Historie Madison International Speedway
Podívejme se na to, jak se Madison International Speedway stala tím, čím je dnes
Přestože trať v průběhu let vystřídala mnoho jmen, kvalita závodů v Madisonu neměla konkurenci. Pojďme se krátce podívat na to, jak se Madison International Speedway stala tím, čím je dnes.
První dráha na tomto místě byla instalována na začátku 50. let 20. století a jednalo se o čtvrtmílovou polní dráhu. Zpočátku ji provozovaly místní servisní organizace a několik let byla známá jako Oregon Legion Speedway. Na dráze se konaly týdenní závody po celé léto a byla jednou ze dvou drah nacházejících se v jižní části okresu Dane, přičemž druhou byla dráha nacházející se západně od Paoli.
V roce 1963 koupil dráhu Sam Bartus a čtvrtmíli vybetonoval. To byl jen začátek větších věcí, které měly přijít.
O šest let později, v roce 1969, měl Bartus vizi vytvořit nejmodernější závodní zařízení. Rozhodl se odstranit čtvrtmíli a postavit vysoce vyvýšený, nejmodernější půlmílový ovál, který dnes známe jako Wisconsin’s Fastest Half-Mile. Spolu s novou dráhou přišel i název Capital Super Speedway. Jerry Eckhardt vyhrál první závod na nové dráze a Jim Back se stal prvním šampionem na půlmíli
V 70. letech 20. století se Madison stal domovem nejlepších jezdců Středozápadu, protože jezdci jako Joe Shear, Johnny Ziegler, Dick Trickle, Tom Reffner a Jim Back přilákali na speedway obrovské davy lidí. Bohužel na konci desetiletí byla dráha v roce 1979 uzavřena kvůli kombinaci malého počtu vozů a diváků.
V roce 1980 koupil dráhu Fred Nielsen, znovu ji otevřel a najal promotéra ARTGO Johna McKarnse, aby dráhu provozoval. Tím bylo zahájeno pořádání týdenních závodů ARTGO na dráze. Vrcholem závodů byla neuvěřitelná jízda Shearse, který vyhrál sedm závodů v řadě.
Bob a Tony Ziderovi koupili dráhu v roce 1983 a instalovali betonové tribuny a výsledkovou tabuli na zadní dráze.
V roce 1987 koupil dráhu od Ziderových Craig Hemmen a provedl zásadní změnu. Asfalt byl překryt hlínou a dráha byla přejmenována na Impact Speedway, kde se představily sprintové vozy, dirt late models a midgets. V roce 1989 byla dráha opět uzavřena a zdálo se, že zelená vlajka už nikdy nezavlaje.
V roce 1992 však dráhu koupil Wayne Erickson, který okamžitě odstranil nečistoty, opravil dráhu a provedl řadu vylepšení. Dne 18. května 1992 vyjel první závod pod Ericksonovým vlastnictvím pod zelenou vlajkou a Madison International Speedway se oficiálně zrodil. Současná hvězda NASCAR Matt Kenseth vyhrál v roce 1994 mistrovství dráhy MIS.
Erickson vlastnil dráhu až do roku 1996, kdy se novými majiteli stali Jerry, Donna a Kevin Fillnerovi. Rodina Fillnerových přivedla do svého týdenního závodního programu Midwest Truck Series.
Rodina Fillnerových vlastnila trať do roku 2002, kdy ji prodala současnému majiteli Terrymu Kunesovi z Orland Parku ve státě Illinois. Několik závodů společnosti RK Race Promotions s Mattem Kensethem a Tony Stewartem přilákalo na okruh téměř 10 000 diváků.
V roce 2006 byla vybudována čtvrtmíle dlouhá dráha „Ring of Fire“, která umožnila závodit na okruhu i dalším divizím.
V roce 2011 se do Madisonu po téměř čtyřicetileté absenci vrátila závodní série ARCA.
Před sezónou 2015 koupili dráhu Madison International Speedway manželé Gregg a Angie McKarnsovi
Až tedy při příští návštěvě dráhy Madison International Speedway budete vědět, proč se jedná o skutečně legendární závodiště na krátké dráze.