Los 5 mejores cascos para motos de nieve – [2021 Comentarios]

• Estilo: Snowcross
• Carcasa: Policarbonato
• Escudo calentado: No
• Caja de respiración: Sí
• Gafas incluidas: No

Typhoon Full Face Snowmobile Helmet at a Glance:

El Ski-Doo es un casco aprobado por el DOT en una configuración modular es una solución impresionante para aquellos que buscan encontrar una configuración de casco modular de calidad.

Las viseras dobles son grandes y una solución maravillosa para los pilotos que buscan una solución de gafas de sol o viseras tintadas.

Una pantalla solar interna abatible se puede bajar con una sola operación de palanca para proteger de la luz solar o mejorar la iluminación quitando la lente oscura por completo cuando se nubla o empieza a oscurecer.

El Ski-Doo cuenta con un sistema de abatimiento de un botón, amigable con los guantes, que convierte el casco de completo a abierto, además de un sistema de hebilla de liberación rápida fácil de usar.

Con el sistema BREATH EVAC de Ski-Doo, el empañamiento es cosa del pasado y si llevas gafas agradecerás el espacio extra en la parte delantera del casco para poder llevarlas cómodamente.

La lente del casco utiliza la tecnología Clear Vision de Ski-Doo que te proporciona una visión cristalina que realmente brilla en condiciones de poca luz.

Con un esquema de color único y un diseño modular, el Ski-Doo es uno de los mejores cascos modulares para motos de nieve con la calidad de Ski-Doo.

#4 Casco Modular para Motos de Nieve Typhoon de doble visera con pantalla calefactada

Lentes

Una de las características más críticas de los cascos para motos de nieve es la tecnología antivaho. No desperdiciar el dinero aquí e ir para la parte superior de la línea. En un clima frío, las lentes de la pantalla facial van a querer empañarse y usted va a ser infeliz si lo hace.

El índice de impacto, el material de las lentes y la tecnología antiniebla, todos juntos, nos dan una buena comprensión de la calidad de los cascos que podemos considerar.

Una pieza crítica de la tecnología es la lente de doble panel. Esto es necesario para la capacidad anti-vaho, y le sugerimos que evite cualquier lente de un solo panel.

Hay 3 escudos/lentes disponibles:

Escudo de doble panel: El tipo de lente más común y una necesidad para un casco de moto de nieve. Como su nombre indica, hay 2 lentes separadas por una fina capa de aire que actúa como aislante.

Esto evita la condensación del aire caliente de su cara al encontrarse con el aire frío del exterior. Funciona exactamente igual que las ventanas de doble cristal de su casa.

Escudo calentado: En condiciones normales, la lente de doble cristal funciona bien para evitar que se empañe. Cuando las temperaturas bajan lo suficiente o empieza a llover, la única forma de evitar totalmente el empañamiento es con una pantalla calefactada.

La pantalla calefactada eléctrica tiene un elemento calefactor que recorre el perímetro de la pantalla y se conecta al sistema eléctrico del trineo.

El casco integral para motos de nieve Typhoon con pantalla calefactada eléctrica y el casco integral para motos de nieve HJC con pantalla eléctrica CS-R2 son buenos ejemplos de cascos para motos de nieve que utilizan esta tecnología: Esto es más bien una elección estética. Antes, todas las lentes de doble cristal tenían un marco alrededor de la lente para sellarlas. Los avances en la tecnología de las lentes han eliminado esta necesidad.

Las lentes sin montura tienen un «aspecto más limpio», pero eso es todo.

Guarda de la respiración

Estos insertos para cascos son ajustables y sellan la nariz y la boca para garantizar que el aliento húmedo y caliente no circule hacia arriba y hacia la lente.

Las lentes frías en condiciones invernales más el aliento caliente es igual a la condensación y el empañamiento.

El protector de la respiración debe sellar bastante bien alrededor de su cara para que dirija todo su aliento caliente hacia abajo y lejos de la pantalla, pero no tan apretado para que sea incómodo.

El protector de la respiración suele fijarse con tiras de velcro o broches de presión y algunos tienen una tira metálica a lo largo de la parte superior de la nariz para un mejor sellado.

Para los conductores de motos de nieve que utilizan cascos de estilo snowcross, el protector de la respiración también funciona como aislante manteniendo el aire frío lejos de su piel.

El protector de la respiración es una excelente opción y, cuando se combina con una lente de doble panel de alta calidad, casi garantiza que no se empañe

Ventilación

La ventilación es realmente muy importante incluso en condiciones invernales. A pesar de las bajas temperaturas, estos cascos pueden calentarse rápidamente, especialmente para los pilotos más activos y agresivos de la gran montaña.

El flujo de aire a través del casco en sí es fundamental para la gestión del calor y las ventilaciones ajustables son una gran herramienta para mantener el control de tu temperatura.

La ventilación en la zona de la lente ayuda a evitar el empañamiento, y la ventilación de la boca es genial para mantenerse fresco.

Calificación de seguridad

Dependiendo del lugar en el que vivas y de lo que pretendas participar como piloto de deportes de nieve, puede que quieras buscar ciertas calificaciones de seguridad.

DOT – o Departamento de Transporte es una certificación obvia que cualquiera debería buscar. Ni siquiera considere un casco sin esta calificación.

Snell – es un grupo de calificación independiente con altos estándares, esta calificación es una compra inteligente!

ECE – Para los compradores europeos, busque este indicador. La Comisión Económica para Europa realiza un muestreo de estos cascos para comprobar su calidad y sus estándares

Preguntas sobre los cascos para motos de nieve

Preguntas: ¿Qué es un casco modular y por qué son más seguros?

A: Los cascos modulares, o de ¾ de cara, son los que son de cara completa con la visera estándar pero también se pueden abatir hacia arriba en la mandíbula para exponer la cara completa.

¡Son como todos los cascos en un bonito paquete!

Entonces, ¿por qué los usa la gente? Bueno, son agradables porque te permiten tener cualquier configuración de estilo de casco simplemente ajustando el casco que ya está en nuestra cabeza.

Desde una perspectiva de emergencia, los cascos modulares son ideales para los primeros en responder. En caso de que se produzca un accidente con el casco puesto, pueden controlar y acceder a sus vías respiratorias (nariz y boca) sin tener que quitarse el casco. Esto es bastante importante desde su perspectiva.

Así que, si está pensando en el peor de los casos, un casco modular es realmente uno de los más seguros que puede conseguir.

P: ¿Debería usar gafas de sol o una visera sombreada?

A: Para la conducción de motos de nieve, puede hacer las cosas de varias maneras.

Un método es la estrategia de casco abierto y gafas, similar a la de los ciclistas de montaña. Otra estrategia es un casco integral con gafas de sol. Por último, puedes optar por un casco integral y una visera sombreada incorporada.

Las gafas de sol son una gran opción para quienes ya tienen un casco y no pueden cambiar las viseras. La conducción hacia el atardecer o a través de condiciones meteorológicas cambiantes puede adaptarse rápidamente añadiendo o quitando gafas de sol.

Sin embargo, la mejor opción con diferencia es un casco integral con visera interna. Estas viseras se pueden girar hacia arriba y hacia abajo con una palanca externa para que puedas adaptarte sobre la marcha sin tener que meter las gafas de sol en el casco, lo que puede ser doloroso a veces.

Te recomendaría que invirtieras el dinero extra en un buen casco con visera en lugar de en unas gafas de sol.

Por favor, ¿puedo hacer un protector de la respiración de bricolaje?

A: Los protectores de la respiración son una pieza de equipo que todo piloto de motos de nieve necesitará eventualmente. Sin ellos, no hay absolutamente ninguna manera de evitar que la humedad llegue a las lentes de su casco, lo que resultará en lentes escarchadas.

Si bien un protector de respiración DIY definitivamente es posible, es de nuevo el caso de invertir en un buen casco. Cualquier casco dedicado a las motos de nieve debe tener un protector de la respiración o al menos un punto de fijación para un protector de la respiración del mercado de accesorios.

Para el punto en el que usted agrega sus propias modificaciones (como un protector de la respiración hecho en casa), ya ha gastado un montón de tiempo y dinero tratando de hacer un casco barato tan viable como uno bueno.

Así que, aquí están mis pensamientos. Sí, puedes hacer uno. No, no deberías. Sólo tienes que conseguir un buen casco para empezar.

P: ¿Cómo puedo añadir enchufes eléctricos para cascos con calefacción?

A: En realidad es bastante fácil añadir micro enchufes para el casco, guantes y trajes en las motos de nieve. Desafortunadamente, la ingeniería eléctrica es una materia avanzada por una razón – no es fácil hacerlo bien.

Si usted cablea los enchufes de su casco en su moto de nieve incorrectamente es probable que queme algunos fusibles en el peor de los casos. Lo que no es un gran problema en sí mismo, pero podría anular una garantía o incluso causar algunos daños a largo plazo posiblemente.

El uso de un kit pre-fabricado, como éste, significa que usted puede seguir un conjunto de instrucciones para obtener el cableado correcto sin tener que adivinar. Debido a que estos enchufes estilo kit son tan fáciles, los recomiendo.

Si necesita conectar varios enchufes, lleve su moto de nieve a un técnico capacitado. Si los sobrecarga, podría provocar un cortocircuito o destruir su equipo o su moto de nieve.

P: ¿Qué debo llevar debajo del casco?

A: Suelo recomendar un pasamontañas si necesita algo debajo del casco, pero incluso eso puede ser complicado.

La parte mala de llevar cosas debajo del casco es que no ayudan mucho. El propio casco ya proporciona el aislamiento. Por lo tanto, si necesitas más calor en el cuello o algo para bloquear el viento, yo iría con un calentador de cuello o buff antes de usar cualquier cosa bajo el casco.

Algo como este calentador de cuello a prueba de viento que puede ser metido en su chaqueta de moto de nieve sería mucho más apropiado junto a un casco de moto de nieve que cualquier cosa que se usa debajo de ella.

Resumen de Actividades Externas

Si eres un entusiasta de las motos de nieve de montaña extremas, puede que estés buscando algo de más alto octanaje. Para el resto de nosotros, sin embargo, que puede pasar unos pocos días por temporada en la moto de nieve, realmente no es necesario hundir una fortuna en un buen casco.

Su elección de casco realmente se reduce a la frecuencia con la que monta, las condiciones en las que monta y su estilo de trineo.

Si te gusta el cross country, los trineos de alta velocidad o montar en temperaturas muy frías, entonces un casco integral con una pantalla eléctrica opcional es probablemente para ti.

Este estilo de casco es el más cálido y ofrece la mayor protección.

Si te gustan las carreras de snowcross, la conducción extrema, los trineos fuera de pista, un casco de estilo MX/Snowcross podría ser tu mejor opción con la visibilidad extra que tendrás con este estilo de casco.

Considere qué tipo de casco funciona mejor para sus necesidades y tome sus decisiones en base a los estilos de conducción personales, las condiciones de conducción, etc.

Mi dinero está en el casco Typhoon de los cinco que hemos revisado porque es una solución todo en uno con todo lo que necesita.

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Vuelve a las reseñas de cascos para motos de nieve.

Cómo investigamos

Para llegar a los mejores cascos para motos de nieve, investigamos una variedad de fuentes de reseñas como REI, Backcountry, Moosejaw, EVO junto con nuestra propia experiencia personal.

También consultamos revistas en línea para la investigación de productos y reseñas para obtener tanta información imparcial como pudimos. Para ayudar a eliminar las reseñas falsas, utilizamos Fakespot.com para asegurarnos de que sólo veíamos reseñas auténticas.

Con tanto equipo de calidad disponible, tuvimos que reducirlo basándonos en lo que creíamos que eran las mejores opciones por su precio. El autor, Casey Fiedler, fue instructor de esquí a tiempo completo en Park City y The Canyons en Utah.

Para ayudar a reducir la selección utilizó su experiencia personal junto con las recomendaciones de otros instructores de esquí.

Después de una extensa investigación, llegamos a nuestra lista para ayudarle a elegir el adecuado para usted.