Konstantní rychlostní nápravy (CV) jsou součástí hnacího ústrojí, která se běžně vyskytuje u mnoha moderních silničních vozidel. Jejich účelem je přenášet výkon z převodovky a diferenciálu vozidla na kola a pohánět tak vozidlo vpřed. Mají namazaný pružný kloub, který umožňuje, aby se náprava ohýbala podle podmínek na silnici s minimálním vlivem na přenos výkonu.
Kloub je mazán tukem a kryt gumovou botkou, která jej chrání před nečistotami a úlomky. Protože homokinetické nápravy jsou přímým článkem, který přenáší výkon motoru na kola, jsou časem vystaveny velkému namáhání a nakonec se opotřebují a pro obnovení správné funkce vyžadují výměnu. Když se opotřebují, homokinetické nápravy obvykle vykazují příznaky, které řidiče upozorní, že vyžadují pozornost.
Hlasité cvakání při zatáčení nebo akceleraci
Jedním z nejčastějších a nejzřetelnějších příznaků špatné nebo selhávající sestavy homokinetických hřídelů je slyšitelné cvakání při zatáčení nebo akceleraci. Při nadměrném opotřebení homokinetických náprav se klouby konstantní rychlosti uvolní a při zatáčení nebo akceleraci cvakají. Cvakání může být hlasitější nebo výraznější při ostřejších a rychlejších zatáčkách a je slyšet na straně s vadným homokinetickým hřídelem. Vedle praskajících zvuků můžete mít také potíže s řízením při zatáčení a projíždění zatáček.
Mazivo na okraji pneumatiky
Dalším příznakem problému s homokinetickými hřídeli je mazivo na vnitřním okraji pneumatiky nebo podél spodku vozidla. Roztržená nebo prasklá botka homokinetické nápravy způsobí únik maziva, které skončí poházené při otáčení nápravy. Netěsná botka nakonec povede k poruše homokinetického kloubu, protože se do ní dostanou nečistoty a úlomky, které kloub poškodí. Pokud unikne dostatečné množství maziva, můžete zaznamenat vrčivý zvuk způsobený nedostatkem maziva a také stálé klepání při jízdě nízkou rychlostí.
Nadměrné vibrace při jízdě
Dalším příznakem špatné homokinetické nápravy jsou nadměrné vibrace při jízdě. Pokud je homokinetický kloub nebo hřídel nápravy poškozen jakýmkoli způsobem, který ovlivňuje jeho vyvážení při otáčení, způsobuje to nadměrné vibrace hřídele při provozu vozidla. Vibrace mohou kolísat nebo se mohou zvýrazňovat se zvyšující se rychlostí vozidla. Nadměrné vibrace způsobené poškozenými homokinetickými hřídeli mohou narušit jízdní vlastnosti a celkovou bezpečnost a komfort vozidla. Obvykle je nutné homokinetickou nápravu vyměnit, pokud je poškozena natolik, že způsobuje vibrace.
Homologované nápravy slouží jako poslední článek mezi motorem a koly. Plní důležitou funkci přenosu točivého momentu z hnacího ústrojí na kola vozidla za účelem jeho pohybu. Pokud máte podezření na problém s jedním nebo více hřídeli homokinetické nápravy, obraťte se na technika, který vozidlo zkontroluje. Ten vám bude schopen vyměnit homokinetickou nápravu a provést další potřebné opravy.