Etsitkö pyörää, joka on rakennettu käsittelemään painavampaa ajajaa? Maastopyöräily on loistavaa liikuntaa, joka auttaa sinua pääsemään kuntoon ja laihtumaan. Monet ovat kiinnostuneita maastopyöräilystä, mutta saattavat olla huolissaan maastopyörän painorajoista. Tutustumme tässä postauksessa niihin pyörävaihtoehtoihin, jotka tarjoavat enemmän vakautta ja käsiteltävyyttä isommille ajajille. Annamme sinulle myös yksityiskohtaisen listan viidestä parhaasta maastopyörästä, jotka on rakennettu painaville ajajille.
Mitkä ovat siis viisi parasta maastopyörää, jotka on rakennettu painavalle ajajalle?
| Mountain Bike | Painorajoitus |
| Zize Bikes – A New Leaf 2.0 | Painorajoitus |
| Zize Bikes – A New Leaf 2.0 | Painorajoitus | Painorajoituslimiitti |
| Zize Bikes – 29er Max 2.0 | Jopa 400 kiloon asti |
| Diamondback – Overdrive 29er | Jopa 300 kiloon asti |
| Cannondale – Trail 5 | Jopa 300 kiloon asti |
| REI Co-op Cycles – DRT 1.2 | Jopa 300 kiloon asti |
Useimmat maastopyörät kestävät yleensä 300 kilon painon. Zize Bikes tarjoaa muutaman vaihtoehdon, jotka kestävät 400- 500-kiloisia ajajia. Muista, että on monia muita tekijöitä, jotka on tärkeää arvioida, kun valitset pyörää plus-kokoiselle henkilölle. Rengaspaineella, puikoilla, istuimella & rungolla on suuri merkitys turvallisen ja mukavan ajomatkan luomisessa. Tutustumme tähän tarkemmin alla.
Neljä tärkeintä komponenttia, kun harkitset maastopyörää raskaalle
Pyörän runko
Viimeaikaiset teknologiset edistysaskeleet ovat tuoneet pyöränrunkojen valmistukseen eksoottisia materiaaleja, kuten titaania ja hiiltä. Mutta loppujen lopuksi teräs on edelleen kuningas. Tarkista siis ensin, että pyörä on valmistettu teräsrungolla. Sen ei tarvitse olla terästä tukeakseen painavampaa pyöräilijää. Jos etsit pyörää, joka on kestävä ja kestää, teräs on paras vaihtoehtosi.
”Raskaammille ajajille tarkoitettuihin pyöriin erikoistuneiden yritysten mukaan teräs ei murtuisi erittäin raskaan ajajan painon alla.”
Isolate Cyclist
Pyörä
Rengaspaineella on suuri merkitys maastopyöräillessä. Matalammalla rengaspaineella saat enemmän hallintaa ja vakautta polulla. Korkeampi rengaspaine puolestaan auttaa sinua lisäämään nopeuttasi ja ajamaan nopeammin. Toisin kuin tavallisessa maantiepyöräilyssä, jossa suositellaan 80-130 psi:tä. Maastopyöräilyyn tarvitaan paljon alhaisempi rengaspaine, joka on välillä 25-35. Monien muiden maastopyöräilyn harrastajien mukaan, jotka ovat painavampia, sinun täytyy kokeilla muutamaa eri rengaspainealuetta löytääksesi itsellesi sopivan rengaspaineen. Maastolla ja korkeudella, jolla ajat, on myös suuri merkitys psi:n valinnassa
Pyöränpyörät
Varoitetaan, että vanteet ja pyöränpyöränpyöränpyörät voivat rikkoutua raskaan pyöräilijän paineen alla. Yksi tapa torjua tätä on hankkia paksummat ja leveämmät vanteet valitsemalla 36-piikkinen pyörä. Muista tarkistaa ja katsoa, ovatko puolat ruostumatonta terästä, koska ne ovat vahvempia kuin tavalliset teräspuolat. Pyörän päivittäminen on nopea ja helppo tapa lisätä pyöräsi vakautta. Takapyörä kantaa suurimman osan painostamme pyöräillessä, joten jos olet tiukalla budjetilla, harkitse ehkä ensin takapyörän päivittämistä.
Penkki
Satulan leveydellä on suuri merkitys pyöräilymukavuuteen. Voit mitata istuinluusi ja saada tarkan mitan. Tässä on video, jossa kerrotaan, miten istuinluusi mitataan maastopyöräilyyn sopivan satulan sovittamiseksi. INBIKE-pyöräistuin on erittäin suosittu istuin raskaiden pyöräilijöiden keskuudessa. Se on kohtuullisesti hinnoiteltu 20 dollarin hintaluokassa.
Full Suspension Mountain Bike Shocks & There Effects On A Heavy Rider
Jos olet raskas pyöräilijä valitsemalla täysjousitetun maastopyörän on hyvä vaihtoehto. Se on mukavampi kuin hardtail-pyörä. Varsinkin jos aiot ajaa kivikkoisessa maastossa. Pidä mielessä, että täysjousitetut maastopyörät ovat yleensä yli 2000 dollarin hintaisia. Hardtaileja löytyy 200-1 500 dollarin hintaluokassa. Vaikka hinta on korkeampi, täysjousitetut maastopyörät tarjoavat mukavuutta, vakautta ja suorituskykyominaisuuksia, jotka ovat paljon parempia kuin hardtail-pyörät.
Täysjousitusjärjestelmä tarjoaa enemmän mukavuutta kuin hardtail-vastine. Takajousitus mahdollistaa miellyttävämmän ajon. Jos olet painavampi ajaja, kannattaa harkita iskunvaimentimien säätämistä sopivaan paineeseen ennen ajamista.
Tässä on pikaopas, jossa näytetään, miten täysjousitettu maastopyörä säädetään optimaaliseksi juuri sinun painollesi
| Neljävaiheinen prosessi | Mitä se on | Miten se on | Miten se on säädettävä |
| Säädä esi-Load | Tahdot asettaa jousituksen vastaamaan ajajan painoa. Liian paljon ja saatat painua pohjaan kivikkoisessa maastossa. Jos jousitus on liian vähän, et huomaa mitään liikettä. Haluat varmistaa, että asetat tämän juuri oikein. | Kierrejousitettuja iskunvaimentimia ei suositella yli 190-kiloisille ajajille. Joten jos olet raskas ajaja, käytät todennäköisesti ilmahaarukkaa tai iskujousitusta. Asetat esijännityksen käyttämällä erityistä pumppua. Tarkista omistajan käsikirjasta, että saat ohjeen juuri sinun pyörääsi varten. | |
| Säädä sag | Sag on se alkuponnahdus, jonka saat, kun istut pyöräsi satulaan. | Viittaan tähän menetelmään, koska se on helpoin tapa selittää, miten sag asetetaan. Tarvitset ystävän auttamaan pyöräsi tasapainottamisessa, kun asetat tätä ominaisuutta. ”Jos iskunvaimentimesi on säädetty oikein painosi mukaan, sinun pitäisi nähdä 25-30 prosenttia iskunvaimentimen akselista – se osa iskunvaimentimesta, joka katoaa iskunvaimentimen runkoon, kun iskunvaimenninta kuormitetaan – o-renkaan ja iskunvaimentimen rungon välissä. Mittaa se silmämääräisesti tai viivoittimella. Jos o-renkaan alapuolella on alle 30 prosenttia iskunvarresta, ruuvaa iskunvaimentimen venttiilikorkki irti ja lisää iskunvaimennuspumpun avulla ilmaa noin 10 PSI kerrallaan. Jos ilmaa näkyy enemmän, vapauta sitä napauttamalla iskunvaimennuspumpun vapautusventtiiliä yksi napautus kerrallaan.” -Outside Online | |
| Puristuksen asettaminen | Puristus vaikuttaa siihen, miltä tuntuu alamäissä ja kiipeilyssä. On tärkeää säätää tämä vastaamaan ajettavaa maastoa. | Voit säätää puristusta nupilla, joka sijaitsee etujousituksen etuhaarukassa ja takajousituksen takapuolella olevalla nupilla. Voit säätää tätä ajon aikana saadaksesi sen mukavalle tasolle. Se on yleensä sininen nuppi. | |
| Jousituksen asettaminen | Jousitus on se, kuinka nopeasti iskunvaimennin purkautuu. | Jousitus on yleensä punainen nuppi. Samoin kuin puristuksen asettaminen, tämäkin kannattaa asettaa ajamisen aikana. Et halua sen palautuvan liian nopeasti tai liian hitaasti. Sinun täytyy leikkiä tämän kanssa jonkin aikaa löytääksesi mukavimman asetuksen. Useimmat pyöräilijät eivät säädä tätä, kun he ovat löytäneet sopivan kohdan. |
Tässä on linkki videoon, joka selittää maastopyörän jousituksen säätämisen yksityiskohtaisesti. Maastopyörän jousituksen asettaminen opetusohjelma
Kysymyksiä
Onko maastopyörissä painorajoja?
Painorajat vaihtelevat eri maastopyörissä. On olemassa muutamia yrityksiä, jotka ovat erikoistuneet painavammille ajajille tarkoitettuihin pyöriin. Useimmissa maastopyörissä suositeltu painoraja on 275-300 kilon välillä.
Minkä pituinen sinun pitäisi olla 29-tuumaista maastopyörää varten?
Jos olet yli 6′ pitkä, 29er-maastopyörän runko sopii sinulle hyvin! Yleinen konsensus on, että jos olet yli 5′ 6″ sinun pitäisi pystyä 29 tuuman maastopyörä, joka tuntuu mukavalta sinulle. Jos olet alle 5′ 6″, 26-tuumainen maastopyörä istuu todennäköisesti paremmin.
Hyvin sopii.