Has estudiado los últimos modelos de carros de golf, te aseguras de que manejas tu carro de forma segura y sigues las normas básicas de mantenimiento.
Sin embargo, últimamente tu carro de golf ha tenido problemas para arrancar. Sospecha que puede tener un solenoide defectuoso.
¿Pero cuáles son los problemas más comunes de los solenoides? Y ¿cuáles son los mayores síntomas de un solenoide malo en el carro de golf?
Sigue leyendo este post cuando estés listo para averiguarlo. También le diremos dónde puede ir para encontrar las piezas de repuesto de calidad que necesita para su carro.
¿Qué es un solenoide?
Antes de entrar en las señales de un solenoide malo en un carro de golf, vamos a asegurarnos de que sabe lo que es.
Un solenoide es integral para la funcionalidad de su carro de golf, ya que es el interruptor principal que dirige la corriente de la batería a su generador, motor de tracción o arranque. Sin embargo, al tener tanta responsabilidad, puede averiarse con cierta frecuencia. Si usted tiene un carro de golf a batería, puede averiarse incluso con más frecuencia.
Recuerde que el solenoide de su carro de golf está en uso siempre que usted pisa el pedal y se detiene y arranca junto con su carro de golf. Esto puede conducir a problemas de solenoide, especialmente si usted toma su carro a menudo.
Dado que una sola ronda de golf puede tomar de dos a cuatro horas en promedio, el solenoide trabaja horas extras todo el tiempo.
Los síntomas de un solenoide malo en el carro de golf
Ahora, vamos a ver los signos más comunes de problemas con el solenoide de su carro de golf.
Recuerde que no es necesario que experimente todas estas cuestiones para que haya un problema, aunque es posible que se enfrente a más de una de ellas en el trabajo.
Si ignora alguno de estos problemas, recuerde que las cosas sólo empeorarán. Además de tener que conseguir un solenoide nuevo, es posible que también tenga que conseguir un motor de arranque completamente nuevo.
Si tiene un carrito de golf de gas
Si está conduciendo un carrito de golf de gas, su problema principal probablemente será que sus contactos grandes no se liberan. Si esto ocurre, su motor de arranque está funcionando aunque el encendido esté apagado.
También puede tener problemas con su resorte que está demasiado desgastado para tirar correctamente del piñón a la posición neutral. Esto significa que su motor de arranque no es capaz de desengancharse y que está trabajando todo el tiempo.
En algunos casos, incluso podría comenzar a escuchar muchos clics pequeños y continuos cuando intenta encender su carro. Sin embargo, a pesar de estos clics, su carro no va a ninguna parte. Esto significa que su motor de arranque no está funcionando en absoluto.
Si tiene un carro de golf eléctrico
Si está conduciendo un carro de golf eléctrico, puede lidiar con menos síntomas de un solenoide malo en el carro de golf. Sin embargo, eso no significa que no vaya a tener ningún problema.
El principal signo de un problema en un carro eléctrico es la ausencia de cualquier ruido de «clic» cuando se enciende el carro. Normalmente, podrá oír el clic del solenoide tanto en el encendido como en el apagado cada vez que conecte el encendido.
Pero si no oye nada…
Es probable que el solenoide ya no pueda enviar electricidad para alimentar el carro de golf.
En algunos casos, esto ocurre porque la bobina de la batería está desgastada o es demasiado vieja. También puede ser un signo de una batería defectuosa o incluso de conexiones sueltas dentro del solenoide.
Además, podría tratarse de contactos sobrecalentados. Este es un problema que debe tomarse en serio. No sólo es peligroso, sino que también puede causar estragos en su motor de arranque en su conjunto.
Cómo probar un solenoide malo
Por supuesto, parte de la solución de problemas de carros de golf es también saber cómo probar su solenoide para los problemas.
Primero, tome un voltímetro y una llave (una llave de 1/2 pulgada es su mejor opción.) Luego, asegúrese de haber desenchufado cualquier cable de sus dos terminales grandes, envolviendo los extremos con cinta adhesiva para estar seguro. Asegúrese de que su carro de golf está completamente apagado y que el carro está en neutro.
Ajuste su voltímetro a la lectura de ohmios, y conecte su sonda a cada uno de los terminales grandes. Por supuesto, la lectura debe ser cero.
A continuación, mueva el interruptor del carro hacia adelante, enciéndalo y acelere lentamente. El solenoide debería hacer clic. Utilice el voltímetro para tomar otra lectura. Si está entre 0 y 0,4 ohmios, su solenoide está todavía en buena forma. Si está por encima de eso, es hora de reemplazarlo.
Por último, recuerde comprar un solenoide que sea compatible con el voltaje de su carro de golf. Por lo general, eso significa que necesitará una opción de 36 voltios o una opción de 48 voltios. Compruebe su viejo solenoide si no está seguro-el voltaje está en el lado.
¿Necesita más consejos para solucionar problemas de carros de golf?
Esperamos que este post le haya ayudado a reconocer mejor los síntomas de un solenoide malo en el carro de golf.
Recuerde reemplazar su solenoide tan pronto como sea posible para evitar que este problema empeore.
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