Bentley Continental GT

Toinen sukupolvi

Yleiskatsaus

Tuotanto

2011-2018

Kokoonpano

Englanti: Crewe (Bentley Crewe)

Suunnittelija

Dirk van Braeckel

Runko ja alusta

Runkotyyppi

2-ovinen 4 fastback coupé
2-ovinen 4 avoauto

Runko

Pitkittäinen etumoottori,
Torsenin pysyvä neliveto

Alusta

Volkswagen Group D1

Sukupuoli

Bentley Flying Spur
Volkswagen Phaeton

Koneisto

Moottori

6.0 L W12 twin-turbo
4.0 L V8 twin-turbo

Vaihteisto

8-vaihteinen tiptronic-automaattivaihteisto

Mitat

Akseliväli

2 746 mm (108.1 in)

Pituus

4,806 mm (189.2 in)

Leveys

1,944 mm (76.5 in)

Korkeus

1,404 mm (55.3 in)

Kantapaino

2 320 kg (5 115 lb)

Continental GT (2011-2018)Muokkaa

Continental GT W12 (2011-2018)Muokkaa

Ajoneuvo esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä 2010.

Contental GT:n tilaukset alkoivat lokakuussa 2010, ja vuoden 2011 Continental GT:n toimitukset alkoivat vuoden 2011 ensimmäisellä neljänneksellä.

Continental GT V8 (2012-2018)Edit

Continental GT:n GT V8-versiossa on kaksoiskaksoiskotelo.turboahdettu 4-litrainen (3,993cc) V8-moottori (kehitetty yhdessä Audin kanssa), joka tuottaa 500 hv (373 kW) ja 487 lb⋅ft (660 N⋅m) vääntöä. Auton huippunopeus on 192 mph (309 km/h). Siinä on myös sylinterien deaktivointitekniikka, joka voi poistaa puolet sylintereistä käytöstä, kun niitä ei tarvita, mikä parantaa polttoainetaloutta jopa 8 %. Muut muutokset, kuten tilattavissa oleva ohjausapu, painonpudotus, parempi moottorin lämmönhallinta, generaattorin päällekkäislataus ja ekologiset renkaat, parantavat kokonaispolttoaineenkulutusta 40 % W12:n 17,1 mpg:stä V8:n 26,1 mpg:hen.

Ajoneuvo esiteltiin Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 2012, minkä jälkeen se esiteltiin SkyLoungessa Münchenissä, Pekingin kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 2012 ja Goodwoodin nopeusfestivaalilla 2012.

Continental GTC W12 (2011-2018)Edit

Ajoneuvo esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2011, minkä jälkeen se esiteltiin Qatarin kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 2012.

Bentley Continental GTC:n toimitukset alkoivat vuoden 2011 lopussa.

Continental GT Speed Coupé (2012-2018)Edit

Contental GT Speed Coupé on Continental GT W12 -mallin versio, jonka moottorin tehoa on nostettu 616 hv:iin (459 kW; 625 PS) ja vääntömomenttia on nostettu 800 N:aan. Siinä on myös madallettu ajokorkeutta ja alustaa sekä parannettu jousitus. Sen huippunopeus on 330 km/h (205 mph), ja se kiihtyy nopeudesta 0-60 mph (0-97 km/h) 4,0 sekunnissa.

Ajoneuvo esiteltiin ensimmäisen kerran Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa vuonna 2012, minkä jälkeen se esiteltiin Pebble Beach Concours d’Elegance -tapahtumassa vuonna 2012, Moskovan kansainvälisessä autosalongissa vuonna 2012, Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2012, AUTO ZÜRICHissä vuonna 2012 ja Los Angelesin autonäyttelyssä 2012.

Continental GTC V8 (2012-2018)Muokkaa

Auto esiteltiin ensimmäisen kerran Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 2012, minkä jälkeen se esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 2012, New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 2012, Pariisin kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 2012 ja Los Angelesin autonäyttelyssä 2013.

Continental GTZ (2012)Edit

2012 Continental GTZ on Zagaton toinen Continental GTZ, ja se rakennettiin toisen sukupolven Continental-alustalle, jossa koripaneelit peittävät takapyörien yläosan.

Ajoneuvo esiteltiin vuoden 2012 Concorso d’Eleganza -messuilla.

Continental GT Speed Convertible (2013-2018)Muokkaa

Contental GT Speed Convertible sisältää ME17-moottorinohjausjärjestelmän, itsetasaava järjestelmä, joka on säädetty 10 mm matalammaksi kuin 575 PS:n Continental GT convertible, Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä Dynamic Mode -tilalla, matriisijäähdyttimen säleikkö ja puskurin ilmanottoaukot tummaksi sävytetyllä kromiviimeistelyllä, 21-tuumaiset Speed-kevytmetallivanteet hopeanvärisinä tai lisävarusteena tummaksi sävytettyinä, timanttitikattu nahkaverhoilu, tummaksi sävytetty alumiininen ”moottorinpyöritys”-viimeistely (lisävarusteena hienot puuviiluviilut, lisävarusteena hiilikuituvaihtoehto fascia-elementteihin ja keskikonsoliin), huippunopeus 325 km/h (202 mph).

Ajoneuvo esiteltiin vuoden 2013 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä.

Continental GT Le Mans Edition (2013-)Edit

Contental GT Le Mans Editionit ovat rajoitettuja (48 kappaletta mallia kohti) versioita Continental GT V8 coupésta ja avoautosta, GT W12 coupésta ja avoautosta sekä GT Speed coupésta. Ne on valmistettu Pohjois-Amerikan markkinoille Bentleyn kuuden Le Mansin 24 tunnin kilpailun voiton kunniaksi. Jokaisessa autossa on ainutlaatuinen Le Mans Edition -numeroitu merkki, Le Mans Edition -kellotaulu, kirjailtu Le Mans -merkki jokaiseen pääntukeen, kulutuslevyt, joissa on rajoitetun painoksen nimi, ainutlaatuiset Le Mans Edition -vanteet sekä erityiset sisätilojen viilut ja ulkovärit. Autoja valmistettiin 6 mallia, jotka oli nimetty voittajakuljettajien mukaan:

Malli	Ulkopuoli	Sisäpuoli	Tikkaukset	Verhoilu
John Duff	Kuunkuiskaaja	Kaksoistaipaleinen-sävy Linen ja Beluga	Contrast	Piano Black ja Bright Aluminium
Dudley Benjafield	Verdant	Two-sävy Linen ja Cumbrian Green	Contrast	Dark Stain Burr Walnut ja Bright Aluminium
Woolf Barnato	Granite	Hotspur	Beluga	Carbon Fibre
Tim Birkin	Glacier White	Beluga	White	Piano Black ja Bright Aluminium
Glen Kidston	Dark Sapphire, Sinisen sävyisellä ulkokatolla GT Convertible -malleissa	Two-sävy Newmarket Tan ja Imperial Blue	Contrast	Dark Stain Burr Walnut ja Dark Aluminium
Guy Smith	Beluga	Beluga	Hotspur	Piano Black ja Dark Aluminium

Autot tulivat myyntiin vuoden 2013 toisella neljänneksellä.

Continental GT V8 S (2014-2018)Edit

Saatavana coupe- ja avoautokorisena Continental GT V8 S on Continental GT V8 -mallin versio, jonka moottoritehoa on nostettu 528 PS:iin (388 kW; 521 hv) 6 000 kierroksella minuutissa ja 680 N⋅m (502 lb⋅ft) vääntöä 1 700 kierroksella minuutissa. Myös 8-nopeuksisen ZF-automaattivaihteiston kalibrointia parannettiin, jotta ajo olisi entistä herkempi. GT V8 S:n ketteryyttä ja korinhallintaa on myös parannettu moottorin suurempaa tehoa vastaavaksi. Tämä on saavutettu tarkistamalla iskunvaimentimia ja jousituksia, jousituksen pylväitä, jousituksen ohjaustankoja ja ajonvakautusjärjestelmää sekä madaltamalla autoa 10 mm. Nämä muutokset olivat samankaltaisia, joskaan eivät identtisiä, kuin saman korvan GT Speed -malleihin tehdyt muutokset. Autoon asennettiin myös aerodynaaminen etujakaja, erilliset sivulaidat ja Beluga-kiiltävä takadiffuusori sekä etujäähdyttimen matriisi, joka oli myös viimeistelty Beluga-kiiltäväksi, uudet 20-tuumaiset eksklusiiviset vanteet, joissa on avokolo, punaiseksi maalatut jarrusatulat, lisävarusteena saatava urheilupakoputki ja lisävarusteena saatavat kaksiväriset sisätilat, sisätilojen verhoiluvaihtoehdot seitsemässätoista eri nahkavärissä, nahkaverhoillun kattoverhoilun ainutlaatuinen kontrastiraita, joka vastaa päänahan väriä, vaihteenvaihtovivun kromatut yksityiskohdat, Piano Black -viilut ja ”V8 S” -merkintä kummassakin kynnyksessä sekä molemmissa etulokasuojalevyissä. Ensimmäistä kertaa tehdas-GT:hen tarjottiin lisävarusteena myös tummennetut etu- ja takavalot, jotka osoittautuivat niin suosituiksi, että ne vakiinnutettiin GT Speed -malliin seuraavasta mallivuodesta alkaen.

Ajoneuvo esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2013, minkä jälkeen se esiteltiin Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 2014, Pekingin kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 2014 ja Goodwoodin nopeusfestivaalilla vuonna 2014.

Ajoneuvot saapuivat Bentleyn jälleenmyyjiin vuoden 2014 alusta.

Korimallit Muokkaa

Bensamoottorit

Malli	Coupe	Avoauto
GT V8	2013-2018	2012-2018
GT V8 S	2014-2018	2014-2018
GT W12 (575PS)	2011-2018	2011-2018
GT Speed (625PS)	2012-2018	2013-2018

EnginesEdit

Bensiinimoottorit

Malli	Vuodet	Tyyppi/koodi	Teho rpm, Vääntömomentti rpm
GT V8	2013-2018	3,993 cc (243.7 cu in) V8 twin turbo	507 PS (373 kW; 500 hv) 6 000:ssa, 660 N⋅m (487 lb⋅ft) 1 700:ssa
GT V8 S	2014-2018	3 993 cc (243.7 cu in) V8 twin turbo	528 PS (388 kW; 521 hv) 6 000:ssa, 680 N⋅m (502 lb⋅ft) 1 700:ssa
GT W12	2011-2018	5 998 cc (366.0 cu in) W12 twin turbo	575 PS (423 kW; 567 hv) 6 000:ssa, 700 N⋅m (516 lb⋅ft) 1 700:ssa
GT Speed	2012-2018	5 998 cc (366.0 cu in) W12 twin turbo	625 PS (460 kW; 616 hv) 6 000:ssa, 800 N⋅m (590 lb⋅ft) 1 700:ssa

Mallivuodeksi 2016 GT W12 -mallit saivat uuden moottorirakenteen, joka sisälsi muuttuvan sylinterinhallinnan päästöjen vähentämiseksi, ja samalla teho nousi 590PS:iin auttaen osaltaan lyhentämään 0-100 Km/h aikaa.

Vuonna 2014 mallivuodeksi 2015 GT Speed -mallit saivat 10PS lisää tehoa (yhteensä 635) ja vuonna 2015 mallivuodeksi 2016 tehoa lisättiin jälleen 8PS (642PS), ja nämä molemmat vaiheet lisäsivät huippunopeutta ja lyhensivät 0-100 Km/h -aikaa.

Mallivuodesta 2011 alkaen kaikki Bentley Continental -malliston ajoneuvot tukevat bensiini- ja E85- bioetanolipolttoainetyyppien käyttöä kaikilla markkina-alueilla, myös Pohjois-Amerikassa.

VaihteistotEdit

Bensamoottorit

Malli	Vuodet	Tyypit
GT V8	2013-2018	8-ZF-vaihteisto Quickshiftillä ja ohjauspylvääseen asennetuilla vaihteenvalitsimilla
GT V8 S	2014-2018	8-vaihteinen ZF-vaihteisto Quickshiftillä ja ohjauspylvääseen asennetuilla vaihteenvalitsimilla
GT W12	2011-2012	6-ZF-vaihteisto Quickshiftillä ja ohjauspylvääseen asennetuilla vaihteenvalitsimilla
GT Speed	2012-2018	8-vaihteinen ZF-vaihteisto Quickshiftillä ja ohjauspylvääseen asennetuilla vaihteenvalitsimilla

6-vaihteista ZF-vaihteistoa tarjottiin vain 18 kuukautta tämän sukupolven tuotantoaikataulusta, ja se korvattiin kahdeksan-vaihteisella ZF:n vaihdevaihteistolla mallivuodesta 2013 alkaen, Tämä vaihteisto esiteltiin ensimmäisen kerran Mulsannessa.

TuotantoEdit

Contental GT3:n ohjauspyörä, ovenkahvat ja istuin valmistettiin Crewen tehtaalla.

Ensimmäisen Continental GT3 -auton rakensi Bentleyn moottoriurheilutiimi yhdessä M-Sportin kanssa.

MarketingEdit

Osana Continental GT Convertible -mallin lanseerausta Ettinger of London valmisti Bentley Collection -merkin alla nahkatuotteita, jotka täydensivät Continental GT Convertible -mallia varten luotua uutta Breeze-väriä ja joihin kuuluivat muun muassa iPhone-kotelo ja Blackberry-kotelo, nahkasilmukka-avaimenperä ja avainkotelo. Model Assemblies valmisti 50 1:43 Continental GT Convertible -malliautoa värissä Breeze. Lisäksi valmistettiin joukko vuoden 2012 Bentley Collection -esineitä, kuten ”The Flying B” -sarja, joka sisältää pöydän paperipainon, kirjeenavaajan ja viinipullon korkin; ”Inspired by Our Heritage” -neliosainen Espresso-kahvikuppisarja, jossa on alkuperäisiä kilpa-ajokohtauksia Brooklandsin ja Le Mansin kilparadoilta; takkeja, poolopaitoja ja pehmeäkuorisia villapaitoja, Anthony Holt Silversmiths -liikkeestä tilauksesta valmistettuja Valet-ruukkuja, hopeisia 1:Bentley Blowerin jäljennös 12, Bentley Eyewear Collection -aurinkolasit (hienoa puuta, Aasian vesipuhvelin sarvea, 18 karaatin valko-, kelta- ja ruusukultaa). Aurinkolasit valmisti Estede ja linssit Zeiss.

Osana Continental GT V8:n lanseerausta Breitling SA valmisti 250 kappaleen rajoitetun painoksen Bentley GMT -kronografistaan (joka perustuu Breitling Calibre 47B:hen), jossa on toinen aikavyöhykenäyttö.

Todistaakseen Bentley Continental GT:n kylmän ilmaston kyvyt Bentley Power on Ice -ohjelmaan palattiin helmikuussa 2013, jolloin nykyiset omistajat, harrastajat ja aloittelevat kuljettajat pääsivät tutkimaan Continental GT:n äärimmäisiä rajoja Pohjois-Suomen jäätyneillä järvillä.

Mallivuoden 2014 päivitysMuokkaa muokkaa

Vuoden 2014 Continental GT:n muutoksiin kuuluu muun muassa seitsemän erilaisen varustelupaketin debyytti. Premier Specification sisältää lisäteknologiaa ja -mukavuutta, kun taas Interior Style Specification hyödyntää Bentleyn käsityötaidon parhaita puolia täydellisen räätälöidyn matkustamon luomiseksi.

Continental GT Speed (2013-2018)Muokkaa

Contental GT Speed Coupé esiteltiin vuoden 2014 Geneven autonäyttelyssä, minkä jälkeen se esiteltiin vuoden 2014 New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä (coupe) ja Pekingin kansainvälisessä autonäyttelyssä 2014.

Toimitusten oli määrä alkaa kesällä 2014.

Uuteen Continental GT Speediin tehdyt muutokset sisälsivät muun muassa moottorin tehon nostamisen 625 PS:iin (460 kW; 616 hv) ja vääntömomentin 820 N⋅m:iin (605 lb⋅ft), urheilullisen jousituksen (korotetut kallistuksenvasta-ajotangot, ilmajouset, iskunvaimentimet ja jousituksen pystytuennat sekä uudistettu ajonvakautusjärjestelmä) tummasävyiset etu- ja etumaiset ylä- ja alareunan säleiköt, Speed-merkkiset kulutuslevyt, yksilöllisen muotoilun omaavat 21-tuumaiset Speed-rattaiden pyörät ja kromisen ’Speed’-merkin molemmissa etulokasuojissa. Mulliner Drivers Specification kuului myös vakiovarusteisiin, ja mallivuodesta 2015 alkaen GT Speedin vakiovarusteisiin kuuluivat korinvärinen bodykit, johon kuuluivat etujakaja, sivuhelmat ja takadiffuusori, 21-tuumaiset tummansävyiset Speed-design-vanteet (aiemmin lisävaruste), punaisiksi tai mustiksi maalatut jarrusatulat ja tummansävyiset etuvalaisimet. Sisätiloihin saatiin uusi ainutlaatuinen Speed-värijako, ja matkustajan puoleiseen etulokasuojalevyyn asennettiin ”Speed”-merkki, joka on samankaltainen kuin etulokasuojiin asennetut merkit. Mallivuoden 2015 autoihin tuli myös 10PS ja 10Nm lisää vääntöä, jotka molemmat auttoivat nostamaan huippunopeutta ja lyhentämään kiihdytysaikoja.

Mallivuodesta 2016 lähtien Speed-malli sai muiden GT-mallien kasvojenkohotuksen mukaiset parannukset sekä uuden 21-tuumaisen 5-puikkisen ”suunnatun” kevytmetallivanteen muotoilun ja jälleen lisää tehoa, tällä kertaa 8PS:n lisäys yhteensä 642PS:n tehoon. Tämä tekee Speed-mallivuoden 2016 Speedistä tehokkaimman Continental GT:n tähän mennessä, lukuun ottamatta lippulaivamallia Supersports-mallia, joka esiteltiin vuonna 2017 GT:n viimeiseksi tuotantovuodeksi kyseiselle sukupolvelle.

Continental GT3-R (2014-2015)Edit

Contental GT3-R on rajoitettu (300 kappaletta, joista 99 kappaletta USA:ssa, 4 kappaletta Kanadassa) Continental GT V8 S -coupe-versio, joka on saanut inspiraationsa Continental GT3 -kilpa-autosta. Siinä on 100 kg:n (220 lb) painonpudotus, moottorin teho on nostettu 580 PS:iin (427 kW; 572 hv) 6 000 r/min ja vääntömomentti 700 N⋅m (516 lb⋅ft) 1 700 r/min. Muita muutoksia ovat muun muassa vääntömomentin vektorointi kummallekin takapyörälle, lyhyempi vaihteisto, uudelleen kalibroitu ohjausohjelmisto, täysin uusi titaanipakoputki, jossa on 7 kg:n painonsäästö ja uudelleensovitettu akustiikka, taotut 21-tuumaiset kevytmetallivanteet kiiltävän mustat, Pirellin renkaat, urheilupainotteinen elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (Electronic Stability Control -ohjelma), hiilidioksidi-hiilikarbidi (CSiC) -jarrujärjestelmä (420 mm:n jarrulevyt edessä ja 356 mm:n jarrulevyt takana, kahdeksan mäntäiset vihreät etusatulat), kaksipaikkainen hytti, jossa on sisätilojen hiilikuitu-, Alcan-tila-alcantara ja nahkainen sisätilan verhoilu; mittatilaustyönä valmistetut urheiluistuimet, joissa on lisätukea sivuille syvemmillä pehmusteilla ja jotka on verhoiltu Beluga-mustalla nahalla ja timanttitikatulla Alcantaralla, verhoiltu ohjauspyörä ja vaihteenvalitsin, keskikonsoli ja julkisivupaneelit hiilikuitua, hiilikuituiset ovien kotelot, joissa on timanttitikatut Alcantara-sisäpaneelit, takahytti, jossa on hiilikuituinen kehys ja joka on verhoiltu nahkalla ja Alcantaralla, istuinten, kojelaudan, ovipaneelien, kontrastiompeleiden kauttaaltaan kontrastiompeleet istuimilla ja timanttitikatuilla alueilla; GT3-R-merkki keskikonsolissa, matkustajan puoleisessa julkisivupaneelissa ja kynnysten kulutuslevyissä; GT3-R-ompeleet istuinten pääntukien kohdalla kontrastivihreällä tikkauksella, hiilikuituinen kiinteä takasiipi ja tavaratilan kansi, konepelti, jossa on kaksi tuuletusaukkoa, Glacier White -korinväri, jossa on kiiltäviä hiilikuitukontrasteja, kaksisävyiset vihreät grafiikat, jotka jäljittelevät kahta voimaviivaa auton sivuprofiiliin (toinen johtaa etupyörästä taaksepäin, toinen jäljittelee Continental GT:n takimmaisen kintereensuojuksen muotoa), ajovalaisimien kehykset, matriisisäleikkö, ikkunoiden kehykset ja puskuriliuskat, jotka on maalattu kiiltävän mustiksi. Yhdysvaltalaisiin malleihin kuului myös juoksevasti numeroidut GT3-R:n kynnyslistat.

Auto esiteltiin vuoden 2014 Pebble Beach Concours d’Elegance -tapahtumassa.

Toimitusten oli määrä alkaa loppuvuodesta 2014. Auton ostoon kuului myös ilmainen vakiohuolto neljän vuoden ajan (10 000, 20 000 ja 30 000 mailin kohdalla). Vuonna 2015 toimittajat saivat GT3-R:n kulkemaan 0-100 mailia tunnissa 3,3 sekunnissa.

Yhdysvaltalainen malli tuli myyntiin 337 000 dollarin hintaan, ja toimitukset Amerikan alueelle alkoivat vuoden 2015 ensimmäisellä neljänneksellä.

Korimallit Muokkaa

Bensamoottorit

Malli	Coupe	Avoauto
GT V8	2014-2018	2014-2018
GT V8 S	2014-2018	2014-2018	2014-2018
GT3-…R	2015	N/A
GT W12 (575PS)	2014-2018	2014-2018
GT Speed (635PS)	2014-2018	2014-2018

EnginesEdit

Bensiinimoottorit

Malli	Vuodet	Tyyppi/koodi	Teho kierrosl, Vääntömomentti rpm
GT V8	2014-2018	3,993 cc (243.7 cu in) V8 twin turbo	507 PS (373 kW; 500 hv) 6 000:ssa, 660 N⋅m (487 lb⋅ft) 1 700:ssa
GT V8 S	2014-2018	3 993 cc (243.7 cu in) V8 twin turbo	528 PS (388 kW; 521 hv) 6 000:ssa, 680 N⋅m (502 lb⋅ft) 1 700:ssa
GT3-R	2014-2018	3.993 cc (243.7 cu in) V8 twin turbo	580 PS (427 kW; 572 hv) 6 000:ssa, 700 N⋅m (516 lb⋅ft) 1 700:ssa
GT W12	2014-2018	5 998 cc (366.0 cu in) W12 twin turbo	575 PS (423 kW; 567 hv) 6 000:ssa, 700 N⋅m (516 lb⋅ft) 1 700:ssa
GT Speed	2014-2018	5 998 cc (366.0 cu in) W12 twin turbo	635 PS (467 kW; 626 hv) 6 000:ssa, 820 N⋅m (605 lb⋅ft) 1 700:ssa?

VaihteistoEdit

Bensamoottorit

Malli	Vuodet	Tyypit
GT V8	2014-2018	8-ZF-vaihteisto Quickshift-vaihteistolla ja ohjauspylvääseen asennetuilla vaihteenvalitsimilla
GT V8 S	2014-2018	8-vaihteinen ZF-automaattivaihteisto
GT3-R	2014-2018	ZF 8-vaihteinen automaattivaihteisto, jossa Quickshift, Block Shifting ja erilliset Drive-, Sport- ja Tiptronic-tilat. Ohjauspylvääseen asennettu mela-vaihde.
GT W12	2014-2018	6-vaihteinen ZF-vaihteisto ohjauspylvääseen asennetuilla vaihteenvalitsimilla
GT Speed (635PS)	2014-2018	8-alkuinennopeusautomaatti (ZF 8HP90 AL951) lohkovaihteistolla

TuotantoEdit

Contental GT3-R rakennettiin Crewen tehtaalla ja viimeisteltiin Bentleyn Motorsport-osastolla.

Contental GT:n W12-moottorimalleissa käytettävien Volkswagen-konsernin W12-moottoreiden tuotanto siirrettiin Crewen tehtaalle vuoden 2014 lopusta lähtien.

Joitakin GT:n paneeleista valmistetaan superformausmenetelmällä.

Mallivuoden 2015 päivitysMuokkaa

Vuoden 2015 Continental GT:hen tehdyistä muutoksista mainittakoon uusi etupuskuri, jossa on pienempi jäähdyttimen kuori, uudelleen muotoillut lokasuojat, joissa on uusi tuuletusaukko metallisella B-koristeella, uudet kirkkaan kromatut lokasuojamerkit V8 S- ja W12-malleihin, uudelleen muotoiltu tavaratilan kansi, uudelleen muotoiltu ja leveämpi takapuskuri, jossa on koko leveydeltään kirkaslistat, uusi takadiffuusorin muotoilu V8 S- ja GT Speed -malleihin, uudet 20- ja 21-tuumaiset vanteet (uusi 20-tuumainen 6-kolmiokoloinen kolmipilarinen vanne GT V8- ja GT W12 -malleihin, jossa on maalattu viimeistely V8-malleissa ja kirkkaaksi työstetty W12-malleissa, 21-tuumainen seitsemän kaksoispyöräinen vanne grafiitinharmaalla, jossa on kirkkaaksi työstetyt pyöränkärjet mulliner Driving Specification -malleissa, 21-tuumainen viisipilarinen urheiluvanteen lisävaruste V8 S- ja GT Speed -malleihin), kolme uutta värivaihtoehtoa korin värisävyyn (Marlin (runsas metallin sininen), Camel (pehmeä kullanvärinen sävy) ja Jetstream (vaalea, kirkas metallisininen), Mulliner Driving Specification -mallien (vakiovaruste GT Speed -mallissa) neljän istuimen uusi suora aallotuskuvio, johon sisältyy istuinverhoilun tiukennettu ”small diamond”-kuvio, uudelleen suunnitellut kuljettajan hallintalaitteet, lisävarusteena saatava urheilusuuntautunut ohjauspyörä, suuremmat vaihteenvalitsimet, joissa on tuntuvat, ruudulliset metallikuvioiset koristeosat, kuljettajan kojelaudan uudet numerosäätimet ja grafiikat, sisätilojen LED-valaistus, keskikonsoli, jossa on uusi musta vaihdevivun kehys, uusi piilotettu säilytyslokero takaistuinten välissä, johon voidaan sijoittaa ja ladata elektronisia laitteita, mukaan lukien iPad, valinnainen puolianiliinipintainen nahkaverhoilu istuintyynyihin ja selkänojiin GT W12:ssa ja GT Speedissä, kaksi uutta nahkavärivaihtoehtoa (Shortbread, Camel), uusi Alcantara-verhoiluvaihtoehto (joka on väriltään sovitettu kaikkiin 17:ään saatavilla olevaan sisätiloissa käytettävään nahkaverhoilun värivaihtoehtoon) GT V8 S:ssä, GT W12:ssä ja Speed-sarjan coupé-mallissa; lisävarusteena saatava WiFi, moottorin tehon nostaminen 590 PS:ään (434 kW; 582 hv) ja 720 N⋅m:iin (531 lb⋅ft) GT W12:ssa, 6-sylinterisen moottorin deaktivointi GT W12:ssa.

Ajoneuvo esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 2015 ja sen jälkeen Frankfurtin autonäyttelyssä 2015 (Continental GT Speed Convertible, GT3). Toimitukset alkoivat kesällä 2015.

”Monster by Mulliner” Continental GT V8 S (2016)Muokkaa

”Monster by Mulliner” Continental GT V8 S on Mullinerin mittatilaustyönä valmistetun vaununvalmistusosaston rakentama versio Continental GT V8 S coupesta. Siinä on 16 3400 watin Monster-kaiutinta, jotka Head Monster Noel Lee on virittänyt, punainen ja musta sisätilojen värimaailma, Hotspur Continental GT GT V8 S Beluga -nahka, 3D-laserkaiverrettu fasciapaneeli Piano Black -värisenä, ”Always Lead, Never Follow™” ja ”Monster by Mulliner” -otsatukikirjonta, Onyx-korinväri, Hotspur-aksentit, mukaan lukien ainutlaatuinen korisarja ja jäähdyttimen kuoren kehys, punaiset jarrusatulat, kiiltävä musta kiillotettu vanne, mustat konepellin tuuletusaukot, Mulliner GT Design -istuimet ja langattomat kuulokkeet, jotka ovat 24 karaatin kullasta ja jotka sijaitsevat erikoislokerossa.

Auto esiteltiin Consumer Electronics Show’ssa vuonna 2016.

Continental GT Speed Coupé, Cabrio ja Black Edition (2016-2018)Edit

Contental GT Speedin muutoksiin kuuluvat muun muassa 331 km/h (206 mph) huippunopeuden nosto, moottorin tehon nosto 642 PS:iin (472 kW; 633 hv) ja 840 N⋅m (620 lb⋅ft) vääntömomentin nosto kierrosluvuilla 2000-5000 kierrosta minuutissa sekä hiilikuitua keulakuvassa, keskikonsolissa ja kattokonsolissa.

GT Speed Black Edition sisältää myös kiiltävän mustan pintakäsittelyn ulkoisiin kirkkaisiin varusteisiin (mukaan lukien ikkuna-aukot ja valaisimien kehykset), kokomustat 21-tuumaiset viisipilariset suuntaisvanteet, jarrusatulat punaisina tai mustina, kontrastivärit etujakajaan, sivuhelmiin ja takadiffuusoriin neljässä eri värisävyssä (Hallmark, Beluga, St. James’ Red, Cyber Yellow), lisävarusteena saatavissa olevat, värisävyyn sopivat ovipeilit, istuimet ja keskikonsolin reunustettuina vastakkain olevilla nahkaväreillä sävyissä Porpoise (Porpoise), Beluga (Valkoinen väri), pylväsruutu Red (punainen väri) tai Cyber Yellow; istuinten ja keskikonsolin kontrastiompeleet vastaavat ovien ja Mulliner GT Design -istuinten timanttitikkausta.

Ajoneuvot esiteltiin New Yorkissa, minkä jälkeen ne esiteltiin vuoden 2016 Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa (GT Speed) ja vuoden 2016 Pebble Beach Concours d’Elegance -tapahtumassa (GT Speed Black Edition).

Toimitukset alkoivat kesällä 2016.

Yhdysvaltalaiset mallit tulivat myyntiin mallivuoden 2017 ajoneuvoina, ja toimitukset alkoivat kesällä 2016.

Pop art Bentley Continental GT V8 S Convertible (2016)Edit

Pop art Bentley Continental GT V8 S Convertible on Sir Peter Blaken ja Mullinerin suunnittelema yksilöllinen versio Continental GT V8 S Convertiblesta. Siinä on St Luke’s Blue -korinväri takaosissa, ovissa ja tavaratilan kannessa; British Racing Green -alarunko, Fuchsia Pink -värinen jäähdyttimen kuori, mustat ulkoväriset kirkasverhoilut ja musta konepelti, kukin istuin verhoiltu eri nahkavärillä (Cumbrian Green, Imperial Blue, Newmarket Tan ja Hotspur), ohjauspyörä, jossa on Hotspur-ulkokehä, Newmarket Tan -sisäkehä ja Cumbrian Green -keskiö, Imperial Blue -ompeleet; vaaleanpunainen nahkavaihdevipu, keskikonsoli, kojelauta ja ovien sisäpaneelit, jotka on viilutettu Piano Black -värillä; Sir Peterin allekirjoitus otsapaneelissa ja kirjailtu kaikkiin neljään istuimen niskatukeen, ainutlaatuiset säilytyslaatikot, joissa on Piano Black -viilutettu ulkovuoraus ja Continental Yellow- ja St James Red -väriset sisävuoret, kulutuspinta, jossa on teksti ”No. 1 of 1′.

Ajoneuvo myytiin vuonna 2016 Bonhamsin järjestämässä Goodwood Festival of Speed -huutokaupassa 24.6.2016, ja kerätyt varat lahjoitetaan Care2Save Charitable Trustille.

Continental Supersports (2017-2018)Edit

Cupé- ja avoautokoreina saatavilla oleva Continental Supersports (saatavana myös X Specification -varustuksella) on Continental GT W12 -versio, jonka moottorin teho on nostettu 710 PS:iin (522 kW; 700 hv) 6 000 kierroksella minuutissa ja 1 017 N⋅m (750 lb⋅ft) vääntöä 2 050-4 500 kierroksella minuutissa. Mukana on myös ZF:n 8-vaihteinen automaatti, jossa on Quickshift, Block Shifting ja pyörään asennettava paddleshift, hiilikeraamiset jarrut tehostetulla jäähdytyksellä, 420 mm:n (17 tuuman) etujarrulevyt edessä ja 356 mm:n (14 tuuman) hiilikarbidijarrulevyt takana, 21-tuumaiset taotut kevytmetallivanteet, lisävarusteena saatavissa oleva titaanipakoputkistojärjestelmä, päivitetty versio vääntömomentin vektoriohjausjärjestelmästä Continental GT3-R:stä, dynaamiset jarrusysteemit, madallettu ja jäykistetty dynaaminen jousitus, etu- ja takapuskurin muotoilu, jossa on hiilikuituinen splitteri ja diffuusori, uudet hiilikuituiset sivukynnysten jatkeet ja konepellin tuuletusaukot, kiiltävän mustat etusiiven tuuletusaukot, kiiltävän musta pakoputken uurrettu pakoputki, tummaksi sävytetyt ajo- ja takavalot, mustaksi viimeistellyt kirkkaat kalusteet etusäleiköissä, valoissa, takapuskurissa, ovenkahvoissa ja ikkunoiden kehyksissä; valinnainen aerodynaamisesti tasapainotettu takaspoilerin ja etujakaajan yhdistelmä coupeen, uusi Supersports-merkki, 21-tuumaiset taotut kevytmetallivanteet mustat ja kiiltäväpintaiset, valinnaiset sivutarrat valinnainen hiilikuituinen moottorin suojus kiiltävällä viimeistelyllä, jossa on Supersports-brändi, monikerroksinen konepelti avoautoon, niskalämmitin avoautoon, kolmivärinen sisätilavaihtoehto, uusi timanttitikattu muotoilu istuimissa ja ovien sivupaneeleissa Alcantara-verhoilulla, 11 viilun ja teknisen viimeistelyn valikoima (mukaan lukien ruudulliset Supersports-hiilikuituiset fasciapaneelit), uudet Supersports-merkkiset ompeleet, mittatilaustyönä valmistettava Supersports-ohjauspyörä ja yksilöllinen vaihteenvalitsin Alcantara-aksenteilla. Supersportteja valmistetaan yhteensä 710 kappaletta.

X Specification sisältää kahdeksan ainutlaatuista kaksisävyistä maalauskäsittelyä ja hiilikuituiset ovipeilit ja korokelaatat, titaanipakoputken, sisätilojen sivupaneelien hiilikuituviimeistelyn ja hiilikuituisen moottorin kannen sekä kiiltävän mustan viimeistelyn 21-tuumaisiin taottuihin vanteisiin.

Korityylit Muokkaa

.

Bensamoottorit

Malli	Coupe	Avoauto
GT V8	2015-2018	2015-2018
GT V8 S	2015-2018	2015-2018
GT V8 S	2015-2018	2015-2018
GT V8 S	2015-2018	2016-2018	2015-2018
GT Speed (635PS)	2015-2018	2015-2018
GT Speed (642PS)	2016-2018	2016-2018
Supersports	2017-2018	2017-2018

EnginesEdit

Twin-Turbobensiinimoottorit

Malli	Vuodet	Tilavuus	Tyyppi/koodi	Teho kierrosluvulla	Vääntömomentti kierrosluvulla
GT V8	2015-	4.0 L; 243.7 cu in (3 993 cc)	V8	507 PS (373 kW; 500 hv) kierrosluvulla 6000	660 N⋅m (487 lb⋅ft) kierrosluvulla 1700
GT V8 S				528 PS (388 kW; 521 hv) 6000	680 N⋅m (502 lb⋅ft) 1.700
GT W12		6.0 L; 366.0 cu in (5 998 cc)	W12	590 PS (434 kW; 582 hv) 6000	720 N⋅m (531 lb⋅ft) 1700
GT Speed (635PS)	2015-2016			635 PS (467 kW; 626 hv) 6000	820 N⋅m (605 lb⋅ft) 1700?
GT Speed (642PS)	2016-			642 PS (472 kW; 633 hv) 6000	840 N⋅m (620 lb⋅ft) 1700
Supersport	2017-			710 PS (522 kW; 700 hv) 5900	1,017 N⋅m (750 lb⋅ft) 2050-4500

VaihteistoEdit

.

bensiinimoottorit

Malli	Vuodet	Tyypit
GT V8	2015-2018	8-ZF-vaihteisto Quickshift-vaihteistolla ja ohjauspylvääseen asennetuilla vaihteenvalitsimilla
GT V8 S	2015-2018	8-ZF-automaattivaihteisto
GT W12	2015-2018	8-vaihteinen ZF-automaattivaihteisto
GT Speed (635PS)	2015-2018	8-vaihteinen ZF 8HP90 AL951 kahdeksan-automaattivaihteisto lohkovaihteistolla
GT Speed (642PS)	2016-2018	8-vaihteinen ZF-automaattivaihteisto
Supersports	2017-2018	8-vaihteinen ZF-automaattivaihteisto, jossa Quickshift, Block Shifting ja rattiin asennettu paddleshift

TuotantoEdit

Contental GT Speedin sisätilat valmistettiin Bentleyn Leather and Trim -verstaassa.

MarketingEdit

Contental GT3:n moottoriurheilumallisto, joka sisältää kilpailuvaatteet (tekniset poolopaidat, T-paidat, kilpailuvaatteet, Bentleyn moottoriurheiluhupparin, baseball-lippiksen, kilpa-haalarimerkin), kilpa-ajokassin, korvatulpat, GT3-lenkkiraudan, GT3-espresson, rantapyyhkeen, esiteltiin vuoden 2016 Geneven autonäyttelyssä.

Continental Supersportsin lanseerauksen kunniaksi Breitling SA valmisti rajoitetun (500 kappaletta) Breitling for Bentley Supersports B55 -kronografin.

MoottoriurheiluMuutos

Contental GTC W12:ta ja Continental GT V8:aa käytettiin virallisina paraatiautoina Nürburgringin 24 tunnin kilpailussa.

Contental GT V8 osallistui vuoden 2012 Goodwood Festival of Speed -mäkiajoon.

Contental GTC W12:sta, Continental Supersportsista ja Continental GT V8:sta tuli vuoden 2012 Nürburgringin 24 tunnin osakilpailun virallisia paraatiautoja.

John Bowen ajama vuoden 2016 Bentley Continental GT Speed saavutti 331 km/h (206 mph) huippunopeuden Stuart Highwaylla Australiassa.

Continental GT3 Concept Racer (2012)Edit

Contental GT3 Concept Racer on kilpa-autokonsepti, joka perustuu Continental GT V8:aan. Se esiteltiin vuoden 2012 Pariisin kansainvälisessä autosalongissa, jota seurasi vuoden 2012 LA Auto Show.

Continental GT3 (2013-2018)Edit

Contental GT3 on takavetoinen kilpa-ajokeilaversio Continental GT V8 coupesta, joka perustuu Continental GT3 Concept Racer -konseptiautoon. Se esiteltiin vuoden 2013 Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa, jota seurasivat vuoden 2013 Rolex Monterey Motorsports Reunion -tapahtuma ja vuoden 2014 Goodwood Festival of Speed -tapahtuma.

Se sisältää 4.0-litrainen twin-turbo V8-moottori, jonka teho on 608 PS (447 kW; 600 hv), sekä Xtrac-kuusivaihteinen sekventiaalivaihteisto, jossa on rajoitetun luiston tasauspyörästön tasauspyörästö vaihdelaatikossa, kilpakytkin, ohjauspyörään asennettu melaohjattu pneumaattinen vaihteenvaihto, Voimansiirto Hiilikuituinen potkuriakseli, kaksoistärykeakselivetoinen jousitus edestä ja takaa, nelisuuntaisesti säädettävät kilpa-ajon vaimentimet; hydraulinen ohjaustehostin, tuuletetut rautalevyjarrut edessä ja takana, Brembon 6/4-mäntäiset jarrusatulat edessä ja takana, kuljettajan säädettävä jarrujen suuntaus, FIA-vaatimusten mukainen teräksinen turvahäkki, Sparcon kuusipisteiset FIA-turvavaljaat, ajoneuvossa oleva palosammutin, ajoneuvossa oleva paineilmatoiminen tunkkausjärjestelmä, FIA-vaatimusten mukainen kilpa-ajopolttoainesäiliö, kilpa-ajoon soveltuva ABS-järjestelmä ja ajonvakautusjärjestelmä, kevyehkö kilpa-akku, OZ Racingin 18×13-tuumaiset vanteet, joissa on 310/710R18-merkkiset renkaat.

Suunnittelun viimeisteli Bentley Motorsin erikoistunut insinööritiimi, jota tuki Continental GT3:n tekninen kumppani M-Sport Ltd.

Bentley Motorsport osallistui Continental GT3:lla ensin kehityskilpailuihin, ennen kuin se aloitti täysimittaisen kilpailemisen Blancpain GT Series -sarjassa vuonna 2014 FIA:n homologoinnin jälkeen. Ensimmäinen kilpailu alkoi Gulf 12 Hours -kisassa, joka järjestettiin Yas Marinan radalla Abu Dhabissa. Team M-Sport Wald Internationalin auto sijoittui Gulf 12 Hours -kilpailussa neljänneksi. Toukokuussa 2014 tehdastiimi voitti Blancpain Endurance Seriesin Silverstonen osakilpailun.

Bentley Continental GT3 voitti vuoden 2015 Blancpain GT Sprint Seriesin mestaruuden kuljettajien Vincent Abrilin ja Maximilian Buhkin kanssa. Vuoden 2015 Blancpain GT Endurance Series -sarjassa Continental GT3 jäi vain kolme pistettä mestaruudesta ja saavutti toisen sijan.

Vuoden 2016 Bathurst 12 Hour -kilpailussa kaksi Bentley Team M-Sport GT3 -autoa sijoittui kisassa kolmanneksi ja seitsemänneksi.

Vuonna 2016 Bentley Motorsport suunnitteli osallistuvansa 90 huipputason GT-kilpailuun ympäri maailmaa, mukaan lukien Blancpain GT Series, SRO Intercontinental GT Challenge, Blancpain Endurance Series, Pirelli World Challenge, GT Asia, ADAC GT Masters, Britannian GT-mestaruuskilpailu ja Nürburgringin 24 tunnin osakilpailu.

Kilpa-auto osallistui vuoden 2016 Goodwoodin mäkikisaan David Brabhamin ajamana.

Kilpailuautolla kilpailtiin Goodwoodin mäenlaskussa 2016.