Ya sea que viaje por negocios o por placer, a veces tener los mejores asientos de avión puede marcar el tono de todo el viaje. Nos hemos asociado con Susan Lanier-Graham, de Arizona, de Wander With Wonder, que pasa muchos días al año en un avión y ofrece algunos consejos para elegir los mejores asientos de avión al reservar sus vuelos.

American Airlines Airbus A321. Foto cortesía de American Airlines

Paso mucho tiempo en los aviones. A veces, gracias a las millas de viajero frecuente, tengo la suerte de conseguir un asiento de primera clase o de negocios. Seré sincero: no hay nada mejor que esos asientos de avión. Pero no siempre tengo esa suerte. Entonces, ¿cómo elijo un asiento cuando vuelo en la cabina principal? Tengo algunos consejos y trucos que pueden ayudarte a elegir los mejores asientos de avión para tu próximo viaje.

Una de las primeras sugerencias es que busques tu vuelo -por fecha, aerolínea y número de vuelo- antes de reservar, en SeatGuru.com. Eso le ayudará a elegir los mejores asientos de avión tanto para viajes de negocios como de placer.

Entender las categorías de asientos de avión

Aunque pueden usar nombres diferentes, las aerolíneas tradicionalmente ofrecían Primera Clase y Clase Principal. Hoy en día, muchas han añadido la Clase Business y algo que se denomina Premium Economy. ¿Qué son todas esas denominaciones y en qué se diferencian?

¿Qué es la Primera Clase?

La Primera Clase es lo mejor de lo mejor. En algunas aerolíneas, puede tener una suite privada con ducha que puede costar miles de dólares. En las compañías con sede en Estados Unidos, como American Airlines y Delta Airlines, la mayoría de los vuelos internacionales ofrecen asientos que se convierten en camas para descansar durante la noche.

Delta One en un Airbus 330-300 (333). Foto por cortesía de Delta Airlines

Delta One, disponible en vuelos internacionales y vuelos de travesía entre el JFK de Nueva York y el LAX de Los Ángeles o el SFO de San Francisco, ofrece comodidades como la ropa de cama Westin Heavenly, comidas gourmet maridadas con vinos premiados, acceso al club, auriculares con cancelación de ruido, entretenimiento y un kit de comodidades.

La Primera Clase de Delta y American cuenta con asientos de primera calidad, embarque en primer lugar, bebidas alcohólicas gratuitas, servicio de comida y entretenimiento.

Los aviones de pasajeros más pequeños también ofrecen una opción de Primera Clase. Son ideales para los viajeros de negocios que desean tener espacio para trabajar, pero que consideran que el espacio limitado de los aviones más pequeños no les permite acomodar sus ordenadores portátiles.

Los E-175 de American cuentan con una configuración de dos clases con 12 asientos de Primera Clase y 64 de Cabina Principal. Foto cortesía de American Airlines

¿Qué es la Clase Business?

Algunas aerolíneas, entre ellas American Airlines, ofrecen un servicio denominado Clase Business que varía en función del avión. En el 777-300ER de American Airlines, la Clase Business incluye asientos que se convierten en camas totalmente planas. Aunque no es tan lujosa como un asiento de primera clase, proporciona un vuelo en el extranjero mucho más cómodo que la cabina principal y todos los asientos tienen acceso al pasillo.

La cabina de Business Class del 777-300ER de American está equipada con asientos totalmente planos, todos con acceso al pasillo. Foto por cortesía de American Airlines

¿Qué es la clase Premium Economy?

Aunque las aerolíneas se refieren a la Premium Economy con diferentes nombres, es un nivel de servicio que suele ofrecerse en los vuelos más largos. Se encuentra en la cabina principal, pero en la parte delantera del avión o en asientos seleccionados, e incluye algunas ventajas adicionales. Estos asientos de la aerolínea tienen espacio adicional para las piernas, suelen estar más reclinados, incluyen aperitivos o comida, bebidas alcohólicas de cortesía y embarque prioritario.

Asientos Comfort+ en un Boeing 737-900ER (739). Foto por cortesía de Delta Airlines

¿Qué es la clase de cabina principal?

Los asientos de la cabina principal son los más comunes en los aviones y los que la mayoría de la gente selecciona cuando reserva un vuelo. Pero incluso si reserva un asiento en la cabina principal, hay formas de obtener una mejor experiencia. Incluso con la reducción del tamaño de los asientos, todavía es posible encontrar los mejores asientos del avión con un poco de planificación.

American Main Cabin Seats. Foto cortesía de American Airlines

¿Son los asientos de la fila de salida los mejores asientos del avión?

Cuando algunas personas reservan vuelos, comprueban inmediatamente si hay asientos de salida disponibles, porque todo el mundo sabe que los asientos de la fila de salida son los mejores asientos del avión. ¿No es así? No necesariamente. Hay algunos pros y contras que hay que tener en cuenta al considerar un asiento en la fila de salida.

Asientos de la cabina principal en las filas de salida de emergencia dentro de un Boeing 737-900ER (739). Foto por cortesía de Delta Airlines

  • No se permiten niños en los asientos de la fila de salida, por lo que no son para familias que viajen juntas.
  • No se permiten bebés en las filas situadas directamente delante o detrás de las filas de salida en Estados Unidos.
  • Debe ser físicamente capaz de ayudar a la tripulación en caso de emergencia. Aunque las emergencias no ocurren a menudo, esta es una obligación real y debe tomarla en serio.
  • Debe ser capaz de hablar el idioma nativo para su vuelo, por lo que un asiento en la fila de salida no sería una opción para usted si está en Aeroflot y no habla ruso.
  • Si bien hay más espacio para las piernas, recuerde que la aerolínea puede haber puesto la bandeja del respaldo en el brazo del asiento debido al espacio extra para las piernas, creando un asiento más estrecho para acomodar la bandeja.
  • Los asientos frente a la fila de salida no se reclinan, por lo que no tendrá a alguien reclinado hacia usted. Asimismo, no elija un asiento delante de la fila de salida si le gusta reclinarse, porque su asiento no se moverá.
  • Los asientos más cercanos a la puerta de salida suelen ser fríos.
  • En los aviones con dos filas de salida, la primera fila de asientos no se reclina. Así que, aunque tendrás espacio extra para las piernas, no podrás reclinarte ni siquiera en un vuelo largo. Este es el caso de la foto de arriba en el Delta 737-900ER.
  • Nótese que en la foto de arriba del Delta Boeing 737-900ER (739) la primera fila de asientos de salida (Fila 19) tiene tres asientos que no se reclinan; sin embargo, el asiento 20 sólo tiene dos asientos y ambos se reclinan. Tenga en cuenta también que en la fila 21, los asientos A y F son totalmente reclinables y no tienen ningún asiento delante debido a que falta el asiento de la fila de salida. Estos son los tipos de consejos que puedes encontrar en SeatGuru.com antes de reservar tu billete.

¿Son los asientos de mamparo los mejores asientos de avión?

Los otros asientos populares son los de mamparo. Los asientos de mamparo están situados detrás de cualquier barrera física: paredes, cortinas, pantallas. Una vez más, hay algunas ventajas y desventajas en este tipo de asientos. Puede consultar los detalles de los vuelos que está considerando en SeatGuru.com, pero estas son las directrices generales para considerar los asientos de mampara:

  • Los asientos de mampara pueden ser ruidosos porque están cerca de la cocina o los lavabos.
  • No hay nadie delante de usted que se recline en su espacio.
  • Algunos asientos de mampara tienen una reclinación limitada.
  • La mayoría de los asientos de mampara tienen bandejas en los brazos, lo que reduce la anchura de los asientos.
  • Debido a que no hay un asiento delante de usted, no hay espacio de almacenamiento delante de usted para su mochila o bolso, por lo que éstos deben guardarse en el espacio superior durante el despegue y el aterrizaje.
  • Es posible que no haya un bolsillo en el respaldo del asiento para los auriculares, el teléfono móvil u otros objetos personales.
  • Algunas aerolíneas utilizan el espacio del mamparo para los bebés, por lo que es posible que tenga que compartir ese espacio con familias.

Consejos generales para elegir los mejores asientos de avión

Al hacer las reservas de vuelo para su próximo viaje, lo más importante es recordar que los mejores asientos de avión dependen de lo que sea importante para usted.

Asientos en la cabina principal de American Airlines. Foto cortesía de American Airlines

El mejor asiento de avión para mí puede ser diferente del mejor asiento de avión para ti. Estos son algunos consejos generales que siempre tengo en cuenta:

  • Si te sientas en un asiento de ventanilla, no es fácil levantarse para dar frecuentes paseos por el pasillo o para ir al baño, pero puedes apoyarte en la ventanilla y obtener unas vistas estupendas mientras vuelas.
  • Si te sientas en el pasillo, puedes levantarte y bajar con facilidad, pero puede que te choques con el carro y tendrás que levantarte en los vuelos largos cuando tus compañeros de asiento necesiten ir al baño.
  • La parte delantera del avión es más silenciosa que la trasera y la parte delantera ofrece un viaje más suave que la trasera.
  • Cuando se viaja con niños pequeños, se puede tener más libertad si se reservan asientos en la parte trasera del avión.
  • Las últimas filas de muchos aviones tienen una inclinación reducida, o la distancia entre filas, medida desde el respaldo de un asiento hasta el respaldo del asiento de detrás. Esas últimas filas a menudo tampoco se reclinan.
  • Puede haber una o dos filas en el avión en las que las ventanas no están alineadas con los asientos, de modo que incluso si reservas un asiento con ventana, te sientas junto a una pared. Consulta SeatGuru.com para comprobarlo.
  • No todas las aerolíneas ofrecen todavía electricidad en cada asiento. Consulta con la aerolínea y con SeatGuru.com para confirmarlo.
  • Algunos asientos tienen equipos instalados debajo de ellos, lo que reduce la cantidad de espacio de almacenamiento bajo el asiento y el espacio para las piernas. Esta información también está disponible en SeatGuru.com.

Un asiento de ventanilla ofrece grandes vistas. Foto de Susan Lanier-Graham

¿Y qué asiento considero que es el mejor del avión? Obviamente, prefiero sentarme en Primera Clase. Me encanta reservar un vuelo internacional nocturno, disfrutar de una copa de champán y luego de una deliciosa comida. Después, me acomodo en mi cama, suelo ver una película y luego dormir bien. No hay nada mejor que despertarse con un desayuno en el avión y sentirse renovado al llegar a mi destino. En los vuelos internacionales, si puedes permitirte el lujo, merece la pena. La Clase Business es un gran compromiso entre la Primera Clase y la Clase Principal en los vuelos de larga distancia.

La cabina de Primera Clase de American Airline cuenta con una versión actualizada y mejorada de los asientos Flagship Suite de American. Foto cortesía de American Airlines

Si no me caben esas clases premium en mi presupuesto, opto por un asiento de pasillo en la parte delantera del avión. Prefiero tener espacio bajo el asiento para mi mochila, un bolsillo en el respaldo para mis objetos personales y la posibilidad de levantarme para ir al baño sin tener que molestar a un compañero de asiento dormido. Si puedo conseguir un asiento de pasillo en la segunda fila de asientos de salida, también es una buena opción para mí, dependiendo de la aerolínea y de lo que diga SeatGuru.com sobre el avión que estoy considerando para mi vuelo. En última instancia, el mejor asiento de avión para mí es el que me lleva a destinos lejanos para descubrir algo nuevo y sorprendente que me hace decir «wow».

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