¿Es Iberia una buena aerolínea? Pues… es complicado.

Los que me habéis seguido en YouTube ya sabéis que hace unos meses volé por primera vez con Iberia. Fue en una ruta corta entre Madrid y Londres, a bordo del A340-600 en clase económica. En resumen, fue un desastre de vuelo (debido a mi propia estupidez) y por lo tanto, no voy a escribir un informe de vuelo completo sobre él aquí en el blog. Sin embargo, intentaré responder a la pregunta que muchos de vosotros os habéis hecho: ¿es Iberia una buena aerolínea?

La respuesta TLDR a esa pregunta es «¡por supuesto que lo es!». La respuesta más complicada es algo parecido a «por supuesto que lo es, pero…» – y eso es lo que voy a desgranar y presentar en este post. Iberia es una aerolínea perfectamente buena la mayor parte del tiempo, pero descubrí algunas cosas en mi breve experiencia con ellos que definitivamente vale la pena saber de antemano.

Cosas que quizá no sepas sobre volar con Iberia

Aunque soy uno de los primeros en admitir que la mayoría de las grandes aerolíneas son prácticamente iguales hoy en día, me sigue divirtiendo volar en todas las que puedo para descubrir las pequeñas diferencias. Hace 10 años, asumí que Iberia era una buena aerolínea basándome únicamente en el hecho de que habían sido aceptados en la alianza Oneworld. Eso no es una conclusión científica, lo sé, pero fue suficiente para convencerme de que hacían más cosas bien que mal.

Sin embargo, me di cuenta de que había un *mucho* que no sabía sobre Iberia hasta que volé con ellos por primera vez hace varios meses. Como por ejemplo:

• No hay comida gratis (bebidas, aperitivos, etc) en las rutas intraeuropeas. Si quieres algo de comer o beber, vas a tener que comprar algo del menú.

  

• Iberia tiene más de 1000 vuelos diarios a 135 destinos en 47 países. Para tu información, también forman parte de International Airlines Group (IAG), lo que significa que tienen profundas conexiones interlineales con otras grandes aerolíneas como British Airways, Aer Lingus, LEVEL, etc. Se trata de una enorme red de aerolíneas, y no es probable que te dejen tirado si un vuelo se cancela o se retrasa muchas horas.
• La terminal 4 del aeropuerto de Madrid Barajas (es MAD) es absolutamente impresionante. Esta es la terminal en la que opera Iberia, por lo que el proceso de llegada y salida en MAD es bastante bueno – suponiendo que llegues y salgas en Iberia.

  

• La Terminal 4 es también muy grande, y consta de varios vestíbulos diferentes. Sepa que puede tardar más de 30 minutos en caminar desde el control de seguridad hasta la puerta más lejana. Sí, esto incluye el tiempo necesario para viajar en el tren intra-terminal entre los vestíbulos.

  

• Iberia parece ser una de esas aerolíneas que iniciará el proceso de embarque aunque el avión en sí no esté listo para embarcar. Supongo que esto se hace para minimizar los retrasos en la medida de lo posible, pero como pasajero, es molesto tener que estar de pie en un puente de mando lleno de vapor durante 20 minutos esperando a que el personal de limpieza termine de limpiar el avión.

  

• No había nada «español» en la experiencia a bordo de Iberia. En otras palabras, no te hagas ilusiones esperando que hermosas azafatas con uniformes de estilo flamenco te sirvan tapas y sangría durante todo el trayecto hasta tu destino. El ambiente a bordo de un vuelo de Iberia es tan europeo como las experiencias de British Airways y Lufthansa.

De todos modos, todas estas son cosas que nunca habría conocido si no hubiera dado ese corto salto con ellos de Madrid a Londres. Es fácil ser un crítico de aerolíneas basándose en todas las cosas que veo (y oigo) en las interwebs, pero experimentarlo de primera mano descubre los detalles esenciales que no serían obvios de ninguna otra manera.

Todas las cosas que me gustaron de volar con Iberia entre Madrid y Londres

Como acabas de leer, hay algunas cosas muy interesantes (y buenas) sobre la experiencia de Iberia. Algunas fueron buenas y otras malas. Aquí están todas las cosas que me gustaron:

• El A340-600 en el que viajé (EC-IZX) estaba excepcionalmente limpio por dentro y por fuera.

  

• Hablando del A340-600, Iberia lleva volando al menos un avión diario de fuselaje ancho con configuración internacional entre Madrid y Londres desde el principio de los tiempos (bueno, al menos eso parece). Estos son los vuelos que hay que elegir, especialmente si se vuela en clase business. ¿Qué no puede gustar de un asiento totalmente tumbado en un vuelo de 1 hora y 30 minutos?

  

• Si lo que quieres es la clase business, suele ser una ganga en la ruta de Madrid a Londres. El coste era de sólo 300 dólares cuando hice mis reservas, lo que es una auténtica ganga para un producto de clase business internacional. Por supuesto que no vas a tener una comida formal de clase ejecutiva internacional, pero tener un asiento totalmente acostado con toneladas de espacio para estirarse no es nada para burlarse.
• La aplicación móvil de Iberia es bastante buena. No sólo pude facturar y obtener una tarjeta de embarque móvil con unos pocos toques de mi dedo, sino que fue bastante intuitivo y fácil encontrar toda la información que necesitaba.

  

• Esto no es algo específico de volar entre Madrid y Londres, pero en mi experiencia, Iberia.com parece pedir constantemente precios ligeramente más bajos en comparación con lo que piden algunas de las otras grandes aerolíneas en las mismas rutas.

Todo lo que no me gustó de volar con Iberia entre Madrid y Londres

Ok. Ya está bien de lo bueno. Cuáles son todas las cosas que no me gustaron de volar con Iberia? Y lo que es más importante, ¿es Iberia una buena aerolínea si me resulta tan fácil escribir sobre todas las cosas que no disfruté de mi experiencia?

No exactamente. Esto se debe principalmente a que algunas de las cosas que voy a enumerar son mezquinas. Puedes o no estar de acuerdo con algunas de las cosas que voy a escribir, pero soy una persona mezquina con un blog de reseñas de aerolíneas. Es lo que hago.

• Una gran parte del aeropuerto de Madrid es un vertedero confuso, enrevesado, oscuro y lúgubre. Afortunadamente las puertas de Iberia en la terminal 4 son extremadamente agradables, pero mis condolencias si llegas a una terminal diferente y necesitas llegar a la T4. Volé a la terminal 2 con KLM, y tardé nada menos que una hora y 30 minutos en llegar a la terminal 4 en el autobús interterminal. No porque estuviera lejos. Fue porque nada tenía sentido. La señalización era deficiente. La espera del autobús se hizo eterna. Y el viaje en autobús en sí fue frustrante porque parecíamos conducir en bucles antes de llegar finalmente a la T4.

  

• No parecía haber ningún sentido de urgencia para que los agentes de la puerta de embarque mantuvieran informados a los pasajeros durante nuestro breve retraso. La hora de embarque llegó y se fue (sin que se mostrara ninguna información en las pantallas de vídeo), mientras todos los agentes de la puerta de embarque permanecían de pie picoteando sus teléfonos móviles en silencio.
• Un panel de acceso a lo largo del tablero del suelo cerca de mi asiento en el A340-600 estaba abierto y accidentalmente dejé caer mi cámara en él. Mira el vídeo si quieres verme llorar y poner mala cara por ello…

  

• La falta de comida gratuita (al menos en las rutas intraeuropeas) me ha sentado muy mal. Especialmente en una ruta tan comercial como la de Madrid a Londres. Casi todas las demás aerolíneas importantes de Europa siguen sirviendo aperitivos y comidas gratis en las rutas regionales (incluso en la economía de Lufthansa de Frankfurt a Zúrich), y no hay excusa para que Iberia no lo haga tampoco. Si quieren presentarse como una aerolínea de bajo coste, está bien. Pero intentar competir con las grandes aerolíneas europeas actuando como una LCC es extraño.

¿Hay algo que haga única a Iberia en comparación con otras aerolíneas?

Para mí, enumerar todas las cosas que hacen única a una aerolínea es una muy buena manera de ayudar a responder a la pregunta de si una aerolínea es buena o no. Eso significa que si te metes en mi DM y preguntas «¡Hey Scott! Es Iberia una buena aerolínea?», tendría que pensar largo y tendido en todas las cosas que les hacen destacar sobre todas las demás.

¿Y sabes qué? No se me ocurre nada. Esto es algo bueno *y* malo a la vez en mi opinión.

Por un lado, ser una aerolínea igual que todas las demás significa que no habrá sorpresas. Simplemente preséntese en el aeropuerto y podrá sentirse totalmente relajado sabiendo que le llevarán a su destino de forma segura y cómoda como lo haría en cualquier otra aerolínea. También es muy probable que pases todo el vuelo preguntándote si habrías tenido una mejor experiencia en otra aerolínea.

Por otro lado, la falta de personalidad de Iberia no me da ningún incentivo extra para volar con ellos. Si puedo encontrar un precio más barato en otra aerolínea, me conviene ir con ellos ya que al menos sé que tendré un bocadillo o comida gratis.

Basta de divagar. ¿Es Iberia una buena aerolínea, o qué?

Como has leído, he oscilado entre el «sí» y el «no» a lo largo de todo este artículo. No voy a negar que creo que Iberia es una muy buena aerolínea. Sin embargo, creo que es muy importante sopesar los pros y los contras con tus propias expectativas y preferencias para no acabar haciendo una elección de la que te vas a arrepentir después.

Para mí, muy gustosamente volveré a elegir Iberia si el precio y el horario se ajustan a mis necesidades. Ciertamente no son la mejor aerolínea del mundo, pero definitivamente no son la peor. Puedo vivir sin comida en los vuelos cortos intraeuropeos. La actitud informal del personal de tierra no es un problema. Y su historial de seguridad y puntualidad parece legítimo.

Sí. Iberia es una aerolínea perfectamente buena. Para mí, al menos.