Anunciado el 31 de octubre de 2018 | Por wpcars
Estás conduciendo tu vehículo por la carretera y notas que hay un retraso en el cambio de marchas al acelerar. Te preocupas y sabes que hay un problema que puede empeorar. Por supuesto, es probable que se pregunte por qué se retrasa el cambio de marchas. Si hay un retraso al poner el vehículo en marcha atrás, podría ser debido a un problema con el cuerpo de la válvula en la transmisión. Por otra parte, los problemas informáticos, como un solenoide de cambio defectuoso, pueden provocar un retraso en el cambio de marchas. A continuación se presentan algunas cosas a tener en cuenta si usted nota que su coche está cambiando de forma extraña.
Problemas de cambio con una transmisión automática
Una transmisión automática es un sistema mecánico complejo. La transmisión controla la aplicación de potencia del vehículo desde su motor hasta el eje de transmisión. La transmisión se desgasta más que la mayoría de las otras partes del vehículo debido a la fricción y el calor producidos por los numerosos componentes que se mueven e interactúan. Hay varias razones por las que puede haber un retraso en el cambio de marchas en su coche. Algunas de ellas son:
- Convertidor de par malo
- Transmisión sobrecalentada
- Filtro de engranajes obstruido
- Aceite de engranajes sucio
- Problemas en el cuerpo de válvulas
- Solenoide defectuoso
- Disco de embrague quemado
- Engranajes desgastados
- El módulo de control de la transmisión TCM tiene un fallo electrónico
Muchas transmisiones tienen una varilla de medición que permite comprobar el nivel del líquido de la transmisión. Cuando compruebe el nivel de líquido, también debe observar el color del líquido de la transmisión y comprobar si hay olor a quemado. El líquido de la transmisión debe revisarse al menos dos veces al año. Un nivel bajo de líquido de la transmisión puede causar un retraso en los cambios y podría dañar la transmisión, lo que llevaría a reparaciones costosas.
Una transmisión con fugas
A veces un nivel bajo de líquido de la transmisión se debe a que la transmisión tiene fugas. Debido a la naturaleza del sistema cerrado de la transmisión, no es muy difícil comprobar si hay fugas. Su coche tiene líquido de transmisión rojo, a menos que se haya utilizado un líquido no teñido. Hay algunos lugares en los que podría comprobar si hay fugas:
- Entre el motor y la transmisión.
- En la base del tubo de llenado.
- Debajo de la transmisión en el orificio de drenaje.
- En el eje del selector, que es la varilla que conecta su cambio de marchas a la transmisión.
- En el punto de montaje del sensor de velocidad, ya sea por el cable que se enrosca en la carcasa de la transmisión o en un sensor electrónico que se ha atornillado a la carcasa.
Si su coche tiene un refrigerador de la transmisión, existe la posibilidad de que la fuga haga que el líquido de la transmisión pase al líquido del radiador de su vehículo. Estos dos fluidos no se mezclan bien, por lo que verá que flota en su radiador.
Otros problemas de transmisión
Hay varios otros problemas que su transmisión podría experimentar. Aquí están algunos de esos problemas:
Sobrecalentamiento
Como una de las peores cosas que su transmisión podría experimentar, el sobrecalentamiento debe ser prevenido. Cuando una transmisión se sobrecalienta, puede hacer que las partes de la transmisión funcionen mal y reducir su vida útil en general. Usted debe cambiar periódicamente el líquido de transmisión, ya que es la sangre de la transmisión. No habría una transmisión automática sin el líquido porque sus funciones operan conjuntamente. Para ver si su transmisión se está calentando demasiado, compruebe el líquido para ver si está quemado, bajo o sucio. Cualquiera de estos problemas con el líquido podría ser un signo de sobrecalentamiento de la transmisión. Si encuentra problemas, cambie el líquido de inmediato.
Deslizamiento
Si pisa el acelerador de su coche pero encuentra que el motor se revoluciona y el coche no acelera, entonces su transmisión está deslizándose. Este deslizamiento puede ser causado por muchas cosas, incluyendo discos de embrague quemados, solenoides malos, fluido ineficiente y engranajes desgastados. Cuando note un deslizamiento, deje de conducir el vehículo porque podría causar un rápido desgaste del embrague.
Convertidor de par
Hay cuatro problemas diferentes que pueden surgir en el convertidor de par. Uno de estos problemas son los rodamientos de agujas dañados. Los cojinetes de agujas separan la turbina, el impulsor, el estator y la carcasa del convertidor. Si se desgastan o se dañan, la transmisión hará ruidos extraños cuando esté en funcionamiento debido al contacto de metal con metal.
2. Los sellos dañados en el convertidor de par dejarán que el fluido se escape del convertidor y causarán problemas de cambio, sobrecalentamiento y deslizamiento.
3. Los embragues dañados en el convertidor de par serán el resultado de que el embrague se atasque después de bloquearse debido a la distorsión o a las altas temperaturas del sobrecalentamiento.
4. El solenoide del embrague en el convertidor de par es un componente electrónico que controla la cantidad de líquido que pasa al embrague en el convertidor de par. Cuando funciona mal, sale muy poco o demasiado líquido y se producen presiones de líquido anormales. Esto causa una economía de combustible pobre y el estancamiento.
Módulo de Control de la Transmisión
La sobrecarga de voltaje por un cortocircuito en el circuito del actuador o el solenoide, la vibración o el estrés térmico, o el agua hace que los circuitos hagan cortocircuito. Este módulo afecta al funcionamiento de varios componentes de su vehículo, desde la transmisión hasta el sistema de carga. Cuando el módulo de control de la transmisión se estropea, el motor se cala y sufre problemas de funcionamiento. Este es un problema que requiere atención inmediata.
Cómo arreglar el retraso en el cambio de marchas de su coche
Si su coche experimenta un retraso en el cambio de marchas, debe solucionar el problema rápidamente. Los problemas de transmisión son problemas de seguridad, y si los deja desatendidos, estos problemas pueden empeorar y conducir a reparaciones más costosas. Para sus necesidades de transmisión, llame a nuestros técnicos de servicio calificados en Louden Motorcar Services, Inc, sirviendo a Dallas, University Park, Highland Park, Irving, y Coppell, TX.