Obrázek: Vezmete si u přepážky letenku, přejdete asi 200 metrů do malé čekárny, objednáte si koktejl, posadíte se a odpočíváte. Zanedlouho se zavřou dveře. Místnost se odpojí od terminálu a začne se pohybovat… až k vašemu letadlu, pak se připojí ke dveřím letadla. S koktejlem v ruce se vydáte ke svému sedadlu. Dullesův architekt Eero Saarinen postavil své letiště budoucnosti právě na této věci: „pojízdném salónku“, čekárně na kolečkách, která měla zkrátit vzdálenost mezi přepážkou a letadlem.
Kromě nápojového servisu – který se nikdy neuskutečnil – byly pojízdné salónky po celá desetiletí součástí cestování na Dullesu a v provozu bylo asi 50 těchto vozidel. Pak přišly tryskové mosty, kontrolní stanoviště TSA a AeroTrain. Když byl v roce 2010 otevřen, Saarinenovy pojízdné salónky se většinou staly přežitkem.
Ale stále se můžete v některém svézt. Letiště jich dnes udržuje 36 v provozu, většinou v hale D, která nemá stanici AeroTrain. A několikrát denně mobilní salónek odveze cestující přímo do letadla nebo z něj – například když počasí nebo mechanické problémy brání přístupu k bráně. V příštím roce dostanou staré salónky dokonce nový interiér a televizory, a pak ještě dál wi-fi.
Jo, možná to nejsou luxusní salónky, jak jsme si je představovali před půl stoletím, ale je těžké se alespoň trochu nezaleknout pohledu z okna, když se vaše čekárna proplétá po letištní ploše, kolem kontrolních věží a podél letadel 747 směrem k další zastávce vaší cesty.
Tento článek vyšel v listopadovém čísle časopisu Washingtonian z roku 2016.
Sdílet Tweet
Michael J. Gaynor psal pro Washingtonian o falešných jednotkách Navy SEAL, městě bez mobilních telefonů, svém ruském špiónském domácím a mnoha dalších podivných a fascinujících příbězích. Žije ve Washingtonu, kde jeho domácí už není ruský špion.
.