V roce 2017 zaznamenal trh s elektromobily (EV) ve Spojených státech velký úspěch. Podle známé online komunitní platformy InsideEVs si Američané pořídili téměř 200 000 kusů elektromobilů. Očekává se, že poptávka bude v příštích letech nadále stoupat.
Na předních místech žebříčku se díky svému stylovému designu a pozoruhodným provozním podmínkám umístily modely Tesla Model S, Chevrolet Bolt EV a Toyota Prius Prime. Za tento úspěch však právem vděčíme motorům elektromobilů.
Za masivní poptávkou a velkým úspěchem elektromobilů se budoucí majitelé vozů zajímají také o výkon motorů. Dva z nejinovativnějších a nejvýkonnějších motorů, z nichž si můžete vybírat, jsou střídavý indukční motor a stejnosměrný bezkartáčový motor (střídavý synchronní motor s permanentním magnetem).
Oba motory mají stejný cíl – povznést elektromobily a vytvořit zdravější planetu. Díky výjimečně širokému rozsahu otáček motorů získaly elektromobily působivou schopnost provozu pouze s jednorychlostní převodovkou. Jediné, co motory od sebe odlišuje, je použití napětí.
Vše o střídavém indukčním motoru
Střídavý motor je vlastně třífázový motor, jehož rychlostní vlastností je provoz při 240 voltech. Automobiloví nadšenci a odborníci považují tento typ motoru za přizpůsobivý. Jeho rekuperační funkce může fungovat také jako generátor, který vrací energii do baterie elektromobilu.
-
sdílení na facebooku –
-
sdílení na twitteru –
-
sdílení na pinterestu –
-
sdílení na linkedinu -.
-
gmail share –
-
printfriendly share –
Když jde o výkon na silnici, mohou elektromobily se střídavými motory získat lepší přilnavost v drsnějším terénu a jezdit plynuleji. Mají také větší zrychlení.
I když jsou střídavé indukční motory dražší než stejnosměrné motory, jsou stále oblíbené pro širší trh a výrobce automobilů, protože jsou ideální pro vysoce výkonné vozy. Elektromobily s přizpůsobitelnými motory mají také delší životnost.
Co vědět o stejnosměrném bezkartáčovém motoru
Ve většině případů se stejnosměrný motor pohybuje mezi 96 až 192 volty. Motor s permanentními magnety využívá do svých magnetů prvky vzácných zemin, což jej činí jedinečným.
Více automobilových společností také začíná přecházet od indukčních motorů k motorům s permanentními magnety, protože má výhodu ve velikosti a hmotnosti, která je významnější, protože automobily se relativně zmenšují. Používají se také téměř ve všech elektromobilech na celém světě.
Jednou ze společností, která udělala velký skok v používání motorů, je Tesla. Mnoho lidí ví, že slavná kalifornská korporace používá u všech svých modelů vozů indukční motor na střídavý proud, ale když byl předveden elektromobil Model 3, zjistilo se, že změnila jeho motor.
Podle představitelů je důvodem změny to, že na rozdíl od motoru na střídavý proud nepotřebuje další elektrickou energii. Zmínili také, že použití motoru s permanentními magnety vyřešilo jejich funkci minimalizace nákladů.
Výrobci automobilů a jejich modely využívající střídavé & stejnosměrné motory
Chevrolet -Korporace byla založena v roce 1911 a je divizí společnosti General Motors. Její tržby se odhadují na 50 miliard dolarů. Společnost používá ve svých modelech automobilů, jako je Bolt EV, stejnosměrné bezkartáčové motory.
Nissan – Společnost vedená Hiroto Saikawou vyrábí a prodává elektrická a užitková vozidla. Nissan má předpokládané tržby ve výši 73,6 miliardy dolarů. Její model elektromobilu Nissan Leaf v současnosti využívá stejnosměrný motor.
Tesla – Společnost Tesla byla založena v roce 2003 a od té doby se stala populární díky práci Elona Muska. Tato začínající společnost navrhuje, vyrábí a prodává elektromobily. Odhaduje se, že Tesla má odhadované tržby ve výši 11,8 miliardy dolarů. Elektromobil Model S této společnosti používá střídavý indukční motor.
Mnozí majitelé automobilů někdy přehlížejí význam indukčních motorů a motorů s permanentními magnety. Odvážné na těchto typech elektromotorů je to, že by mohly předpovídat nejen možný prodej automobilů, ale i výkonnost elektromobilů jako celku v budoucnosti.