Onko Iberia hyvä lentoyhtiö? No…se on monimutkaista.

Ne, jotka ovat seuranneet minua YouTubessa, tietävät jo, että lensin Iberialla ensimmäistä kertaa muutama kuukausi sitten. Kyseessä oli lyhyt reitti Madridin ja Lontoon välillä, A340-600:n kyydissä turistiluokassa. Lyhyesti sanottuna lento oli katastrofi (johtuen omasta tyhmyydestäni), joten en aio kirjoittaa siitä täyttä lentoraporttia tänne blogiin. Yritän kuitenkin vastata kysymykseen, jota monet teistä ovat kyselleet: Onko Iberia hyvä lentoyhtiö?

TLDR-vastaus tähän kysymykseen on: ”Totta kai se on!” Monimutkaisempi vastaus on jotain tyyliin ”totta kai se on, mutta…” – ja sitä aion purkaa ja esitellä tässä postauksessa. Iberia on useimmiten täysin hyvä lentoyhtiö, mutta löysin lyhyen kokemukseni aikana muutamia asioita, jotka kannattaa ehdottomasti tietää etukäteen.

Tietoja, joita et ehkä tiedä Iberialla lentämisestä

Vaikka olenkin yksi ensimmäisistä, joka myöntää, että useimmat suuret lentoyhtiöt ovat nykyään melko samanlaisia, minusta on silti hauskaa lentää niin monella kuin mahdollista, jotta löydän pienet erot. 10 vuotta sitten oletin Iberian olevan hyvä lentoyhtiö pelkästään sen perusteella, että heidät hyväksyttiin Oneworld-allianssiin. Se tuskin on tieteellinen johtopäätös, tiedän, mutta se riitti vakuuttamaan minut siitä, että he tekivät enemmän asioita oikein kuin väärin.

Huomasin kuitenkin, että oli *paljon* sellaista, mitä en tiennyt Iberiasta, ennen kuin lensin niillä ensimmäistä kertaa muutama kuukausi sitten. Kuten:

• Euroopan sisäisillä reiteillä ei ole ilmaista ruokaa (juomia, välipaloja jne.). Jos haluat jotain syötävää tai juotavaa, joudut ostamaan jotain ruokalistalta.

  

• Skiftin mukaan Iberian aikataulussa pysyminen vuonna 2018 oli 90,05 %. Myöhästymiset olivat keskimäärin 33,7 minuuttia. Jos sillä on merkitystä, niin kyseinen lento, jolla olin (lento IB3166 – Madridista Lontooseen A340-600-koneella), oli myöhässä noin 20 minuuttia.
• Iberialla on päivittäin yli 1000 lentoa 135 kohteeseen 47 maassa. Tiedoksi, että he ovat myös osa International Airlines Groupia (IAG), mikä tarkoittaa, että heillä on syviä interline-yhteyksiä muiden suurten lentoyhtiöiden, kuten British Airwaysin, Aer Lingusin, LEVELin jne. kanssa. Tämä on massiivinen lentoyhtiöverkosto, eivätkä he todennäköisesti jätä sinua pulaan, jos lento peruuntuu tai myöhästyy monta tuntia.
• Madridin Barajasin lentoaseman (on MAD) terminaali 4 on aivan upea. Tämä on terminaali, josta Iberia operoi, joten saapumis- ja lähtöprosessi MAD:ssä on varsin hyvä – olettaen, että saavut ja lähdet Iberialla.

  

• Terminaali 4 on myös hyvin valtava ja koostuu useista eri halleista. Kannattaa tietää, että turvatarkastuspisteeltä kauimmaiselle portille voi kestää yli 30 minuuttia kävellä. Kyllä, tähän sisältyy aika, joka kuluu terminaalin sisäisen junan kulkemiseen hallien välillä.

  

• Iberia tuntuu olevan yksi niistä lentoyhtiöistä, jotka aloittavat boarding-prosessin, vaikka kone itsessään ei olisikaan valmis boardingiin. Oletan, että näin pyritään minimoimaan myöhästymiset mahdollisimman pieniksi, mutta matkustajana on ärsyttävää seistä höyryävän kuumassa suihkusillassa 20 minuuttia odottamassa, että vahtimestarit siivoavat koneen valmiiksi.

  

• Iberian koneessa ei ollut mitään ”espanjalaista”. Toisin sanoen, älä toivo, että odotat kauniita lentoemäntiä flamencotyylisissä univormuissa tarjoilemassa sinulle tapaksia ja sangriaa koko matkan määränpäähäsi. Tunnelma Iberian lennolla on yhtä eurooppalainen kuin British Airwaysin ja Lufthansan kokemukset ovat.

Joka tapauksessa, nämä kaikki ovat asioita, joita en olisi koskaan tiennyt, jos en olisi lentänyt sillä lyhyellä lennolla Madridista Lontooseen. On helppo olla lentoyhtiökriitikko kaiken sen perusteella, mitä näkee (ja kuulee) interwebissä, mutta omakohtainen kokemus paljastaa ne pikkutarkat yksityiskohdat, jotka eivät olisi selviä millään muulla tavalla.

Kaikki ne asiat, joista pidin Iberian lentämisessä Madridin ja Lontoon välillä

Kuten äsken luit, Iberian lentokokemukseen liittyy erittäin mielenkiintoisia (ja hyviä) asioita. Osa oli hyviä ja osa huonoja. Tässä kaikki asiat, joista pidin:

• A340-600, jolla olin (EC-IZX), oli poikkeuksellisen siisti sisältä ja ulkoa.

  

• A340-600:sta puheen ollen, Iberia on lentänyt Madridin ja Lontoon välillä vähintään yhtä päivittäistä kansainvälistä laajarunkoista lentokonetta jo aikojen alusta lähtien (no, siltä ainakin vaikuttaa). Nämä lennot kannattaa valita, varsinkin jos lennät bisnesluokassa. Mitäpä ei voisi rakastaa täysin litteässä istuimessa 1 tunnin ja 30 minuutin lennolla?

  

• Jos bisnesluokka on se, mitä haluat, se on yleensä edullinen Madridin ja Lontoon välisellä reitillä. Varausta tehdessäni hinta oli vain 300 dollaria, mikä on kansainvälisestä bisnesluokasta aivan huikea hinta. Et tietenkään saa virallista kansainvälisen bisnesluokan ateriaa, mutta täysin makuuasennossa oleva istuin, jossa on paljon tilaa venytellä, ei ole mikään ihme.
• Iberian mobiilisovellus on varsin hyvä. Sen lisäksi, että pystyin tekemään lähtöselvityksen ja hankkimaan mobiililaskukortin muutamalla sormen napautuksella, se oli varsin intuitiivinen ja helppo löytää kaikki tarvitsemani tiedot.

  

• Tämä ei koske erityisesti Madridin ja Lontoon välillä lentämistä, mutta kokemukseni mukaan Iberia.com näyttää johdonmukaisesti pyytävän hieman alhaisempia hintoja verrattuna siihen, mitä jotkin muut suuret lentoyhtiöt pyytävät samoilla reiteillä.

Kaikki ne asiat, joista en pitänyt lentäessäni Iberian lennoilla Madridin ja Lontoon välillä

Okei. Nyt riittää hyvät jutut. Mistä kaikista asioista en nauttinut Iberialla lentäessäni? Ja mikä vielä tärkeämpää, onko Iberia hyvä lentoyhtiö, jos minun on niin helppo kirjoittaa kaikista asioista, joista en nauttinut kokemuksessani?

Ei aivan. Tämä johtuu lähinnä siitä, että osa niistä asioista, joita aion luetella, ovat mitättömiä. Voit olla samaa mieltä tai olla eri mieltä joistain asioista, joista aion kirjoittaa, mutta olen pikkumainen ihminen, jolla on lentoyhtiöiden arvostelublogi. Sitä minä teen.

• Valtava osa Madridin lentokentästä on sekava, mutkitteleva, pimeä ja ankea läävä. Onneksi Iberian portit terminaali 4:ssä ovat erittäin mukavat, mutta osanottoni, jos saavut eri terminaaliin ja joudut siirtymään T4:ään. Lensin terminaali 2:een KLM:llä, ja kesti peräti tunti ja 30 minuuttia päästä terminaalien välisellä bussilla terminaali 4:ään. Ei siksi, että se olisi ollut kaukana. Vaan koska mikään ei ollut järkevää. Opasteet olivat huonot. Bussin odottelu kesti ikuisuuden. Ja itse bussimatka oli turhauttava, koska tuntui siltä, että ajoimme silmukoita ennen kuin lopulta saavuimme T4:ään.”

  

• Porttiaseman virkailijat eivät tuntuneet tuntevan minkäänlaista kiireen tuntua pitääkseen lentomatkustajat ajan tasalla lyhyen viivytyksemme aikana. Lentokoneeseen nousuaika tuli ja meni (ilman, että videonäytöillä näytettiin mitään tietoa), kun taas kaikki portinvartijat seisoivat ympärillä nokkimassa kännyköitään hiljaisuudessa.
• A340-600-koneen lattialaudan varrella lähellä istumapaikkaani sijainnut käyntipaneeli oli auki, ja pudotin vahingossa kamerani siihen. Katsokaa video, jos haluatte nähdä minun itkevän ja murjottavan siitä…

  

• Ilmaisen ruoan puute (ainakin Euroopan sisäisillä reiteillä) ärsytti minua todella pahasti. Varsinkin niinkin bisnespainotteisella reitillä kuin Madridista Lontooseen. Lähes kaikki muut Euroopan suuret lentoyhtiöt tarjoavat edelleen ilmaisia välipaloja ja aterioita alueellisilla reiteillä (jopa Lufthansan turistiluokassa Frankfurtista Zürichiin), eikä ole mitään tekosyytä, miksi Iberia ei tekisi niin myöskään. Jos se haluaa esiintyä halpalentoyhtiönä, hyvä on. Mutta se, että yrittävät kilpailla suurten eurooppalaisten lentoyhtiöiden kanssa ja käyttäytyvät samalla kuin LCC, on outoa.

Onko jotain, mikä tekee Iberiasta ainutlaatuisen muihin lentoyhtiöihin verrattuna?

Minusta kaikkien niiden asioiden listaaminen, jotka tekevät lentoyhtiöstä ainutlaatuisen, on erittäin hyvä tapa auttaa vastaamaan kysymykseen siitä, onko lentoyhtiö hyvä vai ei. Eli jos liu’utat minun DM:ään ja kysyt ”Hei Scott! Onko Iberia hyvä lentoyhtiö?”, minun pitäisi miettiä pitkään ja hartaasti kaikkia niitä asioita, jotka erottavat heidät kaikista muista.

Ja tiedätkö mitä? En keksi mitään. Tämä on mielestäni sekä hyvä *että* huono asia.

Toisaalta se, että Iberia on samanlainen lentoyhtiö kuin kaikki muutkin, tarkoittaa sitä, että yllätyksiä ei tule. Ilmoittaudu vain lentokentälle, ja voit olla täysin rentoutunut tietäen, että sinut viedään määränpäähäsi turvallisesti ja mukavasti aivan kuten millä tahansa muullakin lentoyhtiöllä. On myös hyvin epätodennäköistä, että mietit koko lennon ajan, olisitko saanut paremman kokemuksen jollakin muulla lentoyhtiöllä.

Toisaalta Iberian persoonattomuus ei anna minulle mitään lisäkannustinta lähteä lentämään sillä. Jos löydän halvemman hinnan joltain toiselta lentoyhtiöltä, minun kannattaa valita se, koska ainakin tiedän, että saan ilmaisen välipalan tai aterian.

Ei riitä höpötys. Onko Iberia hyvä lentoyhtiö, vai mitä?

Kuten olette lukeneet, olen koko tämän artikkelin ajan keikkunut edestakaisin ”kyllä” ja ”ei” välillä. En kiellä sitä, että mielestäni Iberia on erittäin hyvä lentoyhtiö. Mielestäni on kuitenkin erittäin tärkeää punnita hyvät ja huonot puolet suhteessa omiin odotuksiin ja mieltymyksiin, jotta ei päädy tekemään valintaa, jota katuu myöhemmin.

Minä valitsen erittäin mielelläni Iberian uudestaan, jos hinta ja aikataulu sopii tarpeisiini. Eivät todellakaan ole maailman paras lentoyhtiö, mutta eivät todellakaan huonoin. Voin elää ilman ruokaa lyhyillä Euroopan sisäisillä lennoilla. Maahenkilökunnan rento asenne ei ole ongelma. Ja heidän turvallisuus- ja täsmällisyysennätyksensä vaikuttavat laillisilta.

Joo. Iberia on täysin hyvä lentoyhtiö. Ainakin minulle.