1). Mechanici/technici a karosáři nejsou ze stejného těsta.
Mechanici obecně neznají opravy karoserií, protože je to úplně jiný obor. Stejně tak karosáři opravdu neumí diagnostikovat problém s MIL nebo zavěšením.
2.) Pokud jste dostal více než jeden odhad od více než jedné karosárny, opravdu si myslíte, že nedostanete férovou cenu? Pokud si to opravdu myslíte, nechte si udělat další odhad, nebo ještě lépe si nechte udělat odhad od pojišťovny.
Dá se říct, že karosárna chce jen získat vaše peníze, ale mohu vám zaručit, že vaše pojišťovna chce utratit co nejméně peněz.
3.) Čtvrtinový panel se nepřišroubuje stejně jako blatník. Blatník je jednoduchý a levný díl z lisované oceli, který lze přišroubovat, natřít a hotovo. Čtvrtinový panel je kosmetický panel, který je zároveň částečně konstrukčně spojen s unibody. Je přivařen ke karoserii a jeho demontáž a montáž by vyžadovala značné úsilí. Jen práce je to, co zvyšuje cenu výměny čtvrtinového panelu.
4.) Jste si jisti, že je třeba čtvrtkruhový panel vyměnit? Přišel jste do karosárny a řekl jim, že chcete vyměnit čtvrtkruhový panel? Možná ho budou schopni opravit, ale když uslyší, že chcete utratit více peněz za jeho výměnu, neřeknou vám ne.
5.) Při výměně čtvrtkruhového panelu může servis získat čtvrtkruhový panel zcela nový od prodejce, nebo může sehnat použitý čtvrtkruhový panel z vrakoviště. Pokud půjdete koupit čtvrtinový panel k prodejci, s největší pravděpodobností za něj zaplatíte ceníkovou cenu. Když půjde panel koupit prodejna, dostane od dealerství slevu (protože objednává pravidelně) a pak vám naúčtuje ceníkovou cenu. V každém případě byste za čtvrtinový panel zaplatili stejně. Pokud necháte tento zisk karosárně, bude s vámi ochotnější spolupracovat a přijde o malý zisk na jiných aspektech opravy.
6.) Měli byste si uvědomit, že toto poškození zasahuje do vašich dveří. Vaše dveře bude také nutné opravit a zušlechtit, což k celkové opravě přidává další náklady. To je pravděpodobně důvod, proč je odhad, který jste dostali, vyšší, než jste očekávali.