PLANO, Texas (12. září 2019) – Toyota 4Runner je SUV pro přepravu rodiny, tahání lodí a zdolávání kopců, které to zvládá již pět modelových generací od roku 1984. Se svou základní DNA vozu s karoserií na rámu, který si poradí s čímkoli, přechází model 4Runner do roku 2020 s novým bezpečnostním paketem a řadou nových technických, komfortních a pohodlných vylepšení.
V roce 2020 je Toyota Safety Sense P (TSS-P) u modelu 4Runner standardem pro všechny stupně výbavy, což z něj činí ještě atraktivnější volbu pro dobrodružné rodiny. Tento vyspělý soubor asistenčních technologií pro řidiče zahrnuje předkolizní systém s detekcí chodců, systém upozornění na vybočení z jízdního pruhu se systémem varování před smykem, automatická dálková světla a vysokorychlostní dynamický radarový tempomat (DRCC).
Pátá generace modelu 4Runner je s prostorem až pro sedm osob nejschopnějším vozem ze svého hrdého rodokmenu a je také nejvstřícnější a nejpohodlnější. Pro rok 2020 debutují všechny stupně výbavy novým designem přístrojové desky spolu s 8palcovým dotykovým displejem s vysokým rozlišením pro systémy Audio, Audio Plus a Premium Audio.
Všestranné multimediální systémy se zároveň stávají ještě všestrannějšími díky kompatibilitě s Apple CarPlay, Android Auto a Amazon Alexa. Nyní můžete snadno procházet obsah telefonu nebo požádat Siri®, Google či Alexu o doporučení nejlepších kempů nebo třeba o vyhledání pizzerie s rozvozem do lesa. Cestující na zadních sedadlech zase ocení přidání dvou USB portů pro nabíjení svých zařízení.
Výše uvedená vylepšení sdílí i model 4Runner TRD Pro, který pro rok 2019 získal dosud nejschopnější odpružení pro jízdu v terénu, a zároveň přidává standardní systém Smart Key se startováním tlačítkem. Pro rok 2020 získávají tuto komfortní funkci také stupně SR5 Premium a TRD Off-Road Premium.
Pouze model 4Runner TRD Pro pro rok 2020 však dostane nový výfuk s označením TRD, který dodá motoru V6 o výkonu 270 koní mohutně znějící vrčení. TRD Pro také získává aktualizované ovládání klimatizace HVAC převzaté z modelu Limited. Nová zelená barva exteriéru Army Green, která je k dispozici pouze pro modely Toyota TRD Pro 2020, ve vás probudí vnitřního seržanta. Magnetic Gray Metallic také vstoupí do nabídky jako volitelná výbava pro TRD Pro, zatímco barvy Super White a Midnight Black Metallic budou pokračovat.
Ti, kdo se rozhodnou pro nejvyšší stupeň výbavy 4Runner Limited, mohou opět zvolit speciální edici Nightshade, která měla premiéru v roce 2019. Speciální edice Nightshade, která je k dispozici v barvách Midnight Black Metallic, Magnetic Gray Metallic nebo Blizzard Pearl, získala své jméno díky 20palcovým černým kolům a rozsáhlým černým vnějším ozdobným prvkům, mezi něž patří: zadní nárazník, akcenty na mřížce chladiče, vnější zpětná zrcátka a kliky dveří, okenní lišty, panely sloupků, dveřní lišty, střešní ližiny, označení, přední lišty a dokonce i koncovka výfuku.
Černé prvky výbavy interiéru zahrnují volant, středový panel a panely konzoly, hlavici řadicí páky a panel řadicí páky a vnitřní úchyty dveří. (U nových 8palcových multimediálních systémů pro rok 2020 stačí požádat Siri, Google nebo Alexu o přehrání písně „Paint it Black“ od Rolling Stones).
Kompatibilita s Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa
Kromě kompatibility s Apple CarPlay, Android Auto a Amazon Alexa jsou multimediální audiosystémy modelu 4Runner pro rok 2020 nabité žádanými funkcemi. Počínaje stupni SR5 a TRD Off-Road mezi ně patří např:
- 8palcový dotykový displej, Android Auto™, Apple CarPlay® & kompatibilní s Amazon Alexa, multimediální port USB, možnost hands-free telefonování, pokročilé rozpoznávání hlasu a streamování hudby prostřednictvím bezdrátové technologie Bluetooth®, SiriusXM® s tříměsíční zkušební dobou All Access. Připojené služby – Safety Connect® s roční zkušební dobou, Wi-Fi Connect s až 2 GB v rámci 3měsíční zkušební doby.
Audio systém Premium v modelech TRD Pro a Limited se dále rozvíjí a přidává Dynamic Navigation, šest reproduktorů JBL se subwooferem a zesilovačem, Dynamic Navigation s 3letou zkušební dobou, Dynamic POI Search, Dynamic Voice Recognition, Remote Connect s 1letou zkušební dobou, Wi-Fi Connect s až 2 GB v rámci 3měsíční zkušební doby a Destination Assist s 1letou zkušební dobou.
Jděte tam, kam chcete
Ať už je cílem odlehlá stezka, místní lodní rampa nebo dopravou ucpaná školní výpadovka, 4Runner tam svou posádku dopraví s komfortem, všestranností a osvědčenou spolehlivostí Toyoty. Vnitřní síla modelu 4Runner vychází z jeho odolné konstrukce karoserie na rámu se čtyřprvkovou zadní nápravou a odpružením vinutými pružinami. Robustní podvozek je také zdrojem komfortní kvality jízdy modelu 4Runner.
4Runner nabízí možnost volby pohonu 2WD, částečného pohonu 4WD s dvoustupňovou převodovkou nebo u verze Limited plnohodnotný pohon 4WD s více režimy, dvoustupňovou převodovkou a uzamykatelným středovým diferenciálem. Všechny modely s pohonem 4WD nabízejí velkorysou světlou výšku 9,6 palce a všechny modely 4Runner se dodávají s náhradním kolem plné velikosti.
4Runner vyniká robustním vzhledem ve všech stupních výbavy, přesto si zachovává nadčasový styl SUV, který je mu vlastní. Pro rok 2020 došlo k drobným změnám designu mřížky chladiče a každý model je vybaven projektorovými světlomety a zadními sdruženými světly LED. Modely SR5 a TRD jezdí na 17palcových litých kolech, která jsou k dispozici ve třech provedeních: (SR5, SR5 Premium), 7paprsková (TRD Off-Road, TRD Off-Road Premium) nebo slitina TRD v matně černé barvě (TRD Pro). Modely TRD Off-Road a TRD Off-Road Premium se vyznačují barevně odlišenými nárazníky a blatníky, lopatkou na kapotě a stříbrně lakovanými akcenty předního a zadního nárazníku. Odznaky „TRD Off-Road“ zdobí C-sloupky.
Vrcholná verze Limited je jediným modelem 4Runner s chromovanými vnějšími lištami a vložkou mřížky chladiče a exkluzivně pro tento model jsou k dispozici 20palcová kola se strojovou povrchovou úpravou a pneumatikami P245/60R20.
Odvaha a sláva
Ať už brázdíte stezky, nebo se pohybujete v betonové džungli, 4Runner si poradí s odvážným 4,0litrovým motorem V6 o výkonu 270 koní. Maximální točivý moment 278 lb.ft dává pohonné jednotce dostatečný rozjezd a duální nezávislé variabilní časování ventilů s inteligencí (VVT-i) optimalizuje točivý moment v celém pracovním rozsahu motoru.
Plynulé řazení pětistupňové automatické převodovky ECT-i zahrnuje režim sekvenčního řazení pro manuální řazení v případě potřeby větší kontroly, například ve stoupání. To je další faktor, který přispívá k tomu, že je 4Runner vynikajícím tažným vozidlem, a proto jsou všechny modely standardně vybaveny integrovaným přijímačem tažného zařízení a kabelovým svazkem. Všechny modely 4Runner mohou táhnout maximálně 5 000 liber s maximální hmotností 500 liber.
Modely 4Runner 2WD jsou standardně vybaveny automatickým diferenciálem s omezeným prokluzem (Auto LSD), což je funkce kontroly trakce (TRAC), která umožňuje určitý prokluz kol, aby pomohla vozidlu vyhrabat se například z písku nebo sněhu. Dostupný systém částečného pohonu 4WD využívá aktivní kontrolu trakce (A-TRAC) a posiluje terénní schopnosti díky dvoustupňové převodovce s volitelným nízkým rozsahem. Rozdělením hnací síly na kterékoli kolo v kontaktu s vozovkou může systém A-TRAC pomoci udržet trakci, když zaznamená prokluzování kol na terénních nerovnostech a kluzkých místech.
Systém plného pohonu 4WD, který je exkluzivní pro model 4Runner Limited, využívá mezinápravový diferenciál Torsen s uzávěrkou a přepínačem tří režimů umístěným na středové konzole. Systém využívá rozdělení točivého momentu v poměru 40:60 ve většině jízdních situací a mění ho v závislosti na prokluzu. Pokud navíc přední kola při zatáčení prokluzují, diferenciál Torsen změní rozdělení na 30:70, a pokud při zatáčení prokluzují zadní kola, změní se rozdělení na 53:47.
Arzenál trakčních technologií
Soubor technologií zvyšuje schopnosti, které poskytuje vysoce pevný podvozek a pohon 4WD modelu 4Runner. Standardně dodávaný asistent rozjezdu do kopce (HAC) poskytuje dodatečnou kontrolu při zrychlování z místa na prudkém svahu tím, že pomáhá udržet vozidlo v klidu po krátkou dobu, zatímco řidič přechází z brzdového pedálu na plynový.
Modely Limited a SR5 vybavené pohonem 4WD jsou rovněž standardně vybaveny asistentem pro jízdu z kopce (DAC). Tato funkce zvyšuje ovladatelnost při sjíždění z kopce v nízkých rychlostech tím, že pomáhá udržovat konstantní nízkou rychlost a zabraňuje zablokování kol, a umožňuje tak řidiči soustředit se především na řízení.
Všechny modely 4Runner TRD přidávají možnost elektronické uzávěrky zadního diferenciálu a funkci Toyota Crawl Control (CRAWL). Ta pomáhá udržovat konstantní rychlost v terénu při nízkých rychlostech a zlepšuje kontrolu nad vozidlem při jízdě nahoru, přes překážky nebo dolů. Když je převodovka zařazena do nízkého rozsahu, funkce CRAWL reguluje otáčky motoru a brzdnou sílu tak, aby se vozidlo pomalu pohybovalo vpřed nebo vzad při jednom z pěti řidičem volitelných nastavení nízké rychlosti. To umožňuje řidiči soustředit se na řízení, aniž by musel v náročném terénu zároveň modulovat plynový nebo brzdový pedál.
Při změně podmínek na trati může řidič jakéhokoli modelu TRD přizpůsobit vozidlo pomocí standardního systému Multi-Terrain Select jednoduše pomocí voliče zvolit režim, který odpovídá převládajícím podmínkám na povrchu. Systém pak odpovídajícím způsobem upraví regulaci prokluzu kol. Například na sypkém terénu, jako je bláto a písek, je povolen větší než normální prokluz kol, což umožňuje, aby prokluz kol pracoval ve prospěch vozidla. Nastavení Mogul je určeno pro jakýkoli extrémně nerovný terén, jako jsou příkopy ve tvaru V, svahy a hřebeny – do kopce i z kopce. V tomto režimu je prokluz kol minimalizován a systém se chová spíše jako diferenciál s omezenou svorností. Horní konzola seskupuje přepínače ovládání terénních systémů na jednom místě.
Modernizace odpružení
Modely 4Runner TRD Off-Road mohou být vybaveny systémem Toyota Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), který umožňuje prodloužený zdvih kol při nízkých rychlostech pro větší průchodnost terénem a lepší kontrolu nad vozem. Při jízdě po vozovce poskytuje systém KDSS pocit svižné ovladatelnosti tím, že snižuje náklony karoserie v zatáčkách.
Model 4Runner Limited, ačkoli je jistě schopný jízdy v terénu, klade větší důraz na každodenní komfort a ovladatelnost na vozovce. Jeho exkluzivní odpružení X-REAS (Cross Linked Relative Absorber System) automaticky upravuje tlumicí sílu tlumičů při jízdě po nerovném povrchu nebo při zatáčení. Středový řídicí tlumič křížem propojuje tlumiče v protilehlých rozích vozidla a vyrovnáváním protichůdných vstupů snižuje náklon a vychýlení.
TRD řady Pro: Značka TRD Pro na jakémkoli nákladním vozidle nebo SUV Toyota označuje vozidla této značky s největšími schopnostmi jízdy v terénu. Model 4Runner TRD Pro v roce 2019 rozšířil seznam svého vybavení schopného jízdy v terénu o 2,5palcové tlumiče Fox s vnitřním obtokem. Tyto tlumiče poskytují přesné tlumení komprese ve vysokých i nízkých rychlostech a přispívají k plyšové a klidné jízdě na stezce nebo na dálnici.
Přední tlumiče Fox jsou spárovány s vinutými pružinami vyladěnými podle požadavků TRD, což přináší palcový zdvih přední části vozu pro lepší schopnost překonávat traily. Vzadu jsou 2,5palcové tlumiče Fox rovněž vybaveny dálkovými zásobníky typu piggyback, které udržují tlumicí výkon i v tom nejnáročnějším terénu.
Řada TRD Pro vypadá jako drsné SUV také díky 17palcovým černým kolům z lehkých slitin TRD obutým do pneumatik Nitto Terra Grappler, jedinečné přední masce chladiče, černým akcentům na nárazníku, hlavici řadicí páky TRD a speciálním označením a akcentům uvnitř i vně.
Střešní nosič TRD je exkluzivní pro model 4Runner TRD Pro, který je také standardně vybaven měsíčním střešním oknem a prémiovým audiosystémem s reproduktory JBL s technologií Clari-Fi™ (protože je v pořádku mít pohodlí, když jste drsní.) Stejně jako ostatní vozy Toyota TRD Pro je i model 4Runner TRD Pro vybaven přední hliníkovou ližinou o tloušťce 1/4 palce s červeným nápisem TRD.
Prostor: Toyota 4Runner je šerpou mezi vozy SUV. Při použití druhé řady sedadel nabízí zavazadlový prostor až 47,2 cm3 přepravního prostoru. Pokud se na cestu nebo trasu vydají jen dva lidé a jejich vybavení, po sklopení druhé řady se otevře jeskynní nákladový prostor o objemu 89,7 m3.
Sedadla druhé řady se sklápějí do roviny, aniž byste museli vyjmout opěrky hlavy. Dostupná výsuvná ložná plocha unese až 440 kg, což usnadňuje nakládání a vykládání těžkých předmětů, a poskytuje také místa k sezení na zadních sedadlech a k odpočinku v kempu. Pro napájení na cestách nabízí 4Runner standardní 120V zásuvku a dvě 12V zásuvky.
Výbavové stupně 4Runner SR5 a Limited nabízejí k dispozici třetí řadu sedadel s děleným sedadlem 50/50, které lze sklopit do roviny. Je-li takto vybaveno, má sedadlo druhé řady v poměru 40/20/40 funkci chůze jedním dotykem, která umožňuje snadný přístup do třetí řady. Sedadla lze sklápět z boku nebo vzadu pomocí samostatných jednodotykových páček. Sedadla druhé řady, jejichž součástí je středová loketní opěrka, lze individuálně sklopit až o 16 stupňů ve čtyřech krocích.
Klimatizace s výdechy na zadních sedadlech a pylovým filtrem, elektricky posuvné okno ve výklopných dveřích a couvací kamera patří ke standardní výbavě, která dělá z modelu 4Runner SR5 vynikající hodnotu. Nová přístrojová deska dodává všem stupňům výbavy nádech špičkové technologie a nový 4,2palcový multiinformační displej poskytuje údaje, jako je venkovní teplota, počítadlo ujetých kilometrů, počítadlo ujeté vzdálenosti a průměrná spotřeba paliva, ale také informace o funkcích TSS-P, jako je upozornění na vybočení z jízdního pruhu a dynamický radarový tempomat.
Výbavy SR5 Premium a TRD Off-Road Premium poskytují výrazné zvýšení komfortu díky sedadlům s čalouněním SofTex®, vyhřívaným předním sedadlům, automaticky stmívatelnému zpětnému zrcátku a přidání systému Smart Key se startováním tlačítkem. Výbava Limited přináší luxusní zážitek díky kůží čalouněnému, vyhřívanému a odvětrávanému sedadlu řidiče nastavitelnému v 8 směrech (s pamětí) a sedadlu spolujezdce nastavitelnému ve 4 směrech, dvouzónové automatické klimatizaci a systému Smart Key s funkcí Push Button Start. Výbava Limited navíc přidává komfortní standardní systém sonaru pro měření průjezdnosti vpředu a vzadu.
Star Safety System
Společně s přidáním TSS-P u všech stupňů výbavy je 4Runner standardně vybaven také bezpečnostním systémem Toyota Star Safety System, který zahrnuje kontrolu stability vozidla (VSC) s kontrolou trakce (TRAC nebo A-TRAC s pohonem 4WD), protiblokovací brzdový systém (ABS) s elektronickým rozdělovačem brzdné síly (EBD), brzdový asistent (BA) a systém přibrzďování Smart Stop Technology (SST).
Osm standardně dodávaných airbagů zahrnuje pokročilý systém airbagů řidiče a spolujezdce, boční airbagy TAP (hrudní, břišní, pánevní) umístěné na předních sedadlech, kolenní airbagy řidiče a spolujezdce a boční záclonové airbagy s funkcí Roll-Sensing (RSCA) ve všech řadách.
Omezená záruka a ToyotaCare
Základní záruka společnosti Toyota na nové vozidlo v délce 36 měsíců/36 000 mil se vztahuje na všechny komponenty kromě položek běžného opotřebení a údržby. Dodatečná 60měsíční záruka se vztahuje na hnací ústrojí po dobu 60 000 mil a korozi bez omezení počtu ujetých kilometrů. 4Runner je také standardně dodáván s bezplatným plánem ToyotaCare, který pokrývá běžnou plánovanou údržbu ve výrobním závodě a 24hodinovou silniční asistenci po dobu dvou let nebo 25 000 mil, podle toho, co nastane dříve.