Co všechno patří do parku? Pátrali jsme po částech a kouscích krajinného designu, abychom prozkoumali a ilustrovali síly, hmotnou historii a příběhy, které se skrývají pod povrchem. Tento článek je prvním ze tří takových hloubkových ponorů, které zahrnují park Tongva v Santa Monice v Kalifornii a The Gathering Place v Tulse v Oklahomě. Autorem všech ilustrací je Adam Paul Susaneck.
Přeměna Hunter’s Point South ve dvou fázích ze znečištěného pásu pobřeží v Long Island City v Queensu na ekologicky citlivý park o rozloze 11 akrů trvala 11 let. Park Hunter’s Point South, který se rozkládá podél řeky East River jižně od státního parku Gantry Plaza a komunitní knihovny Hunter’s Point Stevena Holla (viz strana 16), leží na vhodně umístěném pozemku, který byl před otevřením parku na konci loňského roku po desetiletí zanedbáván.
Park byl navržen společnostmi Thomas Balsley Associates (TBA; v roce 2016 se z firmy stala SWA/Balsley) a WEISS/MANFREDI jako udržitelný nárazník proti bouřkám a veřejná zeleň pro novou zástavbu Hunter’s Point South, obytný komplex s 5 000 jednotkami na jižním pobřeží Long Island City.
Myšlenka na park Hunter’s Point South vznikala dlouho předtím, než se plány na jeho vybudování začaly v roce 2007 oficiálně realizovat. Thomas Balsley řekl AN, že už v roce 1990, kdy se plánoval státní park Gantry Plaza, si představoval územní plán celého pobřeží, který by se táhl od Anable Basin v Long Island City (místo neúspěšné nabídky Amazonu na HQ2) až k Newtown Creek v brooklynském Greenpointu (kde dnes sídlí čistička odpadních vod známá svými ikonickými „biodigestory“ na vejce). Pro Balsleyho měl být státní park Gantry Plaza začátkem řady parků táhnoucích se podél pobřeží Queens-Brooklyn. Projektování parku Hunter’s Point South Park začalo v roce 2009 a Balsleyho a Weiss/Manfrediho rané skici se pozoruhodně blíží tomu, co bude postaveno o devět let později.
Lineární park poskytuje výhled na panorama Manhattanu a má amfiteátrovou úpravu, která zároveň blokuje hluk z rušných queensských ulic na východě. Vzhledem k přísným požadavkům na umístění, rozpočtovým omezením a drsnému mikroklimatu, které musí park snášet, vyplnila společnost SWA/Balsley místo odolnými původními rostlinami slanomilných mokřadů. Kromě toho, že rostliny fungují jako přirozený protipovodňový nárazník, nevyžadují aktivní zavlažování, což znamená, že na místě nebylo žádné zabudováno. Rostliny také filtrují a čistí řeku, což Balsley přirovnal k práci, která „funguje jako játra parku“.
Osvětlení
Arup byl také zodpovědný za specifikaci svítidel v parku. Většinu použitých svítidel tvořily stožáry pro pěší a pouliční osvětlení podle standardů newyorského odboru dopravy/oddělení parků a svítidla s helmou Holophane. Lineární osvětlení od společnosti Wagner bylo použito k osvětlení laviček a zábradlí vyhlídek a jako uplighting. Schodišťová svítidla od firmy Bega byla integrována do dřevěného mobiliáře a betonových stěn. Všechny nestandardní osvětlovací prvky měly být co nejmenší a nenápadné, aby nerušily krajinu a výhledy.
Structures
WEISS/MANFREDI byl zodpovědný za návrh konstrukcí pro obě fáze parku, generálním dodavatelem byla společnost Galvin Brothers. V první fázi to znamenalo pavilon z ohýbané oceli o rozloze 13 000 čtverečních stop, v němž jsou umístěny kanceláře oddělení parků, toalety a kavárna COFFEED v přístavišti trajektů v parku LIC Landing. Výrobu konstrukce a přístřešků provedla společnost Powell Steel Corporation z Lancasteru v Pensylvánii, která v roce 2013 trvale ukončila činnost. Opláštění z nerezové oceli pochází od společnosti Westfield Sheet Metal Works v Kenilworthu ve státě New Jersey.
Pro 2. fázi vyrobila věžovitou ocelovou konstrukci vyhlídky (níže) společnost Newport Industrial Fabrication v Newportu ve státě Maine, zatímco volně stojící stěny z prefabrikovaných panelů vyrobila společnost Bétons Préfabriqués du Lac (BPDL) v Almě v Quebecu.
Mobiliář
Zakázková křesla a sedáky z dřevěných lamel a zakázkové prefabrikované betonové lavice byly navrženy ve vlastní režii společností SWA/Balsley a WEISS/MANFREDI, s pozinkovaným ocelovým rámem a jižní žlutou borovicí dodanou společností Kebony USA. Ocelové lavičky s hliníkovými přepážkami na sedadla dodala společnost Landscape Forms a vyrobila je v Kalamazoo v Michiganu, přičemž suroviny byly vytěženy v okruhu 500 mil od závodu, aby se snížil dopad na životní prostředí.
Doprava
Park je navzdory své pobřežní poloze snadno dostupný. Dostanete se k němu vlakem číslo 7 ze stanice Vernon Boulevard-Jackson Avenue, autobusem Q103 přes zastávku Vernon Boulevard/49 Avenue, vlakem Long Island Rail Road, který staví na zastávce 49-13 Vernon Boulevard, po četných cyklostezkách v ulicích, autem a přes přístaviště trajektů Hunter’s Point South.
Vegetace
Rostlinné druhy byly vybrány pro svou odolnost a přirozenost a zahrnují jalovce a různé keře a trávy pro biokoridory v parku. Kromě snížení nákladů na údržbu může flóra použitá společností SWA/Balsley prospívat na okraji slané řeky a hostí původní faunu. Rostliny pocházely ze školek v New Yorku, New Jersey a Marylandu.
Infrastruktura
Arup, který byl zodpovědný za stavební, inženýrské a mostní inženýrství obou etap, dohlížel na instalaci 7 500 stop sanitární a dešťové kanalizace a 3 700 stop vodovodu.
Výplně a tvrdé terénní úpravy
Před výstavbou parku bylo místo v 19. a 20. století využíváno jako skládka zeminy vytěžené ze staveb železničních tratí v okolí města a mnohé části místa od té doby zdivočely. Pro vybudování a tvarování břehu byly stávající výplně znovu použity a přesunuty na okraj vody. Kolem břehu byly k vytvoření pevnějších okrajů použity deskové a prefabrikované betonové stěny, zatímco žuly Jet Mist a Stony Creek vytěžené ve Stony Creeku v Connecticutu byly použity k vytvoření vlnolamu (níže) a k vyplnění ocelových gabionů.
Umění
Protože se jednalo o městský projekt, byl NYCEDC pověřen jmenováním uměleckého konzultanta. Po výběrovém řízení byla vybrána společnost Suzanne Randolph Fine Arts, která následně vybrala Nobuho Nagasawu, aby vytvořil site-specific instalaci. V roce 2017 bylo v klikatém amfiteátru připomínajícím poloostrov instalováno sedm fotoluminiscenčních soch připomínajících různé fáze měsíce a tvořících dílo s názvem Luminescence. Každý „měsíc“ ze série byl odlit z Hydrocalu, směsi sádry a portlandského cementu.
Financování a práce
V roce 2009 vybrala společnost New York City Economic Development Corporation (NYCEDC) developera projektu, společnost TF Cornerstone, a společnost TBA, která přibrala ke spolupráci společnost WEISS/MANFREDI. Projekt byl od počátku rozdělen do dvou fází. První fáze byla zahájena v lednu 2011 a otevřena v srpnu 2013 poté, co NYCEDC vynaložila 66 milionů dolarů na park o rozloze 5,5 hektaru a doprovodnou 3 400 metrů dlouhou liniovou komunikaci. Fáze 2, která se začala stavět v listopadu 2015, byla otevřena na konci června 2018 a stála 99 milionů dolarů. Tato část o rozloze 5,5 hektaru, která přišla s dalšími 3 500 stopami lineárních nových komunikací, byla financována prostřednictvím NYCEDC v rámci plánu Housing New York starosty Billa de Blasia, protože park splnil požadavek na zelené plochy v přilehlé zástavbě a má zmírnit tamní povodňové škody v případě přívalové vlny.
NYCEDC provázela projekt dvěma starostenskými administrativami a najala společnost LiRo Group jako stavebního manažera pro výstavbu, která pak zadala vlastní výstavbu subdodavatelské firmě Galvin Brothers z Great Neck na Long Islandu. Pro obě části byl použit standardní proces projektování, nabídky a výstavby. O údržbu parku se stará newyorský odbor parků.