V USA stanovil Federální úřad pro letectví (FAA) následující pravidla pro letištní majáky:
Rychlost blikání
- 24 až 30 za minutu pro majáky označující letiště, orientační body, a body na federálních leteckých cestách
- 30 až 45 za minutu pro majáky označující heliporty
Kombinace barev
- Bílá a zelená – osvětlená země letiště
- samostatně zelená* – osvětlené pozemní letiště
- bílá a žlutá – osvětlené vodní letiště
- samostatně žlutá* – osvětlené vodní letiště
- zelená, žlutá a bílá – osvětlené heliportové letiště
- bílá, bílá, zelená** – vojenské letiště
- bílá, zelená, jantarová – heliportové letiště nemocnice a/nebo záchranné služby
* Samotná zelená nebo samotná žlutá se používá pouze ve spojení se zobrazením bílo-zeleného, resp. bílo-žlutého majáku. **Vojenské letištní majáky blikají střídavě bíle a zeleně, ale od civilních majáků se odlišují dvěma rychlými bílými záblesky mezi zelenými záblesky.
V povrchových oblastech třídy B, C, D a E provoz letištního majáku mezi východem a západem slunce často signalizuje, že dohlednost na zemi je menší než 3 míle a/nebo strop je menší než 1 000 stop. To platí zejména v místech, kde má personál řízení letového provozu k dispozici ovládací prvky majáku; neexistuje však žádný předpis, který by vyžadoval provoz ve dne.
V některých místech s provozními řídicími věžemi zapíná nebo vypíná personál ATC maják pomocí ovládacích prvků ve věži. Na mnoha letištích se maják zapíná pomocí fotoelektrického článku nebo časových hodin a personál ATC je nemůže ovládat.