Ikkunoiden entisöijä Pam Rodriguez työskentelee Fort Worthin Fairmont Southsiden historiallisella alueella sijaitsevan kodin parissa.

Van Ditthavong

Pam Rodriguez ei ryhtynyt entisöimään vanhojen talojen ikkunoita työkseen. Massachusettsissa asuessaan Pam oppi restaurointitekniikoita lennosta, ensin vuoden 1875 kirkossa, jonka elvyttämisessä hän auttoi vapaaehtoisesti, ja sitten omassa kodissaan, 1930-luvun Bostonissa sijaitsevassa hollantilaisessa kolonialistisessa talossa, jonka 22 ikkunaa olivat kipeästi korjauksen tarpeessa. Itsevarmana tee-se-itse-rakentajana Pam selvitti tekniikoita matkan varrella, purki ikkunanpuitteet ja karmit, teki tarvittavat korjaukset ja kokosi sitten kaiken uudelleen. ”Olen sisimmiltäni restauroija”, hän sanoo, joten hän oppi säilyttämään alkuperäiset materiaalit aina kun mahdollista.

Vuonna 2005 hän palasi kotimaahansa Teksasiin ollakseen lähempänä perhettään. Pian tämän jälkeen eräs tuttava Fort Worthin historiallisella Fairmountin alueella joutui pulaan, kun hän huomasi, että hänen olisi kunnostettava 1920-luvun Colonial Revival -rakennuksensa rapistuvat vanhat ikkunat. Siitä tuli Pamille työ, ja pian sana hänen taidoistaan levisi. Nykyään hän on Fairmountin ikkunoiden entisöinnin guru.

Prosessin aikana hän on törmännyt ”kaikenlaisiin outouksiin”, kuten ikkunaan, jonka joku oli irrottanut ja asentanut ylösalaisin. Hän huomaa kuitenkin pystyvänsä korjaamaan melkein mitä tahansa, jos hän ottaa ikkunan karmia myöten. ”Nämä ovat vanhoja ikkunoita, jotka ovat olleet täällä 70-80 vuotta”, hän sanoo, ”ja ne on vain vähän – no, joskus paljonkin – huollettava, jotta ne olisivat taas täysin kunnossa. Jos ikkuna on roikkunut täällä niin kauan, eikä sitä ole käytetty täysin väärin, se säilyy täällä vielä 50-100 vuotta.”

Hyvin hoidettua vanhan talon ikkunaa ei voita mikään.

8 askelta ikkunoiden kunnostamiseen

Katso, onko ikkunassa tyrmäyspaneeli.

Jos ikkuna on periaatteessa hyvässä kunnossa ja tarvitsee vain painojen ripustuksen, Pam etsii tyrmäyspaneelia (jota kutsutaan myös taskukanneksi), joka on karmin sivuun kaiverrettu suorakulmio, joka on tyypillisesti noin 2 tuumaa leveä ja 6-8 tuumaa korkea – juuri tarpeeksi suuri, jotta painot mahtuvat sen läpi. Yleensä vain korkealuokkaisemmissa ikkunoissa on näitä (monissa Fairmountin ikkunoissa ei ole). Jos sellainen kuitenkin on, se on kätevä tapa päästä käsiksi ikkunan köysiin ja painoihin irrottamatta verhoilua. Etsi vaakasuora viiva karmin pysäyttimien välissä määrittääksesi, onko ikkunassa läpivirtauspaneeli, jonka läpi voit työskennellä. Etenkin jos se on maalattu, saatat joutua käyttämään hieman voimaa kapealla välineellä (kuten 5-in-1-maalarityökalun laihalla reunalla tai laatikkoleikkurilla) avataksesi sen, mutta voit olla varma, että se on todellakin tehty tätä tarkoitusta varten. (Huomautus: Joissakin ikkunoissa koputuspaneelit on kiinnitetty paikalleen pienillä ruuveilla.) Jos koputuspaneelia ei ole, voit ehkä sahata sen irti käyttämällä oskilloivaa monitoimityökalua, jossa on puunleikkuuterä. Jos sinun on päästävä käsiksi muuhun kuin vain painoihin ja köysiin, irrota ensin ikkunan ympärillä olevat verhoilut.

Irrota verhoilut, pysäyttimet ja karmit.

Pam aloittaa ikkunan kunnostuksen poistamalla naulat ja ruuvit ja irrottamalla varovasti verhoilut ja pysäyttimet.

Van Ditthavong

Verhoilut ja sisäpuoliset pysäyttimet irtoavat ensin – toivottavasti ehjinä. Pam leikkaa laatikkoleikkurilla mahdollisen maalin ja tiivisteen läpi ja alkaa sitten irrottaa listoja rungosta käyttämällä 5-in-1-maalaustyökalua, josta hän pitää sen kapeiden mittojen vuoksi. ”Aloitan rikkomalla tiivisteen pienellä terävällä kärjellä ja kääntämällä sitä, ja lopulta saan koko kapean reunan sisään, jotta voin varovasti irrottaa verhoilun”, hän sanoo. Tee tämä varovasti, helpota kynnet pois ja irrota ruuvit, jos löydät niitä. Paina varovasti irrottaaksesi verhoilun seinästä. Kun olet saanut luotua hieman tilaa, vaihda litteään sorkkarautaan ja käytä taas varovasti voimaa. Alaikkuna irtoaa seuraavaksi. (On hyvä idea merkitä tämä – ja kaikki muutkin osat – jotta voit olla varma, että kokoat ikkunan takaisin oikein. Pam suosittelee hienokärkistä taikamerkkiä, jota käytetään kohtaan, jota ei hiota tai maalata). Tämän jälkeen erotusraudat voidaan poistaa. Yleensä ne halkeilevat, kun Pam ottaa ne irti, mutta hän pyrkii pitämään ne ehjinä, jos ne ovat muuten täydellisessä kunnossa, käyttämällä pihdit irrottamiseen, kun ne ovat irti. Hän korvaa vaurioituneet pysäyttimet tavallisilla 1/2 ” x 3⁄4″ ikkunanreunalistoilla, jotka hän saa paikalliselta puutavaraliikkeeltä. Ylin karmi irtoaa viimeisenä.

Arvioi karmi.

Vanhat talot (erityisesti ne, jotka on rakennettu pilari-palkki-perustuksille) ovat usein viettäneet vuosia siirtyen ja laskeutuen, joten karmit ovat harvoin neliskulmaiset ja hyvin istuvat, kun Pam paljastaa ne. Kosteus voi myös tunkeutua karmin alempiin saumoihin ja ruostuttaa saumoja yhteen pitäviä nauloja tai mädättää puuta, jolloin sivukarmit ajautuvat erilleen. ”Yleensä runko on liian suuri”, Pam sanoo. ”En ole melkein koskaan löytänyt liian pientä.” Nelikulmaiset karmit ovat olennaisen tärkeitä ikkunan hyvälle toiminnalle, joten Pam käyttää vaakaa ja neliötä vääntymien korjaamiseen ja naulaa tarvittaessa aluslevyjä, jotta karmi saadaan tukevasti nelikulmaiseksi, mutta varoo asettamasta aluslevyjä lähelle ikkunan painokaivoa. Jos aluslistat eivät riitä, hän lisää ristikkokaistaleet sinne, missä ne eivät näy. Jos ikkuna on alhaalta laajentunut, hän huomaa voivansa usein piilottaa laudan karmin alareunan sisäpuolelle.

Pam irrottaa varovasti lasitusmassan (joka oli maalattu vihreäksi yhdessä ikkunan karmin kanssa) ikkunan puitteista.

Van Ditthavong

Puhdista.

Pam käyttää luotettavaa 5-in-1-maalaustyökaluaan poistaakseen roskat, kuten vanhan lasitemassan, tiivistemassan, naulat, ruuvit ja rikkinäisen lasin. (Suorakulmaisella terällä varustettu vetokaavin toimii myös.) Maali, jota vanhoissa taloissa on usein kerrostunut niin paksusti, että se voi estää ikkunoiden toiminnan, on myös hiottava tai poistettava tässä vaiheessa. (Lyijymaalin poistamiseen liittyviä turvallisuusohjeita on jäljempänä kohdassa ”Lyijyturvallisuuden varmistaminen”). Ohut ja hyväkuntoinen maali voidaan usein jättää rauhaan. Pam käyttää karkeaa hiomalaikkaa paksun maalin leikkaamiseen, ja joissakin tapauksissa hän käyttää kemiallista poistoainetta pehmentämään maalia, jotta se on helpompi raaputtaa pois. Hienon viimeistelyn aikaansaamiseksi hän käyttää mahdollisuuksien mukaan pyöröhiomakonetta, mutta alueilla, joilla tarvitaan hienovaraisempaa käsittelyä, kuten sisäverhoiluissa, joissa on monimutkaisia kaiverruksia, tai ikkunanpuitteissa, joissa on jyrsittyjä alueita, hän käyttää käsin levitettävää hiomapaperia. Näissä herkissä osissa hän käyttää joskus myös kemiallista kuorinta-ainetta. Kun maali on poistettu, voit raaputtaa pois mahdollisen lahon ja täyttää reiät kitillä tai tehdä korjauksia puusepoksilla.

Vahingoittuneen tai puuttuvan lasin ja lasitusmassan korvaaminen.

Hyvässä kunnossa olevat alkuperäiset ikkunalasit voivat jäädä ehjiksi. ”Jos se on hyvässä kunnossa, jätä se rauhaan!” Pam sanoo. ”Olen rikkonut monta ikkunaa oppiessani tuon läksyn.” Jos tarvitaan korvaavaa lasia, Pam pitää silmällä käytöstä poistettua aaltoilevaa lasia, sillä uusintalasin ostaminen voi tulla kalliiksi. Jos talteenotettu lasi ei ole täsmälleen hänen tarvitsemansa kokoista, hän vie sen rautakauppaan, jossa se leikataan mittojen mukaan. Kiinnittääkseen lasin karmiin Pam lataa lasitusmassaa tiivistyspistooliin. Ensin hän vetää pienen helmen kanavaan ja kiinnittää lasin sen avulla ilman nastoja tai lasituspisteitä. Sitten hän levittää ulkopuolista lasitetta pistoolilla kuljettamalla sitä pitkin reunaa, jossa puu ja lasi kohtaavat. Jos tuotesäiliön kärki ja puun reuna ovat molemmat puhtaat, hän saa näin usein aikaan siistin, yhtenäisen linjan. Pam neuvoo tasoittamaan mahdolliset epätäydellisyydet sormella. Palaa sitten seuraavana päivänä, kun se on ehtinyt kovettua, ja leikkaa ylimääräiset osat pois partaterällä.

Peittaa tai maalata.

Sisälasit voidaan maalata tai värjätä. Jälkimmäisessä tapauksessa Pam suosii tavallisia öljypohjaisia petsivärejä, kuten Minwaxin valmistamia, ja hän testaa niitä aina vanhalla tai piilotetulla puupalalla varmistaakseen, että väri on oikea, ennen kuin hän levittää sitä ikkunaluukkuun ja verhoiluun. Oikean värin saaminen voi olla hankalaa, joten joskus hän lisää hieman maalia, jonka pohja on samantyyppinen kuin tahran, oikean värin saamiseksi. Viimeinen kerros polyuretaania seuraa tahran jälkeen puun suojaamiseksi. (Jos ikkunaluukku ja verhoilu on kuitenkin maalattu, pintamaalia ei tarvita.) Ulkopuoliset ikkunaluukkujen pinnat on aina maalattava parhaan sääsuojan saamiseksi.

Käsittele hihnapyörät ja köydet.

Pam pukee ikkunaluukun köyden olemassa olevaan reikään ja vasaroi sen sitten paikalleen. Köyden pituus sovitetaan ikkunanpuitteen varrella olevaan jyrsittyyn kanavaan.

Van Ditthavong

Painot puuttuvat usein vanhoista ikkunanpuitteiden kehyksistä – osa niistä on pelastettu 1900-luvun alun sotatoimia varten, kun taas toiset ovat yksinkertaisesti saattaneet liukua seinän sisään. Pam vertaa korvaavien painojen etsimistä hevoskauppaan – lopulta hän löytää toimivia yhdistelmiä ja lisää aluslevyjä tai muttereita saadakseen tasapainon kohdalleen. Hän muokkaa vanhoja hihnapyöriä yleensä pihdeillä, mutta jos hän löytää sellaisen, jonka kärki on tarpeeksi terävä köyden leikkaamiseen, hän vaihtaa sen kokonaan. Olivatpa ne uusia tai vanhoja, hihnapyörät tarvitsevat säännöllisesti suihkutettavaa voiteluainetta, jotta ne toimisivat moitteettomasti. Yleissääntönä hän sanoo, että hihnapyörä kannattaa rasvata, kun se vinkuu. Mikä tahansa voiteluaine käy, mutta ohuella suihkusuuttimella varustettu voiteluaine on helpompi levittää. Jos köydet on vaihdettava, Pam suosii puuvillaa nailonin sijasta, koska se on aidompaa ja venyy ajan myötä vähemmän. (Lisäksi nailonissa on suurempi vaara jäädä kiinni vanhaan hihnapyörään.) Saatavilla on tarkoitusta varten valmistettuja tuotteita, jotka on merkitty nimellä ”sash cord”, ja pääsääntöisesti pienempiin ikkunoihin voidaan käyttää kevyempää narua.

Kun molemmat luukut ovat paikoillaan, Pam tarkistaa köyden uudelleen ja säätää sitä tarvittaessa, ennen kuin hän vaihtaa sisäpuoliset pysäyttimet ja listat.

Van Ditthavong

Asenna kaikki takaisin paikalleen.

”Aloitat periaatteessa puhtaalta pöydältä”

, Pam sanoo. ”Sinulla on tämä ihana puukarmi. Sinulla on tämä ihana puukehys. Ja sitten laitat siitä takaisin niin paljon kuin voit.” Pysäyttimien uudelleen kiinnittämiseen Pam valitsee naulat, jotka ovat halkaisijaltaan pieniä (tyypillisesti 16- tai 18-gauge) ja juuri tarpeeksi pitkiä (1/2″ – 3/4 ”), jotta naulat eivät mene läpi painoon asti hyvin. Hän käyttää pidempiä viimeistelynauloja koristeluun. Toisin kuin monien talojen alkuperäiset rakentajat, hän käyttää mahdollisimman vähän nauloja. Karmi-ikkuna kootaan yhteen päinvastaisessa järjestyksessä kuin se on purettu. Tämä tarkoittaa sitä, että ensin asennetaan yläpuite, johon on kiinnitetty köydet, ja sitten sidotaan painot. Tässä vaiheessa Pam tekee alkutarkastuksen varmistaakseen, että kaikki toimii oikein. ”Onko jokin pielessä?” hän kysyy itseltään. ”Pitääkö jotain sovittaa?” Kun hän on vakuuttunut siitä, että kaikki on kunnossa, hän vaihtaa erotuskiinnikkeet, alimman luukun ja sitten sisäpuoliset kiinnikkeet. Lopuksi hän asentaa listat.

Valmistelut lyijyturvallisuuden varmistamiseksi

Jos talosi on rakennettu ennen vuotta 1980, on hyvin mahdollista, että ikkunoissasi on lyijypohjaista maalia. Noudata aina seuraavia turvatoimia työskennellessäsi maalattujen ikkunoiden parissa:

  • Eristä työalue muusta rakennuksesta ja muodosta lattialle eristysalue, joka ulottuu vähintään 5′ työpintojen ulkopuolelle joka suuntaan. Luo eristysalue, joka auttaa keräämään ja eristämään pölyä ja roskia, kietomalla 6-millisen polymeerikalvon reunat 1″ x 2″ puukoolauslistojen ympärille.
  • Työskentele ”märkänä” aina kun mahdollista. Sumuta pintaa vedellä ennen lyijyllä maalattujen pintojen leikkaamista, raaputtamista tai piikkaamista. Sumuta pinnat, joille putoaa pölyä ja roskia, ja pyyhi ne usein paperipyyhkeillä.
  • Kanna Tyvek-tossuja eristysalueella ja ota ne pois, kun astut ulos eristysalueelta. Vaihda työvaatteet ennen työalueelta poistumista. Pese työvaatteet aina erillään tavallisesta pyykistäsi ja huuhtele kone kahdesti, ennen kuin aloitat uuden kuorman.
  • Pyyhi luukku ja työkalut kostealla liinalla, ennen kuin otat ne pois eristysalueelta.
  • Kanna hattua, suojalaseja ja hengityssuojainta (N95-luokiteltua märkätyössä, N100-luokiteltua kuivassa työssä), jotta hiuksesi, silmäsi ja keuhkosi pysyvät pölyttömänä. Hengityssuojaimen tulee istua tiiviisti kasvojen ympärillä ja peittää suu ja nenä kokonaan.
  • Älä syö, juo tai tupakoi työskennellessäsi. Pese kätesi ja kasvosi huolellisesti joka kerta, kun poistut eristys- tai työskentelyalueelta.
  • Tietoa yksityiskohtaisemmista lyijyturvallisista työmenetelmistä saat lataamalla ”Lead Paint Safety: A Field Guide for Painting, Home Maintenance, and Renovation Work” osoitteesta hud.gov/offices/lead/training/LBPguide.pdf.

Mukailtu teoksesta Save America’s Windows by John Leeke.

Online exclusive: Saat lisää vinkkejä, niksejä ja neuvoja Q&A:sta toisen ikkuna-asiantuntijan kanssa.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.