El Nissan 350Z es uno de los coches tuner más populares en el mercado, y a medida que continúan cayendo en el precio, sólo se vuelven más populares entre los entusiastas que buscan una plataforma para construir. Como cualquier coche tuner, una de las primeras modificaciones que muchos entusiastas optan por instalar es un sistema de escape del mercado de accesorios.
Hay bastantes sistemas de escape 350Z por ahí, y todos ellos tienen diferente calidad de construcción, sonido y apariencia. Encontrar el escape perfecto para su construcción puede ser estresante, por lo que hemos creado una lista de nuestros sistemas de escape 350Z favoritos para que sea más fácil para usted decidir.
#1 Agency Power Single Exit Catback
Algunas personas como los escapes de salida única y algunas personas no. No hay ninguna ganancia o pérdida de rendimiento real, es todo acerca de la mirada. Muchos coches JDM más antiguos utilizan un sistema de salida única, y este escape Agency Power es algo así como un homenaje a eso. Este sistema de escape utiliza una gran punta de titanio azulado de 4,5 «que hace que un aspecto asesino.
- Ti Tip
- T304 tubería principal
- $850
Se construye a partir de acero inoxidable T304 de alta calidad con 3 «de tuberías y bridas de 0,5» de espesor y todo el sistema está soldado TIG. Esto resulta en un diseño muy fuerte que está seguro de durar muchos años de conducción diaria, carreras de cañón, eventos de autocross, y días de pista. Con un precio de $ 850, este sistema de escape de Agency Power es bastante difícil de superar.
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#2 HKS Hi-Power Dual Exit
Para aquellos de ustedes que prefieren un diseño de doble salida, pero todavía quieren algo de alta calidad, el sistema HKS Hi-Power es una gran opción. HKS es un nombre realmente grande en el mercado JDM, y cómo una reputación de su alta calidad, aunque caro, los sistemas de escape. El sistema Hi-Power utiliza tuberías de 60 mm, que es un poco más pequeño que las tuberías de 3 «en el escape de la Agencia de Potencia.
- Tip azul de doble salida
- Tuberías principales SUS304
- $1450
El sistema de escape Hi-Power utiliza acero inoxidable SUS304 con puntas de titanio azulado de 120 mm. Lo bueno de este sistema de escape es el tubo H incluido que mejora el sonido y ayuda a aumentar el flujo de escape. Desafortunadamente, este escape es relativamente caro en $ 1,450.
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#3 Borla Dual Exit
Aunque Borla es más conocido por su sistema de escape para muscle cars y camiones, su sistema de escape 350Z es bastante popular. Su sistema de escape para el 350Z utiliza un diseño de doble salida como el sistema de HKS mencionado anteriormente. Utiliza tubería de 2,25 «que está en el tamaño pequeño, especialmente si usted planea en el uso de cualquier tipo de inducción forzada en el futuro.
- Salida dual slash cut
- SUS304 tubería principal
- $1300
Este sistema de escape de Borla utiliza tubería de la serie SUS304 con un diseño doblado mandril para el mejor flujo posible. Las puntas utilizan un ángulo de corte de 4,5 «diseño laminado que llena los recortes de punta de valores en el parachoques perfectamente. Si no te gusta el aspecto de las puntas de escape azuladas, entonces este escape es perfecto para ti. Viniendo en alrededor de $ 1,300, es menos costoso que el escape HKS, pero todavía mucho más caro que el escape Agency Power.
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#4 Invidia N1 Dual Exit
Lo que es único acerca de este sistema de escape es la colocación de los silenciadores, que están mucho más atrás y más expuestos que cualquiera de los otros sistemas de doble salida que enumeramos. Al igual que el sistema HKS Hi-Power, el Invidia N1 utiliza tubería de acero inoxidable SUS304 de 60 mm con un diseño de mandril doblado para el flujo máximo.
- Salida dual
- Tubería principal SUS304
- $930
Aunque las puntas son de tamaño pequeño en 101 mm, el silenciador grande justo detrás de las puntas ayuda a compensarlo. Al igual que el escape Borla, el Invidia N1 no utiliza un diseño de punta azulada, por lo que si eso es algo que usted está buscando, entonces el escape Agency Power o HKS es probablemente una mejor opción. El escape Invidia N1 viene en alrededor de $ 930 por lo que es una oferta bastante buena, pero todavía más caro que el escape Agency Power.
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#5 Tanabe Medalion Touring
Para los propietarios de Z que quieren el rendimiento de un escape del mercado de accesorios sin el sonido fuerte de uno, el Tanabe Medalion es el escape perfecto. Este escape es sólo un poco más ruidoso que el stock gracias a su silenciador muy grande. Con una tubería de 70 mm, fluye significativamente más aire que el de serie, ofreciéndole un gran aumento de potencia sin un gran aumento de sonido.
- Muy silencioso
- Tubería principal de acero inoxidable
- $890
Al igual que los otros sistemas de escape de esta lista, el escape Medalion Touring está construido con acero inoxidable de alta calidad. Las puntas son simples puntas dobles de 115 mm de pared con un acabado pulido. No tienen el acabado de titanio quemado de lujo de los otros escapes, sin embargo, el diseño simple llamará menos la atención a su Z que puede ser una buena cosa.
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#6 Amuse R1 Titanium
El siguiente en la lista es el escape Amuse R1 Titanium. Este escape es perfecto para los propietarios de 350Z que aman el aspecto de doble punta, pero quieren un sistema de escape súper ligero. La mayoría de los sistemas de escape del mercado de accesorios son significativamente más ligeros que el sistema de escape OEM, sin embargo, algunos son más ligeros que otros. Como usted probablemente ya sabe, el titanio es mucho más ligero que el acero inoxidable estándar.
- Contera azul de doble salida
- Tubería principal de titanio
- 3.990 dólares
Hay múltiples versiones del Amuse R1 disponibles, incluyendo algunas específicamente diseñadas para los modelos Nismo. Desafortunadamente, el titanio de alta calidad tiene un precio significativamente más alto que la mayoría de los sistemas de escape 350Z, sin embargo, se obtiene lo que se paga.
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#7 Megan Racing
Si bien el escape Amuse mencionado anteriormente es grande si desea un sistema de salida dual ligero, tiene un precio bastante alto. Si desea el mismo aspecto de doble salida de titanio sin romper el banco, le recomendamos el Megan Racing cat-back.
- Salida dual punta azul
- Tubería principal de acero inoxidable
- $586
A diferencia de la mayoría de los sistemas de escape del mercado de accesorios para el 350Z, el OE-RS catback está diseñado para ser un poco más ruidoso que el stock. Con 3 «tuberías en todo y grandes puntas de 4», además de una etiqueta de precio muy asequible, este escape es una gran opción para cualquier persona que quiera algo de gran aspecto y barato.
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#8 Tomei Expreme Ti
Uno de los sistemas de escape 350z más emblemáticos para llegar al mercado de accesorios viene de Tomei. Si quieres un escape de una sola salida súper ligero, ruidoso y con un sonido salvaje, este es para ti. Con una tubería de 1 mm de espesor y una construcción completa de titanio, este escape es increíblemente ligero en comparación con el sistema de escape original.
- Diseño de salida única
- Tubería principal de titanio
- 1.090 dólares
Decir que este escape es ruidoso sería quedarse corto. Por sí mismo, este es probablemente el escape más ruidoso de esta lista, y cuando se compara con un tubo en Y del mercado de accesorios, espera convertirse en el coche más ruidoso en la carretera.
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#9 Greddy Revolution RS
Si le gusta el diseño de una sola salida de la Agencia de Energía o de escape Tomei, pero quiere gastar menos de $ 500, le recomendamos el escape Greddy Revolution RS. Con una construcción completa de acero inoxidable, este escape es increíblemente barato, pero no obtendrá ese impresionante aspecto azul de titanio en la punta o cualquier otra parte del sistema.
- Diseño de salida única
- Tubería principal de acero inoxidable
- 730 dólares
Además del precio más asequible, este escape utiliza un diámetro de 76 mm con una punta de 115 mm, y el sistema incluye una opción.
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#10 Motordyne
El último en nuestra lista es el sistema de escape Motordyne True Dual X Pipe. Motordyne es uno de los nombres más conocidos en el mercado de recambios VQ y sus sistemas de escape son conocidos por ofrecer un gran sonido sin la típica aspereza que se escucha en la mayoría de los escapes.
- Diseño doble verdadero
- Tubería principal de acero inoxidable 304L
- $1,781
Este sistema está construido de acero inoxidable 304L con soldadura TIG en todo el sistema. Cuenta con tubos primarios duales de 2,5″ ampliados progresivamente y tubos de escape duales de 3,0″ para obtener la mejor curva de potencia global.
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Mejores actualizaciones de Y-Pipe
Debido a que el 350z utiliza el motor VQ35 V6, dos colectores convergen finalmente en un tubo, que es normalmente donde comienzan la mayoría de los sistemas de escape cat-back. Si usted quiere el mayor rendimiento posible del 350Z, tendrá que actualizar su sistema de escape completo. El primer paso en este proceso es la mejora de la tubería en Y.
Su escape Z va desde los encabezados, los convertidores catalíticos, la tubería en Y, y luego el cat-back. La mejora de su Y-pipe es un proceso bastante fácil y el siguiente paso lógico después de instalar un escape cat-back. Aquí están algunas de nuestras opciones favoritas:
#1 Motordyne
Cuando se trata de tubos en Y para la plataforma VQ, Motordyne es una de las opciones más populares porque ofrecen múltiples versiones de su tubo en Y. Uno de los problemas con el motor VQ es que puede llegar a ser muy ronco con un escape del mercado de accesorios. Esto se puede solucionar con el tubo en Y resonante Motordyna XYZ.
Esto es diferente de la mayoría de los tubos en Y que no son resonantes en absoluto. Si quieres deshacerte de la rugosidad del VQ, esta es la mejor solución del mercado.
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#2 Tomei
Si quieres el Y-pipe más ligero posible, Tomei es la mejor opción porque su Y-pipe está construido de titanio en lugar de acero inoxidable. Cuando se combina con un catback Tomei, puede esperar un sistema de escape extremadamente ligero y muy ruidoso. Tomei no ofrece ninguna variante de Y-pipe, así que si usted necesita un resonador este no es el sistema para usted.
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#3 Megan Racing
Si usted está buscando un Y-pipe muy asequible, Megan Racing es una gran opción. No hay mucho de nada especial acerca de su Y-pipe. Es simple en su diseño, se construye a partir de acero inoxidable T-304 de alta calidad, y utiliza tubos flexibles de alto flujo para mejorar la resonancia y permitir un poco de movimiento en el escape.
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#4 aFe Power
La última opción en la lista es el aFe Power Twisted Steel, que es único de todas las otras opciones en la lista, ya que combina la sección de gato con la sección de Y-pipe. Esto significa que usted puede actualizar ambas secciones de su escape al mismo tiempo, haciendo la vida mucho más fácil. Aparte del diseño único, este sistema se construye de manera muy similar a la Megan Racing Y-pipe arriba.
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¿Cómo un escape añadir potencia a su 350Z?
Después de su VQ35DE hace a través de la admisión, compresión, y los ciclos de encendido, tiene que expulsar los gases de escape para continuar el ciclo. El primer punto de contacto para los gases de escape son los puertos de escape y los colectores de escape.
Cambiar sus pesados colectores OEM por un conjunto de colectores tubulares del mercado de accesorios es una gran manera de aumentar la potencia, sin embargo, usted todavía encontrará una restricción significativa en el resto del sistema.
La idea con un diámetro más grande es aumentar el flujo. Con el aumento de flujo, el pistón tiene que hacer menos trabajo al empujar los gases de escape fuera del cilindro que en última instancia conduce a más potencia.
Un buen sistema de escape aumentará el flujo, posiblemente aumentar la velocidad, optimizar la depuración de los gases de escape, y utilizar el calor a su ventaja. En su mayor parte, los escapes del mercado de accesorios son todos bastante similares en cuanto a rendimiento, sin embargo, algunos superan a otros.
Resumen
De todos los escapes mencionados anteriormente, la unidad de Agency Power tiene el mayor tamaño y el precio más barato. Si quieres el mayor rendimiento y sonido posible, la salida única de Agency Power es bastante difícil de superar.
Si tienes alguna pregunta, no dudes en ponerte en contacto con nosotros. Podemos ser alcanzados por teléfono en 1.480.966.3040 o por correo electrónico en [email protected].