Kompassiruusu

Kieliantropologiset tutkimukset ovat osoittaneet, että useimmilla ihmisyhteisöillä on neljä ilmansuuntaa. Näille suunnille annetut nimet on yleensä johdettu joko paikallisesti erityisistä maantieteellisistä piirteistä (esim. ”kohti kukkuloita”, ”kohti merta”) tai taivaankappaleista (erityisesti auringosta) tai ilmakehän piirteistä (tuulet, lämpötila). Useimmilla liikkuvilla väestöillä on taipumus omaksua auringonnousu ja -lasku idän ja lännen merkiksi ja suunta, josta eri tuulet puhaltavat, pohjoisen ja etelän merkiksi.

Klassinen kompassiruusuMuutos

Vanhat kreikkalaiset ylläpitivät alun perin erillisiä ja erillisiä piste- ja tuulijärjestelmiä. Neljä kreikkalaista kardinaalipistettä (arktos, anatoli, mesembria ja dusis) perustuivat taivaankappaleisiin ja niitä käytettiin suunnistamiseen. Neljä kreikkalaista tuulta (Boreas, Notos, Eurus, Zephyrus) rajoittuivat meteorologiaan. Molemmat järjestelmät sekoittuivat kuitenkin vähitellen toisiinsa, ja tuulen nimillä alettiin lopulta merkitä myös kardinaalisuuntia.

Meteorologisissa tutkimuksissaan Aristoteles tunnisti kymmenen erilaista tuulta: kaksi pohjois-eteläsuuntaista tuulta (Aparctias, Notos) ja neljä eri leveyspiireiltä puhaltavaa itä-länsisuuntaisten tuulien ryhmää – napapiiri (Meses, Thrascias), kesäpäivänseisauksen horisontti (Caecias, Argestes), päiväntasaus (Apeliotes, Zephyrus) ja talven auringonseisauksen horisontti (Eurus, Lips). Aristoteleen järjestelmä oli kuitenkin epäsymmetrinen. Tasapainon palauttamiseksi Rhodoksen Timosthenes lisäsi kaksi tuulta klassisen 12 tuulen ruusun muodostamiseksi ja alkoi käyttää tuulia maantieteellisen suunnan merkitsemiseen navigoinnissa. Eratosthenes vähensi Aristoteleen järjestelmästä kaksi tuulta, mikä johti klassiseen 8 tuulen ruusuun.

Roomalaiset (esim. Seneca, Plinius) ottivat käyttöön kreikkalaisen 12 tuulen järjestelmän ja korvasivat sen nimet latinankielisillä vastineilla, esim. Septentrio, Subsolanus, Auster, Favonius jne. Ainutlaatuisesti Vitruvius keksi 24 tuulen ruusun.

Kronikoitsija Einhardin (n. 830) mukaan frankkien kuningas Kaarle Suuri keksi itse omat nimensä klassisille 12 tuulelle. Hän nimesi neljä kardinaalituulta juurilla Nord (etymologia epävarma, voisi olla ”märkä”, tarkoittaen sateisilta mailta), Ost (loistava paikka, auringonnousu), Sund (aurinkoiset maat) ja Vuest (alas, tarkoittaen iltaa). Välituulet muodostettiin yksinkertaisina yhdysniminä näistä neljästä (esim. ”Nordostdroni”, ”koillistuuli”). Kaarle Suuri ei kuitenkaan keksinyt kompassikärkien nimiä, jotka juontavat juurensa sanskritin ja muinaiskreikan kieleen; esimerkiksi sana ”itä” on sukua latinankieliselle sanalle ”aurora”, joka tarkoittaa ”aamunkoittoa”. Näin ollen lähes kaikissa nykyisissä länsieurooppalaisissa kielissä esiintyvillä nykyaikaisilla kompassipisteiden nimillä on yhteinen lähde (esimerkiksi vanhan englannin kielen pohjoinen, etelä, itä ja länsi lainattiin ranskan kielessä nimiksi Nord, Sud, Est ja Ouest ja niin edelleen.)

Seuraavassa taulukossa on esitetty klassisen 12 tuulen ruusun karkea vastaavuus nykyaikaisten kompassisuuntausten kanssa (Huomautus: suunnat ovat epätarkkoja, koska ei ole selvää, millaisissa kulmissa klassisten tuulien oletetaan olevan toisiinsa nähden; jotkut ovat väittäneet, että niiden pitäisi olla tasaisin välein 30 asteen kulmassa kumpikin; tarkempia yksityiskohtia on artikkelissa Klassiset kompassituulet).

Klassinen 12 tuulen ruusu, kreikkalaisella (sininen) ja latinalaisella (punainen) nimellä (Senecalta)

Sideriaalinen kompassiruusuMuutos

Sideriaalinen kompassiruusu (engl. ”sidereal” compass rose) rajaa kompassin pisteet tähtien sijainnin mukaan yötaivaalla, tuulten sijaan. Punaisenmeren ja Intian valtameren arabimatkustajat, jotka olivat riippuvaisia taivaallisesta navigoinnista, käyttivät 32-pisteistä sidereaalista kompassiruusua ennen 10. vuosisadan loppua. Pohjoisen pallonpuoliskon pohjois-eteläsuuntaisena akselina käytettiin vakaata napatähteä (Polaris); eteläisellä pallonpuoliskolla oli käytettävä vähemmän vakaata Etelän ristiä, koska eteläinen napatähti Sigma Octantis on liian hämärä, jotta sitä olisi helppo havaita Maasta paljain silmin. Muut kolmekymmentä pistettä tähtiruusussa määritettiin viidentoista kirkkaan tähden nousevan ja laskevan aseman perusteella. Pohjoisen ja etelän suunnasta katsottuna ne ovat nousu- ja laskuasentojensa mukaan seuraavat:

Ruusun läntinen puolisko olisi samoja tähtiä laskuasennossaan. Näiden tähtien todellinen asento on vain likimääräinen niiden teoreettisen tasavälisen sijainnin suhteen sidereaalisessa kompassissa. Tähdet, joilla oli sama deklinaatio, muodostivat ”lineaarisen tähtikuvion” eli kavengan, joka antoi suunnan yön edetessä.

Polynesialaiset ja mikronesialaiset navigaattorit käyttivät samankaltaista sidereaalista kompassia Tyynellämerellä, vaikka useissa tapauksissa käytettiinkin eri tähtiä, jotka ryhmittyivät itä-länsi-akselin ympärille.

Merenkulkijan kompassiruusuEdit

Euroopassa klassista 12 tuulen järjestelmää opetettiin akateemisissa yhteyksissä edelleen keskiajalla, mutta Välimeren merenkulkijat kehittivät oman erillisen 8 tuulen järjestelmänsä. Merenkulkijat käyttivät nimiä, jotka olivat peräisin Välimeren lingua francasta – keskiaikaisten merimiesten italialaissävytteisestä puhekielestä, joka koostui pääasiassa liguurin kielestä, johon sekoittui venetsiankielisiä, sisilialaisia, provencelaisia, katalonialaisia, kreikkalaisia ja arabialaisia termejä eri puolilta Välimeren aluetta.

32-tuulikompassi perinteisillä nimillä (ja perinteisellä värikoodilla)

• (N) Tramontana

• (NE) Greco (tai Bora)

• (E) Levante

• (SE) Scirocco (tai Exaloc)

• (S) Ostro (tai Mezzogiorno)

• (SW) Libeccio (tai Garbino)

• (W) Ponente

• (NW) Maestro (tai Mistral)

Tarkkaa alkuperää merenkulkijan kahdeksan -tuuliruusu on hämärän peitossa. Vain kahdella sen pistenimistä (Ostro, Libeccio) on klassista etymologiaa, loput nimet näyttävät olevan itsenäisesti johdettuja. Kaksi arabialaista sanaa erottuu edukseen: Scirocco (SE) sanasta al-Sharq (الشرق – itä arabiaksi) ja muunnos Garbino (SW) sanasta al-Gharb (الغرب – länsi arabiaksi). Tämä viittaa siihen, että eteläitalialaiset merenkulkijat eivät luultavasti omaksuneet merenkulkijan ruusua klassisilta roomalaisilta esi-isiltään vaan pikemminkin 1100- ja 1100-luvuilla Sisiliasta peräisin olleelta normannilta. Maghrebin ja Mashriqin rannikot ovat Sisilian lounais- ja kaakkoispuolella; Greco (luoteistuuli) kuvastaa Bysantin hallussa olevan Calabria-Apulian sijaintia arabien Sisilian koillispuolella, kun taas Maestro (luoteistuuli) viittaa Mistralin tuuleen, joka puhaltaa Etelä-Ranskan rannikolta Sisilian luoteispuolelle.

Välimerellä 1300-luvulla merenkulkuun käytetyn 32-kärkisen kompassin pisteiden väliset askeleet vaihtelivat 111⁄4 astetta. Ainoastaan kahdeksalle päätuulelle (N, NE, E, SE, S, SW, W, NW) annettiin omat nimet. Kahdeksan puolituulta yhdistivät vain kahden päätuulen nimet, esimerkiksi Greco-Tramontana NNE:lle, Greco-Levante ENE:lle ja niin edelleen. Neljännesosatuulet oli muotoiltu hankalammin siten, että lähin päätuuli nimettiin ensimmäiseksi ja seuraavaksi lähin päätuuli toiseksi, esim. ”Quarto di Tramontana verso Greco” (kirjaimellisesti ”yksi neljännesosatuulesta pohjoisesta kohti koillista” eli pohjoisesta kohti itää) ja ”Quarto di Greco verso Tramontana” (”yksi neljännesosatuulesta koillisesta kohti pohjoista” eli koillisesta kohti pohjoista). Kompassin nyrkkeilyä (kaikkien 32 tuulen nimeämistä) odotettiin kaikilta keskiaikaisilta merenkulkijoilta.

Kuvaaminen merikartoissaMuutos

Varhaisimmissa 1300-luvun keskiaikaisissa portolankartoissa kompassiruusut kuvattiin pelkkinä kokoelmina värikoodein varustettuja kompassin loksodromijonoja: mustalla merkittiin kahdeksan päätuulta, vihreällä kahdeksan puolituulta ja punaisella kuusitoista varttituulta. Keskimääräisessä portolankartassa oli kuusitoista tällaista ruusua (tai viivojen yhtymäkohtaa), jotka oli sijoitettu tasaisesti suuren implisiittisen ympyrän kehän ympärille.

Mallorcalainen kartografi Cresques Abraham piirsi Katalonian atlaksessaan vuonna 1375 ensimmäisenä koristeellisen kompassiruusun karttaan. 1400-luvun lopulla portugalilaiset kartografit alkoivat piirtää useita koristeellisia kompassiruusuja kaikkialle karttaan, yhden jokaisen kuudentoista kehäruusun päälle (ellei kuvitus ollut ristiriidassa rannikon yksityiskohtien kanssa).

Kompassiruusun pisteet merkittiin usein merenkulkijan päätuulien alkukirjaimilla (T, G, L, S, O, L, P, M). Alusta alkaen oli kuitenkin tapana myös erottaa pohjoinen muista pisteistä erityisellä visuaalisella merkinnällä. Keskiaikaiset italialaiset kartografit käyttivät pohjoisen merkitsemiseen tavallisesti yksinkertaista nuolenkärkeä tai ympärileikattua T-kirjainta (viittaus kompassineulaan), kun taas Mallorcan kartografinen koulukunta käytti pohjoisen merkitsemiseen yleensä tyyliteltyä napatähteä. Pedro Reinel esitteli Fleur-de-lisin käytön pohjoismerkkinä, ja siitä tuli nopeasti tavanomainen kompassiruusuissa (ja sitä käytetään usein vielä nykyäänkin). Vanhoissa kompassiruusuissa käytettiin usein myös Levanten (E) kohdalla olevaa kristillistä ristiä, joka osoitti Jerusalemin suunnan Välimeren näkökulmasta.

Kahdentoista klassisen tuulen (tai niiden osajoukon) kuvattiin toisinaan myös portolankartoissa, vaikkakaan ei kompassiruusussa vaan pikemminkin erikseen pienissä levyissä tai kolikoissa kartan reunoilla.

Kompassiruusu kuvattiin myös laivoilla käytetyissä traverssitauluissa, joihin kirjattiin määrätyin aikavälein purjehditut suunnat.

• Varhainen 32 tuulen kompassiruusu, joka on esitetty pelkkänä kokoelmana värikoodattuja sormiviivoja, genovalaisesta merikartasta (n. 1325)

• Ensimmäinen koristeellinen kompassiruusu, joka on kuvattu merikartalla, Katalonian atlaksesta (1375), ja jossa pohjoismerkkinä on napatähti.

• Koristeellisempi kompassiruusu, jossa on perinteisten tuulien kirjaimet, itää osoittava (Jerusalemiin viittaava) risti pattée ja pohjoismerkkinä kompassineula, Jorge de Aguiarin merikartasta (1492)

• Koristellumpi kompassiruusu, jossa on fleur-de-lis pohjoisen merkkinä ja cross pattée idän merkkinä, Cantinon planisfääristä (1502)