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Hay buenas razones para elegir las motos de cross, y otras buenas razones para elegir un ATV como tu juguete todoterreno. Una no es claramente mejor que la otra porque depende de lo que quieras obtener del deporte. Sin embargo, espero que este post te apunte en la dirección correcta.
En general, recomiendo las motos de cross a cualquiera que quiera una conducción emocionante que sea más fácil de transportar y más divertida de dominar a largo plazo. Recomiendo los ATV para alguien que quiera usar el vehículo como herramienta de transporte, para dar paseos tranquilos mientras acampa, y que quiera aprender el deporte rápidamente.
A continuación explicaré algunas de las mayores diferencias.
Las motos de cross son más seguras que los quads
Este hecho sorprende a mucha gente, pero es cierto que la tasa de mortalidad de la conducción de ATV es significativamente mayor que la de las motos de cross. Hay básicamente dos razones por las que los ATV son más peligrosos: (1) La plataforma más estable de un ATV da al conductor una falsa sensación de seguridad, y (2) El ATV de 1.000 libras es extremadamente peligroso en un accidente porque a menudo rueda sobre el conductor.
Un ATV parece más estable que una moto de cross. Se sostiene por sí mismo y es fácil de aprender a conducir inicialmente. Esto da a los conductores una falsa sensación de seguridad. Van demasiado rápido, intentan tomar las curvas demasiado rápido y pasan por superficies irregulares, y esto puede provocar accidentes. De hecho, incluso el uso del casco es mucho menor entre los conductores de ATV que entre los de motos de cross; sin embargo, incluso si se tiene en cuenta el menor porcentaje de uso del casco en los ATV, éstos siguen siendo mucho más mortales en caso de accidente que las motos de cross. Aunque los ATVs pueden parecer más estables, se vuelcan con frecuencia. El centro de gravedad de un ATV es demasiado alto y provoca vuelcos.
Los conductores de motos de cross se rompen los huesos y se lesionan con frecuencia. Sin embargo, en un accidente de moto de cross, el conductor suele salir despedido de la moto. Incluso si la moto golpea al conductor, una moto de cross suele pesar menos de 200 libras. Los accidentes de ATV son aterradores. Incluso ir despacio sobre una superficie irregular puede hacer que vuelquen y que un peso metálico de 1.000 libras en movimiento caiga encima del conductor.
Otro punto interesante es que los ATV son especialmente peligrosos para los conductores menores de 16 años. Estadísticamente, los niños están mucho más seguros en las motos de cross que en los vehículos de cuatro ruedas. ¿Por qué? Porque los padres suelen hacer que los niños conduzcan ATVs que son del tamaño equivocado para ellos. Cuando el niño tiene 10 años y necesita un nuevo ATV, los padres suelen comprar un ATV de tamaño completo para no tener que gastar otros 10.000 dólares en otro cuando se le quede pequeño. Si opta por los ATV y tiene hijos, NUNCA les deje conducir un ATV de tamaño inadecuado para ellos. Estadísticamente, esto es un peligro masivo.
Escribí un post completo sobre la seguridad de las motos de cross que explica mucho más sobre este tema y tiene algunas estadísticas intrigantes.
Los quads tienen una temporada más larga
Los vehículos de cuatro ruedas tienen una temporada más larga que las motos de cross, punto. Una moto de cross no tiene remedio en la nieve o el hielo, pero un quad va bastante bien en la nieve ligera. Si usted quiere hacer cualquier tipo de conducción en clima frío, entonces un ATV es una opción mucho mejor porque tiene más tracción y es más estable en terreno plano.
Tenga en cuenta, sin embargo, que la conducción en el invierno es FRÍA. No sólo la temperatura exterior ya es fría, sino que tienes el viento soplando contra ti haciéndolo aún más amargo.
Las motos de cross cuestan menos que los quads
Echemos un vistazo a algunas motos de cross y ATV ligeramente usados y veamos cuáles son las diferencias de precio:
- Un ATV Honda nuevo de categoría media cuesta unos 7.300 dólares, mientras que una moto de cross Honda de categoría media cuesta unos 4.500 dólares nueva.
- Un ATV Suzuki nuevo de categoría media cuesta unos 8.500 dólares, mientras que una moto de cross Suzuki de categoría media cuesta unos 7.700 dólares nueva.
- Un cuatriciclo Honda Rancher de 2002 cuesta 3.000 dólares en Craigslist, mientras que puedes conseguir una moto de cross comparable de 2002 por unos 1.500 dólares.
- Un cuatriciclo Honda de categoría media de cuatro años se vende por 4.700 dólares en Craigslist, mientras que una moto de cross Honda comparable del mismo año se vende por unos 3.000 dólares.
Estos son sólo algunos ejemplos, pero basta con decir que te gastarás más dinero en la compra de un ATV.
Los ATV se estrellan menos que las motos de cross
Si sólo quieres disfrutar de paseos tranquilos por los senderos o en la granja y no quieres ir al límite, entonces un vehículo de cuatro ruedas es claramente tu mejor opción. Aunque los accidentes en los ATV son más graves, es menos probable que se produzcan. Si sabes que no vas a saltar, ir rápido o ponerte al límite y sólo quieres un paseo tranquilo, entonces un ATV es una opción mucho mejor.
Las motos de cross pueden correr por pistas sencillas
En mi opinión, una de las partes más divertidas del off-road es tomar las pequeñas pistas por todas las montañas y salir a zonas que serían difíciles o imposibles de alcanzar sin un vehículo todoterreno. Muchos de esos senderos en Idaho son de una sola pista, lo que significa que el camino es sólo tan ancho como un sendero de ciervos. Esto significa que los quads no pueden circular por todas las pistas que una moto de cross sí puede.
Los ATV son más fáciles de aprender
Si te subes a un ATV con 5 minutos de instrucción y sólo quieres dar un paseo, lo harás bien. En una moto de cross, necesitarás más instrucción y te tomará unos días antes de que sientas que puedes conducir cómodamente sin pensar en la moto.
Además, tienes una probabilidad mucho menor de estrellarte en tu primer viaje en un ATV, cuando eso es un escenario probable cuando conduces una moto de cross por primera vez.
Las motos de cross son más fáciles de transportar
Me gusta ir a montar con mis dos hijos. Puedo meter fácilmente nuestras tres motos de cross en la parte trasera de un camión para ir a montar. No hay forma de que eso ocurra con los ATV debido a su gran tamaño.
Transportar un ATV no es más difícil que transportar una moto de cross, pero si vas a montar en familia o con amigos, ten en cuenta que transportarlos es mucho más difícil.
Las motos de cross son más una descarga de adrenalina
Los ATV no están hechos para la adrenalina. Claro, puedes ir rápido en línea recta al igual que en una moto de cross; sin embargo, saltar en un ATV no es nada parecido a saltar en una moto de cross ligera. Las curvas en una moto de cross son mucho más rápidas que en un ATV.
El hecho es que las motos de cross son un deporte mucho más adrenalínico que los ATV. Los ATVs ciertamente pueden ser conducidos con fuerza, pero la mayoría de las veces no lo son.
Los ATVs son más funcionales
Los vehículos de cuatro ruedas son una herramienta mucho mejor para cazar, acampar, cultivar, etc. Sería difícil llevar un alce en la parte trasera de una moto de cross. La única forma de transportar cosas en una moto de cross es meterla en una mochila. Así que si quieres llevar una sola pistola o un arco, estás bien. Si quieres llevar una pequeña tienda de campaña y acampar, estás bien. Pero si quieres usarla como una pequeña camioneta, entonces una moto de cross es una pésima elección.
Las motos de cross pesan mucho menos
Una moto de cross de tamaño completo para adultos pesa menos de 200 libras, mientras que un ATV de tamaño completo pesa alrededor de 1,000 libras. Esto hace que mover los ATV sea más difícil, que cargarlos sea más difícil, que sean menos seguros, etc.
El peso del vehículo también cambia la forma de conducirlos. Una moto de cross se puede inclinar casi horizontalmente en las curvas sin caerse. Un ATV, sin embargo, es muy peligroso si se inclina del todo porque el peso del conductor no es suficiente para controlar el impulso del quad.
Los ATV pueden llevar pasajeros
Los conductores de ATV suelen llevar pasajeros. Aunque la gran mayoría de los ATV son en realidad máquinas de un solo conductor que no deberían llevar pasajero por razones de seguridad, mucha gente lo hace de todos modos. Las motos de cross son siempre monopiloto. Todavía veo a padres que llevan a sus hijos a dar un paseo lento en motos de cross, pero la mayoría de las veces es un asunto de un solo piloto.
¿Qué deberías elegir?
Obviamente, soy bastante partidario de las motos de cross dado el tema de este sitio, pero hay buenas razones para elegir ambas. Si quieres dar paseos tranquilos o usar tu todoterreno como una herramienta funcional, entonces consigue un ATV. Si se trata de un juguete divertido para pasear, aprender y mejorar, entonces elige la moto de cross, más segura y fácil de transportar.