yli 600 cc:n urheilupyörästä.
Kokonaispaino riippuu moottoripyörän koosta, mukaan lukien moottorin iskutilavuus, materiaaleista, joista se on valmistettu. Katso alla olevaa taulukkoa, jotta saat paremman käsityksen moottoripyörän keskimääräisestä painosta pyörätyypin mukaan:
Katsomalla tätä taulukkoa saat paremman käsityksen useimpien eri moottoripyörien ja skoottereiden painosta. Tämä voi auttaa sinua päättämään pyörän valinnassa, jos etsit jotain pienempää ja kevyempää tai jos sinulle kelpaa jokin painavampi pyörä.
Miksi moottoripyörän paino vaihtelee niin paljon?
On useita syitä siihen, miksi moottoripyörien painot vaihtelevat niin paljon eri pyörien välillä.
Suurimpana vaikuttavana tekijänä on moottorin koko eli iskutilavuus. Pienemmissä pyörissä, jotka ovat 50 cm3:n ja 300 cm3:n välillä, käytetään pienempiä moottoreita ja komponentteja. Tämä tarkoittaa, että ne painavat vähemmän ja vievät myös vähemmän fyysistä tilaa.
Isommat pyörät, erityisesti 600cc ja sitä suuremmat, ovat niitä, joissa aletaan siirtyä raskaampiin moottoripyöriin. Tämä johtuu siitä, että niissä on suuremmat moottorit, suuremmat komponentit ja suuremmat, painavammat renkaat.
Pyörän tyypillä on myös merkitystä siihen, kuinka painava se on. Esimerkiksi maastopyörien on oltava kevyitä, jotta niillä voi helposti ajaa erilaisissa maastoissa.
Toisaalta matkapyörät ovat tyypillisesti painavampia, koska niissä on paljon säilytystilaa, isommat tuulensuojat ja muita ylellisyyksiä. Kaikki tämä lisää pyörän painoa ja tekee siitä tilaa vievämmän.
Komponentit, jotka lisäävät moottoripyörän painoa
Kuten juuri mainitsimme, moottoripyörässä on useita eri komponentteja, jotka lisäävät painoa.
Moottori
Ei liene yllättävää, että moottoripyörän moottori on pyörän painavin osa. Siksi pienemmillä moottoreilla varustetut moottoripyörät eivät paina yhtä paljon kuin suuremmilla moottoreilla varustetut pyörät.
Painossa on suuri ero pienemmän, 125 cm3:n moottoripyörän ja suuren, 1800 cm3:n moottoripyörän välillä. Raskaampia moottoreita on tyypillisesti seikkailupyörissä, cruisereissa ja urheilupyörissä. Kevyempiä moottoreita on tyypillisesti skoottereissa, maastopyörissä ja aloittelijoiden moottoripyörissä.
Kookkaammat moottorit painavat enemmän, koska ne ovat kooltaan suurempia ja niissä käytetään suurempia ja painavampia komponentteja. Ne vaativat myös suuremmat rungot ja muut pyörän komponentit tarjotakseen tukea.
Suojukset
Nakupyöriä lukuun ottamatta useimmissa moottoripyörissä on suojukset. Tämä on kovamuovinen ”kuori”, joka määrittelee pyöräsi ulkonäön.
Nykyaikaisissa moottoripyörissä on yleensä kovamuoviset tai hiilikuituiset verhoilut. Vaikka nämä ovat kevyitä materiaaleja, ne voivat silti lisätä pyörän painoa jonkin verran.
Uudemmissa pyörissä on joskus alumiini- tai teräsosia. Nämä ovat raskaita materiaaleja, ja ne voivat todella lisätä moottoripyörän kokonaispainoa.
Naked-moottoripyörissä ei ole lainkaan verhoja, ja ne ovat yleensä kevyempiä, kun ne ovat täysiverisiä vaihtoehtoja. Jotkut kevyimmistä moottoripyöristä ovat alastomia, pienemmän iskutilavuuden moottoripyöriä.
Matkatavarat
Lisälaukut, kuten moottoripyörän satulalaukut tai moottoripyörän ylälaatikot, voivat lisätä jonkin verran lisäpainoa. Jotkut käyttävät näitä varusteita säännöllisesti ja pitävät niitä asennettuna moottoripyöräänsä.
Moottoripyörämatkailua tai -matkailua varten on lisättävä matkatavaroita lisävarusteiden kuljettamista varten. Tämä ei ainoastaan lisää lisäpainoa, vaan vähentää myös moottoripyörän polttoainetehokkuutta.
Ilmeisesti ajaminen ilman satulalaukkuja tai matkatavaroita pitää moottoripyörän painon alhaisemmalla tasolla.
Rakennusmateriaalit
Viimeiseksi moottoripyörän rakentamisessa käytetyt materiaalit vaikuttavat sen kokonaispainoon. Vanhemmissa pyörissä on käytetty raskaampia materiaaleja, kuten terästä, ja ne ovat yleensä kokonaisuutena painavampia.
Uudemmissa moottoripyörissä hyödynnetään parempaa tekniikkaa ja käytetään kevyempiä materiaaleja. Näitä ovat esimerkiksi alumiini ja kova muovi, mikä alentaa pyörän kokonaispainoa.
On olemassa hienoja jälkimarkkinapäivityksiä, kuten moottoripyörän pakoputket, joilla voidaan korvata vanhemmat, painavammat varastokomponentit.
Keskimääräinen moottoripyörän paino
Miten paljon chopper painaa? (~700 kiloa)
- Kawasaki Vulcan 900 – 611 kiloa
- Honda Fury – 663 kiloa
- Suzuki Boulevard M109R – 764 kiloa
Keskimääräinen chopperin paino on 700 kiloa. Nämä sattuvat olemaan yksi painavimmista moottoripyöristä kadulla.
Tämä johtuu siitä, että vanhemmat chopperit on tyypillisesti valmistettu raskaammista materiaaleista. Uudemmat chopperit ovat yleensä kevyempiä, mutta ne ovat silti painavampia verrattuna useimpiin muihin moottoripyörätyyppeihin.
Miten paljon urheilupyörät painavat? (~400 lbs)
- BMW S1000RR – 458 kiloa
- Yamaha YZF 600 – 366 kiloa
- Honda CBR600RR – 370 kiloa
Kookkaammista moottoreistaan huolimatta sporttipyörät eivät tyypillisesti ole niin painavia kuin luulisi. Keskimääräinen urheilupyörä painaa noin 400 kiloa eli 180 kiloa.
Tämä johtuu siitä, että urheilupyörät on suunniteltu tarjoamaan paljon tehoa ja nopeutta. Jotta moottorista saataisiin kaikki irti, niiden on oltava kevyitä ja ketteriä ilman raskaita komponentteja tai lisävarusteita.
Useimmat urheilupyörät ovat kevyitä ja helppoja hallita kadulla. Joissakin korkealuokkaisemmissa malleissa on jopa hiilikuituvaippa ja muita komponentteja, mikä auttaa tekemään niistä vielä kevyempiä.
Kuivapaino vs. märkäpaino
Olet ehkä nähnyt moottoripyörien painot lueteltuna kuivapainona vs. märkäpainona. Tämä liittyy pyörässä oleviin nesteisiin.
Moottoripyörän kuivapaino on pyörän paino ilman polttoainetta, öljyä, jäähdytysnestettä, jarrunestettä tai muita nesteitä. Moottoripyörän märkäpaino on pyörän paino polttoaineen, jäähdytysnesteen, jarrunesteen ja muiden tarvittavien nesteiden kanssa.
Nämä nesteet voivat lisätä moottoripyörän kokonaispainoa jopa 45 kiloa eli 20 kiloa. Lisäksi on otettava huomioon kuljettajan itsensä paino.
Jos mietit moottoripyörän perävaunun vetokykyä, katso kuivapaino ja lisää siihen 45 kiloa. Näin saat parhaan käsityksen siitä, pystyykö perävaunu vetämään mielessäsi olevaa pyörää.