- Jaa149
- Tweet
- Pin9
china eastern airlines arvostelu ruoka\
Kansalaiset kysyvät minulta usein, mitä mieltä olen China Eastern Airlinesista, koska hinnoittelu voi vaikuttaa yhdeltä edullisimmalta Aasian kansainvälisissä lentohinnoissa. Ajattelin tehdä China Eastern Airlinesin arvostelun tyydyttääkseni uteliaisuuttanne.
Aluksi, kenellä tahansa voi olla hyvä tai huono lentoyhtiökokemus riippuen siitä, miten päivä kääntyy, matkustamohenkilökunnasta sinä päivänä ja matkustajista, joiden ympäröimänä olet…
Olen lentänyt China Eastern Airlinesilla reilun kourallisen kertoja. Joten kun Himalaya Travel Mart -konferenssi, joka isännöi bloggaajien matkaa, varasi minulle edestakaisen 36 tunnin lentoreitin China Eastern airlinesin kautta, olin hämmästynyt, mutta en kääntynyt pois. Tavoitteeni on muuntaa välilaskuja ilmaisiksi matkoiksi, ja vaikka minulla on suosikkilentoyhtiöitä, joita pidän aina etusijalla – Asiana Airlines ja Korean Airlines tulevat mieleen… – China Eastern Airlines ei ole huono halpalentoyhtiö…
Mutta alun perin en tuntenut näin…
China Eastern Airlinesin arvostelu
Ensimmäiseltä lennoltani China Eastern Airlinesin lentoyhtiöllä tuntui hiukan… ärsyttävältä ja karulta. Olin reitillä New Yorkin JFK:n lentokentältä Thaimaahan. Kyse ei ollut siitä, että lähtöselvitysjono oli pitkä ja täynnä kiinalaisia matkustajia, jotka veivät kotiinsa paljon ylisuuria laatikoita, joista huokui kuivattujen merenelävien tuoksu. Olen saanut pääosin aasialaisen kasvatuksen, joten kuivatut äyriäiset, vaikka eivät olekaan niin epämiellyttävä haju, kuin se on tuttu.
Ei myöskään se, että koneeseen noustessa suurin osa kiinalaisista matkustajista muuttui töniväksi väkijoukoksi päästäkseen koneeseen. Hieman järkyttävää… mutta olen käynyt New Yorkin Chinatownissa tietääkseni, että kiinalaisyhteisössä on ajoittain kovia puolia.
Mitä minua aasialais-amerikkalaisena Tyynenmeren saaristolaisena häiritsi, oli se, että kiinalaiset lentoemännät tuntuivat kohtelevan minua kuin matkustajia, joilla oli kakkosluokan tarpeita, kun oli kyse kiinalaisten kansalaisten mukavuuksista. Olinpa sitten aistivinani kulttuurien yhteentörmäyksen, käänteisen rotuprofiloinnin tai vain huonon lentoemännän, se oli huono kokemus.
Kammottava ensivaikutelmani China Eastern Airlinesista
Nuori kiinalainen äiti (minua nuorempi) vauvan kanssa istui täpötäydessä keskimmäisessä eturivissä (ne ovat istuimet tv-seinää vasten) . Hän halusi siirtyä käytäväpaikalle saadakseen lisää mukavuutta itselleen ja lapselleen. Lentoemäntä lähestyi minua kysyäkseen, haluaisinko vapaaehtoisesti alentaa käytäväpaikkani vastineeksi tuon äidin paskasta istumapaikasta täpötäydessä käytävässä. Helvetti EI!
Ennen kuin kuulostan ääliöltä, haluan aloittaa sanomalla, että lento ei ollut loppuunmyyty tai lähes täynnä. Ympärilläni oli useita vapaita paikkoja ja koska olin käytäväpaikalla keskirivissä, oli paljon parempia paikkoja kuin omani! Itse asiassa monet istuivat vaaleaihoisten valkoihoisten matkustajien vieressä, ja jos olet Aasiasta, on palkinto ja kuvauskohde istua vieressä! Mutta kyllä, vieressäni oli avoin paikka, jonka kiinalainen isoäiti yritti vallata laukullaan. Mutta siihen palataan myöhemmin… Lentoemäntä kysyi minulta kolme kertaa, luovuttaisinko paikkani. Vastasin aina kieltävästi, ja silti hän viipyi toivoen, että muuttaisin mieleni. Mikä siinä on vikana?
Nyt minulle käy toisinaan niin, että aasialaisissa kulttuureissa oletetaan, että olen heidän kansallisuuttaan. Sitä tapahtuu koko ajan. Tämän seurauksena tietyt aasialaiset kulttuurit kohtelevat minua kuin toisen luokan kansalaista, odottaen minun omaksuvan heidän kulttuurihierarkiansa. Oletan, että kiinalaisessa tavassa vain tietyt asiakkaat ovat kuninkaita, eivätkä kaikki ole tasa-arvoisia. Mutta ei, täysiverinen amerikkalainen täällä! (Nostaa kättä) Tein kaikkeni varatakseen käytäväpaikkani etukäteen verkossa. Lento kesti yli 11 tuntia, ja minulla on pitkät jalat, jotka kramppaavat ajoittain (en ilmeisesti joogaa!). Puhumattakaan lievästä diagnosoimattomasta klaustrofobiasta. Minulla on myös heikko rakko, joten käyn jatkuvasti vessassa. En missään nimessä luopuisi käytäväpaikastani!
Kun tämä laantui, vieressäni istuva pikkuruinen kiinalainen isoäiti alkoi valittaa lentoemännälle, että hän tarvitsi käytäväpaikkani, koska hänen ”jalkansa” eivät olleet mukavat. Jälleen samainen kiinalainen lentoemäntä pyysi minua vapaaehtoisesti alentamaan käytäväpaikkani pikkuisen mummon keskimmäisen rivin istuimeksi vedoten siihen, että mummolla oli kävelykeppi. WTF? Lentoemäntä viipyi taas. Milloin ”ei” ei tarkoita ”EI”?
Kun isoäiti ei saanut tahtoaan läpi, hän nosti välillämme olevan avoimen istuimen tankoa ja levittäytyi laukkuineen ja vartaloineen päällekkäin istuimeni kanssa. Tunsin itseni kohdelluksi, painostetuksi, loukkaantuneeksi ja järkyttyneeksi kaikesta kiinalaisesta tuolla lennolla. Vannoin, etten koskaan lentäisi China Eastern Airlinesilla vähään aikaan.
Mutta tunteet muuttuvat matkabudjetin myötä. Asuessani Koreassa China Eastern Airlines oli kansainvälinen lentoyhtiö, jolla oli johdonmukaisimmat budjettitarjoukset Aasian, Kaakkois-Aasian ja Yhdysvaltojen välisille kansainvälisille matkoille. Heidän lentohintansa löivät johdonmukaisesti suosikkilentoyhtiöitäni, suurilla säästöillä. Niinpä aloin taas lentää niillä.
Lue Asioita, jotka sinun PITÄÄ TIETÄÄ välilaskuista ja jatkolennoista
Tässä on minun mieltymykseni China Eastern Airlinesista
Kiinalainen etiketti vs. kansainvälinen
China Eastern Airlines käyttäytyy kansainvälisistä reiteistään huolimatta kiinalaisemmin kuin kansainvälisesti. Kuten edellä pahimmassa kokemuksessani todettiin, lentoemäntä pyysi minua luovuttamaan paikkani äidin/lapsen ja isoäidin puolesta. Kiinalaisessa kulttuurissa on hierarkkinen kunnioitus näitä kahta väestöryhmää kohtaan, ja on täysin mahdollista, että minun ikäiseni kiinalainen matkustaja tarjoaisi paikkansa ollakseen mukava. Ehkä. Mutta en ole niin kiinalainen (luulen, että vasemmassa varpaassani on kiinalaista verta!)
Kansainvälisen protokollan mukaan toimiva lentoemäntä etsisi vapaita paikkoja sen sijaan, että menisi käytävää pitkin ja häiritsisi matkustajia pyytämällä heitä luovuttamaan paikkansa toiselle matkustajalle. Tiedän tämän, koska olen käynyt lentoemäntien työhaastatteluissa: Jokainen asiakas on kuningas kaikesta huolimatta, ja sinun tehtäväsi on keksiä keino tyydyttää hänet ilman, että se tapahtuu toisen kustannuksella.
China Eastern Airlinesin kiinalaiset lentoemännät ovat myös ajoittain karkeakielisiä. Se on huomattavampaa naisten kohdalla ja kun nätti lentoemäntä, jolla on posliininuken kasvot, puhuttelee minua ”He” (vs. She) tai jopa ”Lady” ikään kuin olisimme tinkimässä torilla (eli ”Hei lady,…”). Ihan kuin olisi Victoria Secrets -mallin seurassa, joka röyhtäilee ja piereskelee avoimesti.
Lisätön kiinalainen ateria lennon aikana
Pidän siitä, että China Eastern Airlines tarjoaa edelleen ilmaisia aterioita ja virvoitusjuomia lennon aikana. Jos haluat vettä tai maapähkinäisiä välipaloja, he tekevät niitä saataville asemillaan. Monilla halpalentoyhtiöillä näistä palveluista joutuu maksamaan.
Ateriat ovat mielenkiintoisesti kiinalaisia/aasialaisia tai lentokohteen vaikutuksesta, joten usein saan riisi- tai nuudeliruokia, joissa on vaihtoehtoja merenelävistä, kalasta tai kanasta. Tykkään kyllä ruoasta! Kasvisruokavaliota noudattavana – pescatarian ruokavaliota noudattavana on melkein aina jokin vaihtoehto tarjolla ja pidän varmasti aasialaisista aterioista enemmän kuin länsimaisista!
china eastern airlines arvostelu ruoka
Kaksi ilmaista kirjattavaa matkatavaraa + käsimatkatavara (käsimatkatavara + käsilaukku/salkku)
Olen käyttänyt China Eastern Airlinesin lentoja vain kansainvälisesti, mutta sinne saa viedä yhden kirjattavan matkatavaran ja käsimatkatavaraa (+käsimatkatavara). Tämä on valtava asia, koska länsimaiset ja ensimmäisen luokan lentoyhtiöt, eivät aina salli ilmaista kirjattavaa matkatavaraa. Tämä johtaa usein siihen, että minun on pakko tiivistää kaikki matkatavarani yhteen normaalikokoiseen käsimatkatavaraan (20-25 kilon raja) ja päiväreppuun. Jälkimmäinen on itse asiassa tavallinen tapani matkustaa. China Easternillä voin valita, haluanko kirjata käsimatkatavarani matkatavaraksi – joskus teen niin ja joskus en.
Käsimatkatavaravaatimukset eivät myöskään ole niin tiukkoja kuin SUPER-budjettilentoyhtiöillä, kuten Scootilla tai Air Asialla, jotka rajoittavat käsimatkatavaroiden painon 7 kg:iin (eli 15,4 kiloon… Inhoan painon muuntamista ). Ei lisämaksua käsilaukulle tai salkulle.
Tässä mielessä China Eastern on liigan verran parempi kuin SUPER-budjettilentoyhtiöt ja jotkut länsimaiset ensiluokkaiset lentoyhtiöt.
Ei kännykän käyttöä… koskaan.
Kännykän käyttö on kielletty kaikilla kiinalaisilla lentoyhtiöillä. Outo määräys, mutta vakava, sillä lentoemännät saattavat huutaa sinulle, jos jäät kiinni. On mahdollista, että se voi jopa johtaa siihen, että viranomaiset pidättävät sinut lentokentällä. Kannettavan tietokoneen ja iPadin käyttö on kuitenkin sallittua.
Kiinalainen viihde lennon aikana
Kiinalaisia elokuvia näet näytettävän vain China Eastern Airlinesilla. Tämä siis lähtiessäsi tai palatessasi. Itä-länsisuunnassa sillä ei ole väliä. Sinulle näytetään kiinalainen elokuva valkokankaalla, matkustamon yläpuolella olevasta projektorista. Elokuvissa on usein tekstitys, mutta tekstitys on niin pieni, että tarvitset joko 20-20-näköä tai kiikarit! Ainutlaatuinen osa heidän lennolla tapahtuvaa ohjelmaansa on heidän Tai Chi -videonsa matkustajille, joten voit tehdä Tai Chi -venytyksiä tuolissasi!”
Mukavuus
China Eastern Airlinesin istuimet eivät ole niin huonoja. Niiden jalkatila ei ole ahdas eikä tilava vaan siltä väliltä. Ne ovat parempia kuin Allegiantin ja Jetstarin kaltaiset halpalentoyhtiöt.
Lentokoneen vessat ja hygienia
Vessojen olosuhteet voivat vaihdella lentojen mukaan. Usein China Eastern Airlines käyttää voimakasta kukka deodoranttia peittääkseen yleisen hajun, joka voi muuttua haisevaksi pitkällä lennolla. Useimmilla lennoilla, joilla olen ollut, on ollut valtaosa kiinalaisista matkustajista, ja kiinalaisilla turisteilla voi olla huono maine matkailualan vieraanvaraisen henkilökunnan keskuudessa, koska heidän tiedetään olevan toisinaan sotkuisia. Henkilökohtaisesti suhtaudun varovaisesti kaikkiin maihin, joissa sylkeminen on normaalia. En koskaan kävele paljain jaloin matolla tai sukat jalassa ( olen nähnyt matkustajien tekevän niin, ja se hävettää minua). Usein en edes lepuuta päiväreppuani lattialla istuimeni alla.
Kansainväliset välilaskuajat Kiinassa
Minulla on lähes aina välilasku Pekingissä tai Shanghaissa, kun matkustan Aasiaan.
Profi: Kiina tarjoaa nyt 72 tunnin ilmaisen viisumin matkustajille, joten voit periaatteessa saada ylimääräisen ilmaisen matkan, jos välilasku on tarpeeksi pitkä.
Haitat: Shanghai Pudongin kansainvälinen lentokenttä on China Eastern Airlinesin suosituin solmukohta, ja se on hankala solmukohta, jos sinulla on vain jatkolento. Kaikki siirtymiset tässä solmukohdassa vievät aikaa, koska sinun on tehtävä lähtöselvitys uudelleen. Tämä tarkoittaa sitä, että sinun on noudettava matkatavarasi matkatavarapalvelusta, mentävä takaisin yläkertaan lähtöselvitystiskille tekemään lähtöselvitys ja noutamaan jatkolentosi … ja suoritettava koko TSA-prosessi uudelleen. Jos sinulla on jatkoyhteyksiä Shanghaissa/Pudongissa, varaa itsellesi aikaa koko prosessin läpikäymiseen.Lue lisää täältä.
Pudongin kansainvälinen lentoasema on myös lentokenttänä aika surkea – shoppailu on surkeaa, wifi-yhteys on vinksahtanut, eikä täällä ole paljon muuta tekemistä kuin surffata netissä. Vaikka onnistuisitkin pääsemään heidän surkeaan wlaniinsa, monet suositut sivustot ovat Kiinassa rajoitettuja – tarvitset VPN:n tarkistaaksesi sähköpostisi tai Facebookin.
Lue: Essential Tips for China
Customer support in booking
En ole koskaan joutunut asioimaan China Eastern Airlinesin varaus- tai lipputuen kanssa suoraan. Enkä rehellisesti sanottuna toivo sitä koskaan tarvitsevani. Vaikka sen jälkeen, kun olen alun perin kirjoittanut tämän postauksen, he ovat luoneet verkkosivuston yhdysvaltalaisille matkustajille, budjettilentoyhtiönä, jolla on ajoittain ruosteinen englanti, en odota helppoa asiakastukea, jos kohtaat ongelmia muutosten tai mailipisteiden kanssa. Mutta ollakseni reilu, en voi oikeastaan sanoa. Maineikkaat lentoyhtiöt, kuten Korean Air ja Air Asia, ovat yleisesti tunnettuja erinomaisesta asiakastuesta. Delta, United tai Hawaiian Airlinesin palvelut ovat laskeneet asiakastukipalveluidensa ulkoistamisen vuoksi ja tarjoavat vain standardihoitoa asiakaspalvelussa niin kauan kuin kyseessä on helppo cut-n-dry-ongelma.
Jollain on kokemuksia -hyviä tai huonoja- heidän puhelin- tai nettitukipalvelustaan, kommentoikaa rohkeasti alempana.
Johtopäätökset
Kokonaisuutena suosittelen China Eastern Airlinesia ainakin yhtenä parempana budjetti lentoyhtiönä, jolla voi lentää kansainvälisiä lentoja. Se on paljon parempi kuin superbudjettilentoyhtiöt ja vain pienen askeleen ykkösluokan lentoyhtiöiden alapuolella. Vaikka voit varmasti saada halvempia lentoja Aasian ja Kaakkois-Aasian sisällä, China Eastern Airlines tarjoaa- hyvää vastinetta, ilmaiset kirjattavat matkatavarat ja käsimatkatavarat, se on luokkaa useimpien halpalentoyhtiöiden yläpuolella, sillä on herkullista ruokaa ja se huolehtii siitä, että se tarjoaa kaiken kaikkiaan hyvän lentokokemuksen.
Kuten olen päivittänyt, en ole vielä testannut heidän asiakastukeaan varaus- tai kilometriasioissa, joten en osaa sanoa vaikeusastetta, jos törmäät aikataulujen muutoksiin.
Minulla on ollut hyviä lentoja ja huonoja lentoja monella lentoyhtiöltä . Mikä tahansa lentoyhtiö voi olla osuma tai huti.
Muut lentoyhtiöt arvostelut
Turkish Airlines: Kannattaako Economy kaukolennolla?
Saa Turkish Airlinesin ilmaisen transit-hotellin
Korean Airlines: Aasian parhaat lentoyhtiöt ja muuta?
China Eastern Airlinesin arvostelu